一種三維堆石沖洗系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種三維堆石沖洗系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括廂體、沖洗組件和控水排渣組件；所述沖洗組件分布于廂體的頂部、側(cè)面和底部；所述沖洗組件包括依次連通的進(jìn)水管和噴水管；所述控水排渣組件位于廂體的底部。本實(shí)用新型所涉及的三維堆石沖洗系統(tǒng)，在自卸汽車到達(dá)指定沖洗位置后，通過(guò)噴水管噴出的高壓水以及氣動(dòng)排水裝置噴出的高壓氣體，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)車廂內(nèi)堆石的三維沖洗，從頂部、側(cè)面和底面三個(gè)方向進(jìn)行沖洗工藝的機(jī)械控制，有效地清洗堆石料。
【專利說(shuō)明】
一種三維堆石沖洗系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及沖洗設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種三維堆石沖洗系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]堆石混凝土是一種新型的低碳環(huán)?；炷?，采用高自密實(shí)性能混凝土填充堆石體，其中堆石體積比例一般可達(dá)堆石混凝土體積的55%-60%。為了保證堆石混凝土的施工質(zhì)量，要求所用堆石料不允許有泥塊含量，且堆石料的含泥量宜小于0.5%。在實(shí)際施工中，堆石料的沖洗大多依靠人工，采用高壓水槍沖洗。這種方式能夠滿足一定的工程需求，但仍存在不足之處:
[0003]1、高壓水槍沖洗多集中在堆石頂部，堆石料側(cè)面以及底部的泥沙難以沖洗干凈。
[0004]2、清洗堆石料的污水沒(méi)有及時(shí)排出，底部石塊受污染，污水在堆石入倉(cāng)的過(guò)程中進(jìn)入倉(cāng)內(nèi)，影響施工質(zhì)量。
[0005]3、堆石料的沖洗受工人技術(shù)操作水平影響，質(zhì)量控制難度較大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本申請(qǐng)本實(shí)用新型的目的在于解決堆石沖洗工藝的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、質(zhì)量可控的三維堆石沖洗系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)，操作簡(jiǎn)便、效率高、清洗效果好。
[0007]本實(shí)用新型通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0008]—種三維堆石沖洗系統(tǒng)，包括廂體、沖洗組件和控水排渣組件;所述沖洗組件分布于廂體的頂部、側(cè)面和底部;所述沖洗組件包括依次連通的進(jìn)水口、進(jìn)水管和噴水管;所述控水排渣組件由排渣結(jié)構(gòu)和氣動(dòng)排水裝置構(gòu)成，排渣結(jié)構(gòu)一般位于廂體的底部。本三維堆石沖洗系統(tǒng)可從頂部、側(cè)面和底部三個(gè)方向?qū)崿F(xiàn)堆石的沖洗工藝。
[0009]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，廂體采用車廂改造而成。
[0010]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，頂部的沖洗組件包括依次連通的頂部進(jìn)水口、頂部進(jìn)水管、頂部噴水管;側(cè)面的沖洗組件包括依次連通的側(cè)面進(jìn)水口、側(cè)面進(jìn)水管、側(cè)面噴水管;底部的沖洗組件包括依次連通的底部進(jìn)水口、底部進(jìn)水管、底部噴水管。
[0011 ]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述進(jìn)水管連接若干個(gè)噴水管，所述噴水管依次間距排開，所述噴水管具有若干個(gè)噴水孔。噴水管以一定的間距和長(zhǎng)度形成有效的噴水面積，以覆蓋待沖洗堆石表面。
[0012]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述頂部噴水管、側(cè)面噴水管、底底部噴水管的末端分別設(shè)有控制閥門。在空管時(shí)通過(guò)閥門控制管道淤沙的沖排，噴水管待清洗或堵塞時(shí)，打開閥門，接通高壓水，即可沖排噴水管管道內(nèi)的淤沙等堵塞物。
[0013]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述系統(tǒng)還包括支架，支架固定于地面;所述頂部的沖洗組件固定在支架上。
[0014]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述系統(tǒng)還包括固定的保護(hù)裝置;所述廂體具有側(cè)壁;所述側(cè)面噴水管以固定的保護(hù)裝置固定在側(cè)壁上。固定裝置優(yōu)選間隔焊接在側(cè)壁上，且固定裝置焊接位置錯(cuò)開噴水孔布置。
