專利名稱：生活垃圾壓縮裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種對生活垃圾進(jìn)行機械壓縮的設(shè)備。
已有的生活垃圾壓縮設(shè)備，如浙江省寧波江北區(qū)使用的地坑式垃圾壓縮機，其壓力由上至下，將垃圾壓縮后，再連同底板將基本成塊的垃圾吊出。因為這種裝置對垃圾的處理有一個裝入與取出的過程，不利于連續(xù)化的作業(yè)。中國專利申請CN2234829Y提供了一種垃圾壓縮機，這種壓縮機的壓頭將垃圾壓入壓縮箱后，將壓頭退出，反復(fù)作業(yè)使箱內(nèi)垃圾壓滿。然后將壓頭與壓縮箱分離，關(guān)上壓縮箱上吊門的小門，再由車輛將壓縮箱送至指定地點倒出。這種裝置雖可防止運輸途中的二次污染，但需要有壓縮箱周轉(zhuǎn)，因壓力有限、壓入壓縮箱中的垃圾不夠結(jié)實，特別是壓入箱中的垃圾無法倒出，因而這種垃圾壓縮機不具備實用性。
本實用新型的目的是，提供一種實用性好，使用時可進(jìn)行連續(xù)進(jìn)料、且壓縮后的垃圾塊較結(jié)實、密度較大的生活垃圾壓縮裝置。
實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案是(參見


圖1至圖3)，本裝置具有機座(1)及擠壓部件(3)，其結(jié)構(gòu)特點是，機座(1)是由主座(11)與副座(12)構(gòu)成的基本形狀為L形的機座，擠壓部件(3)及機身(2)依次設(shè)在主座(11)上，推出部件(4)設(shè)在副座(12)上，機身(2)與主座(11)固定連接而形成一壓縮腔，機身(2)后端的擠壓口(21)與擠壓部件(3)相對，機身(2)一側(cè)前端的推料口(22)與推出部件(4)相對，機身(2)上端的進(jìn)料口(23)處固定有進(jìn)料斗(6)，機身(2)另一側(cè)前端的出料口(24)處設(shè)有開關(guān)擋板部件(5)。
參見圖4，上述機身(2)由頂板(25)、前端板(26)及兩塊側(cè)板(27、28)固定連接構(gòu)成，頂板(25)上開口進(jìn)料口(23)，位于副座(12)一邊的側(cè)板(27)上開口推料口(22)，位于另一邊的側(cè)板(28)上開口出料口(24)。
上述擠壓部件(3)具有擠壓頭(31)、導(dǎo)向輪(32)、擋料板(33)、球型接頭(34)、擠壓油缸(35)，擠壓油缸(35)的油缸座固定在油缸底座(36)上，油缸底座(36)固定在機座(1)的主座(11)上，球型接頭(34)的球座端與擠壓頭(31)固定相連，球型接頭(34)的球頭端與擠壓油缸(35)的活塞桿固定相連，導(dǎo)向輪(32)設(shè)在擠壓頭(31)的下側(cè)、與主座(11)相接觸，擋料板(33)與擠壓頭(31)固定相連。
本裝置還具有加強部件(7)，加強部件(7)的后支座(71)固定在主座(11)上，且其朝內(nèi)的端面與擠壓油缸(35)的缸身后端相接觸，加強部件(7)的前支座(72)與機身(2)的頂板(25)固定連接，且由拉桿(73)將前支座(72)與后支座(71)固定連接在一起。
上述推出部件(4)具有推出頭(41)、導(dǎo)向輪(42)、球型接頭(43)及推出油缸(44)，推出油缸(44)的油缸座固定在油缸底座(45)上，油缸底座(45)固定在機座(1)的副座(12)上，球型接頭(43)的球座端與推出頭(41)固定相連，球型接頭(43)的球頭端與推出油缸(44)的活塞桿固定相連，導(dǎo)向輪(42)設(shè)在推出頭(41)的下側(cè)、與副座(12)相接觸。
上述推出部件(4)還具有后支座(46)，后支座(46)固定在副座(12)上、且其朝內(nèi)的端面與推出油缸(44)的缸身后端相接觸。
