等離子汽車儀表板表面處理系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車儀表板等離子處理系統(tǒng)，包括真空處理結(jié)構(gòu)、等離子體發(fā)生器和控制器；所述真空處理結(jié)構(gòu)包括真空腔，所述真空腔上安裝有真空閥門和電磁充氣閥門，所述真空腔上還安裝有若干個給所述真空腔充入工藝氣體的比例流量閥，所述比例流量閥后串聯(lián)有電磁真空擋板閥門，所述真空腔與粗抽泵和羅茨真空泵連接，所述羅茨真空泵連接有變頻器；所述等離子體發(fā)生器與所述真空腔相連，所述控制器通過信號傳輸控制所述真空處理結(jié)構(gòu)與所述等離子體發(fā)生器的運(yùn)作。本實(shí)用新型能夠高效、安全、無污染對汽車儀表板進(jìn)行表面處理。
【專利說明】
等離子汽車儀表板表面處理系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車儀表板制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種等離子汽車儀表板表面處理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車儀表板的表面處理，一般采用火焰處理工藝。這種處理方法是利用高溫氣體火焰使塑料的表面氧化，并使表面的溶劑溶解，火焰激活空氣中的氧分子，使它們在材料的表面形成帶有碳分子的極性分組，表面分子極性的增加和氧化減少了塑料的表面張力，以提高本體同涂層的結(jié)合力。但是，現(xiàn)有的火焰處理技術(shù)清潔的效率不高、需要使用到易燃易爆氣體，并且針對不同產(chǎn)品需要設(shè)置不同的工藝參數(shù)，生產(chǎn)效率低且又會產(chǎn)生氣體污染。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種等離子汽車儀表板表面處理系統(tǒng)，能夠高效、安全、無污染對汽車儀表板進(jìn)行表面處理。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個技術(shù)方案是:
[0005]提供一種汽車儀表板等離子處理系統(tǒng)，包括真空處理結(jié)構(gòu)、等離子體發(fā)生器和控制器;
[0006]所述真空處理結(jié)構(gòu)包括真空腔，所述真空腔上安裝有真空閥門和電磁充氣閥門，所述真空腔上還安裝有若干個給所述真空腔充入工藝氣體的比例流量閥，所述比例流量閥后串聯(lián)有電磁真空擋板閥門，所述真空腔與粗抽栗和羅茨真空栗連接，所述羅茨真空栗連接有變頻器；
[0007]所述等離子體發(fā)生器與所述真空腔相連，所述控制器通過信號傳輸控制所述真空處理結(jié)構(gòu)與所述等離子體發(fā)生器的運(yùn)作。
[0008]在本實(shí)用新型一個較佳實(shí)施例中，所述真空腔和所述真空閥門安裝于機(jī)柜內(nèi)，所述粗抽栗和所述羅茨真空栗安裝于機(jī)柜外。
[0009]在本實(shí)用新型一個較佳實(shí)施例中，所述真空腔上安裝有數(shù)顯真空計(jì)。
[0010]在本實(shí)用新型一個較佳實(shí)施例中，所述工藝氣體為氬氣或氧氣。
[0011 ]在本實(shí)用新型一個較佳實(shí)施例中，在所述真空腔上安裝至少兩個比例流量閥。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型等離子汽車儀表板表面處理系統(tǒng)，采用等離子處理技術(shù)對汽車儀表板表面進(jìn)行處理;等離子體發(fā)生器在真空狀態(tài)下，利用射頻電源產(chǎn)生的高壓交變電場將工藝氣體震蕩成具有高反應(yīng)活性或高能量的離子，然后與汽車儀表板表面的有機(jī)污染物、微顆粒污染物反應(yīng)或碰撞，形成揮發(fā)性物質(zhì)，然后由工作氣體流及真空栗將這些揮發(fā)性物質(zhì)清除出去，從而達(dá)到汽車儀表板表面清潔活化的目的。
[0013]本實(shí)用新型的清潔效率高，比較火焰處理工藝，可以實(shí)現(xiàn)一次多個產(chǎn)品同時處理；相對火焰處理工藝需要使用易燃易爆氣體，等離子處理只需要使用常規(guī)的壓縮氣體，增大了使用的安全系數(shù)；相對火焰處理工藝針對不同產(chǎn)品需要調(diào)試不同的程序，等離子處理設(shè)備只需要簡單取放，不需要制作獨(dú)立的程序，降低了每個產(chǎn)品的制造成本。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的機(jī)柜整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是圖1的右視圖；
[0016]圖3是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的真空處理結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4是控制器控制本實(shí)用新型的操作流程圖；
[0018]附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、真空腔，2、真空閥門，3、電磁充氣閥門，4、比例流量閥，5、羅茨真空栗，6、進(jìn)水閥，7、進(jìn)水栗。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0020]一種汽車儀表板等離子處理系統(tǒng)，包括真空處理結(jié)構(gòu)、等離子體發(fā)生器和控制器。
