處理壓縮機(jī)排出的含油污水的方法及配套設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于污水處理領(lǐng)域，具體設(shè)及一種處理壓縮機(jī)排出的含油污水的方法及配 套設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著工業(yè)化的迅速發(fā)展，油品的使用量越來(lái)越大，但由于各種技術(shù)的限制和管理 落后等原因，大量油品進(jìn)入水體，形成污染。含油廢水的來(lái)源很多，石油工業(yè)的采油、煉油、 膽油運(yùn)輸及化工工業(yè)都會(huì)產(chǎn)生含油廢水，油輪壓艙水、洗艙水、機(jī)械工業(yè)的冷潤(rùn)滑液、社鋼 水，及糧油加工、皮革、造紙、紡織、食品加工(含餐飲業(yè))的廢水中也都含有大量的油品。
[0003] 含油廢水是一種量大面廣且危害嚴(yán)重的污染源，其處理的難易程度取決于油分的 來(lái)源、成分W及存在形式。含油廢水中的油分通常W浮油、分散油、乳化油和溶解油等四種 形式存在。處理含油廢水的方法有很多，但可歸納為四大類:物理法(如離屯、分離法、粗?；?法、膜分離法），化學(xué)法(如酸化法、化學(xué)氧化法、光化學(xué)催化氧化法），物理化學(xué)法(如浮選 法、吸附法、磁吸附分離法)和生物化學(xué)法(如活性污泥法、生物膜法）。
[0004] 含油廢水排入水體造成嚴(yán)重的影響，水面油膜厚度大于1皿時(shí)就會(huì)隔絕空氣與水 體間的氣體交換，導(dǎo)致水體溶解氧下降，產(chǎn)生惡臭，造成水質(zhì)惡化，水中生物因缺氧而死亡， 并導(dǎo)致魚(yú)類、貝類等變味而不可使用。海上鳥(niǎo)類體表黏上溢油，會(huì)喪失飛行功能，甚至造成 鳥(niǎo)類死亡。
[0005] 目前使用較多的是布?xì)馍细》?，該方法主要是借助于機(jī)械剪力將混入水中的氣泡 破碎，或?qū)⒖諝庀确稚⒊杉?xì)小氣泡后進(jìn)入廢水，進(jìn)行氣水混合上浮，常采用葉輪上浮法、射 流上浮法W及多孔材料(如擴(kuò)散板、微孔管、帆布管等)曝氣上浮法，但是該方法的氣泡破碎 不細(xì)，一般不小于1000微米，上浮效果因而受到限制。此外，采用多孔材料曝氣上浮法，多孔 材料容易堵塞，影響運(yùn)行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006] 本發(fā)明的目的在于提供一種處理壓縮機(jī)排出的含油污水的方法及配套設(shè)備。
[0007] 基于上述目的，本發(fā)明采用W下技術(shù)方案:處理壓縮機(jī)排出的含油污水的設(shè)備，包 括依次連接的初級(jí)污水處理系統(tǒng)、破乳槽和氣浮槽，初級(jí)污水處理系統(tǒng)與破乳槽之間設(shè)有 第一加壓累，破乳槽頂部連接有破乳劑儲(chǔ)罐，破乳槽內(nèi)設(shè)有溢流堪，溢流堪將破乳槽分為破 乳區(qū)和收油區(qū)，收油區(qū)底部連接有廢油處理系統(tǒng)，破乳區(qū)內(nèi)設(shè)有攬拌器;破乳區(qū)底部連接有 第二加壓累，第二加壓累出口與氣浮槽相連接;氣浮槽上連接有氣浮劑儲(chǔ)罐、砂濾池和廢渣 處理系統(tǒng)。
[000引進(jìn)一步地，所述氣浮槽內(nèi)設(shè)有分隔板，分隔板將氣浮槽內(nèi)分為氣浮區(qū)和收渣區(qū)，氣 浮劑儲(chǔ)罐連接在氣浮區(qū)上部，氣浮區(qū)上方設(shè)有移動(dòng)刮板，氣浮區(qū)內(nèi)設(shè)有氣泡發(fā)生器，氣泡發(fā) 生器上連接有風(fēng)機(jī)，氣浮區(qū)底部連接有污泥收集裝置;收渣區(qū)底部連接有廢渣處理系統(tǒng)。
