一種環(huán)保油水分離機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種分離機(jī)，具體涉及一種環(huán)保油水分離機(jī)，屬于分離機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]如今，隨著生活水平提升，環(huán)境卻越來(lái)越差，這就要求人們對(duì)廢物要有更嚴(yán)格的處理，防止產(chǎn)生環(huán)境污染，傳統(tǒng)的分離機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)法對(duì)廢物進(jìn)行較嚴(yán)格的處理，完全不能達(dá)到理想的處理目標(biāo)，仍然造成了環(huán)境的污染。
[0003]而且，傳統(tǒng)的油水分離機(jī)無(wú)法對(duì)油水分離機(jī)內(nèi)部進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，減低了分離機(jī)的使用效率，而且，傳統(tǒng)的分離機(jī)無(wú)法了解其內(nèi)部氣壓，容易因其內(nèi)部故障而發(fā)生安全事故，造成了巨大的損失，這嚴(yán)重影響了油水分離機(jī)的使用，而且，傳統(tǒng)的油水分離機(jī)，無(wú)法對(duì)出氣口的空氣進(jìn)行過(guò)濾，使得分離機(jī)內(nèi)部的污染氣體再次排放到了空氣中，這也降低了油水分尚機(jī)的工作質(zhì)量。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種環(huán)保油水分離機(jī)，通過(guò)進(jìn)口可以向艙體內(nèi)部入料，通過(guò)進(jìn)口擋板可以防止入口的入料直接沖擊到重力沉淀室，通過(guò)出水口可以排出沉淀室底部水分，通過(guò)出油口可以將有排出，通過(guò)出風(fēng)口可以排出艙體內(nèi)部空氣，通過(guò)支架可以固定艙體，通過(guò)重力沉淀室可以將油與水進(jìn)行分層，通過(guò)出油室可以存放沉淀后的油，通過(guò)液位計(jì)，可以及時(shí)了解當(dāng)前艙體內(nèi)部的水液位和油液位，從而對(duì)出水口和出油口進(jìn)行控制，防止清水溢出重力沉淀室，從而保證分離機(jī)的工作，通過(guò)壓力表，可以了解當(dāng)前艙體內(nèi)部的壓力情況，防止艙體內(nèi)部壓力過(guò)大而出現(xiàn)事故，從而保證了分離機(jī)的安全性，通過(guò)壓力檢測(cè)模塊，可以檢測(cè)到當(dāng)前艙體內(nèi)部的壓力，并將信息通過(guò)壓力表顯示，從而對(duì)分離機(jī)起到了監(jiān)控作用，通過(guò)安全閥，可以對(duì)分離機(jī)進(jìn)行緊急放氣處理，保證了艙體內(nèi)部氣壓的安全，通過(guò)除霧模塊，可以防止水分和油氣通過(guò)出風(fēng)口外泄，防止產(chǎn)生環(huán)境污染，從而保證了分離機(jī)的環(huán)保功能，通過(guò)下流管，可以將除霧模塊過(guò)濾的水和油再次回流到重力沉淀室，防止除霧模塊的水和油過(guò)多，而影響除霧模塊的工作，所述艙體頂部設(shè)有遠(yuǎn)程連接模塊，通過(guò)遠(yuǎn)程連接模塊，可以對(duì)分離機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并將信息迅速傳輸?shù)娇刂浦行?，從而?jiǎn)化了分離機(jī)的檢測(cè)，幫助分離機(jī)的信息處理，節(jié)約了人力和物力通過(guò)防浪板，可以防止重力沉淀室的液體晃動(dòng)而影響重力沉淀室的工作效果，通過(guò)溢流擋板，可以控制重力沉淀室的油液位，使油流入出油室，從而實(shí)現(xiàn)分離功能，可以有效解決【背景技術(shù)】中的問(wèn)題。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0006]本實(shí)用新型提供一種環(huán)保油水分離機(jī)，包括分離機(jī)本體，所述分離機(jī)本體包括艙體，所述艙體一側(cè)設(shè)有進(jìn)口，所述艙體內(nèi)部設(shè)有進(jìn)口擋板，所述艙體底部設(shè)有出水口，所述艙體一側(cè)設(shè)有出油口，所述艙體頂部設(shè)有出風(fēng)口，所述艙體底部設(shè)有支架，所述艙體內(nèi)部設(shè)有重力沉淀室，所述艙體內(nèi)部設(shè)有出油室。
[0007]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述艙體上設(shè)有液位計(jì)。
[0008]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述艙體上設(shè)有壓力表，所述艙體內(nèi)部設(shè)有壓力檢測(cè)模塊，所述艙體上設(shè)有安全閥。
[0009]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述出風(fēng)口下方設(shè)有除霧模塊，所述除霧模塊下方設(shè)有下流管。
[0010]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述艙體頂部設(shè)有遠(yuǎn)程連接模塊。
[0011]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述重力沉淀室內(nèi)部設(shè)有防浪板，所述重力沉淀室與出油室通過(guò)溢流擋板固定連接。
