本技術(shù)涉及機(jī)械，尤其涉及一種軸承圈表面清理裝置。

背景技術(shù)：

1、成品軸承套圈在數(shù)控加工中心內(nèi)完成精車加工后，操作人員會(huì)用氣槍進(jìn)行表面噴吹，去除大部分殘留在工件表面的加工廢屑。

2、但是現(xiàn)有在進(jìn)行軸承圈表面清理作業(yè)時(shí)，在進(jìn)行氣槍噴吹后，會(huì)需要工作人員手持軸承圈，手持磨砂件對(duì)軸承圈的表面進(jìn)行清理，整體作業(yè)效率慢，雖然存在有一些自動(dòng)化的清理裝置，但多只對(duì)軸承圈的一個(gè)面進(jìn)行清理，之后還需要工作人員手動(dòng)翻面，不足以滿足企業(yè)作業(yè)需求，因此，需要提出一種新型的軸承圈表面清理裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決在進(jìn)行軸承圈表面清理作業(yè)時(shí)，在進(jìn)行氣槍噴吹后，會(huì)需要工作人員手持軸承圈，手持磨砂件對(duì)軸承圈的表面進(jìn)行清理，整體作業(yè)效率慢，雖然存在有一些自動(dòng)化的清理裝置，但多只對(duì)軸承圈的一個(gè)面進(jìn)行清理，之后還需要工作人員手動(dòng)翻面，不足以滿足企業(yè)作業(yè)需求的問題，而提出的一種軸承圈表面清理裝置。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種軸承圈表面清理裝置，包括作業(yè)架，所述作業(yè)架的頂部側(cè)端安裝設(shè)置邊架，所述邊架的表面安裝設(shè)置滑動(dòng)限位槽架，所述滑動(dòng)限位槽架的邊側(cè)表面等分等距開設(shè)插接有限位銷栓，所述滑動(dòng)限位槽架的內(nèi)部分別滑動(dòng)連接有主連接桿和支撐加強(qiáng)桿，所述主連接桿的側(cè)端安裝設(shè)置套設(shè)清理組件；

3、所述套設(shè)清理組件包括連接框架，所述連接框架的內(nèi)部通過電機(jī)連接件架設(shè)安裝伺服轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，所述伺服轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的輸出端貫穿連接有固定件，所述固定件的側(cè)壁和連接框架緊固連接，所述伺服轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的輸出端連接設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸承端中心端連接設(shè)置第一軸球節(jié)，所述第一軸球節(jié)的側(cè)端內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二軸球節(jié)，所述第二軸球節(jié)的側(cè)端連接設(shè)置連接固定件，所述連接固定件的側(cè)端底部緊固連接有止回盤，所述固定件的側(cè)端緊固連接有連接斜環(huán)軌，所述止回盤在連接斜環(huán)軌的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連接固定件的外部安裝設(shè)置銜接安裝盤，所述銜接安裝盤的側(cè)端安裝設(shè)置內(nèi)嵌卡合件，所述內(nèi)嵌卡合件和軸承圈的內(nèi)圈卡合。

4、優(yōu)選的，所述作業(yè)架的邊側(cè)頂壁表面緊固連接有雙桿電動(dòng)伸縮架，所述雙桿電動(dòng)伸縮架的頂部緊固連接有邊側(cè)軌。

5、優(yōu)選的，所述邊側(cè)軌的側(cè)端通過電機(jī)固定架安裝設(shè)置調(diào)節(jié)控制電機(jī)，所述調(diào)節(jié)控制電機(jī)的輸出端貫穿邊側(cè)軌連接設(shè)置絲桿。

6、優(yōu)選的，所述絲桿的外部滑動(dòng)連接有移動(dòng)槽架，所述移動(dòng)槽架的內(nèi)部安裝設(shè)置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)貫穿移動(dòng)槽架連接設(shè)置有清理軟頭。

7、優(yōu)選的，所述邊架的側(cè)壁表面開設(shè)有輔助滑槽，所述輔助滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑動(dòng)連接塊，所述滑動(dòng)連接塊和邊側(cè)軌的側(cè)端緊固連接。

8、優(yōu)選的，所述作業(yè)架的底部四端緊固連接有四根支撐腿架，所述作業(yè)架的表面中心開設(shè)有接屑槽。

9、優(yōu)選的，所述接屑槽的底部卡合連接有廢屑室。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于，