[0009]進(jìn)一步地，所述氣浮槽外壁上設(shè)有保溫層，在冬季時(shí)，由于氣浮溫度低，處理效果 差，增設(shè)保溫層，可W提高氣浮效果。
[0010] 進(jìn)一步地，所述初級(jí)污水處理系統(tǒng)包括依次連接的分離器、緩沖罐、吹出槽、一級(jí) 隔油池和二級(jí)隔油池，建設(shè)隔油池，可去除大部分懸浮狀態(tài)的油分，而分散狀態(tài)的油和乳化 狀態(tài)的油則通過(guò)加壓累進(jìn)入乳化槽和氣浮槽進(jìn)行處理。
[0011] 進(jìn)一步地，所述破乳劑儲(chǔ)罐和氣浮劑儲(chǔ)罐的出口上均設(shè)有計(jì)量控制器。
[0012] 使用上述設(shè)備處理含油污水的方法，包括W下步驟：（1)將經(jīng)過(guò)初步處理過(guò)的含油 污水由第一加壓累打入破乳槽，含油污水與破乳劑在75~85°C下攬拌，上層廢油通過(guò)溢流堪 后進(jìn)行回收處理；（2)下層污水進(jìn)入氣浮槽進(jìn)行氣浮處理，下層污水與氣浮劑、空氣混合6~ 化后刮去上層油渣，下層污水排放至砂濾池處理即可。
[0013] 進(jìn)一步地，所述破乳劑為聚合氯化侶，每100 m 3含油污水中加入50kg破乳劑。
[0014] 進(jìn)一步地，所述氣浮劑由質(zhì)量比為10:4的聚合氯化侶和聚丙締酷胺混合而成，每 IOOm3含油污水中加入50kg氣浮劑。
[0015] 進(jìn)一步地，初步處理的過(guò)程為:將含油污水依次通過(guò)分離器進(jìn)行油水分離后經(jīng)緩 沖罐的倒淋排放至吹出槽，由一級(jí)隔油池進(jìn)行簡(jiǎn)單分離后，再進(jìn)入二級(jí)隔油池進(jìn)行分離，然 后進(jìn)入破乳槽。
[0016] 本發(fā)明通過(guò)溶氣上浮法處理壓縮機(jī)排出的含油污水，乳化槽將含油污水乳化后通 過(guò)加壓累注入氣浮槽，通過(guò)氣浮池產(chǎn)生的微小氣泡的擾動(dòng)作用使廢水中油泥不斷的相互摩 擦使泥與其表面上吸附的油分分離開(kāi)，通過(guò)向污水中加入絮凝劑聚合氯化侶和助凝劑聚丙 締酷胺，促使小油滴顆粒粘附于絮體上，形成比重小于水的浮體上浮水面，從而達(dá)到油水分 離的目的，微小氣泡將分散狀態(tài)的油浮至液面通過(guò)刮板進(jìn)行去除，即可實(shí)現(xiàn)含油污水的處 理。
[0017] 本發(fā)明產(chǎn)生的氣泡直徑可小到30~120微米，氣泡直徑小，在供氣量相同時(shí)，氣泡 吸附時(shí)的比表面積大，氣泡上浮速度減慢，與吸附質(zhì)點(diǎn)的接觸時(shí)間增加，可W提高上浮效 果。
[0018] 本發(fā)明提供的設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)成本低，并可W有效減少污水中的含油量，經(jīng)處 理后廢水可達(dá)到國(guó)家《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn);KGB8978-1996)。
【附圖說(shuō)明】
[0019] 圖1是本發(fā)明提供的處理設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020] 下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0021] 處理壓縮機(jī)排出的含油污水的設(shè)備，包括依次連接的分離器16、緩沖罐15、吹出槽 14、一級(jí)隔油池13和二級(jí)隔油池1，二級(jí)隔油池1與破乳槽4之間設(shè)有第一加壓累2,破乳槽4 頂部連接有破乳劑儲(chǔ)罐3，破乳劑儲(chǔ)罐3出口上均設(shè)有計(jì)量控制器，破乳槽4內(nèi)設(shè)有溢流堪 42,溢流堪42將破乳槽分為破乳區(qū)43和收油區(qū)44,收油區(qū)44底部連接有廢油處理系統(tǒng)5,破 乳區(qū)43內(nèi)設(shè)有攬拌器41。
