本技術(shù)涉及塑料粒子生產(chǎn)，具體為一種生產(chǎn)汽車擾流板塑料粒子除塵裝置。

背景技術(shù)：

1、汽車擾流板是指安裝在轎車后箱蓋上的類似倒裝的飛機(jī)尾翼的部件，主要原理是基于空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)的，其作用在于影響車輛行駛過程中車身周圍的氣流分布，從而改善車輛的行駛穩(wěn)定性，汽車擾流板是通過注塑成型工藝使得塑料粒子可以產(chǎn)生為汽車擾流板，在使用塑料粒子生產(chǎn)汽車擾流板時，通常需要先對塑料粒子進(jìn)行除塵，其目的在于去除塑料粒子表面的雜質(zhì)和灰塵，提高產(chǎn)品質(zhì)量，

2、公告號為cn206285673u公開了用于塑料粒子的除塵裝置，其是通過風(fēng)機(jī)一和風(fēng)機(jī)二在塑料粒子送入除塵室的過程中持續(xù)工作，風(fēng)機(jī)一所提供的負(fù)壓可以將混于塑料粒子中的雜質(zhì)和灰塵進(jìn)行第一次清除，風(fēng)機(jī)二所提供的風(fēng)穿過第四方形筒體右側(cè)壁進(jìn)入第四方形筒體中將部分殘留在塑料粒子中的雜質(zhì)和灰塵進(jìn)行二次清除，該裝置能有效對塑料粒子中含有的粉塵進(jìn)行清除，其除塵效果好，能避免粉塵污染環(huán)境，能避免粉塵危害操作工人健康。

3、但使用此裝置對塑料粒子中的灰塵進(jìn)行除塵時，僅通過風(fēng)機(jī)一和風(fēng)機(jī)二無法使得黏附在塑料粒子外表面的灰塵完全掉落，從而會影響對塑料粒子的除塵效果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、基于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種生產(chǎn)汽車擾流板塑料粒子除塵裝置，以解決僅通過風(fēng)機(jī)一和風(fēng)機(jī)二無法使得黏附在塑料粒子外表面的灰塵完全掉落，從而會影響對塑料粒子除塵效果的技術(shù)問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種生產(chǎn)汽車擾流板塑料粒子除塵裝置，包括箱體，所述箱體設(shè)置有第一空間和第二空間，且第一空間和第二空間之間通過濾網(wǎng)隔開，所述箱體的頂部固定連接有固定塊，所述固定塊內(nèi)通過軸轉(zhuǎn)動連接有活動框，所述活動框?yàn)樾泵娼Y(jié)構(gòu)，且活動框靠近第一空間一側(cè)為低處，所述活動框的低處通過彈簧與固定塊進(jìn)行連接，所述固定塊內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的外表面固定連接有一組凸輪，且凸輪位于活動框的底部，所述轉(zhuǎn)軸的一端活動貫穿固定塊一側(cè)并延伸至外側(cè)連接有電機(jī)的輸出端，所述電機(jī)放置在消音箱內(nèi)，且消音箱固定連接在箱體一側(cè)。

3、通過采用上述技術(shù)方案，通過電機(jī)和轉(zhuǎn)軸的設(shè)置，可以使得電機(jī)帶動轉(zhuǎn)軸進(jìn)行運(yùn)動時同步帶動凸輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動，從而使得凸輪不停的推動活動框的一端向上運(yùn)動，則對活動框和固定塊之間的彈簧進(jìn)行拉伸，且在凸輪轉(zhuǎn)動未對活動框產(chǎn)生向上的推力時，則彈簧復(fù)位可以帶動活動框的一端向下運(yùn)動，重復(fù)此運(yùn)動可以使得活動框產(chǎn)生震動，故塑料粒子在活動框內(nèi)不停的震動，使得塑料粒子內(nèi)的灰塵通過震動掉落到固定塊內(nèi)，同時由于活動框的斜面結(jié)構(gòu)，使得塑料粒子在震動的過程中進(jìn)行移動，直至其可以從活動框上掉落，有利于通過活動框的震動完成對塑料粒子的初步除塵，便于更好的對塑料粒子進(jìn)行除塵。

