專利名稱：一種煙氣凈化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種煙氣凈化裝置，適用于對工業(yè)煙道氣、機動車排放的尾氣及日常生活燃具產(chǎn)生的煙氣進行凈化處理。
由于工業(yè)煙道、機動車發(fā)動機及日常生活燃具所使用的各類燃料具有不可完全燃燒的特性，不可避免地產(chǎn)生了大量的含有各種有害物質(zhì)的煙氣，是造成城市空氣污染的主要污染源。針對不同的煙氣排放裝置使用煙氣凈化裝置，通過噴淋水霧對有害煙氣進行過濾、吸收和粘附處理后再排入大氣，是控制治理城市空氣污染主要污染源的有效手段。中國專利97216870就公開了這樣一種強迫水循環(huán)汽車尾氣凈化裝置，它是由金屬外殼制成兼做散熱片和水箱的圓桶，里面分層固定油氣、氣水分離器桶和第二級凈化器桶組成。轉(zhuǎn)軸和連軸器把螺旋葉片水泵、油氣分離器、氣水分離器、凈化器連成一串旋轉(zhuǎn)整體，動力由電動機提供。螺旋葉片水泵吸入水箱的水噴出形成水霧與汽車尾氣混合，吸收能夠溶解于水的有害物質(zhì)和粘附不溶解于水的細小顆粒狀物質(zhì)，經(jīng)過氣水分離，最后由活性炭使尾氣進一步凈化，再排放到大氣中去。中國專利97216870公開的這種強迫水循環(huán)汽車尾氣凈化裝置能有效達到凈化汽車尾氣的目的。但由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，汽車發(fā)動機排放的尾氣進入凈化裝置后，全靠發(fā)動機排放尾氣的壓力完成尾氣在凈化裝置內(nèi)的行程，必然增大發(fā)動機尾氣的排放氣阻，削弱了發(fā)動機的功率。同時由于該裝置的整個進出氣通道采用的是直線結(jié)構(gòu)，在一定容積下尾氣在該裝置內(nèi)是直線行程，相應(yīng)的尾氣在該裝置內(nèi)與過濾水霧相混合的時間最短，因此在一定容積下的該裝置的尾氣凈化工作效率相應(yīng)的也就最低。
針對上述缺陷，本實用新型的目的就是提供一種具有迷宮式進出氣通道以提高一定容積下凈化效率，出氣通道末端設(shè)置有抽氣扇以減小凈化裝置對煙氣排放裝置功率的削弱程度的煙氣凈化裝置。
本實用新型由水箱、水箱蓋、水泵、排污閥和抽氣扇組成；水箱底部設(shè)置有蓄水槽，蓄水槽上部設(shè)置有絲網(wǎng)托架，絲網(wǎng)托架上設(shè)置有過濾絲網(wǎng)；蓄水槽側(cè)面外接有水管連接水泵入水口，水管中間設(shè)置有排污閥。水箱蓋內(nèi)壁設(shè)置有呈多路排列的封閉循環(huán)水管，水管中間間隔開孔連接有噴嘴，水管在水箱蓋外設(shè)置有活動連接與水泵出水管相連接，上述結(jié)構(gòu)構(gòu)成了該裝置的循環(huán)噴水系統(tǒng)。水箱內(nèi)設(shè)置有進、出氣口，蓄水槽上部絲網(wǎng)托架和水箱蓋內(nèi)壁相向設(shè)置有相互間隔的垂直擋板，固定于水箱蓋上向下設(shè)置的垂直擋板末端相對于絲網(wǎng)托架有一定高度，固定于絲網(wǎng)托架上向上設(shè)置的垂直擋板末端相對于水箱蓋有一定高度，水箱蓋外側(cè)出氣通道末端管道內(nèi)設(shè)置有三元過濾催化器和抽氣扇，上述結(jié)構(gòu)構(gòu)成了該裝置的迷宮式進出氣通道。
由于具有上述結(jié)構(gòu)，故本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、對煙氣排放裝置功率削弱較小、一定容積下凈化效率高、適用范圍廣泛的特點。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細的描述。


圖1是該實用新型應(yīng)用于鐵路鋪軌機時的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1所示煙氣凈化裝置水箱蓋內(nèi)壁結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1是該實用新型應(yīng)用于鐵路鋪軌機時的結(jié)構(gòu)示意圖本煙氣凈化裝置由水箱1、水箱蓋2、水泵3、排污閥4和抽氣扇5組成；水箱1底部設(shè)置有蓄水槽6，蓄水槽6上部設(shè)置有絲網(wǎng)托架7，絲網(wǎng)托架7上設(shè)置有過濾絲網(wǎng)8，蓄水槽6側(cè)面外接有水管連接水泵3入水口，水管中間設(shè)置有排污閥4，水箱蓋2內(nèi)壁設(shè)置有呈多路排列的封閉循環(huán)水管9，水管9中間間隔開孔連接有噴嘴10，水管9在水箱蓋2外設(shè)置有活動連接11與水泵3出水管相連接，上述結(jié)構(gòu)構(gòu)成了該裝置的循環(huán)噴水系統(tǒng)。