[0012]本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:一種環(huán)保油水分離機(jī)，通過(guò)進(jìn)口可以向艙體內(nèi)部入料，通過(guò)進(jìn)口擋板可以防止入口的入料直接沖擊到重力沉淀室，通過(guò)出水口可以排出沉淀室底部水分，通過(guò)出油口可以將有排出，通過(guò)出風(fēng)口可以排出艙體內(nèi)部空氣，通過(guò)支架可以固定艙體，通過(guò)重力沉淀室可以將油與水進(jìn)行分層，通過(guò)出油室可以存放沉淀后的油，通過(guò)液位計(jì)，可以及時(shí)了解當(dāng)前艙體內(nèi)部的水液位和油液位，從而對(duì)出水口和出油口進(jìn)行控制，防止清水溢出重力沉淀室，從而保證分離機(jī)的工作，通過(guò)壓力表，可以了解當(dāng)前艙體內(nèi)部的壓力情況，防止艙體內(nèi)部壓力過(guò)大而出現(xiàn)事故，從而保證了分離機(jī)的安全性，通過(guò)壓力檢測(cè)模塊，可以檢測(cè)到當(dāng)前艙體內(nèi)部的壓力，并將信息通過(guò)壓力表顯示，從而對(duì)分離機(jī)起到了監(jiān)控作用，通過(guò)安全閥，可以對(duì)分離機(jī)進(jìn)行緊急放氣處理，保證了艙體內(nèi)部氣壓的安全，通過(guò)除霧模塊，可以防止水分和油氣通過(guò)出風(fēng)口外泄，防止產(chǎn)生環(huán)境污染，從而保證了分離機(jī)的環(huán)保功能，通過(guò)下流管，可以將除霧模塊過(guò)濾的水和油再次回流到重力沉淀室，防止除霧模塊的水和油過(guò)多，而影響除霧模塊的工作。所述艙體頂部設(shè)有遠(yuǎn)程連接模塊，通過(guò)遠(yuǎn)程連接模塊，可以對(duì)分離機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并將信息迅速傳輸?shù)娇刂浦行?，從而?jiǎn)化了分離機(jī)的檢測(cè)，幫助分離機(jī)的信息處理，節(jié)約了人力和物力通過(guò)防浪板，可以防止重力沉淀室的液體晃動(dòng)而影響重力沉淀室的工作效果，通過(guò)溢流擋板，可以控制重力沉淀室的油液位，使油流入出油室，從而實(shí)現(xiàn)分離功能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于推廣。
【附圖說(shuō)明】
[0013]附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0014]在附圖中:
[0015]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種環(huán)保油水分離機(jī)整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種環(huán)保油水分離機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖中標(biāo)號(hào):1、分離機(jī)本體;2、進(jìn)口；3、出水口 ；4、出油口；5、支架;6、出風(fēng)口；7、進(jìn)口擋板;8、重力沉淀室;9、出油室；10、液位計(jì)；11、壓力檢測(cè)模塊；12、壓力表；13、安全閥；14、除霧模塊;15、下流管；16、遠(yuǎn)程連接模塊;17、溢流擋板;18、防浪板;19、艙體。
【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0019]實(shí)施例:請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型一種環(huán)保油水分離機(jī)，包括分離機(jī)本體I，所述分離機(jī)本體I包括艙體19，所述艙體19 一側(cè)設(shè)有進(jìn)口 2，所述艙體19內(nèi)部設(shè)有進(jìn)口擋板7，所述艙體19底部設(shè)有出水口 3，所述艙體19一側(cè)設(shè)有出油口 4，所述艙體19頂部設(shè)有出風(fēng)口 6，所述艙體19底部設(shè)有支架5，所述艙體19內(nèi)部設(shè)有重力沉淀室8，所述艙體19內(nèi)部設(shè)有出油室9。
[0020]所述艙體19上設(shè)有液位計(jì)10，通過(guò)液位計(jì)10，可以及時(shí)了解當(dāng)前艙體19內(nèi)部的水液位和油液位，從而對(duì)出水口 3和出油口 4進(jìn)行控制，防止清水溢出重力沉淀室8，從而保證分離機(jī)的工作。所述艙體19上設(shè)有壓力表12，通過(guò)壓力表12，可以了解當(dāng)前艙體19內(nèi)部的壓力情況，防止艙體19內(nèi)部壓力過(guò)大而出現(xiàn)事故，從而保證了分離機(jī)的安全性。所述艙體19內(nèi)部設(shè)有壓力檢測(cè)模塊11，通過(guò)壓力檢測(cè)模塊11，可以檢測(cè)到當(dāng)前艙體19內(nèi)部的壓力，并將信息通過(guò)壓力表12顯示，從而對(duì)分離機(jī)起到了監(jiān)控作用。所述艙體19上設(shè)有安全閥13，通過(guò)安全閥13，可以對(duì)分離機(jī)進(jìn)行緊急放氣處理，保證了艙體19內(nèi)部氣壓的安全。所述出風(fēng)口 6下方設(shè)有除霧模塊14，通過(guò)除霧模塊14，可以防止水分和油氣通過(guò)出風(fēng)口 6外泄，防止產(chǎn)生環(huán)境污染，從而保證了分離機(jī)的環(huán)保功能。