本技術(shù)涉及零部件清洗，尤其涉及一種汽車零部件熱處理后脫油清洗裝置。

背景技術(shù)：

1、汽車零部件是構(gòu)成汽車的各個組成部分，它們共同協(xié)作以確保汽車的正常運行和性能表現(xiàn)。汽車零部件可以分為多個，包括發(fā)動機零件、傳動零件、底盤零件、車身零件、電氣零件等。

2、在汽車制造和維護過程中，熱處理是提高零部件性能和耐久性的關(guān)鍵步驟。熱處理后，零部件表面常常殘留有處理用油脂、潤滑劑及其他污染物。這些殘留物如果不被徹底清除，可能會影響零部件的性能、外觀乃至后續(xù)的加工步驟。因此，研發(fā)一種高效的脫油清洗裝置，對于保證汽車零部件質(zhì)量和延長其使用壽命至關(guān)重要。

3、在傳統(tǒng)的汽車零件生產(chǎn)中，清洗零件通常使用大量的水，而這些水在一次使用后就被排放掉，并不能對水進行過濾進行循環(huán)利用，這種做法會導致了大量的水資源被浪費。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了彌補以上不足，本實用新型提供了一種汽車零部件熱處理后脫油清洗裝置，旨在改善現(xiàn)有技術(shù)中的清洗零件通常使用大量的水，而這些水在一次使用后就被排放掉，并不能對水進行過濾進行循環(huán)利用的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案：

3、一種汽車零部件熱處理后脫油清洗裝置，包括支架，所述支架上部固定連接有清洗箱，所述支架底部固定連接有儲液箱，所述支架上部后側(cè)固定連接有清洗組件，所述清洗箱底部固定連接有導流管的一端，所述導流管的另一端固定連接在過濾箱的內(nèi)部，所述過濾箱固定連接在所述支架的上部左側(cè)，所述過濾箱內(nèi)部安裝有濾板，所述濾板外部右側(cè)安裝有活性炭吸附板，所述濾板和活性炭吸附板外部均固定連接有密封板，兩個所述密封板與所述過濾箱相插接，所述過濾箱外部右側(cè)固定連接有銜接管的一端，所述銜接管的另一端固定連接在所述儲液箱的內(nèi)部。

4、進一步地，所述清洗箱外部右側(cè)固定連接有安裝板，所述安裝板下部設置有電機，所述電機輸出端固定連接有主動輪，所述主動輪的外部左側(cè)設置有從動輪，所述主動輪通過皮帶與從動輪相連接，所述從動輪轉(zhuǎn)動連接在所述安裝板的上部，所述從動輪上部左側(cè)固定連接有固定桿，所述固定桿外部套設有連桿的一端，所述連桿的另一端貫穿所述清洗箱的內(nèi)部固定連接有清洗籃，所述清洗籃外部兩側(cè)均固定連接有導向環(huán)。

5、進一步地，所述清洗組件包括循環(huán)泵，所述循環(huán)泵固定連接在所述支架的上部后側(cè)，所述循環(huán)泵輸入端固定連接有連接管的一端，所述連接管的另一端固定連接在所述儲液箱的內(nèi)部，所述循環(huán)泵輸出端固定連接有輸送管的一端，所述輸送管的另一端貫穿所述清洗箱的內(nèi)部固定連接有導向管，所述導向管外部兩側(cè)均安裝有噴嘴。

6、進一步地，所述儲液箱外部前側(cè)固定連接有加液口。

7、進一步地，所述安裝板下部固定連接有l(wèi)型板，所述電機固定連接在所述l型板的上部。

8、進一步地，所述清洗箱內(nèi)部兩側(cè)均固定連接有導向桿，兩個所述導向環(huán)滑動連接在兩個所述導向桿的外部。

9、進一步地，所述清洗箱外部右側(cè)安裝有控制器，所述控制器與所述電機為電性連接。

10、進一步地，所述清洗箱外部前側(cè)安裝有透明柜門，所述透明柜門外部前側(cè)固定連接有把手，所述清洗箱內(nèi)部兩側(cè)均固定連接有導向板。

11、進一步地，所述導向管外部兩側(cè)均固定連接有安裝桿，兩個所述安裝桿頂部固定連接在所述清洗箱的內(nèi)頂部兩側(cè)。

12、本實用新型具有如下有益效果：

13、1、本實用新型中，清洗汽車零件時，打開透明柜門，將零件放入清洗籃。啟動循環(huán)泵，從儲液箱抽出清潔水，通過輸送管和導向管，由噴嘴噴出清洗零件。清洗后的水經(jīng)導流管流入過濾箱，經(jīng)濾板和活性炭吸附板過濾后，通過銜接管回到儲液箱，實現(xiàn)了便于對汽車零件清洗后的清潔水進行過濾，使其達到循環(huán)使用的目的，節(jié)省水資源的浪費。

14、2、本實用新型中，在清洗清洗籃內(nèi)部的汽車零件時，啟動電機，主動輪隨之轉(zhuǎn)動，通過皮帶帶動從動輪，進而使固定桿和連桿運動。連桿帶動清洗籃在導向桿上往復運動，晃動清洗籃內(nèi)的零件，增強清洗液對零件表面的作用，有效去除油污、灰塵等。與靜態(tài)浸泡相比，這種機械動作可縮短清洗時間，提高效率。

