一種用于清洗汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子設(shè)備的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于清洗汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子設(shè)備，包括設(shè)備外殼，所述設(shè)備外殼下端一側(cè)上設(shè)置有排水管，所述設(shè)備外殼下端一側(cè)設(shè)置有第一進(jìn)氣管，上端另一側(cè)設(shè)置有第二進(jìn)氣管，所述第一進(jìn)氣管、第二進(jìn)氣管分別與進(jìn)氣泵相連接，所述設(shè)備外殼內(nèi)部且位于液體表面處設(shè)置有吸油罩，所述吸油罩通過連接管與抽吸泵相連接，所述抽吸泵與集油箱相連接，所述集油箱內(nèi)部設(shè)置有第一濾油板、第二濾油板，所述集油箱下端一側(cè)設(shè)置有排油旋鈕。本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)純凈水的旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)子的沖洗，便于對(duì)轉(zhuǎn)子表面進(jìn)行沖洗，同時(shí)抽吸泵產(chǎn)生負(fù)壓引力將純凈水的浮油吸出并經(jīng)過第一濾油板與第二濾油板過濾后排入到集油箱內(nèi)部，這樣有利于水的重復(fù)利用，節(jié)能環(huán)保。
【專利說明】
一種用于清洗汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子設(shè)備
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉清洗技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于清洗汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車制造業(yè)是國家工業(yè)的重要組成部分。是體現(xiàn)國家工業(yè)發(fā)展水平的重要標(biāo)志之一。目前我國汽車制造業(yè)的發(fā)展一日千里，但與世界很多工業(yè)發(fā)達(dá)國家的汽車制造水平尚存在不小的差距，發(fā)動(dòng)機(jī)又是汽車的心臟，嚴(yán)重的制約了我國汽車制造業(yè)發(fā)展。而在發(fā)動(dòng)機(jī)的制造過程中清洗工序的質(zhì)量直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量和生存率，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能及可靠性有著舉足輕重的作用。
[0003]現(xiàn)有的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子清洗機(jī)是將被清洗的轉(zhuǎn)子安裝于清洗室門內(nèi)側(cè)的支座上，支座由門外側(cè)的電機(jī)通過鏈輪和鏈條直接驅(qū)動(dòng)，電機(jī)、鏈輪和鏈條構(gòu)成傳動(dòng)機(jī)組。這種清洗機(jī)在清洗時(shí)流動(dòng)性差，對(duì)轉(zhuǎn)子油污以及雜質(zhì)清洗能力低，而且由于轉(zhuǎn)子清洗必須使用純凈水以避免工件生銹，油污則需要清除干凈，如果依靠每天不斷對(duì)清洗機(jī)的水槽進(jìn)行純凈水的加注，將會(huì)消耗大量的純凈水，環(huán)保效果差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種用于清洗汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子設(shè)備。
[0005]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0006]—種用于清洗汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子設(shè)備，包括設(shè)備外殼，所述設(shè)備外殼下端一側(cè)上設(shè)置有排水管，所述設(shè)備外殼下端一側(cè)設(shè)置有第一進(jìn)氣管，上端另一側(cè)設(shè)置有第二進(jìn)氣管，所述第一進(jìn)氣管、第二進(jìn)氣管分別與進(jìn)氣栗相連接，所述設(shè)備外殼內(nèi)部且位于液體表面處設(shè)置有吸油罩，所述吸油罩通過連接管與抽吸栗相連接，所述抽吸栗與集油箱相連接，所述集油箱內(nèi)部設(shè)置有第一濾油板、第二濾油板，所述集油箱下端一側(cè)設(shè)置有排油旋鈕。
[0007]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一進(jìn)氣管排氣方向朝向豎直向上，所述第二進(jìn)氣管排氣方向朝向豎直向下。
[0008]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一進(jìn)氣管、第二進(jìn)氣管噴嘴處呈喇叭狀。
[0009]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一濾油板、第二濾油板呈傾斜布置。
