本發(fā)明涉及工業(yè)零件清洗技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素；因此，現(xiàn)今汽車零部件的需求供不應(yīng)求。

為提高汽車零部件外表的整潔度，汽車零部件加工后需要進(jìn)行清洗后才能運(yùn)輸至各個目的地。目前對汽車零部件清洗主要采用人工定位汽車零部件，再利用沖洗或擦洗完成對汽車零部件的清潔，采用人工定位方式導(dǎo)致人工勞動強(qiáng)度大。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明意在提供一種汽車零部件的清洗方法，以解決目前清洗汽車零部件人工定位勞動強(qiáng)度大的問題。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的基礎(chǔ)方案如下：汽車零部件的清洗方法，包括以下步驟：

步驟1：準(zhǔn)備；需要使用汽車零部件的定位裝置，包括機(jī)座和與機(jī)座固接的支撐臺，所述機(jī)座上穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸，且轉(zhuǎn)軸位于支撐臺下方；所述轉(zhuǎn)軸連接有齒輪，所述齒輪的上下分別設(shè)有能與齒輪嚙合的第一齒條和第二齒條，所述第一齒條上鉸接有第一聯(lián)動桿，第二齒條上鉸接有第二聯(lián)動桿，且第一聯(lián)動桿和第二聯(lián)動桿均穿過支撐臺；還包括壓緊臺，所述壓緊臺包括第一限位網(wǎng)、框架和第二限位網(wǎng)，且第一限位網(wǎng)和第二限位網(wǎng)以框架為中心對稱設(shè)置；所述第一限位網(wǎng)遠(yuǎn)離框架的一端與第一聯(lián)動桿鉸接，第二限位網(wǎng)遠(yuǎn)離框架的一端與第二聯(lián)動桿鉸接；所述框架的內(nèi)壁上設(shè)有用于放置冰塊的凹槽，所述凹槽內(nèi)滑動連接有第一滑塊和第二滑塊，且第一滑塊與第二滑塊之間設(shè)有第一拉簧；所述第一滑塊與第一限位網(wǎng)之間設(shè)有鐵絲，所述第二滑塊與第二限位網(wǎng)之間設(shè)有鐵絲；所述支撐臺上沿支撐臺的中心對稱設(shè)有v型槽，所述v型槽包括左槽壁和右槽壁，所述左槽壁上設(shè)有觸發(fā)開關(guān)，所述右槽壁上設(shè)有第二拉簧，且第二拉簧上設(shè)有定位套，所述定位套內(nèi)設(shè)有與觸發(fā)開關(guān)電連接的電磁鐵；所述第一聯(lián)動桿和第二聯(lián)動桿的側(cè)壁上均設(shè)有輔助桿，且輔助桿上設(shè)有彈性條，所述彈性條上設(shè)有鐵塊；

步驟2：運(yùn)輸；將加工完成后的汽車零部件運(yùn)輸至定位裝置處；

步驟3：放冰；在凹槽內(nèi)放置放置冰塊；

步驟4：定位；將汽車零部件放置于支撐臺上，利用齒輪帶動第一齒條與第二齒條相向或向相反的方向運(yùn)動，通過調(diào)節(jié)第一聯(lián)動桿和第二聯(lián)動桿的位置而改變第一限位網(wǎng)和第二限位網(wǎng)的位置，并利用第一限位網(wǎng)、第二限位網(wǎng)、框架、第一滑塊和第二滑塊配合支撐臺實現(xiàn)對汽車零部件的豎向定位；

當(dāng)?shù)谝宦?lián)動桿和第二聯(lián)動桿移動時，第一限位網(wǎng)通過第一連接件帶動第一滑塊移動，第二限位網(wǎng)通過第二連接件帶動第二滑塊移動，使得第一滑塊與第二滑塊相向或向相反的方向在凹槽滑動，第一滑塊和第二滑塊在滑動的過程中與冰塊摩擦產(chǎn)生冰削，冰削掉落至汽車零部件上可對汽車零部件進(jìn)行降溫，冰削融化后成水還能對汽車零部件進(jìn)行初步清洗；同時，輔助桿上彈性條在右槽壁上向左槽壁的方向移動并擠壓左槽壁上的觸發(fā)開關(guān)，觸發(fā)開關(guān)使得電磁鐵通電產(chǎn)生磁性；彈性條擠壓觸發(fā)開關(guān)后彎曲沿左槽壁的方向移動（觸發(fā)開關(guān)一直被彈性條擠壓），彈性條上的鐵塊在電磁鐵的磁力作用下進(jìn)入定位套與電磁鐵相吸，并利用定位套對汽車零部件進(jìn)行橫向定位；