水箱1內(nèi)設(shè)置有進氣口12和出氣口13，蓄水槽6上部絲網(wǎng)托架7上和水箱蓋2內(nèi)壁相向設(shè)置有相互間隔的垂直擋板14，固定于水箱蓋2上向下設(shè)置的垂直擋板14末端相對于絲網(wǎng)托架7有一定高度，固定于絲網(wǎng)托架7上向上設(shè)置的垂直擋板14末端相對于水箱蓋2有一定高度，水箱蓋2外側(cè)出氣通道末端管道內(nèi)設(shè)置有三元過濾催化器15和抽氣扇5，上述結(jié)構(gòu)構(gòu)成了該裝置的迷宮式進出氣通道。
水泵3吸入蓄水槽6內(nèi)的水經(jīng)水箱蓋2上的水管噴嘴10在整個進出氣通道中形成水霧，鐵路鋪軌機排放的煙氣進入進出氣通道后與水霧相混合，水霧溶解煙氣中溶于水的有害物質(zhì)并粘附煙氣中不溶于水的細小顆粒狀物質(zhì)，過濾絲網(wǎng)8可以過濾循環(huán)水中粘附的煙氣中的微小顆粒狀物質(zhì)，以減小循環(huán)噴水系統(tǒng)中的水泵3葉輪的磨損，并使水管噴嘴10不易阻塞，過濾絲網(wǎng)8上堆積的固體顆粒到達一定程度時，可以卸開水箱蓋2將其取出進行清洗；當循環(huán)過濾水工作一定時間已經(jīng)臟污時，排污閥4可以排放污水，然后卸開水箱蓋2重新加注清水；迷宮式進出氣通道延長了煙氣在通道內(nèi)的行程，相應(yīng)地增加了煙氣與過濾水霧的混合時間，達到在一定容積下提高該裝置效率、充分凈化煙氣的目的；出氣通道末端設(shè)置的三元過濾催化器15，其鍍有貴金屬催化劑的蜂窩陶瓷結(jié)構(gòu)可以把經(jīng)循環(huán)水霧凈化后的煙氣中殘留的一氧化碳和一氧化氮催化成對環(huán)境無害的二氧化碳和二氧化氮；抽氣扇5減小了該凈化裝置相對于鐵路鋪軌機排放煙氣的氣阻，相應(yīng)地減小了該凈化裝置對鐵路鋪軌機功率的削弱程度；針對鐵路鋪軌機所排放的含有大量油煙等有害物質(zhì)的煙氣，該凈化裝置可在循環(huán)過濾水中添加陰離子表面活性劑等化學制劑，有針對性地吸附煙氣中的有害成份。
除上述實施例外，該凈化裝置可以針對不同排放裝置所排放的有害成份不同的煙氣，可在循環(huán)過濾水中添加相應(yīng)的化學制劑，有針對性地吸附煙氣中的有害成份，可以廣泛應(yīng)用于對工業(yè)煙道氣、機動車排放的尾氣及日常生活燃具產(chǎn)生的煙氣進行凈化處理。
權(quán)利要求1.一種煙氣凈化裝置，由水箱、水箱蓋、水泵、排污閥和抽氣扇組成；其特征在于水箱底部設(shè)置有蓄水槽，蓄水槽上部設(shè)置有絲網(wǎng)托架，絲網(wǎng)托架上設(shè)置有過濾絲網(wǎng)；蓄水槽側(cè)面外接有水管連接水泵入水口，水管中間設(shè)置有排污閥；水箱蓋內(nèi)壁設(shè)置有呈多路排列的封閉循環(huán)水管，水管中間間隔開孔連接有噴嘴，水管在水箱蓋外設(shè)置有活動連接與水泵出水管相連接，水箱內(nèi)設(shè)置有進、出氣口，蓄水槽上部絲網(wǎng)托架和水箱蓋內(nèi)壁相向設(shè)置有相互間隔的垂直擋板，固定于水箱蓋上向下設(shè)置的垂直擋板末端相對于絲網(wǎng)托架有一定高度，固定于絲網(wǎng)托架上向上設(shè)置的垂直擋板末端相對于水箱蓋有一定高度，水箱蓋外側(cè)出氣通道末端管道內(nèi)設(shè)置有抽氣扇。
2.如權(quán)利要求1所述的煙氣凈化裝置，其特征在于水箱蓋外側(cè)出氣通道末端管道內(nèi)設(shè)置有三元過濾催化器。
專利摘要一種煙氣凈化裝置，由水箱、水箱蓋、水泵、排污閥和抽氣扇組成；水箱內(nèi)設(shè)置有蓄水槽，水箱蓋內(nèi)壁設(shè)置有帶噴嘴的封閉循環(huán)水管，與水泵構(gòu)成循環(huán)噴水系統(tǒng)；水箱內(nèi)設(shè)置有迷宮式進出氣通道，與水箱蓋出氣通道末端設(shè)置的三元過濾催化器和抽氣扇構(gòu)成整個煙氣進出氣通道。該裝置結(jié)構(gòu)簡單、對煙氣排放裝置功率削弱較小、一定容積下凈化效率高，可廣泛應(yīng)用于對工業(yè)煙道氣、機動車排放的尾氣及日常生活燃具產(chǎn)生的煙氣進行凈化處理。
文檔編號B01D53/94GK2447046SQ0022382
公開日2001年9月12日 申請日期2000年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2000年7月27日
發(fā)明者賀洪松 申請人:鐵道部第二工程局新線鐵路運輸處內(nèi)昆鐵路指揮部