本技術(shù)涉及軸端部件清理，特別涉及一種動車軸端部件清洗裝置。

背景技術(shù)：

1、軸類零件在生產(chǎn)過程中會附著許多的油污，為了更好的進行使用需要對軸類零件進行一定的清洗，一般的清洗都是將軸類零件放置在清洗臺上進行沖洗，但這種清洗只能夠?qū)α慵穆懵恫糠诌M行沖洗，而零件與臺面接觸的面則需要人工進行手動翻轉(zhuǎn)才能進行清洗，增加了人工的工作負擔，且會造成清洗時間過長，從而導致效率降低。

2、在公開號為cn?216574454?u的專利中提到的一種軸類零部件自動化加工清洗裝置，該專利中通過利用篩桶和兩個轉(zhuǎn)動桿相配合的設(shè)置方式，使零件能夠放入至篩桶中通過轉(zhuǎn)動桿的轉(zhuǎn)動在清洗時能夠全方面的進行沖洗，配合壓板、螺帽和滑套的設(shè)置，使篩桶在轉(zhuǎn)動過程中能夠通過螺帽和滑套帶動壓板對篩桶的開口處阻擋從而使零件不會掉落，避免了人工的手動翻轉(zhuǎn)，利于減輕人工的工作負擔，進而利于提高清洗的效率。但是該專利中還存在以下問題：

3、該專利在對軸部零件清潔結(jié)束后，對零件的烘干效果不理想，水漬長時間留存在零件內(nèi)部，導致零件內(nèi)部發(fā)生銹跡，長此以往，容易減短零件的使用壽命，因此需要提供一種動車軸端部件清洗裝置來解決問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的主要目的在于提供一種動車軸端部件清洗裝置，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為：

3、一種動車軸端部件清洗裝置,包括清洗箱，所述清洗箱的側(cè)面設(shè)置有箱門，所述清洗箱的內(nèi)部一側(cè)設(shè)置有清洗組件，且清洗箱的內(nèi)部另一側(cè)設(shè)置有烘干組件，所述清洗箱的側(cè)壁中間設(shè)置有驅(qū)動組件；

4、清洗組件包括蓄水箱，所述蓄水箱的底部設(shè)置有噴水管，且噴水管的底部設(shè)置有噴頭，所述噴頭的下方設(shè)置有清洗管頂蓋，且清洗管頂蓋的底部設(shè)置有清洗框，所述清洗框的下方設(shè)置有廢水收集框；

5、驅(qū)動組件包括安裝筒，所述安裝筒的中間設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)置有驅(qū)動電機，且旋轉(zhuǎn)軸的另一端設(shè)置有連接橫板，所述安裝筒的底部設(shè)置有移動塊，且移動塊的中間設(shè)置有絲桿，所述絲桿的一端設(shè)置有從動齒輪，且從動齒輪的側(cè)面設(shè)置有主動齒輪，所述主動齒輪的側(cè)面設(shè)置有電機；

6、烘干組件包括外殼，所述外殼的頂部設(shè)置有防塵網(wǎng)，且防塵網(wǎng)的下方設(shè)置有風機，所述外殼的下方設(shè)置有加熱絲，且加熱絲的一側(cè)設(shè)置有控制器。

7、優(yōu)選的，所述清洗箱的側(cè)壁中間開設(shè)有通槽，且安裝筒滑動連接在通槽的中間，所述通槽有兩個，分別對稱分布在清洗箱的兩側(cè)，所述安裝筒與旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，且旋轉(zhuǎn)軸貫穿安裝筒，所述旋轉(zhuǎn)軸與驅(qū)動電機的輸出端傳動連接，且驅(qū)動電機的側(cè)面通過螺栓與安裝筒連接。

8、優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)軸遠離驅(qū)動電機的一端與連接橫板固定連接，且連接橫板遠離旋轉(zhuǎn)軸的一端通過螺栓與清洗框的側(cè)面連接，所述連接橫板位于蓄水箱的內(nèi)部，且連接橫板有兩個，分別對稱分布在清洗框的兩側(cè)，所述安裝筒的頂部固定連接有凸塊，且凸塊與通槽的頂部內(nèi)壁相接觸，所述通槽的頂部內(nèi)壁上開設(shè)有限位滑槽，且凸塊滑動連接在限位滑槽的內(nèi)部。

9、優(yōu)選的，所述通槽的底部內(nèi)壁上開設(shè)有安裝槽，且安裝槽的內(nèi)部通過軸承與絲桿連接，所述絲桿的一端貫穿安裝槽，且絲桿與移動塊套設(shè)在一起，所述移動塊的頂部與安裝筒的底部固定連接，且移動塊滑動連接在安裝槽的內(nèi)部，所述移動塊貫穿安裝槽的一端固定與從動齒輪固定連接。