[0022] 破乳區(qū)4底部連接有第二加壓累6,第二加壓累6出口與氣浮槽8相連接;氣浮槽8外 壁上設(shè)有保溫層84，氣浮槽8內(nèi)部設(shè)有分隔板83，分隔板83將氣浮槽8內(nèi)分為氣浮區(qū)86和收 渣區(qū)85,氣浮劑儲(chǔ)罐7連接在氣浮區(qū)86上部，氣浮區(qū)86上方設(shè)有移動(dòng)刮板82,氣浮區(qū)86內(nèi)設(shè) 有氣泡發(fā)生器81，氣泡發(fā)生器81上連接有風(fēng)機(jī)10,氣浮區(qū)86底部通過(guò)污水累11連接有污泥 收集裝置17,氣浮區(qū)86的污水出口與砂濾池9相連接;收渣區(qū)85底部連接有廢渣處理系統(tǒng) 12。
[0023] 使用上述處理壓縮機(jī)排出的含油污水的設(shè)備處理含油污水的方法，包括W下步 驟：（0壓縮機(jī)排出的含油污水依次通過(guò)分離器16進(jìn)行油水分離后經(jīng)緩沖罐15的倒淋排放 至吹出槽14,由一級(jí)隔油池13進(jìn)行簡(jiǎn)單分離后，再進(jìn)入二級(jí)隔油1池進(jìn)行分離，然后由第一 加壓累2打入破乳槽4;含油污水與聚合氯化侶在75~85°C下混合攬拌，每100 m 3含油污水 中加入50kg破乳劑，上層廢油通過(guò)溢流堪42后進(jìn)行回收處理；（2)下層污水進(jìn)入氣浮槽8進(jìn) 行氣浮處理，下層污水與氣浮劑（質(zhì)量比為10:4的聚合氯化侶和聚丙締酷胺混合而成）、空 氣混合6~化后移動(dòng)刮板82刮去上層油渣，其中，每IOOm 3含油污水中加入50kg氣浮劑；當(dāng)廢 水中COD含60mg/L時(shí)，下層污水排放至砂濾池9處理即可。
[0024] 經(jīng)檢測(cè)，采用本發(fā)明提供的方法和設(shè)備處理壓縮機(jī)排出的含有污水各項(xiàng)指標(biāo)見(jiàn)表 1，各項(xiàng)指標(biāo)均符合GB8978-1996的規(guī)定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 處理壓縮機(jī)排出的含油污水的設(shè)備，包括依次連接的初級(jí)污水處理系統(tǒng)、破乳槽和 氣浮槽，其特征在于，初級(jí)污水處理系統(tǒng)與破乳槽之間設(shè)有第一加壓栗，破乳槽頂部連接有 破乳劑儲(chǔ)罐，破乳槽內(nèi)設(shè)有溢流堰，溢流堰將破乳槽分為破乳區(qū)和收油區(qū)，收油區(qū)底部連接 有廢油處理系統(tǒng)，破乳區(qū)內(nèi)設(shè)有攪拌器;破乳區(qū)底部連接有第二加壓栗，第二加壓栗出口與 氣浮槽相連接;氣浮槽上連接有氣浮劑儲(chǔ)罐、砂濾池和廢渣處理系統(tǒng)。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的處理壓縮機(jī)排出的含油污水的設(shè)備，其特征在于，所述氣浮槽 內(nèi)設(shè)有分隔板，分隔板將氣浮槽內(nèi)分為氣浮區(qū)和收渣區(qū)，氣浮劑儲(chǔ)罐連接在氣浮區(qū)上部，氣 浮區(qū)上方設(shè)有移動(dòng)刮板，氣浮區(qū)內(nèi)設(shè)有氣泡發(fā)生器，氣泡發(fā)生器上連接有風(fēng)機(jī)，氣浮區(qū)底部 連接有污泥收集裝置;收渣區(qū)底部連接有廢渣處理系統(tǒng)。3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的處理壓縮機(jī)排出的含油污水的設(shè)備，其特征在于，所述氣浮槽 外壁上設(shè)有保溫層。