自行車車架除塵裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于除塵裝置機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種自行車車架除塵裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，自行車車架的生產(chǎn)企業(yè)對成品自行車車架的生產(chǎn)加工后的除塵除濕工作并沒有比較好的自動化方法，要完成此項(xiàng)工序需要耗費(fèi)大量的人工來完成，而且效率極低，不能連續(xù)作業(yè)，生產(chǎn)成本較高，生產(chǎn)質(zhì)量不穩(wěn)定，無法滿足現(xiàn)代化企業(yè)批量生產(chǎn)的需要，人工成本提高，勞動強(qiáng)度加大，生產(chǎn)速度無法提高，制約了企業(yè)的發(fā)展。
[0003]因此，有必要提供一種高效、安全、低成本的自行車車架除塵裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種自行車車架除塵裝置，高效、安全、低成本地實(shí)現(xiàn)了對自行車車架的除塵。
[0005]本實(shí)用新型通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)上述目的:
[0006]—種自行車車架除塵裝置，包括底座，所述底座上固定連接有升降機(jī)，所述升降機(jī)固定連接至少一個的具有框架結(jié)構(gòu)的風(fēng)刀固定架，并帶動所述風(fēng)刀固定架上下運(yùn)動;所述風(fēng)刀固定架上設(shè)有至少一組的風(fēng)刀組件，所述風(fēng)刀組件包括氣缸和風(fēng)刀，所述風(fēng)刀固定架的上邊框設(shè)有氣缸連接件，下邊框設(shè)有風(fēng)刀連接件，所述氣缸連接件與所述氣缸的無桿側(cè)端部可轉(zhuǎn)動地連接，所述風(fēng)刀連接件與所述風(fēng)刀可轉(zhuǎn)動地連接，所述氣缸的活塞桿與所述風(fēng)刀固定連接，所述氣缸帶動所述風(fēng)刀往復(fù)擺動;還包括用于安裝自行車車架的安裝座，所述安裝座設(shè)置于所述升降機(jī)的設(shè)有所述風(fēng)刀的一側(cè)。
[0007]進(jìn)一步的，所述氣缸帶動所述風(fēng)刀往復(fù)擺動的角度為15°。
[0008]進(jìn)一步的，所述氣缸連接件與所述氣缸之間通過第一銷軸可轉(zhuǎn)動地連接。
[0009]進(jìn)一步的，所述風(fēng)刀連接件與所述風(fēng)刀之間通過第二銷軸可轉(zhuǎn)動地連接。
[0010]進(jìn)一步的，所述氣缸與氣缸電磁閥控制連接。
[0011]進(jìn)一步的，所述升降機(jī)上下分別分布有兩個所述風(fēng)刀固定架。
[0012]進(jìn)一步的，所述風(fēng)刀固定架的左右兩端分別設(shè)有一個風(fēng)刀組件。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的一種自行車車架除塵裝置的有益效果是:
[0014]本實(shí)用新型通過升降機(jī)掛載風(fēng)刀進(jìn)行除塵，可以不停的上下移動和角度擺動，提供了一種高效、安全、低成本的車架除塵方式;通過在升降機(jī)上掛載多臺風(fēng)刀，降低了多臺升降機(jī)造成的成本高，功耗大等問題，可以在幾乎不增加成本的情況下使除塵效率大大提高，從而節(jié)約生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的側(cè)視圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的風(fēng)刀固定架的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]實(shí)施例:
[0018]如圖1和圖2所示，本實(shí)施例的一種自行車車架除塵裝置，包括底座I，底座I上固定連接有升降機(jī)2，升降機(jī)2上下分別固定連接兩個具有框架結(jié)構(gòu)的風(fēng)刀固定架3，并帶動風(fēng)刀固定架3上下運(yùn)動;風(fēng)刀固定架3上左右兩端分別設(shè)有一組風(fēng)刀組件，風(fēng)刀組件包括氣缸4和風(fēng)刀5，風(fēng)刀固定架3的上邊框31設(shè)有氣缸連接件6，下邊框32設(shè)有風(fēng)刀連接件7，氣缸連接件6與氣缸4的無桿側(cè)端部可轉(zhuǎn)動地連接，風(fēng)刀連接件7與風(fēng)刀5可轉(zhuǎn)動地連接，氣缸4的活塞桿與風(fēng)刀5固定連接，氣缸4帶動風(fēng)刀5往復(fù)擺動;還包括用于安裝自行車車架8的安裝座9，安裝座9設(shè)置于升降機(jī)2的設(shè)有風(fēng)刀5的一側(cè)。
