技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種船舶余熱淡化系統(tǒng)及淡化方法，包含熱回收蒸汽發(fā)生器、蒸汽壓縮機(jī)、有機(jī)工質(zhì)朗肯(ORC)循環(huán)、熱水箱、冷水箱、熱水熱回收換熱器和排水熱回收換熱器；所述熱回收蒸汽發(fā)生器由密封板分為上下兩部分，下部分為煙氣熱回收腔，煙氣入口設(shè)有第一閥門，煙氣出口設(shè)有煙氣凈化器和排放用第二閥門，冷卻介質(zhì)通入熱回收換熱管中換熱；頂部排汽口一路通過(guò)第六閥門與真空泵相連，另一路通過(guò)第七閥門與蒸汽壓縮機(jī)入口連通；所述蒸汽壓縮機(jī)出口與ORC循環(huán)相連，ORC循環(huán)分別與熱水箱及熱水熱回收換熱器連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、制造簡(jiǎn)單、高品質(zhì)、高效率、連續(xù)供應(yīng)的船用余熱蒸汽壓縮自循環(huán)式海水淡化系統(tǒng)及冷熱水制備裝置。

技術(shù)研發(fā)人員：沈九兵;李自強(qiáng);楊興林;溫華兵
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇科技大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.27
技術(shù)公布日：2017.08.29