4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的處理壓縮機(jī)排出的含油污水的設(shè)備，其特征在于，所述初級(jí)污 水處理系統(tǒng)包括依次連接的分離器、緩沖罐、吹出槽、一級(jí)隔油池和二級(jí)隔油池。5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的處理壓縮機(jī)排出的含油污水的設(shè)備，其特征在于，所述破乳劑 儲(chǔ)罐和氣浮劑儲(chǔ)罐的出口上均設(shè)有計(jì)量控制器。6. 使用權(quán)利要求1-5任一所述的處理壓縮機(jī)排出的含油污水的設(shè)備處理含油污水的方 法，其特征在于，包括以下步驟：（1)將經(jīng)過(guò)初步處理過(guò)的含油污水由第一加壓栗打入破乳 槽，含油污水與破乳劑在75~85°C下攪拌，上層廢油通過(guò)溢流堰后進(jìn)行回收處理；（2)下層污 水進(jìn)入氣浮槽進(jìn)行氣浮處理，下層污水與氣浮劑、空氣混合6~8h后刮去上層油渣，下層污水 排放至砂濾池處理即可。7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的處理含油污水的方法，其特征在于，所述破乳劑為聚合氯化 鋁，每100 m 3含油污水中加入50kg破乳劑。8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的處理含油污水的方法，其特征在于，所述氣浮劑由質(zhì)量比為 10:4的聚合氯化鋁和聚丙烯酰胺混合而成，每100m 3含油污水中加入50kg氣浮劑。9. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的處理含油污水的方法，其特征在于，初步處理的過(guò)程為:將含 油污水依次通過(guò)分離器進(jìn)行油水分離后經(jīng)緩沖罐的倒淋排放至吹出槽，由一級(jí)隔油池進(jìn)行 簡(jiǎn)單分離后，再進(jìn)入二級(jí)隔油池進(jìn)行分離，然后進(jìn)入破乳槽。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種處理壓縮機(jī)排出的含油污水的設(shè)備，屬于污水處理領(lǐng)域，該設(shè)備包括依次連接的初級(jí)污水處理系統(tǒng)、破乳槽和氣浮槽，初級(jí)污水處理系統(tǒng)與破乳槽之間設(shè)有第一加壓泵，破乳槽頂部連接有破乳劑儲(chǔ)罐，破乳槽內(nèi)設(shè)有溢流堰，溢流堰將破乳槽分為破乳區(qū)和收油區(qū)，收油區(qū)底部連接有廢油處理系統(tǒng)，破乳區(qū)內(nèi)設(shè)有攪拌器；破乳區(qū)底部連接有第二加壓泵，第二加壓泵出口與氣浮槽相連接。使用上述處理壓縮機(jī)排出的含油污水的設(shè)備處理含油污水的方法，包括乳化步驟和氣浮步驟。本發(fā)明產(chǎn)生的氣泡直徑可小到30～120微米，氣泡直徑小，在供氣量相同時(shí)，氣泡吸附時(shí)的比表面積大，氣泡上浮速度減慢，與吸附質(zhì)點(diǎn)的接觸時(shí)間增加，可以提高上浮效果。
【IPC分類】C02F1/52, C02F9/04, C02F101/32, C02F1/40, C02F1/56, C02F1/24
【公開(kāi)號(hào)】CN105668858
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610138312
【發(fā)明人】劉艷紅, 李運(yùn)嶺, 張世浩, 梁洪, 呂陽(yáng), 孟帥帥, 楊春華, 張海震, 李小影, 趙西建
【申請(qǐng)人】河南晉開(kāi)化工投資控股集團(tuán)有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2016年3月11日