11、1、本實(shí)用新型中，通過在套設(shè)清理組件配合下，通過內(nèi)嵌卡合件和軸承圈的內(nèi)圈徑卡合固定，接著可以根據(jù)所需清理的軸承圈尺寸大小來(lái)調(diào)節(jié)套設(shè)清理組件在滑動(dòng)限位槽架內(nèi)部的高度，并在確定后，利用限位銷栓限制固定，而在套設(shè)清理組件作業(yè)時(shí)，會(huì)通過主連接桿和支撐加強(qiáng)桿支撐，保障作業(yè)穩(wěn)固性，之后將伺服轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)作為動(dòng)力源，利用伺服轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸承、第一軸球節(jié)、第二軸球節(jié)、連接固定件、止回盤、內(nèi)嵌卡合件和銜接安裝盤進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，而連接框架、固定件和連接斜環(huán)軌保持固定，便于在第一軸球節(jié)和第二軸球節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，能夠使得第一軸球節(jié)作為轉(zhuǎn)動(dòng)基點(diǎn)，使得第二軸球節(jié)能夠帶動(dòng)連接固定件、止回盤、內(nèi)嵌卡合件和銜接安裝盤在連接斜環(huán)軌的內(nèi)部，形成斜環(huán)軌跡轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)軸承圈形成全方位轉(zhuǎn)動(dòng)，從而均勻有效對(duì)軸承圈表面清理，減少人工清理時(shí)，所產(chǎn)生的毛刺而造成軸承圈在后續(xù)安裝時(shí)的不穩(wěn)定，并降低工作人員的作業(yè)強(qiáng)度。

技術(shù)特征：

1.一種軸承圈表面清理裝置，其特征在于：包括作業(yè)架（1），所述作業(yè)架（1）的頂部側(cè)端安裝設(shè)置邊架（11），所述邊架（11）的表面安裝設(shè)置滑動(dòng)限位槽架（12），所述滑動(dòng)限位槽架（12）的邊側(cè)表面等分等距開設(shè)插接有限位銷栓（13），所述滑動(dòng)限位槽架（12）的內(nèi)部分別滑動(dòng)連接有主連接桿（14）和支撐加強(qiáng)桿（16），所述主連接桿（14）的側(cè)端安裝設(shè)置套設(shè)清理組件（15）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承圈表面清理裝置，其特征在于：所述作業(yè)架（1）的邊側(cè)頂壁表面緊固連接有雙桿電動(dòng)伸縮架（5），所述雙桿電動(dòng)伸縮架（5）的頂部緊固連接有邊側(cè)軌（6）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸承圈表面清理裝置，其特征在于：所述邊側(cè)軌（6）的側(cè)端通過電機(jī)固定架安裝設(shè)置調(diào)節(jié)控制電機(jī)（7），所述調(diào)節(jié)控制電機(jī)（7）的輸出端貫穿邊側(cè)軌（6）連接設(shè)置絲桿（8）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軸承圈表面清理裝置，其特征在于：所述絲桿（8）的外部滑動(dòng)連接有移動(dòng)槽架（9），所述移動(dòng)槽架（9）的內(nèi)部安裝設(shè)置驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)貫穿移動(dòng)槽架（9）連接設(shè)置有清理軟頭（10）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承圈表面清理裝置，其特征在于：所述邊架（11）的側(cè)壁表面開設(shè)有輔助滑槽（17），所述輔助滑槽（17）的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑動(dòng)連接塊（18），所述滑動(dòng)連接塊（18）和邊側(cè)軌（6）的側(cè)端緊固連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承圈表面清理裝置，其特征在于：所述作業(yè)架（1）的底部四端緊固連接有四根支撐腿架（2），所述作業(yè)架（1）的表面中心開設(shè)有接屑槽（3）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軸承圈表面清理裝置，其特征在于：所述接屑槽（3）的底部卡合連接有廢屑室（4）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種軸承圈表面清理裝置，涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，包括作業(yè)架，作業(yè)架的頂部側(cè)端安裝設(shè)置邊架，邊架的表面安裝設(shè)置滑動(dòng)限位槽架，滑動(dòng)限位槽架的邊側(cè)表面等分等距開設(shè)插接有限位銷栓，滑動(dòng)限位槽架的內(nèi)部分別滑動(dòng)連接有主連接桿和支撐加強(qiáng)桿，主連接桿的側(cè)端安裝設(shè)置套設(shè)清理組件，通過在套設(shè)清理組件配合下，帶動(dòng)軸承圈形成全方位轉(zhuǎn)動(dòng)，使得雙桿電動(dòng)伸縮架帶動(dòng)邊側(cè)軌在滑動(dòng)連接塊配合下，位于輔助滑槽的內(nèi)部進(jìn)行滑動(dòng)同步高度調(diào)節(jié)，當(dāng)達(dá)到同一高度后，便于清理軟頭與所固定卡合對(duì)軸承圈接觸，從而均勻有效對(duì)軸承圈表面清理，減少人工清理時(shí)，所產(chǎn)生的毛刺而造成軸承圈在后續(xù)安裝時(shí)的不穩(wěn)定，并降低工作人員的作業(yè)強(qiáng)度。

技術(shù)研發(fā)人員：趙玉斌,陶亮亮,朱龍,李樂惟,王冬冬
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇省東海中等專業(yè)學(xué)校
技術(shù)研發(fā)日：20240516
技術(shù)公布日：2025/1/9