一種汽車變速箱齒輪清洗裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及齒輪加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車變速箱齒輪清洗裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]—般變速的齒輪都統(tǒng)稱為變速箱齒輪，變速箱齒輪常用材料為鍛鋼，變速箱齒輪經(jīng)常在高轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷、轉(zhuǎn)速和負(fù)荷不斷交變的情況下工作，變速齒輪是依靠本身的結(jié)構(gòu)尺寸和材料強(qiáng)度來(lái)承受外載荷的，這就要求材料具有較高強(qiáng)度韌性和耐磨性。由于變速齒輪形狀復(fù)雜，齒輪精度要求高，還要求材料方法性好，目前的汽車變速箱齒輪制造方法存在如下技術(shù)問(wèn)題:
[0003]1、現(xiàn)有的汽車變速箱齒輪制造方法簡(jiǎn)單，生產(chǎn)出的產(chǎn)品質(zhì)量一般，普遍使用壽命不長(zhǎng)；
[0004]2、目前大多數(shù)汽車變速箱齒輪毛坯采用普通車床車削加工，一次裝夾不能完成所有車削加工，難以保障內(nèi)孔和側(cè)表面的同軸度，以及端面和孔軸的垂直度；
[0005]3、現(xiàn)有的大多數(shù)汽車變速箱齒輪的齒輪加工都采用普通滾齒機(jī)滾齒，加工精度較低，表面粗糙度達(dá)不到要求；
[0006]4、現(xiàn)有的很多數(shù)汽車變速箱齒輪都采用固體滲碳法，成本較低，但用時(shí)過(guò)長(zhǎng)，且滲碳層厚度較??；
[0007]5、現(xiàn)有的大多數(shù)汽車變速箱齒輪只采用淬火這一種熱處理方法，效果一般，齒輪壽命不長(zhǎng)。
[0008]齒輪加工完成后需要進(jìn)一步的清洗，清洗效果直接影響后期實(shí)用效果，影響油漆等效果，且工藝比較復(fù)雜。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0009]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理、使用方便的一種汽車變速箱齒輪清洗裝置，它采用在底座上設(shè)置有液腔以及與液腔相連的斜板，通過(guò)斜板固定齒輪，液腔清洗齒輪，達(dá)到清洗的效果，同時(shí)浸沒式清洗能夠帶來(lái)不錯(cuò)的油污清洗效果，且它具有使用方便，操作簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性好等特點(diǎn)。
[0010]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0011]本實(shí)用新型所述的一種汽車變速箱齒輪清洗裝置，包括底座、豎板、液腔和斜板，所述底座邊緣設(shè)置有斜板，所述斜板朝內(nèi)傾斜，所述底座外圍設(shè)置有豎板，所述豎板和斜板形成液腔，所述斜板上端設(shè)置有固定栓，所述固定栓下端，與斜板之間設(shè)置有齒輪，所述齒輪沿著斜板傾斜，深入液腔中。
[0012]所述豎板下端設(shè)置有水管，內(nèi)部設(shè)置有水栗，所述水管從豎板中間伸出，所述水管伸出端設(shè)置有噴淋部，所述噴淋部與固定栓頂端齊平;采用液腔內(nèi)設(shè)置水管，且經(jīng)過(guò)豎板內(nèi)的水栗一直延伸至噴淋部，通過(guò)噴淋部將液體噴灑至齒輪上，進(jìn)行深度清洗，以及能夠利用噴淋部的沖擊力將臟東西沖走。
[0013]所述斜板傾斜角度不小于45°，大于45°的傾斜角能夠?qū)⑿卑迳系呐K東西依靠重力滑至液腔，減少臟東西的聚積，也防止齒輪清洗不干凈，增加工作量，降低效率。
[0014]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型有益效果為:本實(shí)用新型它采用在底座上設(shè)置有液腔以及與液腔相連的斜板，通過(guò)斜板固定齒輪，液腔清洗齒輪，達(dá)到清洗的效果，同時(shí)浸沒式清洗能夠帶來(lái)不錯(cuò)的油污清洗效果;液腔內(nèi)設(shè)置有水管，并且采用水栗將其達(dá)到噴淋部，通過(guò)噴淋部對(duì)齒輪進(jìn)行噴淋部式清洗，能通過(guò)浸沒與噴淋部的兩者結(jié)合，增加了清洗效果，同時(shí)也加快了清洗速度;且它具有使用方便，操作簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性好等特點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0016]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0017]1、底座;2、豎板;3、液腔;4、斜板;5、固定栓;6、齒輪;7、水管;8、水栗;9、噴淋部。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0019]如圖1所示，本實(shí)用新型所述的一種汽車變速箱齒輪清洗裝置，包括底座1、豎板2、液腔3和斜板4，所述底座I邊緣設(shè)置有斜板4，所述斜板4朝內(nèi)傾斜，所述底座I外圍設(shè)置有豎板2，所述豎板2和斜板4形成液腔3，所述斜板4上端設(shè)置有固定栓5，所述固定栓5下端，與斜板4之間設(shè)置有齒輪6，所述齒輪6沿著斜板4傾斜，深入液腔3中。