技術(shù)特征：

1.一種汽車零部件熱處理后脫油清洗裝置，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)上部固定連接有清洗箱(2)，所述支架(1)底部固定連接有儲液箱(3)，所述支架(1)上部后側(cè)固定連接有清洗組件(5)，所述清洗箱(2)底部固定連接有導流管(7)的一端，所述導流管(7)的另一端固定連接在過濾箱(8)的內(nèi)部，所述過濾箱(8)固定連接在所述支架(1)的上部左側(cè)，所述過濾箱(8)內(nèi)部安裝有濾板(9)，所述濾板(9)外部右側(cè)安裝有活性炭吸附板(10)，所述濾板(9)和活性炭吸附板(10)外部均固定連接有密封板(11)，兩個所述密封板(11)與所述過濾箱(8)相插接，所述過濾箱(8)外部右側(cè)固定連接有銜接管(12)的一端，所述銜接管(12)的另一端固定連接在所述儲液箱(3)的內(nèi)部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件熱處理后脫油清洗裝置，其特征在于：所述清洗箱(2)外部右側(cè)固定連接有安裝板(13)，所述安裝板(13)下部設置有電機(15)，所述電機(15)輸出端固定連接有主動輪(16)，所述主動輪(16)的外部左側(cè)設置有從動輪(18)，所述主動輪(16)通過皮帶(17)與從動輪(18)相連接，所述從動輪(18)轉(zhuǎn)動連接在所述安裝板(13)的上部，所述從動輪(18)上部左側(cè)固定連接有固定桿(19)，所述固定桿(19)外部套設有連桿(20)的一端，所述連桿(20)的另一端貫穿所述清洗箱(2)的內(nèi)部固定連接有清洗籃(21)，所述清洗籃(21)外部兩側(cè)均固定連接有導向環(huán)(22)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件熱處理后脫油清洗裝置，其特征在于：所述清洗組件(5)包括循環(huán)泵(501)，所述循環(huán)泵(501)固定連接在所述支架(1)的上部后側(cè)，所述循環(huán)泵(501)輸入端固定連接有連接管(502)的一端，所述連接管(502)的另一端固定連接在所述儲液箱(3)的內(nèi)部，所述循環(huán)泵(501)輸出端固定連接有輸送管(503)的一端，所述輸送管(503)的另一端貫穿所述清洗箱(2)的內(nèi)部固定連接有導向管(504)，所述導向管(504)外部兩側(cè)均安裝有噴嘴(505)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件熱處理后脫油清洗裝置，其特征在于：所述儲液箱(3)外部前側(cè)固定連接有加液口(4)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車零部件熱處理后脫油清洗裝置，其特征在于：所述安裝板(13)下部固定連接有l(wèi)型板(14)，所述電機(15)固定連接在所述l型板(14)的上部。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車零部件熱處理后脫油清洗裝置，其特征在于：所述清洗箱(2)內(nèi)部兩側(cè)均固定連接有導向桿(23)，兩個所述導向環(huán)(22)滑動連接在兩個所述導向桿(23)的外部。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車零部件熱處理后脫油清洗裝置，其特征在于：所述清洗箱(2)外部右側(cè)安裝有控制器(24)，所述控制器(24)與所述電機(15)為電性連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件熱處理后脫油清洗裝置，其特征在于：所述清洗箱(2)外部前側(cè)安裝有透明柜門(26)，所述透明柜門(26)外部前側(cè)固定連接有把手，所述清洗箱(2)內(nèi)部兩側(cè)均固定連接有導向板(25)。

9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車零部件熱處理后脫油清洗裝置，其特征在于：所述導向管(504)外部兩側(cè)均固定連接有安裝桿(6)，兩個所述安裝桿(6)頂部固定連接在所述清洗箱(2)的內(nèi)頂部兩側(cè)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及零部件清洗技術(shù)領域，公開了一種汽車零部件熱處理后脫油清洗裝置，包括支架，所述支架上部固定連接有清洗箱，所述支架底部固定連接有儲液箱，所述支架上部后側(cè)固定連接有清洗組件，所述清洗箱底部固定連接有導流管的一端，所述導流管的另一端固定連接在過濾箱的內(nèi)部，所述過濾箱固定連接在所述支架的上部左側(cè)，所述過濾箱內(nèi)部安裝有濾板，所述濾板外部右側(cè)安裝有活性炭吸附板，所述濾板和活性炭吸附板外部均固定連接有密封板，兩個所述密封板與所述過濾箱相插接，所述過濾箱外部右側(cè)固定連接有銜接管的一端。本技術(shù)中，實現(xiàn)了便于對汽車零件清洗后的清潔水進行過濾，使其達到循環(huán)使用的目的，節(jié)省水資源的浪費。

技術(shù)研發(fā)人員：韓曉雪,王志剛,韓曦,陶景春,竇福祥
受保護的技術(shù)使用者：天津濱海新區(qū)恒仁金屬加工有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240514
技術(shù)公布日：2025/1/6