本實用新型涉及一種一體化混凝氣浮清藻船，屬于折疊滑板車技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

隨著城鎮(zhèn)化和工業(yè)化進程的發(fā)展，人類面臨的水環(huán)境壓力也越來越大。部分城市河道和湖泊淪為工業(yè)廢水、生活污水等排污的主要通道，污染物排放量大且分布集中，導(dǎo)致水體自凈能力弱，造成缺氧和富營養(yǎng)化，形成黑臭水體。

黑臭水體最主要的表現(xiàn)是水體富營養(yǎng)化，藻類過度生長，破壞水體環(huán)境。目前清理藻類，常采用人工清除，費時費力，處理效率低。還有些處理方法是向水體中撒藥劑，使藻類沉淀到底泥中，如CN1418825A公開《一種高效藻絮凝劑及其用于治理赤潮及水華的方法》，利用高分子改性粘土組成的藻絮凝劑能很好的沉降藻細(xì)胞，但是應(yīng)用到實際中，如果對河道清淤不徹底，這樣的做法會造成沉降的藻類再次爆發(fā)。近年來，也有一些清藻船得到了研發(fā)及應(yīng)用，比如CN 201120948y公布的《一種吸取型撈藻船》，能打撈大片的藍藻，但由于只有打撈收集功能，而對細(xì)小的藻類無法收集。CN205256596U公開的多功能除藻船，利用超聲波抑制藍藻的生長，但超聲容易使藍藻死亡而使體內(nèi)藍藻毒素散布到水體中，造成次生污染。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)合理，能有效收集和分離河水中的藻類，能防止因藻類沉淀到河底所造成的治理不徹底的問題，能降低黑臭水體的COD、總磷等污染物的一體化混凝氣浮清藻船。

本實用新型為達到上述目的的技術(shù)方案是：、一種一體化混凝氣浮清藻船，其特征在于：包括兩側(cè)支架連接構(gòu)成的船體、加藥機構(gòu)、氣浮機構(gòu)、藻水分離機構(gòu)和藻類濃縮罐，船體在兩支架前底部之間設(shè)置有集藻鏟、兩支架之間設(shè)有含藻河水通過的通道及后部設(shè)有藻類濃縮罐，所述的加藥機構(gòu)包括加藥罐和多個加藥噴頭，加藥噴頭設(shè)置在集藻鏟的前端并通過管路與設(shè)置在船體上的加藥罐相通，且加藥噴頭向上前傾斜；所述的氣浮機構(gòu)包括空壓機和多個曝氣頭，曝氣頭設(shè)置在集藻鏟的前部并通過管路與空壓機連接；所述的藻水分離機構(gòu)包括集藻平臺和細(xì)網(wǎng)面輸送機，集藻平臺設(shè)置在兩支架之間，集藻平臺前端接集藻鏟的后部、后部接細(xì)網(wǎng)面輸送機的網(wǎng)帶前側(cè)，細(xì)網(wǎng)面輸送機的網(wǎng)帶后側(cè)設(shè)置在藻類濃縮罐的頂部，藻類濃縮罐頂部開口、底部設(shè)有排水口，藻類濃縮罐內(nèi)設(shè)有過濾層。

本實用新型一體化的混凝氣浮清藻船將兩側(cè)支架連接構(gòu)成的船體，并將加藥機構(gòu)、氣浮機構(gòu)、藻水分離機構(gòu)和藻類濃縮罐安裝在船體上，兩支架前底部之間設(shè)置有集藻鏟、中間設(shè)有含藻河水通過的通道，而加藥機構(gòu)的多個加藥噴頭以及氣浮機構(gòu)的多個曝氣頭均設(shè)置在來集藻鏟的前部，通過混凝氣浮工藝來促進水中藻類聚集上浮，通過集藻鏟及集藻平臺進行收集。本實用新型采用了細(xì)網(wǎng)面輸送機和藻類濃縮罐，將收集的藻類通過細(xì)網(wǎng)面輸送機送到藻類濃縮罐時，能先對藻類及河水進行分離，最后通過藻類濃縮罐能進一步進行藻類脫水。本實用新型提高黑臭水體的藻類收集效率，同時通過混凝氣浮作用還能降低黑臭水體的COD、總磷等污染物，能防止因藻類沉淀到河底所造成的治理不徹底的問題，能提高黑臭水體的藻類收集效率，降低黑臭水體治理成本。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作進一步的詳細(xì)描述。