10、優(yōu)選的，所述從動齒輪與主動齒輪相互嚙合，且從動齒輪與主動齒輪均位于安裝框的內(nèi)部，所述安裝框的一側(cè)內(nèi)壁通過螺栓與電機連接，且電機的輸出端與主動齒輪傳動連接，所述安裝框通過螺栓連接在清洗箱靠近烘干組件的一側(cè)。

11、優(yōu)選的，所述蓄水箱通過螺栓連接在清洗箱的頂部一側(cè)，且蓄水箱與噴水管相互連通，所述噴水管通過螺栓連接在清洗箱的頂部內(nèi)壁上，且噴水管與噴頭相互連通，所述噴頭與廢水收集框?qū)?yīng)設(shè)置，且廢水收集框的底部通過螺栓連接在清洗箱的底部內(nèi)壁上.

12、優(yōu)選的，所述清洗框位于噴頭與廢水收集框之間，且清洗框與清洗管頂蓋通過合頁連接在一起，所述清洗框遠離合頁的一側(cè)固定連接有安裝耳板，且安裝耳板有四個，分別對稱分布在清洗框與清洗管頂蓋的兩側(cè)，每兩個安裝耳板分別通過一個固定螺栓連接。

13、優(yōu)選的，所述外殼通過螺栓連接在清洗箱的頂部一側(cè)，且外殼與蓄水箱對應(yīng)設(shè)置在清洗箱的頂部兩側(cè)，所述外殼與防塵網(wǎng)通過螺栓連接，且外殼的內(nèi)部通過支架與風機連接，所述風機位于外殼的內(nèi)部中間，所述外殼的底部與加熱絲的相鄰設(shè)置，且加熱絲與控制器電性連接，所述控制器的側(cè)面通過螺栓連接在清洗箱的外壁上。

14、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果：

15、1、通過設(shè)置的驅(qū)動組件帶動清洗框與清洗管頂蓋進行移動與旋轉(zhuǎn)，通過設(shè)置的驅(qū)動電機帶動旋轉(zhuǎn)軸與連接橫板進行旋轉(zhuǎn)，使清洗框與清洗管頂蓋跟隨連接橫板進行旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)的過程中實現(xiàn)對軸部零件全方位的清洗，提高清洗效果；

16、2、通過設(shè)置的絲桿帶動安裝筒與清洗框內(nèi)部清洗后的軸部零件進行移動，移動至加熱絲的下方，通過設(shè)置的控制器控制加熱絲進行加熱，且通過旋轉(zhuǎn)軸進行勻速旋轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)對清洗框內(nèi)部的軸部零件的均勻烘干，防止水漬長時間停留在軸部零件的內(nèi)部，造成零件生銹，影響零件的使用壽命。