[0015]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述側(cè)面進(jìn)水管的上方設(shè)有蓋板。蓋板可防止堆石裝卸時(shí)，對(duì)噴水管的管道的造成的撞擊破壞。
[0016]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述控水排渣組件由格柵和氣動(dòng)排水裝置構(gòu)成;所述格柵固定在箱體底板上使石塊和箱體底板保持一定距離，防止沉積的污水附著在底部石塊上而隨之進(jìn)入施工倉(cāng)面。在沖洗時(shí)，箱體與地面保持一定的傾斜角度，及時(shí)排出沖洗泥水。所述氣動(dòng)排水裝置由高壓進(jìn)氣口、進(jìn)氣管和出氣管組成。將氣動(dòng)排水裝置進(jìn)氣管接通高壓氣后插入側(cè)壁固定裝置中，出氣管排出的高壓氣體沖擊堆石，有助于堆石風(fēng)干及排水。作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述底部噴水管間距固定在格柵的下方，格柵的間隔可防止堆石對(duì)底部噴水管的重壓破壞。
[0017]本實(shí)用新型所涉及的三維堆石沖洗系統(tǒng)，在自卸汽車到達(dá)指定沖洗位置后，通過(guò)噴水管噴出的高壓水以及氣動(dòng)排水裝置噴出的高壓氣體，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)車廂內(nèi)堆石的三維沖洗，從頂部、側(cè)面和底面三個(gè)方向進(jìn)行沖洗工藝的機(jī)械控制，有效地清洗堆石料。有益效果是:
[0018]1.清洗效果好，避免污水隨石塊入倉(cāng)，保證施工質(zhì)量。
[0019]2.操作簡(jiǎn)便，只需接管，大大節(jié)省了該施工工藝人力，加快施工進(jìn)度。
[0020]3.質(zhì)量可控，避免了人為因素等對(duì)于施工質(zhì)量的影響。
【附圖說(shuō)明】
[0021]本實(shí)用新型附圖5幅，
[0022]圖1為本實(shí)用新型三維沖洗的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2為本實(shí)用新型頂部沖洗管路的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖3為本實(shí)用新型側(cè)壁沖洗管路的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖4為本實(shí)用新型底部沖洗管路的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖5為本實(shí)用新型控水排渣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖中:1-支架;2-頂部進(jìn)水管;3-頂部噴水管;4-閥門；5-頂部進(jìn)水口； 6_固定的保護(hù)裝置;7-側(cè)面噴水管;8-噴水孔;9-蓋板;10-側(cè)壁;11-側(cè)面進(jìn)水口 ； 12-側(cè)面進(jìn)水管；13-格柵;14-箱體;15-氣動(dòng)排水裝置;16-底部噴水管；17-底部進(jìn)水管；18-底部進(jìn)水口。
【具體實(shí)施方式】
[0028]下述非限制性實(shí)施例可以使本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員更全面地理解本實(shí)用新型，但不以任何方式限制本實(shí)用新型。
[0029]實(shí)施例1
[0030]如圖1所示，三維堆石沖洗系統(tǒng)，在用自卸汽車運(yùn)輸堆石的基礎(chǔ)上對(duì)車廂進(jìn)行改造，包括廂體、沖洗組件和控水排渣組件。沖洗組件分布于廂體的頂部、側(cè)面和底部;各沖洗組件可單獨(dú)使用，也可組合使用?？厮旁M件由排渣結(jié)構(gòu)和氣動(dòng)排水裝置構(gòu)成。其中，沖洗組件包括依次連通的進(jìn)水管和噴水管。所述進(jìn)水管連接若干個(gè)噴水管，所述噴水管依次間距排開，所述噴水管具有若干個(gè)噴水孔8。支架I固定于地面，頂部的沖洗組件固定在支架I上。頂部的沖洗組件包括依次連通的頂部進(jìn)水口 5、頂部進(jìn)水管2、頂部噴水管3。側(cè)面的沖洗組件包括依次連通的側(cè)面進(jìn)水口 11、側(cè)面進(jìn)水管12、側(cè)面噴水管7。噴水管3的末端設(shè)有閥門4。廂體具有側(cè)壁10，側(cè)面噴水管7以固定裝置6固定在側(cè)壁10上。側(cè)面進(jìn)水管12的上方設(shè)有蓋板9 ο底部的沖洗組件包括依次連通的底部進(jìn)水口 18、底部進(jìn)水管17、底部噴水管16 ο控水排渣組件由格柵13和氣動(dòng)排水裝置15構(gòu)成;格柵13固定在箱體14底板上。底部噴水管16間距固定在格柵13的下方。氣動(dòng)排水裝置15由高壓進(jìn)氣口、進(jìn)氣管和出氣管組成。
[0031]如圖2所示，以頂部噴水管3為例，其末端設(shè)有閥門4。沖洗前，打開閥門4，頂部進(jìn)水口 5處接高壓水，沖洗頂部進(jìn)水管2和頂部噴水管3的管路，沖排管內(nèi)淤沙。沖洗時(shí)，關(guān)閉閥門4，高壓水已經(jīng)流經(jīng)頂部進(jìn)水口 5、頂部進(jìn)水管2后，進(jìn)入噴水管3，從噴水孔8噴出，沖洗廂體內(nèi)的堆石。