[0019]其中，氣缸4帶動風(fēng)刀5往復(fù)擺動的角度為15°。
[0020]氣缸連接件6與氣缸4之間通過第一銷軸可轉(zhuǎn)動地連接。
[0021 ]風(fēng)刀連接件7與風(fēng)刀5之間通過第二銷軸可轉(zhuǎn)動地連接。
[0022]氣缸4與氣缸電磁閥控制連接。
[0023]本實(shí)施例通過升降機(jī)2掛載風(fēng)刀5進(jìn)行除塵，可以不停的上下移動和角度擺動，提供了一種高效、安全、低成本的車架除塵方式;通過在升降機(jī)2上掛載多臺風(fēng)刀5，降低了多臺升降機(jī)造成的成本高，功耗大等問題，可以在幾乎不增加成本的情況下使除塵效率大大提高，從而節(jié)約生產(chǎn)成本。
[0024]以上所述的僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自行車車架除塵裝置，其特征在于:包括底座，所述底座上固定連接有升降機(jī)，所述升降機(jī)固定連接至少一個的具有框架結(jié)構(gòu)的風(fēng)刀固定架，并帶動所述風(fēng)刀固定架上下運(yùn)動;所述風(fēng)刀固定架上設(shè)有至少一組的風(fēng)刀組件，所述風(fēng)刀組件包括氣缸和風(fēng)刀，所述風(fēng)刀固定架的上邊框設(shè)有氣缸連接件，下邊框設(shè)有風(fēng)刀連接件，所述氣缸連接件與所述氣缸的無桿側(cè)端部可轉(zhuǎn)動地連接，所述風(fēng)刀連接件與所述風(fēng)刀可轉(zhuǎn)動地連接，所述氣缸的活塞桿與所述風(fēng)刀固定連接，所述氣缸帶動所述風(fēng)刀往復(fù)擺動;還包括用于安裝自行車車架的安裝座，所述安裝座設(shè)置于所述升降機(jī)的設(shè)有所述風(fēng)刀的一側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車車架除塵裝置，其特征在于:所述氣缸帶動所述風(fēng)刀往復(fù)擺動的角度為15°。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車車架除塵裝置，其特征在于:所述氣缸連接件與所述氣缸之間通過第一銷軸可轉(zhuǎn)動地連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車車架除塵裝置，其特征在于:所述風(fēng)刀連接件與所述風(fēng)刀之間通過第二銷軸可轉(zhuǎn)動地連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車車架除塵裝置，其特征在于:所述氣缸與氣缸電磁閥控制連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車車架除塵裝置，其特征在于:所述升降機(jī)上下分別分布有兩個所述風(fēng)刀固定架。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車車架除塵裝置，其特征在于:所述風(fēng)刀固定架的左右兩端分別設(shè)有一個風(fēng)刀組件。
【專利摘要】本實(shí)用新型揭示了一種自行車車架除塵裝置，包括底座，所述底座上固定連接有升降機(jī)，所述升降機(jī)固定連接至少一個的具有框架結(jié)構(gòu)的風(fēng)刀固定架，并帶動所述風(fēng)刀固定架上下運(yùn)動；所述風(fēng)刀固定架上設(shè)有至少一組的風(fēng)刀組件，所述風(fēng)刀組件包括氣缸和風(fēng)刀，所述風(fēng)刀固定架的上邊框設(shè)有氣缸連接件，下邊框設(shè)有風(fēng)刀連接件，所述氣缸連接件與所述氣缸的無桿側(cè)端部可轉(zhuǎn)動地連接，所述風(fēng)刀連接件與所述風(fēng)刀可轉(zhuǎn)動地連接，所述氣缸的活塞桿與所述風(fēng)刀固定連接，所述氣缸帶動所述風(fēng)刀往復(fù)擺動；還包括用于安裝自行車車架的安裝座，所述安裝座設(shè)置于所述升降機(jī)的設(shè)有所述風(fēng)刀的一側(cè)。本實(shí)用新型提供了一種高效、安全、低成本的車架除塵方式。
【IPC分類】B08B5/02
【公開號】CN205217506
【申請?zhí)枴緾N201520988953
【發(fā)明人】張里平, 張濤
【申請人】昆山資福機(jī)電工程有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月3日