4、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述箱體內(nèi)一端設(shè)置有出氣口，且出氣口位于第一空間一端，所述出氣口活動貫穿箱體一端并延伸至外側(cè)連接有風(fēng)機(jī)，所述風(fēng)機(jī)放置在支撐板的頂部，且支撐板固定連接在箱體一側(cè)。

5、通過采用上述技術(shù)方案，通過風(fēng)機(jī)的設(shè)置，使得塑料粒子從活動框上掉落進(jìn)入第一空間內(nèi)，同步使得風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的氣體通過出氣口吹出，則可以通過氣體的吹力把塑料粒子內(nèi)含有的灰塵吹至第二空間內(nèi)，且因第一空間和第二空間中間設(shè)置有濾網(wǎng)，則可以阻止塑料粒子進(jìn)入第二空間內(nèi)，有利于再次對塑料粒子進(jìn)行除塵，便于后期對塑料粒子的加工。

6、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述箱體的頂部設(shè)置有入料口，且入料口位于第一空間的頂部，所述箱體一端設(shè)置有出料口，且出料口位于第一空間一端，所述第一空間的底部為斜面結(jié)構(gòu)。

7、通過采用上述技術(shù)方案，通過入料口的設(shè)置，使得從活動框上掉落塑料粒子通過入料口進(jìn)入第一空間內(nèi)，同時第一空間的底部設(shè)置為斜面結(jié)構(gòu)，則可以使得除塵后的塑料粒子可以通過出料口快速的排出第一空間。

8、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述箱體一端滑動連接有活動塊，所述活動塊一側(cè)設(shè)置有凹槽，且凹槽與固定塊一端相契合，所述活動塊的頂部均固定連接有一組滑塊，且箱體內(nèi)設(shè)置有一組與滑塊相契合的滑槽。

9、通過采用上述技術(shù)方案，通過滑槽和滑塊的設(shè)置，可以使得活動塊通過滑塊和滑槽在箱體的一端滑動，則可以增加活動塊運(yùn)動的穩(wěn)定性，同時活動塊一側(cè)的凹槽與固定塊一端相契合，則使得固定塊內(nèi)的灰塵可以通過凹槽進(jìn)入活動塊內(nèi)，便于通過活動塊對灰塵進(jìn)入集中收集后處理。

10、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述第二空間一側(cè)通過合頁鉸鏈連接有活動門。

11、通過采用上述技術(shù)方案，通過活動門的設(shè)置，有利于增加第二空間的密封性，同時可以通過打開活動門對第二空間內(nèi)的灰塵進(jìn)行清潔。

12、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述固定塊內(nèi)底部設(shè)置為斜面結(jié)構(gòu)，且固定塊靠近活動塊一側(cè)為低處。

13、通過采用上述技術(shù)方案，通過把固定塊設(shè)置為斜面結(jié)構(gòu)，有利于使得灰塵通過斜面結(jié)構(gòu)滑入活動塊內(nèi)部，便于對灰塵進(jìn)行集中收集后處理。

14、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述入料口的頂部固定連接有擋板。

15、通過采用上述技術(shù)方案，通過擋板的設(shè)置，有利于避免塑料粒子通過活動框的震動進(jìn)入第一空間時到處飛濺，則使得塑料粒子更好的進(jìn)入第一空間內(nèi)。

16、綜上所述，本實(shí)用新型主要具有以下有益效果：

17、本實(shí)用新型通過電機(jī)和轉(zhuǎn)軸的設(shè)置，可以使得電機(jī)帶動轉(zhuǎn)軸進(jìn)行運(yùn)動時同步帶動凸輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動，從而使得凸輪不停的推動活動框的一端向上運(yùn)動，則對活動框和固定塊之間的彈簧進(jìn)行拉伸，且在凸輪轉(zhuǎn)動未對活動框產(chǎn)生向上的推力時，則彈簧復(fù)位可以帶動活動框的一端向下運(yùn)動，重復(fù)此運(yùn)動可以使得活動框產(chǎn)生震動，故塑料粒子在活動框內(nèi)不停的震動，使得塑料粒子內(nèi)的灰塵通過震動掉落到固定塊內(nèi)，有利于通過活動框的震動完成對塑料粒子的初步除塵，便于更好的對塑料粒子進(jìn)行除塵。

