本技術(shù)屬于汽車零部件，具體涉及一種用于離合器分離軸承的清灰裝置。

背景技術(shù)：

1、工程車離合器分離軸承工作環(huán)境惡劣，且多為揚塵環(huán)境，使用工況造成分離軸承處經(jīng)常積灰，該灰塵會侵入軸承內(nèi)部，造成軸承卡滯、異磨等故障。

2、現(xiàn)有技術(shù)中對離合器分離軸承進(jìn)行清理時，采用的大都人工清灰，操作空間小，清理不徹底，造成車輛運行效率降低；而且，灰塵會對人體造成傷害，對操作人員的健康存在威脅。

3、2017-12-08日公開的申請?zhí)枮閏n201720382925的實用新型專利提供了本實用新型公開了一種離合器分離軸承的防塵裝置，其結(jié)構(gòu)包括離合器固定板、固定螺栓、螺栓防銹板、離合器保護(hù)罩、固定通道、緩沖保護(hù)層、防塵保護(hù)裝置、離合器傳動器、離合工作盤，離合器固定板與固定螺栓相連接，離合器固定板與離合器保護(hù)罩相連接，離合器保護(hù)罩與緩沖保護(hù)層相連接，緩沖保護(hù)層與防塵保護(hù)裝置相連接，防塵保護(hù)裝置與離合器傳動器相連接，離合器傳動器與離合工作盤相連接。但該專利的技術(shù)方案是防止灰塵，與本申請的方案出發(fā)點不同，所以本申請仍然無法解決上述技術(shù)問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、容易操作的用于離合器分離軸承的清灰裝置，本實用新型設(shè)置了吹灰機構(gòu)和清洗機構(gòu)，不僅可以對離合器分離軸承進(jìn)行高壓清灰，同時還可對分離軸承進(jìn)行清洗、潤滑；操作人員可在駕駛室內(nèi)操作，遠(yuǎn)離作業(yè)現(xiàn)場，避免灰塵對人體的傷害。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案為：一種用于離合器分離軸承的清灰裝置，包括高壓噴頭、吹灰機構(gòu)、清洗機構(gòu)和電磁閥，所述高壓噴頭的噴嘴對準(zhǔn)離合器上的分離軸承，高壓噴頭通過管道與電磁閥連通，吹灰機構(gòu)與清洗機構(gòu)并聯(lián)連接在電磁閥的另一側(cè)，高壓噴頭通過電磁閥與吹灰機構(gòu)、清洗機構(gòu)連通。

3、進(jìn)一步的，所述清灰裝置還包括用于控制電磁閥工作的旋鈕開關(guān)，旋鈕開關(guān)上設(shè)有三個控制位置分別對應(yīng)清灰通道、清洗通道、關(guān)閉。

4、進(jìn)一步的，所述吹灰機構(gòu)包括高壓儲氣筒和空壓機，高壓儲氣筒的一端通過管道與空壓機連通，高壓儲氣筒的另一端通過管道與電磁閥連接。

5、進(jìn)一步的，所述吹灰機構(gòu)還包括干燥器，干燥器設(shè)置在高壓儲氣筒與空壓機之間的管道上，空壓機將空氣壓縮后通入干燥器進(jìn)行干燥再輸送到高壓儲氣筒中進(jìn)行儲存。

6、進(jìn)一步的，所述清洗機構(gòu)包括清洗劑儲液罐，清洗劑儲液罐的一端通過管道與高壓儲氣筒連通，清洗劑儲液罐的一端通過管道與電磁閥連接。

7、進(jìn)一步的，所述高壓噴頭包括上噴頭、下噴頭和三通接頭，上噴頭和下噴頭分別設(shè)置在離合器分離軸承的上方和下方，三通接頭的一端通過管道與電磁閥連接，三通接頭的另兩端通過管道分別與上噴頭和下噴頭連通。

8、采用本實用新型技術(shù)方案的優(yōu)點為：

9、本實用新型設(shè)置了吹灰機構(gòu)和清洗機構(gòu)，不僅可以對離合器分離軸承進(jìn)行高壓清灰，同時還可對分離軸承進(jìn)行清洗、潤滑；操作人員可在駕駛室內(nèi)操作，遠(yuǎn)離作業(yè)現(xiàn)場，避免灰塵對人體的傷害。此外，通過電磁閥的控制，可以先采用吹灰機構(gòu)對離合器上的分離軸承進(jìn)行吹灰，將灰塵清理后，再采用清洗機構(gòu)對離合器分離軸承進(jìn)行清洗和潤滑，清理的更加高效、徹底。