上述開關(guān)擋板部件(5)具有擋板(51)、連接板(52)、耳座(53)、連接銷(54)、開關(guān)擋板油缸(55)及龍門架(56)，龍門架(56)設(shè)在機身(2)的出料口(22)的一側(cè)，且龍門架(56)與機身(2)固定相連，龍門架(56)的立柱(56-1)上設(shè)有導(dǎo)向槽，擋板(51)的兩側(cè)板端設(shè)在立柱(56-1)的導(dǎo)向槽中，擋板(51)與立柱(56-1)上下滑動連接，連接板(52)固定在擋板(51)上，耳座(53)的下端通過連接銷(54)與連接板(52)轉(zhuǎn)動連接，耳座(53)的上端與開關(guān)擋板油缸(55)的活塞桿固定相連，開關(guān)擋板油缸(55)的油缸法蘭(55-1)固定在龍門架的橫梁(56-2)上。
在上述進(jìn)料斗(6)的進(jìn)料口處設(shè)有進(jìn)水管(8)。
本實用新型具有積極的效果(1)本裝置使用時可將生活垃圾壓成塊狀，使垃圾的密度由原來的0.5噸/M3增加到1.0～1.3噸/M3，因垃圾塊結(jié)實具有整體性不易松散的優(yōu)點，可以避免垃圾運輸中因拋灑滴漏造成的二次污染。(2)本裝置結(jié)構(gòu)緊湊、占地少、造價低、技術(shù)穩(wěn)定可靠、能耗低、生產(chǎn)能力高，可廣泛用于各大、中、小城市的垃圾中轉(zhuǎn)站及垃圾處理場。使用該壓縮機后，所得壓塊規(guī)格統(tǒng)一，不僅外觀整齊，而且給運輸帶來方便，為后道處理創(chuàng)造了條件?？商岣呃修D(zhuǎn)運輸效率一倍以上，如用于填埋場可減少填埋壓實工作量并可延長填埋場使用年限。(3)在本裝置的基礎(chǔ)上再增加電子控制部件、液壓站等即可使用。以本裝置為主體構(gòu)成的壓縮機工作時，生活垃圾可通過進(jìn)料斗的進(jìn)料口連續(xù)送入進(jìn)料斗，然后由進(jìn)料斗下落到壓縮腔中的后部，再由擠推油缸傳遞作用力給擠壓頭而將垃圾推至壓縮腔的前部使垃圾得到壓實。同時，與擠壓頭固定連接的擋料板向前運動至進(jìn)料斗下面，將機身的進(jìn)料口關(guān)閉。然后擠壓油缸帶動擠壓頭后退并打開進(jìn)料斗，進(jìn)料斗中的垃圾落入壓縮腔后部，再啟動擠壓油缸，反復(fù)循環(huán)幾次直到壓縮腔前部垃圾被壓實成塊。最后，啟動開關(guān)擋板油缸，由該油缸打開擋板，啟動推出油缸，由推出油缸傳遞作用力給推出頭而將垃圾塊推出壓縮腔，然后退回原位，關(guān)閉擋板進(jìn)入下一循環(huán)。經(jīng)測試，大小為0.8立方米垃圾塊的壓縮時間為3分鐘。(4)當(dāng)垃圾較干燥時，可打開進(jìn)水管加入適量的水，以便在將垃圾壓縮成塊時，所得垃圾塊較結(jié)實。
圖1為本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為
圖1的左視圖。
圖3為
圖1的俯視圖。
圖4為本實用新型機身的立體示意圖。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步描述。
實施例1見
圖1至圖3用Q235A鋼制成如
圖1至圖3所示形狀的L形機座(1)，用Q235A鋼制成如圖4所示形狀的機身(2)，用緊固件將機身(2)固定在機座(1)上，形成1.65立方米的壓縮腔。壓縮腔是生活垃圾壓塊的成形室，承受主壓縮面100噸的受力，承受側(cè)面壓力50噸，工作中，受力的情形變化比較大，故制作機身(2)時對整個機身(2)采用鉚焊加筋板結(jié)構(gòu)，尺寸要求準(zhǔn)確，完工后進(jìn)行消除焊接應(yīng)力處理，從而保證了壓縮腔的制造質(zhì)量。
在機座(1)的主座(11)上焊接固定油缸底座(36)，將缸徑為250mm，行程為1.8米，最高壓力為25MPa的液壓油缸作為擠壓油缸(35)，由其油缸座固定在油缸底(36)上。