所述除霧模塊14下方設(shè)有下流管15，通過(guò)下流管15，可以將除霧模塊14過(guò)濾的水和油再次回流到重力沉淀室8，防止除霧模塊14的水和油過(guò)多，而影響除霧模塊14的工作。所述艙體19頂部設(shè)有遠(yuǎn)程連接模塊16，通過(guò)遠(yuǎn)程連接模塊16，可以對(duì)分離機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并將信息迅速傳輸?shù)娇刂浦行模瑥亩?jiǎn)化了分離機(jī)的檢測(cè)，幫助分離機(jī)的信息處理，節(jié)約了人力和物力。所述重力沉淀室8內(nèi)部設(shè)有防浪板18，通過(guò)防浪板18，可以防止重力沉淀室8的液體晃動(dòng)而影響重力沉淀室8的工作效果。所述重力沉淀室8與出油室9通過(guò)溢流擋板17固定連接，通過(guò)溢流擋板17，可以控制重力沉淀室8的油液位，使油流入出油室9，從而實(shí)現(xiàn)分離功能。
[0021]需要說(shuō)明的是，本實(shí)用新型為一種環(huán)保油水分離機(jī)使用時(shí)，先將遠(yuǎn)程連接模塊16與其他設(shè)備連接，然后通過(guò)進(jìn)口 2向重力沉淀室8投料，通過(guò)遠(yuǎn)程設(shè)備對(duì)分離器進(jìn)行檢測(cè)，等到充分沉淀過(guò)后，打開(kāi)出風(fēng)口 6進(jìn)行放氣，通過(guò)液位計(jì)10 了解當(dāng)前水液位和油液位，通過(guò)壓力表12 了解艙體19內(nèi)部的壓力，打開(kāi)出水口 3進(jìn)行放水，打開(kāi)出油口 9進(jìn)行放油。
[0022]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種環(huán)保油水分離機(jī)，包括分離機(jī)本體(I)，其特征在于，所述分離機(jī)本體(I)包括艙體(I9)，所述艙體(I9)一側(cè)設(shè)有進(jìn)口(2)，所述艙體(19)內(nèi)部設(shè)有進(jìn)口擋板(7)，所述艙體(19)底部一側(cè)設(shè)有出水口(3)，所述艙體(19)另一側(cè)設(shè)有出油口(4)，所述艙體(19)頂部設(shè)有出風(fēng)口(6)，所述艙體(19)底部設(shè)有支架(5)，所述艙體(19)內(nèi)部設(shè)有重力沉淀室(8)，所述艙體(19)內(nèi)部設(shè)有出油室(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保油水分離機(jī)，其特征在于，所述艙體(19)上設(shè)有液位計(jì)(10) O3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保油水分離機(jī)，其特征在于，所述艙體(19)上設(shè)有壓力表(12)，所述艙體(19)內(nèi)部設(shè)有壓力檢測(cè)模塊(11)，所述艙體(19)上設(shè)有安全閥(13)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保油水分離機(jī)，其特征在于，所述出風(fēng)口(6)下方設(shè)有除霧模塊(14)，所述除霧模塊(14)下方設(shè)有下流管(15)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保油水分離機(jī)，其特征在于，所述艙體(19)頂部設(shè)有遠(yuǎn)程連接模塊(16)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保油水分離機(jī)，其特征在于，所述重力沉淀室(8)內(nèi)部設(shè)有防浪板(18)，所述重力沉淀室(8)與出油室(9)通過(guò)溢流擋板(17)固定連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于分離機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域且公開(kāi)了一種環(huán)保油水分離機(jī)，包括分離機(jī)本體，所述分離機(jī)本體包括艙體，所述艙體一側(cè)設(shè)有進(jìn)口，所述艙體內(nèi)部設(shè)有進(jìn)口擋板，所述艙體底部設(shè)有出水口，所述艙體一側(cè)設(shè)有出油口，所述艙體頂部設(shè)有出風(fēng)口，所述艙體底部設(shè)有支架，所述艙體內(nèi)部設(shè)有重力沉淀室，所述艙體內(nèi)部設(shè)有出油室。該種環(huán)保油水分離機(jī)，通過(guò)進(jìn)口可以向艙體內(nèi)部入料，通過(guò)進(jìn)口擋板可以防止入口的入料直接沖擊到重力沉淀室，通過(guò)出水口可以排出沉淀室底部水分，通過(guò)出油口可以將有排出，通過(guò)出風(fēng)口可以排出艙體內(nèi)部空氣，通過(guò)支架可以固定艙體，通過(guò)重力沉淀室可以將油與水進(jìn)行分層，通過(guò)出油室可以存放沉淀后的油。
【IPC分類】C02F1/40
【公開(kāi)號(hào)】CN205313139
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521086910
【發(fā)明人】葉門龍
【申請(qǐng)人】葉門龍
【公開(kāi)日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2015年12月22日