技術(shù)特征：

1.一種動車軸端部件清洗裝置，包括清洗箱（1），其特征在于：所述清洗箱（1）的側(cè)面設(shè)置有箱門（2），所述清洗箱（1）的內(nèi)部一側(cè)設(shè)置有清洗組件（3），且清洗箱（1）的內(nèi)部另一側(cè)設(shè)置有烘干組件（27），所述清洗箱（1）的側(cè)壁中間設(shè)置有驅(qū)動組件（12）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動車軸端部件清洗裝置，其特征在于：所述清洗箱（1）的側(cè)壁中間開設(shè)有通槽（13），且安裝筒（14）滑動連接在通槽（13）的中間，所述通槽（13）有兩個，分別對稱分布在清洗箱（1）的兩側(cè)，所述安裝筒（14）與旋轉(zhuǎn)軸（15）轉(zhuǎn)動連接，且旋轉(zhuǎn)軸（15）貫穿安裝筒（14），所述旋轉(zhuǎn)軸（15）與驅(qū)動電機（16）的輸出端傳動連接，且驅(qū)動電機（16）的側(cè)面通過螺栓與安裝筒（14）連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種動車軸端部件清洗裝置，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)軸（15）遠離驅(qū)動電機（16）的一端與連接橫板（17）固定連接，且連接橫板（17）遠離旋轉(zhuǎn)軸（15）的一端通過螺栓與清洗框（8）的側(cè)面連接，所述連接橫板（17）位于蓄水箱（4）的內(nèi)部，且連接橫板（17）有兩個，分別對稱分布在清洗框（8）的兩側(cè)，所述安裝筒（14）的頂部固定連接有凸塊（18），且凸塊（18）與通槽（13）的頂部內(nèi)壁相接觸，所述通槽（13）的頂部內(nèi)壁上開設(shè)有限位滑槽（19），且凸塊（18）滑動連接在限位滑槽（19）的內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種動車軸端部件清洗裝置，其特征在于：所述通槽（13）的底部內(nèi)壁上開設(shè)有安裝槽（20），且安裝槽（20）的內(nèi)部通過軸承與絲桿（22）連接，所述絲桿（22）的一端貫穿安裝槽（20），且絲桿（22）與移動塊（21）套設(shè)在一起，所述移動塊（21）的頂部與安裝筒（14）的底部固定連接，且移動塊（21）滑動連接在安裝槽（20）的內(nèi)部，所述移動塊（21）貫穿安裝槽（20）的一端固定與從動齒輪（26）固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種動車軸端部件清洗裝置，其特征在于：所述從動齒輪（26）與主動齒輪（25）相互嚙合，且從動齒輪（26）與主動齒輪（25）均位于安裝框（23）的內(nèi)部，所述安裝框（23）的一側(cè)內(nèi)壁通過螺栓與電機（24）連接，且電機（24）的輸出端與主動齒輪（25）傳動連接，所述安裝框（23）通過螺栓連接在清洗箱（1）靠近烘干組件（27）的一側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動車軸端部件清洗裝置，其特征在于：所述蓄水箱（4）通過螺栓連接在清洗箱（1）的頂部一側(cè)，且蓄水箱（4）與噴水管（5）相互連通，所述噴水管（5）通過螺栓連接在清洗箱（1）的頂部內(nèi)壁上，且噴水管（5）與噴頭（6）相互連通，所述噴頭（6）與廢水收集框（7）對應(yīng)設(shè)置，且廢水收集框（7）的底部通過螺栓連接在清洗箱（1）的底部內(nèi)壁上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動車軸端部件清洗裝置，其特征在于：所述清洗框（8）位于噴頭（6）與廢水收集框（7）之間，且清洗框（8）與清洗管頂蓋（9）通過合頁連接在一起，所述清洗框（8）遠離合頁的一側(cè)固定連接有安裝耳板（10），且安裝耳板（10）有四個，分別對稱分布在清洗框（8）與清洗管頂蓋（9）的兩側(cè)，每兩個安裝耳板（10）分別通過一個固定螺栓（11）連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動車軸端部件清洗裝置，其特征在于：所述外殼（28）通過螺栓連接在清洗箱（1）的頂部一側(cè)，且外殼（28）與蓄水箱（4）對應(yīng)設(shè)置在清洗箱（1）的頂部兩側(cè)，所述外殼（28）與防塵網(wǎng)（29）通過螺栓連接，且外殼（28）的內(nèi)部通過支架與風機（32）連接，所述風機（32）位于外殼（28）的內(nèi)部中間，所述外殼（28）的底部與加熱絲（31）的相鄰設(shè)置，且加熱絲（31）與控制器（30）電性連接，所述控制器（30）的側(cè)面通過螺栓連接在清洗箱（1）的外壁上。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種動車軸端部件清洗裝置，涉及軸端部件清理技術(shù)領(lǐng)域，包括清洗箱，所述清洗箱的側(cè)面設(shè)置有箱門，所述清洗箱的內(nèi)部一側(cè)設(shè)置有清洗組件，且清洗箱的內(nèi)部另一側(cè)設(shè)置有烘干組件，所述清洗箱的側(cè)壁中間設(shè)置有驅(qū)動組件，清洗組件包括蓄水箱，所述蓄水箱的底部設(shè)置有噴水管，且噴水管的底部設(shè)置有噴頭，所述噴頭的下方設(shè)置有清洗管頂蓋，且清洗管頂蓋的底部設(shè)置有清洗框，所述清洗框的下方設(shè)置有廢水收集框。本技術(shù)通過設(shè)置的驅(qū)動組件帶動清洗框與清洗管頂蓋進行移動與旋轉(zhuǎn)，通過設(shè)置的驅(qū)動電機帶動旋轉(zhuǎn)軸與連接橫板進行旋轉(zhuǎn)，使清洗框與清洗管頂蓋跟隨連接橫板進行旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)的過程中實現(xiàn)對軸部零件全方位的清洗。

技術(shù)研發(fā)人員：李闊,陶勇,吳迪,王建鋒,宮霆瑜
受保護的技術(shù)使用者：智盛鐵路設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240618
技術(shù)公布日：2025/1/6