步驟5：清洗；利用水槍對步驟4中的汽車零部件進(jìn)行沖洗。

基礎(chǔ)方案的原理及優(yōu)點：步驟1中，設(shè)置對汽車零部件的定位裝置，利用機(jī)械代替人工對汽車零部件的定位，相較于目前清洗汽車零部件的人工定位方式，有效降低了人工勞動強(qiáng)度。步驟2中，加工后的汽車零部件表面會存在污垢，將直接影響汽車零部件的美觀，將汽車零部件運(yùn)輸至定位裝置處待清洗。步驟3中，凹槽內(nèi)放置冰塊便于后期對汽車零部件進(jìn)行降溫和初步清洗。步驟4中，利用轉(zhuǎn)軸帶動齒輪轉(zhuǎn)動，使得第一齒條、第二齒條、第一聯(lián)動桿、第二聯(lián)動桿、第一限位網(wǎng)、第二限位網(wǎng)、第一滑塊和第二滑塊聯(lián)動，利用第一限位網(wǎng)、第二限位網(wǎng)、框架、第一滑塊和第二滑塊配合支撐臺實現(xiàn)對汽車零部件的豎向定位；同時，第一聯(lián)動桿和第二聯(lián)動桿會帶動彈性條擠壓觸發(fā)開關(guān)使得電磁鐵通電產(chǎn)生磁性，彈性條上的鐵塊在電磁鐵的磁力作用下進(jìn)入定位套與電磁鐵相吸，并利用定位套對汽車零部件進(jìn)行橫向定位；該定位裝置可適應(yīng)不同尺寸汽車零部件的定位；并且通過對汽車零部件的上下左右進(jìn)行定位，進(jìn)一步加強(qiáng)了對汽車零部件的限位效果。步驟5中，利用水槍噴出的清水清洗定位好的汽車零部件，除污效果好。

另外：1、第一限位網(wǎng)和第二限位網(wǎng)的可變性強(qiáng)，可適用于不同形狀的汽車零部件，進(jìn)而提高了與汽車零部件的貼合度，進(jìn)一步加強(qiáng)對汽車零部件的定位效果。2、第一滑塊和第二滑塊的移動既能用于調(diào)節(jié)第一限位網(wǎng)和第二限位網(wǎng)的位置，還能用于摩擦冰塊產(chǎn)生冰削作用于汽車零部件上，起到降溫和清洗的作用。3、利用輔助桿代替彈性條與第一聯(lián)動桿或第二聯(lián)動桿連接，避免了彈性條發(fā)生斷裂的情況。4、彈性條和定位套配合第二拉簧的設(shè)置，可適應(yīng)不同尺寸的汽車零部件。

優(yōu)選方案一：作為基礎(chǔ)方案的優(yōu)選方案，利用風(fēng)機(jī)對步驟5中清洗后的汽車零部件進(jìn)行風(fēng)干；通過上述設(shè)置，利用風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的風(fēng)流實現(xiàn)對汽車零部件的風(fēng)干，可適用于不同形狀的汽車零部件，風(fēng)干效果好；并且，還能對汽車零部件進(jìn)行降溫處理。

優(yōu)選方案二：作為基礎(chǔ)方案的又一優(yōu)選方案，所述支撐臺為弧形狀，且支撐臺中部設(shè)有排污孔，所述排污孔連接有排污管，所述排污管遠(yuǎn)離排污孔的一端設(shè)有“人”字型的分流管，且排污管與分流管之間設(shè)有過濾器；所述分流管的兩端分別設(shè)有水箱，且水箱連接有水槍；通過上述設(shè)置，利用水槍噴出的清水實現(xiàn)對汽車零部件的清洗，污水在支撐臺的導(dǎo)向作用下經(jīng)排污孔流入排污管內(nèi)，污水經(jīng)過濾網(wǎng)過濾后得到清水進(jìn)入分流管內(nèi)，清水再匯集至水箱內(nèi)，完成一個循環(huán)，有效的節(jié)省了水資源的耗用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明定位裝置實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中a的放大圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明：

說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括：機(jī)座1、支撐臺2、轉(zhuǎn)軸3、齒輪4、第一齒條5、第二齒條6、第一聯(lián)動桿7、第二聯(lián)動桿8、第一限位網(wǎng)9、框架10、第二限位網(wǎng)11、凹槽12、第一滑塊13、第二滑塊14、第一拉簧15、鐵絲16、v型槽17、左槽壁1711、右槽壁1712、觸發(fā)開關(guān)18、第二拉簧19、定位套20、電磁鐵21、輔助桿22、彈性條23、鐵塊24、排污孔25、排污管26、分流管27、過濾器28、水箱29、水槍30。

實施例基本如附圖1和附圖2所示：定位裝置，包括機(jī)座1和與機(jī)座1固接的支撐臺2，機(jī)座1上穿設(shè)有轉(zhuǎn)軸3，且轉(zhuǎn)軸3位于支撐臺2下方；轉(zhuǎn)軸3連接有齒輪4，齒輪4的上下分別設(shè)置有能與齒輪4嚙合的第一齒條5和第二齒條6，第一齒條5上鉸接有第一聯(lián)動桿7，第二齒條6上鉸接有第二聯(lián)動桿8，且第一聯(lián)動桿7和第二聯(lián)動桿8均穿過支撐臺2。

