專利名稱：分離汽車粉碎物輕組分中的含碳物料的方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種分離汽車粉碎物輕組分中的含碳物料的方法。
廢汽車回收利用的主要方法是，先將較大的塑料部件和輪胎人工拆卸下來，排出所有液體，然后將剩下的汽車主體采用機械方式粉碎成小塊(切碎)。從粉碎物料中分離出主要的金屬組分并加以回收。作為迄今為止無法利用的剩余物料是所謂的汽車粉碎物輕組分，它們約占總質(zhì)量的23％。
作為清除這些剩余物料的方法，或者是在垃圾燃燒設備中進行少量的燃燒，或者是在垃圾掩埋場掩埋。
以上方法除了對環(huán)境有影響和相對較高的成本外，使用垃圾燃燒設備時，由于垃圾是低熱值的，所以運行時的熱效率相對較差。
本發(fā)明的目的是，將汽車粉碎物輕組分中含有的有機物料與不可燃組分如黑色金屬、有色金屬、玻璃和其他礦物分離開來。
本發(fā)明的目的是通過一種分離汽車粉碎物輕組分中的有機物料的方法來實現(xiàn)的，該方法包括黑色金屬分離和粉碎成均勻粒度范圍的預處理工序，其中，通過一個分選工序先將幾乎全部由輕有機物料組成的所有飛揚性輕組分分離出來，再將來自分選掉下物的余留重粒狀物料進行多級篩分，分離成多種篩分組分，以進一步提高易分性，然后對各篩分組分分別獨立進行黑色金屬分離和有色金屬分離，接著進行比重分離，將礦物如玻璃、陶瓷、石塊與重有機物料分離開來。
下面對照一個實施例以及相應的工藝流程圖對本發(fā)明作詳細說明。
為了實現(xiàn)所要求的分離性，對汽車粉碎物輕組分1首先進行黑色金屬分離2，從而將殘余的黑色金屬16分離出來。下一個工序是將除掉了大部分黑色金屬的物料進行粉碎3，將其制成具有均勻的最大粒度的物料。通過事先的黑色金屬分離2，后面的粉碎可以優(yōu)選使用相對簡單的切碎式粉碎機。
經(jīng)過以上預處理工序，物料已具有良好的可分離性，然后進行分選4，將易飛揚的輕有機組分15分離出來。
接著，對分選掉下物中的重粒狀物料進行多級篩分5，分離成多種、優(yōu)選是3種篩分組分，再將所述篩分組分分別獨立進行再一次黑色金屬分離6、9、12，將粉碎工序3中釋放出來的微小黑色金屬顆粒16分離出來。從金屬分離工序2、6、9、12中分離出來的黑色金屬被匯集到一個容器內(nèi)，供黑色金屬回收利用。
再接著，剩下的重顆粒狀篩分組分分別獨立進行有色金屬分離7、10、13。從有色金屬分離工序7、10、13中分離出來的有色金屬17被匯集到一個容器內(nèi)，供有色金屬回收利用。
所剩下的重粒狀篩分組分已經(jīng)脫除了所有金屬，分別對其獨立進行比重分離8、11、14，優(yōu)選是沖擊式分選。在此，通過分選可將平均比重約為2g/cm3的礦物19如玻璃、陶瓷、石塊、沙粒等與有機顆粒分離開來。所分離出的礦物按照其前道篩分5的粒度等級被匯集到圓形料倉內(nèi)，供建筑材料回收利用。
所剩下的重有機顆粒18與輕有機組分15相混合，構成高熱值可燃物料。
本發(fā)明的優(yōu)點尤其在于，通過順序進行所述工序并將其相互組合，可將不可燃組分如有色金屬、黑色金屬和礦物以高篩分率分開，并將有機物料分離出來。
所分離出的黑色金屬、有色金屬和礦物相對純凈，適于作為回收利用的原料。
所分離出的有機物料含碳量較高，形成一種高熱值和脫除了有害物質(zhì)的燃料，可在諸如高溫分解、熱解或其他脫氣/氣化方法中產(chǎn)生熱能。
權利要求
1.一種分離汽車粉碎物輕組分中的有機物料的方法，包括黑色金屬分離和粉碎成均勻粒度范圍的預處理工序，其特征在于，通過一個分選工序先將幾乎全部由輕有機物料組成的所有飛揚性輕組分分離出來，再將來自分選掉下物的余留重粒狀物料進行多級篩分，分離成多種篩分組分，以進一步提高易分性，然后對各篩分組分分別獨立進行黑色金屬分離和有色金屬分離，接著進行比重分離，將礦物如玻璃、陶瓷、石塊與重有機物料分離開來。
2.根據(jù)權利要求1所述的方法，其特征在于，所分離出的輕有機組分和重有機組分分別或混合制成燃料，制造過程或者直接進行，或者在壓實后進行。
全文摘要
一種分離汽車粉碎物輕組分中的有機物料的方法,包括黑色金屬分離和粉碎成均勻粒度范圍的預處理工序,按照本發(fā)明,通過一個分選工序先將幾乎全部由輕有機物料組成的所有飛揚性輕組分分離出來,再將來自分選掉下物的余留重粒狀物料進行多級篩分,分離成多種篩分組成,以進一步提高易分性,然后對各篩分組分分別獨立進行黑色金屬分離和有色金屬分離,接著進行比重分離,將礦物如玻璃、陶瓷、石塊與重有機物料分離開來。
文檔編號B09B5/00GK1263800SQ99127880
公開日2000年8月23日 申請日期1999年12月30日 優(yōu)先權日1999年1月4日
發(fā)明者漢斯·施米特 申請人:R·S·T·盧森堡股份有限公司