球型接頭(34)由球座(34-1)、圓環(huán)(34-2)及球頭(34-3)構(gòu)成，球頭(34-3)通過圓環(huán)(34-2)與球座(34-1)活動連接，球型接頭(34)的球頭端與擠壓油缸(35)的活塞桿固定相連，球型接頭(34)的球座端與擠壓頭(31)固定相連。擠壓頭(31)采用箱形結(jié)構(gòu)，上下側(cè)及兩側(cè)各個側(cè)面各有兩個通過輪架與擠壓頭(31)轉(zhuǎn)動連接的導(dǎo)向輪(32)，擋料板(33)焊接固定在擠壓頭(31)上。
加強部件(7)的后支座(71)固定在機座(1)的主座(11)上，且其朝內(nèi)的端面與擠壓油缸(35)的缸身后端相接觸，前支座(72)焊接固定在機身(2)的頂板(25)上，且由2根拉桿(73)將前支座(72)與后支座(71)固定連接，而構(gòu)成一個框架。
用Q235A鋼板焊接制成進(jìn)料斗(6)、并由緊固件將其固定在機身(2)上、且使進(jìn)料斗(6)的內(nèi)腔與機身(2)的進(jìn)料口(21)相通。
在機座(1)的副座(12)上焊接固定油缸底座(45)，將缸徑為125mm、行程為1.2米、最高壓力25MPa的液壓油缸作為推出油缸(44)、由其油缸座固定在油缸底座(36)上。球型接頭(43)的結(jié)構(gòu)與球型接頭(34)相類似。球型接頭(43)的球座端與推出頭(41)固定相連，球型接頭(43)的球頭端與推出油缸(44)的活塞桿固定相連。推出頭(41)采用箱形結(jié)構(gòu)，其下側(cè)面設(shè)有兩個通過輪架與推出頭(41)轉(zhuǎn)動連接的導(dǎo)向輪(42)。在副座(12)上焊接固定有后支座(46)，且其朝內(nèi)的端面與推出油缸(44)的缸身后端相接觸。
用槽鋼對焊拼成龍門架(56)的箱體形的2根立柱(56-1)，且每根立柱(56-1)上各設(shè)有一個導(dǎo)向槽，并將立柱(56-1)焊接固定在機身(2)上且位于出料口(24)處。將Q235A鋼板制成的擋板(51)沿立柱(56-1)的導(dǎo)向槽從上往下插入2根立柱(56-1)，擋板(51)上焊接固定有連接板(52)，再用緊固件將龍門架(56)的橫梁(56-2)固定在2根立柱(56-1)上。橫梁(56-2)上焊接固定有端面板。
將缸徑為80mm、行程為1米、最高壓力為25MPa的液壓油缸作為開關(guān)擋板油缸(55)，通過其油缸法蘭(55-1)由緊固件固定在橫梁(56-2)的端面板上。將設(shè)有通孔的耳座(53)的上端與開關(guān)擋板油缸(55)的活塞桿螺紋固定連接，將連接銷(54)插入耳座(53)及連接板(52)中，使耳座(53)與連接板(52)轉(zhuǎn)動連接。
權(quán)利要求1.一種生活垃圾壓縮裝置，具有機座(1)及擠壓部件(3)，其特征在于，機座(1)是由主座(11)與副座(12)構(gòu)成的基本形狀為L形的機座，擠壓部件(3)及機身(2)依次設(shè)在主座(11)上，推出部件(4)設(shè)在副座(12)上，機身(2)與主座(11)固定連接而形成一壓縮腔，機身(2)后端的擠壓口(21)與擠壓部件(3)相對，機身(2)一側(cè)前端的推料口(22)與推出部件(4)相對，機身(2)上端的進(jìn)料口(23)處固定有進(jìn)料斗(6)，機身(2)另一側(cè)前端的出料口(24)處設(shè)有開關(guān)擋板部件(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，機身(2)由頂板(25)，前端板(26)及兩塊側(cè)板(27、28)固定連接構(gòu)成，頂板(25)上開有進(jìn)料口(23)，位于副座(12)一邊的側(cè)板(27)上開有推料口(22)，位于另一邊的側(cè)板(28)上開有出料口(24)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于，擠壓部件(3)具有擠壓頭(31)、導(dǎo)向輪(32)、擋料板(33)、球型接頭(