本發(fā)明涉及涂裝技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車涂裝生產(chǎn)清洗夾具。

背景技術(shù)：

涂裝是表面制造工藝中的一個重要環(huán)節(jié)。防銹、防蝕，美觀以及改變材料本身的使用缺點是涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品全面質(zhì)量的重要方面之一。產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護(hù)、裝飾性能，而且也是構(gòu)成產(chǎn)品價值的重要因素。而涂裝設(shè)備則是整個涂裝過程中至關(guān)重要的一部分。涂裝主要設(shè)備分為涂裝前表面預(yù)處理設(shè)備、涂漆設(shè)備、涂膜干燥和固化設(shè)備、機械化輸送設(shè)備、無塵恒溫恒濕供風(fēng)設(shè)備等及其它附屬設(shè)備。在汽車工件涂裝前需要對工件進(jìn)行清洗，現(xiàn)有的清洗結(jié)構(gòu)在清洗過程中，工件角度方位不方便調(diào)整，而且部分夾具還容易破壞工件表面，難以滿足生產(chǎn)需求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車涂裝生產(chǎn)清洗夾具，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種汽車涂裝生產(chǎn)清洗夾具，包括基座，所述基座上貫穿有螺栓，所述基座頂部安裝有第一氣缸，所述第一氣缸頂部輸出端連接有連接塊，所述連接塊頂板裝有電機，所述電機一側(cè)安裝有真空發(fā)生器本體，所述電機輸出端設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上貫穿有固定塊，所述固定塊一側(cè)連接有第二氣缸，所述第二氣缸輸出端連接有連接套，所述連接套一側(cè)固定有導(dǎo)塊，所述導(dǎo)塊一側(cè)安裝有彈簧，所述彈簧另一側(cè)安裝有壓板，所述壓板一側(cè)安裝有吸管，所述吸管連通于真空發(fā)生器本體，所述吸管端部安裝有吸盤。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)塊和連接套的連接關(guān)系為螺紋連接，所述連接套上一側(cè)和底部均開設(shè)有和導(dǎo)塊對應(yīng)的螺紋孔。

優(yōu)選的，所述吸盤兩端設(shè)有圓弧倒角，所述吸盤為橡膠吸盤。

優(yōu)選的，所述第二氣缸和轉(zhuǎn)軸之間通過焊接方式固定。

優(yōu)選的，所述基座底部開設(shè)有防滑紋，所述基座呈t字型。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明一種汽車涂裝生產(chǎn)清洗夾具，結(jié)構(gòu)新穎，操作方便，通過第一氣缸調(diào)整結(jié)構(gòu)高度，利用第二氣缸推動向內(nèi)側(cè)移動，吸盤接觸工件表面時，利用真空發(fā)生器本體將吸盤內(nèi)的空氣抽走，將工件固定住，同時利用電機可以調(diào)整整體結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動，方便對工件清洗角度的調(diào)整，而且在導(dǎo)塊和壓板之間設(shè)置彈簧結(jié)構(gòu)，具有一定的緩沖作用，同時吸盤采用橡膠吸盤，避免夾傷工件表面，具有很高的實用性，大大提升了該一種汽車涂裝生產(chǎn)清洗夾具的使用功能性，保證其使用效果和使用效益，適合廣泛推廣。

附圖說明

圖1為本發(fā)明第一種工作狀態(tài)下結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明第二種工作狀態(tài)下結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明連接套部分結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1基座、2螺栓、3第一氣缸、4連接塊、5真空發(fā)生器本體、6電機、7固定塊、8轉(zhuǎn)軸、9第二氣缸、10連接套、11導(dǎo)塊、12彈簧、13壓板、14吸管、15吸盤、16螺紋孔。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-3，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種汽車涂裝生產(chǎn)清洗夾具，包括基座1，所述基座1上貫穿有螺栓2，所述基座1頂部安裝有第一氣缸3，所述第一氣缸3頂部輸出端連接有連接塊4，所述連接塊4頂板裝有電機6，所述電機6一側(cè)安裝有真空發(fā)生器本體5，所述電機6輸出端設(shè)有轉(zhuǎn)軸8，所述轉(zhuǎn)軸8上貫穿有固定塊7，所述固定塊7一側(cè)連接有第二氣缸9，所述第二氣缸9輸出端連接有連接套10，所述連接套10一側(cè)固定有導(dǎo)塊11，所述導(dǎo)塊11一側(cè)安裝有彈簧12，所述彈簧12另一側(cè)安裝有壓板13，所述壓板13一側(cè)安裝有吸管14，所述吸管14連通于真空發(fā)生器本體5，所述吸管14端部安裝有吸盤15，所述導(dǎo)塊11和連接套10的連接關(guān)系為螺紋連接，所述連接套10上一側(cè)和底部均開設(shè)有和導(dǎo)塊11對應(yīng)的螺紋孔16，所述吸盤15兩端設(shè)有圓弧倒角，所述吸盤15為橡膠吸盤，所述第二氣缸9和轉(zhuǎn)軸8之間通過焊接方式固定，所述基座1底部開設(shè)有防滑紋，所述基座1呈t字型。

工作原理：本發(fā)明一種汽車涂裝生產(chǎn)清洗夾具，使用時，通過第一氣缸3調(diào)整結(jié)構(gòu)高度，利用第二氣缸9推動向內(nèi)側(cè)移動，吸盤15接觸工件表面時，利用真空發(fā)生器本體5將吸盤15內(nèi)的空氣抽走，將工件固定住，同時利用電機6可以調(diào)整整體結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動，方便對工件清洗角度的調(diào)整，而且在導(dǎo)塊11和壓板13之間設(shè)置彈簧12結(jié)構(gòu)，具有一定的緩沖作用，同時吸盤15采用橡膠吸盤，避免夾傷工件表面，具有很高的實用性。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種汽車涂裝生產(chǎn)清洗夾具，包括基座，所述基座上貫穿有螺栓，所述基座頂部安裝有第一氣缸，所述第一氣缸頂部輸出端連接有連接塊，所述連接塊頂板裝有電機，所述電機一側(cè)安裝有真空發(fā)生器本體，所述電機輸出端設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上貫穿有固定塊，所述固定塊一側(cè)連接有第二氣缸，所述第二氣缸輸出端連接有連接套，所述連接套一側(cè)固定有導(dǎo)塊，所述導(dǎo)塊一側(cè)安裝有彈簧，所述彈簧另一側(cè)安裝有壓板，所述壓板一側(cè)安裝有吸管，所述吸管連通于真空發(fā)生器本體，所述吸管端部安裝有吸盤，本發(fā)明一種汽車涂裝生產(chǎn)清洗夾具，方便對工件清洗角度的調(diào)整，同時吸盤采用橡膠吸盤，避免夾傷工件表面，具有很高的實用性。

技術(shù)研發(fā)人員：姜雷琴
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇皓羿機械制造科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.24
技術(shù)公布日：2017.08.04