一種油水分離裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及船舶制造領(lǐng)域，特別涉及一種油水分離裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在船舶航行的日常生活中，廚房常常會產(chǎn)生一些廢水等油水混合液，人工處理較為繁瑣，并且耗費人力，但是直接排放又十分浪費，容易造成污染。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于克服了上述缺陷，提供一種可以方便分離油水混合液的油水分離裝置。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]—種油水分離裝置，包括分離箱，所述分離箱側(cè)面設(shè)有進(jìn)液管、出水管和透氣口，所述分離箱底面設(shè)有出油管，所述進(jìn)液管伸入所述分離箱內(nèi)的一端設(shè)有彎折部，所述彎折部向斜下方傾斜設(shè)置，所述彎折部傾角為55°至70°，所述出水管出口設(shè)置在所述分離箱內(nèi)部下方，所述出油管出口設(shè)置在所述分離箱內(nèi)部上方，所述透氣口設(shè)置在所述分離箱側(cè)面頂端。
[0006]進(jìn)一步的，所述分離箱側(cè)面對應(yīng)所述進(jìn)液管出口處設(shè)有沖擊板。
[0007]進(jìn)一步的，所述分離箱底部設(shè)有固定腳。
[0008]進(jìn)一步的，所述固定腳數(shù)量為四個，分別對應(yīng)設(shè)置在所述分離箱的底角上。
[0009]進(jìn)一步的，所述分離箱底面設(shè)有排污口。
[0010]本實用新型的有益效果在于:本實用新型提供的油水分離裝置設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，容易制造，內(nèi)部采用管材結(jié)構(gòu)，節(jié)省材料，減小體積，油水混合液從進(jìn)液管進(jìn)入后，水液可從出水管排出，油液可從出油管排出，可高效、快速的分離油水混合液。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型實施例油水分離裝置的立體圖；
[0012]圖2是本實用新型實施例油水分離裝置的主視圖；
[0013]圖3是本實用新型實施例油水分離裝置的剖視圖；
[0014]圖4是本實用新型實施例油水分離裝置的后視圖；
[0015]圖5是本實用新型實施例油水分離裝置的俯視圖；
[0016]標(biāo)號說明:
[0017]1、進(jìn)液管；2、出水管；3、透氣口 ；4、出油管；11、彎折部；5、沖擊板；6、固定腳；7、
排污口。
【具體實施方式】
[0018]為詳細(xì)說明本實用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實施方式并配合附圖詳予說明。
[0019]本實用新型最關(guān)鍵的構(gòu)思在于:油水分離裝置設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，可高效、快速的分離油水混合液。
[0020]請參閱圖1至圖5所示，本實施例的油水分離裝置，包括分離箱，所述分離箱側(cè)面設(shè)有進(jìn)液管1、出水管2和透氣口 3，所述分離箱底面設(shè)有出油管4，所述進(jìn)液管I伸入所述分離箱內(nèi)的一端設(shè)有彎折部11，所述彎折部11向斜下方傾斜設(shè)置，所述彎折部11傾角為55°至70°，所述出水管2出口設(shè)置在所述分離箱內(nèi)部下方，所述出油管4出口設(shè)置在所述分離箱內(nèi)部上方，所述透氣口 3設(shè)置在所述分離箱側(cè)面頂端。
[0021]本實用新型的工作原理為:
[0022]使用時從進(jìn)液管I裝入油水混合液，水會從出水管2中流出，當(dāng)積累一定厚度的污油后污油從出油管4排出，進(jìn)液管I伸入所述分離箱內(nèi)的一端設(shè)有彎折部11，所述彎折部11向斜下方傾斜設(shè)置，所述彎折部11傾角為55°至70°，可防止進(jìn)液管I中的液流長期沖擊造成箱體磨損，透氣口 3使分離箱內(nèi)的空氣與外部聯(lián)通，避免分離箱內(nèi)氣壓出現(xiàn)變化。
[0023]從上述描述可知，本實用新型的有益效果在于:本實用新型提供的油水分離裝置設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，容易制造，內(nèi)部采用管材結(jié)構(gòu)，節(jié)省材料，減小體積，油水混合液從進(jìn)液管I進(jìn)入后，水液可從出水管2排出，油液可從出油管4排出，可高效、快速的分離油水混合液。
[0024]進(jìn)一步的，所述分離箱側(cè)面對應(yīng)所述進(jìn)液管I出口處設(shè)有沖擊板5。
[0025]由上述描述可知，沖擊板5避免了油水等液體的沖擊對分離箱的磨損，增加設(shè)備的壽命。
[0026]進(jìn)一步的，所述分離箱底部設(shè)有固定腳6。