[0032]如圖3所示，在廂體兩側(cè)的側(cè)壁10上間隔焊接C型槽鋼6，側(cè)面噴水管7安裝在C型槽鋼6內(nèi)，并且C型槽鋼6的焊接位置錯(cuò)開噴水孔8，避免影響側(cè)面噴水孔8沖洗石塊。兩側(cè)的側(cè)面噴水管7通過(guò)側(cè)面進(jìn)水管12連通，側(cè)面進(jìn)水管12上方設(shè)置蓋板9，防止堆石裝卸過(guò)程中的撞擊損壞。在側(cè)面進(jìn)水口 11處接高壓水，即可實(shí)現(xiàn)兩側(cè)管路的噴水沖洗。
[0033]如圖4所示，底部噴水管16固定于鋼格柵13下方，防止鋼格柵上堆石對(duì)底部噴水管16的管道的擠壓破壞。底部噴水管16通過(guò)底部進(jìn)水管17連通，在底部進(jìn)水口 18處接高壓水，即可實(shí)現(xiàn)底部管路的噴水沖洗。
[0034]如圖5所示在槽體14上焊接鋼格柵13，鋼格柵底部設(shè)計(jì)成工字鋼，在堆石時(shí)使石塊距離槽體14一定距離。氣動(dòng)排水裝置15插入車廂頭部側(cè)壁上的C型槽鋼中，接高壓機(jī)即可實(shí)現(xiàn)風(fēng)干排水。
[0035]在自卸汽車運(yùn)輸堆石過(guò)程中，將堆石置于鋼格柵13上，使堆石與箱體14底部保持一定距離，避免泥水附在石塊底部而隨之進(jìn)入施工倉(cāng)面。車到達(dá)指定位置后，接高壓水，即可實(shí)現(xiàn)堆石的頂部、側(cè)壁和底部三向沖洗。沖洗時(shí)，將箱體14與地面呈一定的傾斜角度，使沖洗石塊后的泥水和殘?jiān)皶r(shí)排出。
[0036]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種三維堆石沖洗系統(tǒng)，其特征在于:所述系統(tǒng)包括廂體、沖洗組件和控水排渣組件； 所述沖洗組件分布于廂體的頂部、側(cè)面和底部;所述沖洗組件包括依次連通的進(jìn)水口、進(jìn)水管和噴水管； 所述控水排渣組件由排渣結(jié)構(gòu)和氣動(dòng)排水裝置構(gòu)成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三維堆石沖洗系統(tǒng)，其特征在于: 頂部的沖洗組件包括依次連通的頂部進(jìn)水口(5)、頂部進(jìn)水管(2)、頂部噴水管(3); 側(cè)面的沖洗組件包括依次連通的側(cè)面進(jìn)水口(11)、側(cè)面進(jìn)水管(12)、側(cè)面噴水管(7); 底部的沖洗組件包括依次連通的底部進(jìn)水口(18)、底部進(jìn)水管(17)、底部噴水管(16)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的三維堆石沖洗系統(tǒng)，其特征在于:所述進(jìn)水管連接若干個(gè)噴水管，所述噴水管依次間距排開，所述噴水管具有若干個(gè)噴水孔(8)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的三維堆石沖洗系統(tǒng)，其特征在于:所述頂部噴水管(3)、側(cè)面噴水管(7)、底部噴水管(16)的末端分別設(shè)有控制閥門(4)。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的三維堆石沖洗系統(tǒng)，其特征在于: 所述系統(tǒng)還包括支架(I); 所述頂部的沖洗組件固定在支架(I)上。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的三維堆石沖洗系統(tǒng)，其特征在于: 所述系統(tǒng)還包括固定的保護(hù)裝置(6); 所述廂體具有側(cè)壁(10);所述側(cè)面噴水管(7)以固定的保護(hù)裝置(6)固定在側(cè)壁(10)上。7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的三維堆石沖洗系統(tǒng)，其特征在于: 所述側(cè)面進(jìn)水管(12)的上方設(shè)有蓋板(9)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三維堆石沖洗系統(tǒng)，其特征在于: 所述控水排渣組件由格柵(13)和氣動(dòng)排水裝置(15)構(gòu)成； 所述格柵(13)固定在箱體(14)底板上； 所述氣動(dòng)排水裝置(15)由高壓進(jìn)氣口、進(jìn)氣管和出氣管組成。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的三維堆石沖洗系統(tǒng)，其特征在于所述底部噴水管(16)間距固定在格柵(13)的下方。
【文檔編號(hào)】B08B5/02GK205496139SQ201620160851
【公開日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年3月3日
【發(fā)明人】周虎, 陳長(zhǎng)久, 周德文, 田福文, 喬志超, 申若竹, 梁寅鵬
【申請(qǐng)人】清華大學(xué), 北京華石納固科技有限公司, 中國(guó)水利水電第八工程局有限公司