技術(shù)特征：

1.一種生產(chǎn)汽車擾流板塑料粒子除塵裝置，包括箱體(1)，所述箱體(1)設(shè)置有第一空間(2)和第二空間(3)，且第一空間(2)和第二空間(3)之間通過濾網(wǎng)(4)隔開，其特征在于：所述箱體(1)的頂部固定連接有固定塊(8)，所述固定塊(8)內(nèi)通過軸轉(zhuǎn)動連接有活動框(9)，所述活動框(9)為斜面結(jié)構(gòu)，且活動框(9)靠近第一空間(2)一側(cè)為低處，所述活動框(9)的低處通過彈簧(10)與固定塊(8)進(jìn)行連接，所述固定塊(8)內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸(13)，所述轉(zhuǎn)軸(13)的外表面固定連接有一組凸輪(14)，且凸輪(14)位于活動框(9)的底部，所述轉(zhuǎn)軸(13)的一端活動貫穿固定塊(8)一側(cè)并延伸至外側(cè)連接有電機(jī)(11)的輸出端，所述電機(jī)(11)放置在消音箱(12)內(nèi)，且消音箱(12)固定連接在箱體(1)一側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的生產(chǎn)汽車擾流板塑料粒子除塵裝置，其特征在于：所述箱體(1)內(nèi)一端設(shè)置有出氣口(17)，且出氣口(17)位于第一空間(2)一端，所述出氣口(17)活動貫穿箱體(1)一端并延伸至外側(cè)連接有風(fēng)機(jī)(16)，所述風(fēng)機(jī)(16)放置在支撐板(15)的頂部，且支撐板(15)固定連接在箱體(1)一側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的生產(chǎn)汽車擾流板塑料粒子除塵裝置，其特征在于：所述箱體(1)的頂部設(shè)置有入料口(5)，且入料口(5)位于第一空間(2)的頂部，所述箱體(1)一端設(shè)置有出料口(6)，且出料口(6)位于第一空間(2)一端，所述第一空間(2)的底部為斜面結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的生產(chǎn)汽車擾流板塑料粒子除塵裝置，其特征在于：所述箱體(1)一端滑動連接有活動塊(18)，所述活動塊(18)一側(cè)設(shè)置有凹槽(19)，且凹槽(19)與固定塊(8)一端相契合，所述活動塊(18)的頂部均固定連接有一組滑塊(21)，且箱體(1)內(nèi)設(shè)置有一組與滑塊(21)相契合的滑槽(20)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的生產(chǎn)汽車擾流板塑料粒子除塵裝置，其特征在于：所述第二空間(3)一側(cè)通過合頁(22)鉸鏈連接有活動門(23)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的生產(chǎn)汽車擾流板塑料粒子除塵裝置，其特征在于：所述固定塊(8)內(nèi)底部設(shè)置為斜面結(jié)構(gòu)，且固定塊(8)靠近活動塊(18)一側(cè)為低處。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的生產(chǎn)汽車擾流板塑料粒子除塵裝置，其特征在于：所述入料口(5)的頂部固定連接有擋板(7)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種生產(chǎn)汽車擾流板塑料粒子除塵裝置，涉及塑料粒子生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，包括箱體，所述箱體設(shè)置有第一空間和第二空間，且第一空間和第二空間之間通過濾網(wǎng)隔開，所述箱體的頂部固定連接有固定塊。本技術(shù)通過電機(jī)和轉(zhuǎn)軸的設(shè)置，可以驅(qū)動凸輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動，從而不停的推動活動框的一端向上運(yùn)動，則對活動框和固定塊之間的彈簧進(jìn)行拉伸，且在凸輪轉(zhuǎn)動未對活動框產(chǎn)生向上的推力時，則彈簧復(fù)位可以帶動活動框的一端向下運(yùn)動，重復(fù)此運(yùn)動可以使得活動框產(chǎn)生震動，故塑料粒子在活動框內(nèi)不停的震動，使得塑料粒子內(nèi)的灰塵通過震動掉落到固定塊內(nèi)，有利于通過活動框的震動完成對塑料粒子的初步除塵，便于更好的對塑料粒子進(jìn)行除塵。

技術(shù)研發(fā)人員：袁銳鋒,鐘維浩,袁子正,林飛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：萬敬新材料（湖州）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240517
技術(shù)公布日：2025/1/6