[0021]該系統(tǒng)由機(jī)柜搭設(shè)，真空處理結(jié)構(gòu)包括真空腔I，真空腔I上安裝有真空閥門2和對真空腔I破真空的電磁充氣閥門3，真空腔I上還安裝有兩個給真空腔I充入工藝氣體的比例流量閥4，每個比例流量閥4后都串聯(lián)有電磁真空擋板閥門，真空腔I與粗抽栗和羅茨真空栗5連接，羅茨真空栗5連接有變頻器。該變頻器控制真空栗的轉(zhuǎn)速，進(jìn)行閉環(huán)控制，保持真空腔I的動態(tài)平衡，保證真空腔I體內(nèi)真空度在正常工作范圍內(nèi)。本實(shí)施例中在真空腔I上設(shè)置了兩個比例流量閥4，可加載的工藝氣體包括氬氣或氧氣，比例流量閥4的數(shù)量及其接通的工藝氣體種類根據(jù)表面處理工藝的需求可進(jìn)行調(diào)節(jié)，可同時接通兩種氣體，也可以接通其中的一種。比例流量閥4可調(diào)節(jié)氣體的進(jìn)氣量，以滿足等離子表面處理工藝對氣體流量和氣體比例的要求，而設(shè)置在比例流量閥4后的電磁真空擋板閥門是為了協(xié)助比例流量閥4對氣體的進(jìn)氣量進(jìn)行控制。真空腔I的底部還設(shè)置有冷卻水進(jìn)水管道，管道上設(shè)置有進(jìn)水栗7和進(jìn)水閥6，提高了真空腔I的安全性。
[0022]真空腔I和真空閥門2安裝于機(jī)柜內(nèi)，粗抽栗和羅茨真空栗5安裝于機(jī)柜外。
[0023]真空腔I上安裝有數(shù)顯真空計(jì)，該數(shù)顯真空計(jì)在真空腔I體內(nèi)壓強(qiáng)低于2.7*103Pa才顯示，可設(shè)置三個控制真空度，本機(jī)90-100Pa為充氣工藝氣體時的真空度，30Pa為等離子體發(fā)生器的放電下限，10Pa為放電上限。
[0024]等離子體發(fā)生器與真空腔I相連，在真空腔I的壓強(qiáng)在30?10Pa間用高頻轉(zhuǎn)換技術(shù)形成500V、40KHZ的高頻電壓給電極板施加電壓，當(dāng)真空腔I內(nèi)達(dá)到一定真空度時，產(chǎn)生等離子體放電現(xiàn)象，放電后電路會自動調(diào)節(jié)電壓到適合的值，保證電路正常穩(wěn)定放電。
[0025]控制器通過信號傳輸控制真空處理結(jié)構(gòu)與等離子體發(fā)生器的運(yùn)作?？刂破鳛镻LC可編程控制器，控制真空栗、各閥門、等離子體發(fā)生器電源的開和關(guān)、充入工藝氣體的流量、放電真空度、放電公里、充入工藝氣體的預(yù)熱時間、處理工藝的配方管理以及處理階段及每一階段的處理時間等參數(shù)，利用控制器控制本系統(tǒng)的運(yùn)動，具體分自動和手動兩種方法，具體如圖4所示。其中，“自動方式”中的“設(shè)置參數(shù)”包括階段選擇設(shè)置，每一個階段的運(yùn)行時間設(shè)置、每一個階段的每一種氣體流量的設(shè)置、充入微量氣體的真空度設(shè)置及放電真空度的設(shè)置。
[0026]在本實(shí)施例中，機(jī)柜的框架尺寸為1722mm*1060mm*1840mm，左右兩側(cè)為可拆門，背面是對開的兩扇門，因此搭載于其內(nèi)部的真空腔I及其他設(shè)備的維修是極方便的。真空腔I尺寸900mm*650mm*700mm，可以同時處理十三層最大尺寸為850mm*600mm的工件。
[0027]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車儀表板等離子處理系統(tǒng)，其特征在于，包括真空處理結(jié)構(gòu)、等離子體發(fā)生器和控制器； 所述真空處理結(jié)構(gòu)包括真空腔，所述真空腔上安裝有真空閥門和電磁充氣閥門，所述真空腔上還安裝有若干個給所述真空腔充入工藝氣體的比例流量閥，所述比例流量閥后串聯(lián)有電磁真空擋板閥門，所述真空腔與粗抽栗和羅茨真空栗連接，所述羅茨真空栗連接有變頻器； 所述等離子體發(fā)生器與所述真空腔相連，所述控制器通過信號傳輸控制所述真空處理結(jié)構(gòu)與所述等離子體發(fā)生器的運(yùn)作。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車儀表板等離子處理系統(tǒng)，其特征在于，所述真空腔和所述真空閥門安裝于機(jī)柜內(nèi)，所述粗抽栗和所述羅茨真空栗安裝于機(jī)柜外。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車儀表板等離子處理系統(tǒng)，其特征在于，所述真空腔上安裝有數(shù)顯真空計(jì)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車儀表板等離子處理系統(tǒng)，其特征在于，所述工藝氣體為氬氣或氧氣。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車儀表板等離子處理系統(tǒng)，其特征在于，在所述真空腔上安裝至少兩個比例流量閥。
【文檔編號】B08B7/00GK205613789SQ201620326499
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年4月19日
【發(fā)明人】陶建兵, 王強(qiáng)
【申請人】常熟安通林汽車飾件有限公司