圖1是本實用新型一體化混凝氣浮清藻船的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1—船體，2—駕駛室，3—集藻鏟，4—加藥噴頭，4-1—混凝劑噴頭，4-2—助凝劑噴頭，5—曝氣頭，6—加藥罐，6-1—混凝劑儲罐，6-2—助凝劑儲罐，7—細(xì)網(wǎng)面輸送機，7-1—電機，8—藻類濃縮罐，9—螺旋槳，10—空壓機，11—集藻平臺。

具體實施方式

見圖1、2所示，本實用新型一體化混凝氣浮清藻船，包括兩側(cè)支架連接構(gòu)成的船體1、加藥機構(gòu)、氣浮機構(gòu)、藻水分離機構(gòu)和藻類濃縮罐8，本實用新型的支架的前端為V形，即能減少混凝氣浮清藻船有運行時的阻力。

見圖1、2所示，本實用新型船體1在兩支架前底部之間設(shè)置有集藻鏟3、中間設(shè)有含藻河水通過的通道、后部設(shè)有藻類濃縮罐8，通過集藻鏟3對水中的藻類進行處理進入集藻平臺11，剩余的河水從船尾部流出。本實用新型船體1在支架的通道的前上部設(shè)有駕駛室2，而支架后部安裝有螺旋槳9，螺旋槳9與發(fā)動機連接，操作人員駕駛船體1進行清藻工作。

見圖1、2所示，本實用新型加藥機構(gòu)包括加藥罐6和多個加藥噴頭4，加藥噴頭4設(shè)置在集藻鏟3的前端并通過管路與設(shè)置在船體1上的加藥罐6相通。見圖1、2所示，本實用新型加藥罐6包括混凝劑儲罐6-1和助凝劑儲罐6-2，而加藥噴頭4包括混凝劑噴頭4-1和助凝劑噴頭4-2，混凝劑噴頭4-1通過路管與混凝劑儲罐6-1連接，而助凝劑噴頭4-2通過管路與助凝劑儲罐6-2連接，混凝劑噴頭4-1和混凝劑噴頭4-2沿集藻鏟3前部間隔設(shè)置，且混凝劑噴頭4-1數(shù)量大于助凝劑噴頭4-2的數(shù)量，混凝劑噴頭4-1和助凝劑噴頭4-2向上前傾斜，混凝劑噴頭4-1的中心和助凝劑噴頭4-2的中心與集藻鏟3平面之間具有30～60°的夾角α，混凝劑噴頭4-1的中心和助凝劑噴頭4-2的中心與集藻鏟3平面之間夾角α在40～50°，通過混凝劑儲罐6-1和助凝劑儲罐6-2向船體1底部集藻鏟3前端上的混凝劑噴頭4-1和助凝劑噴頭4-2輸送藥劑，使藥劑與河水反應(yīng)，使藻類絮凝在一起成團狀，而進入后部的集藻平臺11上，進行后序的分離處理。