[0010]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，本實(shí)用新型通過設(shè)置第一進(jìn)氣管、第二進(jìn)氣管、第一濾油板與第二濾油板，這樣在使用時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子放置在設(shè)備外殼內(nèi)部，此時(shí)進(jìn)氣栗產(chǎn)生高壓氣體經(jīng)過第一進(jìn)氣管、第二進(jìn)氣管噴出實(shí)現(xiàn)純凈水的旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)子的沖洗，便于對(duì)轉(zhuǎn)子表面進(jìn)行沖洗，同時(shí)抽吸栗產(chǎn)生負(fù)壓引力將純凈水的浮油吸出并經(jīng)過第一濾油板與第二濾油板過濾后排入到集油箱內(nèi)部，這樣有利于水的重復(fù)利用，節(jié)能環(huán)保。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0013]請(qǐng)參閱圖1，圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]—種用于清洗汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子設(shè)備，包括設(shè)備外殼I，所述設(shè)備外殼I下端一側(cè)上設(shè)置有排水管2，所述設(shè)備外殼I下端一側(cè)設(shè)置有第一進(jìn)氣管3，上端另一側(cè)設(shè)置有第二進(jìn)氣管4，其中所述第一進(jìn)氣管3排氣方向朝向豎直向上，所述第二進(jìn)氣管4排氣方向朝向豎直向下，且所述第一進(jìn)氣管3、第二進(jìn)氣管4噴嘴處呈喇叭狀。所述第一進(jìn)氣管3、第二進(jìn)氣管4分別與進(jìn)氣栗5相連接，所述設(shè)備外殼I內(nèi)部且位于液體表面處設(shè)置有吸油罩6，所述吸油罩6通過連接管7與抽吸栗8相連接，所述抽吸栗8與集油箱9相連接，所述集油箱9內(nèi)部設(shè)置有第一濾油板U、第二濾油板12，其中所述第一濾油板11、第二濾油板12呈傾斜布置，所述集油箱9下端一側(cè)設(shè)置有排油旋鈕10。
[0015]在使用時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子放置在設(shè)備外殼內(nèi)部，此時(shí)進(jìn)氣栗5產(chǎn)生高壓氣體經(jīng)過第一進(jìn)氣管3、第二進(jìn)氣管4噴出實(shí)現(xiàn)純凈水的旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)子的沖洗，便于對(duì)轉(zhuǎn)子表面進(jìn)行沖洗，同時(shí)抽吸栗8產(chǎn)生負(fù)壓引力將純凈水的浮油吸出并經(jīng)過第一濾油板11與第二濾油板12過濾后排入到集油箱9內(nèi)部，這樣有利于水的重復(fù)利用，節(jié)能環(huán)保。
[0016]在本實(shí)用新型的描述中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0017]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于清洗汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子設(shè)備，包括設(shè)備外殼(I)，所述設(shè)備外殼(I)下端一側(cè)上設(shè)置有排水管(2)，其特征在于:所述設(shè)備外殼(I)下端一側(cè)設(shè)置有第一進(jìn)氣管(3)，上端另一側(cè)設(shè)置有第二進(jìn)氣管(4)，所述第一進(jìn)氣管(3)、第二進(jìn)氣管(4)分別與進(jìn)氣栗(5)相連接，所述設(shè)備外殼(I)內(nèi)部且位于液體表面處設(shè)置有吸油罩(6)，所述吸油罩(6)通過連接管(7)與抽吸栗(8)相連接，所述抽吸栗(8)與集油箱(9)相連接，所述集油箱(9)內(nèi)部設(shè)置有第一濾油板(11)、第二濾油板(12)，所述集油箱(9)下端一側(cè)設(shè)置有排油旋鈕(10)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于清洗汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子設(shè)備，其特征在于:所述第一進(jìn)氣管(3)排氣方向朝向豎直向上，所述第二進(jìn)氣管(4)排氣方向朝向豎直向下。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于清洗汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子設(shè)備，其特征在于:所述第一進(jìn)氣管(3)、第二進(jìn)氣管(4)噴嘴處呈喇叭狀。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于清洗汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子設(shè)備，其特征在于:所述第一濾油板(11)、第二濾油板(12)呈傾斜布置。
【文檔編號(hào)】B08B3/10GK205628767SQ201620432470
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月14日
【發(fā)明人】阮建銘
【申請(qǐng)人】阮建銘