還包括壓緊臺，壓緊臺包括第一限位網(wǎng)9、框架10和第二限位網(wǎng)11，且第一限位網(wǎng)9和第二限位網(wǎng)11以框架10為中心對稱設(shè)置；第一限位網(wǎng)9的左端與第一聯(lián)動桿7鉸接，第二限位網(wǎng)11的右端與第二聯(lián)動桿8鉸接；框架10的內(nèi)壁上設(shè)置有用于放置冰塊的凹槽12，凹槽12內(nèi)滑動連接有第一滑塊13和第二滑塊14，且第一滑塊13與第二滑塊14之間固接有第一拉簧15；第一滑塊13的右端與第一限位網(wǎng)9之間固接有鐵絲16，第二滑塊14的左端與第二限位網(wǎng)11之間固接有鐵絲16。

支撐臺2上沿支撐臺2的中心對稱設(shè)有v型槽17，v型槽17包括左槽壁1711和右槽壁1712，左槽壁1711上安裝有觸發(fā)開關(guān)18，右槽壁1712上固接有第二拉簧19，且第二拉簧19上固接有定位套20，定位套20內(nèi)固接有與觸發(fā)開關(guān)18電連接的電磁鐵21；第一聯(lián)動桿7和第二聯(lián)動桿8的側(cè)壁上均固接有輔助桿22，且輔助桿22上固接有彈性條23，彈性條23上固接有鐵塊24。

此外，支撐臺2為弧形狀，且支撐臺2中部設(shè)置有排污孔25，排污孔25連接有排污管26，排污管26的下端固接有“人”字型的分流管27，且排污管26與分流管27之間安裝有過濾器28；分流管27的下面兩端分別固接有水箱29，且水箱29連接有水槍30；

汽車零部件的清洗方法，包括以下步驟：

步驟1：準(zhǔn)備；需要使用汽車零部件的定位裝置；

步驟2：運(yùn)輸；將加工完成后的汽車零部件運(yùn)輸至定位裝置處；

步驟3：放冰；在凹槽12內(nèi)放置放置冰塊；

步驟4：定位；將汽車零部件放置于支撐臺2上，利用齒輪4帶動第一齒條5與第二齒條6相向或向相反的方向運(yùn)動，通過調(diào)節(jié)第一聯(lián)動桿7和第二聯(lián)動桿8的位置而改變第一限位網(wǎng)9和第二限位網(wǎng)11的位置，并利用第一限位網(wǎng)9、第二限位網(wǎng)11、框架10、第一滑塊13和第二滑塊14配合支撐臺2實現(xiàn)對汽車零部件的豎向定位；

當(dāng)?shù)谝宦?lián)動桿7和第二聯(lián)動桿8移動時，第一限位網(wǎng)9通過第一連接件帶動第一滑塊13移動，第二限位網(wǎng)11通過第二連接件帶動第二滑塊14移動，使得第一滑塊13與第二滑塊14相向或向相反的方向在凹槽12滑動，第一滑塊13和第二滑塊14在滑動的過程中與冰塊摩擦產(chǎn)生冰削，冰削掉落至汽車零部件上可對汽車零部件進(jìn)行降溫，冰削融化后成水還能對汽車零部件進(jìn)行初步清洗；同時，輔助桿22上彈性條23在右槽壁1712上向左槽壁1711的方向移動并擠壓左槽壁1711上的觸發(fā)開關(guān)18，觸發(fā)開關(guān)18使得電磁鐵21通電產(chǎn)生磁性；彈性條23擠壓觸發(fā)開關(guān)18后彎曲沿左槽壁1711的方向移動（觸發(fā)開關(guān)18一直被彈性條23擠壓），彈性條23上的鐵塊24在電磁鐵21的磁力作用下進(jìn)入定位套20與電磁鐵21相吸，并利用定位套20對汽車零部件進(jìn)行橫向定位；

步驟5：清洗；利用水槍30對步驟4中的汽車零部件進(jìn)行沖洗，污水在支撐臺2的導(dǎo)向作用下經(jīng)排污孔25流入排污管26內(nèi)，污水經(jīng)過濾網(wǎng)過濾后得到清水進(jìn)入分流管27內(nèi)，清水再匯集至水箱29內(nèi)，實現(xiàn)清水的循環(huán)使用；

步驟6：干燥；利用風(fēng)機(jī)對步驟5中清洗后的汽車零部件進(jìn)行風(fēng)干。

以上所述的僅是本發(fā)明的實施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)和/或特性等常識在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，這些都不會影響本發(fā)明實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說明書中的具體實施方式等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。