見圖1、2所示，本實用新型的氣浮機構(gòu)包括空壓機10和多個曝氣頭5，曝氣頭5設(shè)置在集藻鏟3的前部并通過管路與空壓機10連接，曝氣頭5采用圓盤曝氣頭和射流曝氣頭，通過空壓機10使前端的曝氣頭5輸入壓縮空氣，壓縮空氣帶動前端的藻類絮凝體上浮到集藻平臺11中，對類絮凝體進行收集，設(shè)置在船體1上的空壓機10位于加藥罐6的對面一側(cè)，曝氣頭5位于加藥噴頭4的后部，并與集藻鏟3平面垂直，既靜止?fàn)顟B(tài)下出氣方向與混凝劑噴頭4-1及助凝劑噴頭4-2有30～60°的夾角，當(dāng)空壓機10開始工作，向集藻鏟3前端的曝氣頭5輸入壓縮空氣，壓縮空氣帶動前端的藻類絮凝體上從集藻鏟3浮到集藻平臺11中。

見圖1、2所示，本實用新型藻水分離機構(gòu)包括集藻平臺11和細(xì)網(wǎng)面輸送機7，集藻平臺11設(shè)置在兩支架之間，集藻平臺11前端接集藻鏟3的后部、后部接細(xì)網(wǎng)面輸送機7的網(wǎng)帶前側(cè)，集藻鏟3的后側(cè)鉸接在集藻平臺11上，通過鉸接結(jié)構(gòu)來調(diào)節(jié)集藻鏟3與集藻平臺11之間的角度，通過大的角度而能增加集藻鏟3及集藻平臺11的深度，而能收集更多的藻類，集藻鏟3和集藻平臺11采用不銹鋼或鋁合金或合金鋼材料制成。實用新型藻平臺后端設(shè)置在網(wǎng)面輸送機的網(wǎng)帶前上部，細(xì)網(wǎng)面輸送機7的網(wǎng)帶與水平面之間具有30～60°的夾角，如細(xì)網(wǎng)面輸送機7的網(wǎng)帶與水平面之間的夾角在40～50°，本實用新型細(xì)網(wǎng)面輸送機7的網(wǎng)帶可采用呢絨、金屬、塑料等材料制成，細(xì)網(wǎng)面輸送機7輸送過程中，通過網(wǎng)帶可以過濾水、留下藻，細(xì)網(wǎng)面輸送機7的網(wǎng)帶后側(cè)設(shè)置在藻類濃縮罐8的頂部，藻類濃縮罐8頂部開口、底部設(shè)有排水口，藻類濃縮罐8內(nèi)設(shè)有過濾層，含藻河水送到藻類濃縮罐8進一步分離。見圖1、2所示，本實用新型藻類濃縮罐8可采用兩個，各藻類濃縮罐8內(nèi)的過濾層為鵝卵石或細(xì)沙或陶粒材料的一種或兩種組合。

見圖1、2所示，本實用新型一體化混凝氣浮清藻船下水后，操作員在船體1中的駕駛室2處進行操作，開動發(fā)動機，使螺旋槳9轉(zhuǎn)動推動船體1到達需要進行清藻的水域，把集藻鏟3和集藻平臺11調(diào)節(jié)到一個平面，然后先后啟動加藥系統(tǒng)和氣浮系統(tǒng)，此時混凝劑儲罐6-1和助凝劑儲罐6-2向船體1底部集藻鏟3前端的混凝劑噴頭4-1和助凝劑噴頭4-2輸送藥劑，藥劑與河水反應(yīng)，使藻類絮凝在一起成團狀，此時空壓機10開始工作，向集藻鏟3前端的曝氣頭5輸入壓縮空氣，壓縮空氣帶動前端的藻類絮凝體上浮到集藻平臺11中，啟動細(xì)網(wǎng)面輸送機7的電機7-1，使細(xì)網(wǎng)面輸送機7工作，藻類絮凝體通過細(xì)網(wǎng)面輸送機7的提升到達藻類濃縮罐8中，藻類絮凝體在藻類濃縮罐8內(nèi)進一步濃縮，通過藻類濃縮罐8內(nèi)的過濾層過濾多余的河水，河水經(jīng)藻類濃縮罐8內(nèi)的下部排水口排入河中，而經(jīng)過細(xì)網(wǎng)面輸送機7過濾出的河水掉落到通道內(nèi)并從船底尾部流出。