[0020]所述豎板2下端設(shè)置有水管7，內(nèi)部設(shè)置有水栗8，所述水管7從豎板2中間伸出，所述水管7伸出端設(shè)置有噴淋部9，所述噴淋部9與固定栓5頂端齊平;采用液腔內(nèi)設(shè)置水管，且經(jīng)過(guò)豎板內(nèi)的水栗一直延伸至噴淋部，通過(guò)噴淋部將液體噴灑至齒輪上，進(jìn)行深度清洗，以及能夠利用噴淋部的沖擊力將臟東西沖走。
[0021]所述斜板4傾斜角度不小于45°，大于45°的傾斜角能夠?qū)⑿卑迳系呐K東西依靠重力滑至液腔，減少臟東西的聚積，也防止齒輪清洗不干凈，增加工作量，降低效率。
[0022]本實(shí)用新型它采用在底座上設(shè)置有液腔以及與液腔相連的斜板，通過(guò)斜板固定齒輪，液腔清洗齒輪，達(dá)到清洗的效果，同時(shí)浸沒式清洗能夠帶來(lái)不錯(cuò)的油污清洗效果;液腔內(nèi)設(shè)置有水管，并且采用水栗將其達(dá)到噴淋部，通過(guò)噴淋部對(duì)齒輪進(jìn)行噴淋部式清洗，能通過(guò)浸沒與噴淋部的兩者結(jié)合，增加了清洗效果，同時(shí)也加快了清洗速度;且它具有使用方便，操作簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性好等特點(diǎn)。
[0023]以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，故凡依本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車變速箱齒輪清洗裝置，其特征在于:它包括底座(I)、豎板(2)、液腔(3)和斜板(4)，所述底座(I)邊緣設(shè)置有斜板(4)，所述斜板(4)朝內(nèi)傾斜，所述底座(I)外圍設(shè)置有豎板(2)，所述豎板(2)和斜板(4)形成液腔(3)，所述斜板(4)上端設(shè)置有固定栓(5)，所述固定栓(5)下端，與斜板(4)之間設(shè)置有齒輪(6)，所述齒輪(6)沿著斜板(4)傾斜，深入液腔(3)中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車變速箱齒輪清洗裝置，其特征在于:所述豎板(2)下端設(shè)置有水管(7)，內(nèi)部設(shè)置有水栗(8)，所述水管(7)從豎板(2)中間伸出，所述水管(7)伸出端設(shè)置有噴淋部(9)，所述噴淋部(9)與固定栓(5)頂端齊平。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車變速箱齒輪清洗裝置，其特征在于:所述斜板(4)傾斜角度不小于45°。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及齒輪加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車變速箱齒輪清洗裝置，它包括底座、豎板、液腔和斜板，所述底座邊緣設(shè)置有斜板，所述斜板朝內(nèi)傾斜，所述底座外圍設(shè)置有豎板，所述豎板和斜板形成液腔，所述斜板上端設(shè)置有固定栓，所述固定栓下端，與斜板之間設(shè)置有齒輪，所述齒輪沿著斜板傾斜，深入液腔中。本實(shí)用新型它采用在底座上設(shè)置有液腔以及與液腔相連的斜板，通過(guò)斜板固定齒輪，液腔清洗齒輪，達(dá)到清洗的效果，同時(shí)浸沒式清洗能夠帶來(lái)不錯(cuò)的油污清洗效果，且它具有使用方便，操作簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性好等特點(diǎn)。
【IPC分類】B08B13/00, B08B3/02, B08B3/04
【公開號(hào)】CN205217457
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520913559
【發(fā)明人】呂景林, 趙劍忠
【申請(qǐng)人】江蘇保捷鍛壓有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年11月17日