34)、擠壓油缸(35)，擠壓油缸(35)的油缸座固定在油缸底座(36)上，油缸底座(36)固定在機座(1)的主座(11)上，球型接頭(34)的球座端與擠壓頭(31)固定相連，球型接頭(34)的球頭端與擠壓油缸(35)的活塞桿固定相連，導(dǎo)向輪(32)設(shè)在擠壓頭(31)的下側(cè)、與主座(11)相接觸，擋料板(33)與擠壓頭(31)固定相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝置，其特征在于，本裝置還具有加強部件(7)，加強部件(7)的后支座(71)固定在主座(11)上，且其朝內(nèi)的端面與擠壓油缸(35)的缸身后端相接觸，加強部件(7)的前支座(72)與機身(2)的頂板(25)固定連接，且由拉桿(73)將前支座(72)與后支座(71)固定連接在一起。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于，推出部件(4)具有推出頭(41)、導(dǎo)向輪(42)、球型接頭(43)及推出油缸(44)，推出油缸(44)的油缸座固定在油缸底座(45)上，油缸底座(45)固定在機座(1)的副座(12)上，球型接頭(43)的球座端與推出頭(41)固定相連，球型接頭(43)的球頭端與推出油缸(44)的活塞桿固定相連，導(dǎo)向輪(42)設(shè)在推出頭(41)的下側(cè)、與副座(12)相接觸。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置，其特征在于，推出部件(4)還具有后支座(46)，后支座(46)固定在副座(12)上、且其朝內(nèi)的端面與推出油缸(44)的缸身后端相接觸。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于，開關(guān)擋板部件(5)具有擋板(51)、連接板(52)、耳座(53)、連接銷(54)、開關(guān)擋板油缸(55)及龍門架(56)，龍門架(56)設(shè)在機身(2)的出料口(22)的一側(cè)，且龍門架(56)與機身(2)固定相連，龍門架(56)的立柱(56-1)上設(shè)有導(dǎo)向槽，擋板(51)的兩側(cè)板端設(shè)在立柱(56-1)的導(dǎo)向槽中，擋板(51)與立柱(56-1)上下滑動連接，連接板(52)固定在擋板(51)上，耳座(53)的下端通過連接銷(54)與連接板(52)轉(zhuǎn)動連接，耳座(53)的上端與開關(guān)擋板油缸(55)的活塞桿固定相連，開關(guān)擋板油缸(55)的油缸法蘭(55-1)固定在龍門架的橫梁(56-2)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1～7所述的裝置，其特征在于，在進(jìn)料斗(6)的進(jìn)料口處設(shè)有進(jìn)水管(8)。
專利摘要本實用新型涉及一種對生活垃圾進(jìn)行機械壓縮的設(shè)備。本裝置的機座為L形,機座的主座上設(shè)有擠壓部件及機身、機座的副座上設(shè)有推出部件。機身與主座固定連接形成一壓縮腔,機身后端的擠壓口與擠壓部件相對,機身一側(cè)前端的推料口與推出部件相對,機身上端的進(jìn)料口處固定有進(jìn)料斗,機身另一側(cè)前端的出料口處設(shè)有開關(guān)擋板部件。本裝置結(jié)構(gòu)緊湊、造價低、工作時穩(wěn)定可靠、處理能力高,且可連續(xù)進(jìn)行加料,所得的垃圾塊較結(jié)實。
文檔編號B09B5/00GK2309904SQ9723621
公開日1999年3月10日 申請日期1997年6月2日 優(yōu)先權(quán)日1997年6月2日
發(fā)明者韓光福, 戴亞南, 俞妹, 葛永琪 申請人:常州市環(huán)衛(wèi)工程設(shè)計研究所