技術(shù)特征：

1.一種用于離合器分離軸承的清灰裝置，其特征在于：包括高壓噴頭(1)、吹灰機構(gòu)、清洗機構(gòu)和電磁閥(2)，所述高壓噴頭(1)的噴嘴對準(zhǔn)離合器(3)上的分離軸承，高壓噴頭(1)通過管道與電磁閥(2)連通，吹灰機構(gòu)與清洗機構(gòu)并聯(lián)連接在電磁閥(2)的另一側(cè)，高壓噴頭(1)通過電磁閥(2)與吹灰機構(gòu)、清洗機構(gòu)連通。

2.如權(quán)利要求1所述的一種用于離合器分離軸承的清灰裝置，其特征在于：所述清灰裝置還包括用于控制電磁閥(2)工作的旋鈕開關(guān)(4)，旋鈕開關(guān)(4)上設(shè)有三個控制位置分別對應(yīng)清灰通道、清洗通道、關(guān)閉。

3.如權(quán)利要求2所述的一種用于離合器分離軸承的清灰裝置，其特征在于：所述吹灰機構(gòu)包括高壓儲氣筒(5)和空壓機(6)，高壓儲氣筒(5)的一端通過管道與空壓機(6)連通，高壓儲氣筒(5)的另一端通過管道與電磁閥(2)連接。

4.如權(quán)利要求3所述的一種用于離合器分離軸承的清灰裝置，其特征在于：所述吹灰機構(gòu)還包括干燥器(7)，干燥器(7)設(shè)置在高壓儲氣筒(5)與空壓機(6)之間的管道上，空壓機(6)將空氣壓縮后通入干燥器(7)進(jìn)行干燥再輸送到高壓儲氣筒(5)中進(jìn)行儲存。

5.如權(quán)利要求3所述的一種用于離合器分離軸承的清灰裝置，其特征在于：所述清洗機構(gòu)包括清洗劑儲液罐(8)，清洗劑儲液罐(8)的一端通過管道與高壓儲氣筒(5)連通，清洗劑儲液罐(8)的一端通過管道與電磁閥(2)連接。

6.如權(quán)利要求5所述的一種用于離合器分離軸承的清灰裝置，其特征在于：所述高壓噴頭(1)包括上噴頭(11)、下噴頭(12)和三通接頭(13)，上噴頭(11)和下噴頭(12)分別設(shè)置在離合器分離軸承的上方和下方，三通接頭(13)的一端通過管道與電磁閥(2)連接，三通接頭(13)的另兩端通過管道分別與上噴頭(11)和下噴頭(12)連通。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種用于離合器分離軸承的清灰裝置，包括高壓噴頭、吹灰機構(gòu)、清洗機構(gòu)和電磁閥，所述高壓噴頭的噴嘴對準(zhǔn)離合器上的分離軸承，高壓噴頭通過管道與電磁閥連通，吹灰機構(gòu)與清洗機構(gòu)并聯(lián)連接在電磁閥的另一側(cè)，高壓噴頭通過電磁閥與吹灰機構(gòu)、清洗機構(gòu)連通。本技術(shù)設(shè)置了吹灰機構(gòu)和清洗機構(gòu)，不僅可以對離合器分離軸承進(jìn)行高壓清灰，同時還可對分離軸承進(jìn)行清洗、潤滑；操作人員可在駕駛室內(nèi)操作，遠(yuǎn)離作業(yè)現(xiàn)場，避免灰塵對人體的傷害。此外，通過電磁閥的控制，可以先采用吹灰機構(gòu)對離合器上的分離軸承進(jìn)行吹灰，將灰塵清理后，再采用清洗機構(gòu)對離合器分離軸承進(jìn)行清洗和潤滑，清理的更加高效、徹底。

技術(shù)研發(fā)人員：孟凡生,王博,謝瑩山,劉賢彪,張強,楊昂
受保護(hù)的技術(shù)使用者：集瑞聯(lián)合重工有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231122
技術(shù)公布日：2024/12/23