[0027]由上述描述可知，分離箱可通過固定腳6固定。
[0028]進(jìn)一步的，所述固定腳6數(shù)量為四個，分別對應(yīng)設(shè)置在所述分離箱的底角上。
[0029]由上述描述可知，固定腳6數(shù)量為四個，分別對應(yīng)設(shè)置在所述分離箱的底角上，使分離箱安裝的更穩(wěn)定。
[0030]進(jìn)一步的，所述分離箱底面設(shè)有排污口 7。
[0031]由上述描述可知，在清理和檢修時可以打開排污口7，將分離箱內(nèi)的污水排出。
[0032]請參照圖1至圖5所示，本實用新型的實施例一為:
[0033]一種油水分離裝置，包括分離箱，所述分離箱側(cè)面設(shè)有進(jìn)液管1、出水管2和透氣口 3，所述分離箱底面設(shè)有出油管4，所述進(jìn)液管I伸入所述分離箱內(nèi)的一端設(shè)有彎折部11，所述彎折部11向斜下方傾斜設(shè)置，所述彎折部11傾角為55°至70°，所述出水管2出口設(shè)置在所述分離箱內(nèi)部下方，所述出油管4出口設(shè)置在所述分離箱內(nèi)部上方，所述透氣口3設(shè)置在所述分離箱側(cè)面頂端，所述分離箱側(cè)面對應(yīng)所述進(jìn)液管I出口處設(shè)有沖擊板5，所述分離箱底部設(shè)有固定腳6，所述固定腳6數(shù)量為四個，分別對應(yīng)設(shè)置在所述分離箱的底角上，所述分離箱底面設(shè)有排污口 7。
[0034]綜上所述，本實用新型提供的油水分離裝置設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，容易制造，內(nèi)部采用管材結(jié)構(gòu)，節(jié)省材料，減小體積，油水混合液從進(jìn)液管進(jìn)入后，水液可從出水管排出，油液可從出油管排出，可高效、快速的分離油水混合液，沖擊板避免了油水等液體的沖擊對分離箱的磨損，增加設(shè)備的壽命，分離箱可通過固定腳固定，固定腳數(shù)量為四個，分別對應(yīng)設(shè)置在所述分離箱的底角上，使分離箱安裝的更穩(wěn)定，在清理和檢修時可以打開排污口，將分離箱內(nèi)的污水排出。
[0035]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種油水分離裝置，其特征在于:包括分離箱，所述分離箱側(cè)面設(shè)有進(jìn)液管、出水管和透氣口，所述分離箱底面設(shè)有出油管，所述進(jìn)液管伸入所述分離箱內(nèi)的一端設(shè)有彎折部，所述彎折部向斜下方傾斜設(shè)置，所述彎折部傾角為55°至70°，所述出水管出口設(shè)置在所述分離箱內(nèi)部下方，所述出油管出口設(shè)置在所述分離箱內(nèi)部上方，所述透氣口設(shè)置在所述分離箱側(cè)面頂端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油水分離裝置，其特征在于:所述分離箱側(cè)面對應(yīng)所述進(jìn)液管出口處設(shè)有沖擊板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油水分離裝置，其特征在于:所述分離箱底部設(shè)有固定腳。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油水分離裝置，其特征在于:所述固定腳數(shù)量為四個，分別對應(yīng)設(shè)置在所述分離箱的底角上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油水分離裝置，其特征在于:所述分離箱底面設(shè)有排污口。
【專利摘要】本實用新型涉及船舶制造領(lǐng)域，目的在于提供一種油水分離裝置，所述油水分離裝置，包括的分離箱，所述分離箱側(cè)面設(shè)有進(jìn)液管、出水管和透氣口，所述分離箱底面設(shè)有出油管，所述進(jìn)液管伸入所述分離箱內(nèi)的一端設(shè)有彎折部，所述彎折部向斜下方傾斜設(shè)置，所述彎折部傾角為55°至70°，所述出水管出口設(shè)置在所述分離箱內(nèi)部下方，所述出油管出口設(shè)置在所述分離箱內(nèi)部上方，所述透氣口設(shè)置在所述分離箱側(cè)面頂端。本實用新型的有益效果在于：本實用新型提供的油水分離裝置設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，容易制造，內(nèi)部采用管材結(jié)構(gòu)，節(jié)省材料，減小體積，油水混合液從進(jìn)液管進(jìn)入后，水液可從出水管排出，油液可從出油管排出，可快速的分離油水混合液。
【IPC分類】C02F1-40
【公開號】CN204490564
【申請?zhí)枴緾N201420810492
【發(fā)明人】雷杼致
【申請人】福建省馬尾造船股份有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2014年12月18日