專利名稱:一種高效油氣站油氣回收裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種高效油氣站油氣回收裝置，包括油氣進口、濾液罐，所述油氣進口與油氣收集管道的末端對應連接，油氣進口另一端與油氣進管對應連接，油氣進管的中端與濾液罐密閉連接，其末端與第一吸附塔和第二吸附塔密閉連接，所述第一吸附塔與第二吸附塔相互并聯(lián)，述油氣吸收管的另一端經(jīng)過真空泵與吸收塔密閉連接，液態(tài)油罐通過輸油管與吸收塔相通，而吸收塔通過油氣回收管與液態(tài)油罐相通。本實用新型在油氣進管的中端設有密閉連接的濾液罐，減小了吸附塔的負荷；吸附效率高，吸附劑可以循環(huán)使用。
【專利說明】一種高效油氣站油氣回收裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種油氣回收裝置，尤其是一種高效油氣站油氣回收裝置。

【背景技術】
[0002]隨著機動車保有量的快速增長，汽油消耗量也在快速增加。汽油的揮發(fā)性較強，每年排入大氣的油氣(揮發(fā)性有機物VOCs)多達6萬多噸，這些排放到大氣中的VOCs在強烈的光照下，容易和氮氧化物發(fā)生光化學反應產(chǎn)生光化學煙霧，嚴重危害人體健康和生態(tài)安全。VOCs集聚到一定濃度，遇火極易發(fā)生爆炸或火災事故。此外，汽油揮發(fā)掉的成分是最具經(jīng)濟價值的輕質(zhì)部分，控制油氣揮發(fā)排放可以產(chǎn)生很好的經(jīng)濟效益。因此，高效收集和密閉貯存油氣，并將收集到的油氣集中處理，具有較好的環(huán)境效益、社會效益和經(jīng)濟效益。自2007年8月I日起，由國家環(huán)?？偩趾蛧屹|(zhì)檢總局聯(lián)合頒布的《儲油庫大氣污染物排放標準》、《汽油運輸大氣污染物排放標準》和《加油站大氣污染排放標準》三個強制性國家標準開始實施。這三個強制性標準根據(jù)污染源的排放特點，針對汽油儲存、運輸和銷售過程制訂了各自的油氣排放標準，三個標準的實施，標志著我國油氣回收治理改造工作的全面啟動。加油站是油氣的主要泄漏源之一，油氣泄漏主要發(fā)生在油罐車的卸油過程中和機動車的加油過程中。現(xiàn)有的油氣回收裝置都是把油氣通過管道直接通過冷凝為汽油液體達到回收的目的，回收過程的需要全程制冷，能耗較大，且僅僅通過冷凝的方法對油氣進行回收，油氣的回收效率也難以保證，這些都不利于能源的節(jié)約，也失去了油氣回收的初衷，因此急需提供一種用于油氣站的油氣回收裝置，可以在不需要消耗太多能量的情況下將泄漏的油氣高效的回收利用，避免能源浪費、污染環(huán)境。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一種多種回收方式相結(jié)合的、回收過程能耗較低、油氣回收效率較高的高效油氣站油氣回收裝置。
[0004]本實用新型通過下述方案實現(xiàn):
[0005]一種高效油氣站油氣回收裝置，包括油氣進口、濾液罐、第一吸附塔、第二吸附塔、真空泵、吸收塔、潔凈氣體出口，所述油氣進口與油氣收集管道的末端對應連接，所述油氣進口另一端與油氣進管對應連接，所述油氣進管的中端與濾液罐密閉連接，其末端與第一吸附塔和第二吸附塔密閉連接，所述第一吸附塔與第二吸附塔相互并聯(lián)，并在油氣進管與第一吸附塔和第二吸附塔之間分別設有并聯(lián)的第一進料閥和第二進料閥，所述第一吸附塔和第二吸附塔通過氣體排出管與潔凈氣體出口密閉連接，并且在氣體排出管分別設有并聯(lián)的第一出氣閥和第二出氣閥，所述第一吸附塔和第二吸附塔還與油氣吸收管密閉連接，所述油氣吸收管的另一端經(jīng)過真空泵與吸收塔密閉連接。
[0006]本裝置還包括液態(tài)油罐，所述液態(tài)油罐通過輸油管與吸收塔相通，而吸收塔通過油氣回收管與液態(tài)油罐相通。
[0007]在所述油氣回收管上還設有油泵。
[0008]在所述油氣吸收管與第一吸附塔和第二吸附塔的出口端之間分別設有第一吸收閥和第二吸收閥。
[0009]本實用新型的有益效果為:
[0010]1.本實用新型一種高效油氣站油氣回收裝置在油氣進管的中端設有密閉連接的濾液罐，對收集來的油氣混合物中的液態(tài)汽油進行吸收，確保液態(tài)汽油不進入后續(xù)的吸附塔中，減小了吸附塔的負荷，提高了吸附效率；
[0011]2.本實用新型一種高效油氣站油氣回收裝置利用第一吸附塔和第二吸附塔對汽油蒸汽進行吸附，吸附完成后通過真空泵脫附，吸附效率高，吸附劑可以循環(huán)使用；
[0012]3.本實用新型一種高效油氣站油氣回收裝置通過吸收塔對脫附出來的汽油蒸汽進行吸收，吸收塔內(nèi)采用液態(tài)汽油從上至下噴淋的方式對汽油蒸汽進行吸收，對汽油蒸汽的吸收效率高，且無二次污染。

【附圖說明】

[0013]圖1為本實用新型一種高效油氣站油氣回收裝置的的工藝裝置示意圖；
[0014]圖中:I為油氣進口，2為濾液罐，3為第一吸附塔，4為第二吸附塔，5為真空泵，6為吸收塔，7為液態(tài)油罐，8為油泵，9為潔凈氣體出口，10為油氣收集管道，11為油氣進管，12為第一進料閥，13為第二進料閥，14為第一出氣閥，15為第二出氣閥，16為氣體排出管，17為油氣吸收管，18為第一吸收閥，19為第二吸收閥，20為油氣回收管。

【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合圖1對本實用新型優(yōu)化的實施方式進一步說明:
[0016]一種高效油氣站油氣回收裝置，包括油氣進口 1、濾液罐2、第一吸附塔3、第二吸附塔4、真空泵5、吸收塔6、潔凈氣體出口 9，所述油氣進口 I與油氣收集管道10的末端對應連接，所述油氣進口 I另一端與油氣進管11對應連接，所述油氣進管11的中端與濾液罐2密閉連接，對收集來的油氣混合物中的液態(tài)汽油進行吸收，確保液態(tài)汽油不進入后續(xù)的吸附塔中，減小了吸附塔的負荷，提高了吸附效率。其末端與第一吸附塔3和第二吸附塔4密閉連接，所述第一吸附塔3與第二吸附塔4相互并聯(lián)，并在油氣進管11與第一吸附塔3和第二吸附塔4之間分別設有并聯(lián)的第一進料閥12和第二進料閥13，所述第一吸附塔3和第二吸附塔4通過氣體排出管16與潔凈氣體出口 9密閉連接，并且在氣體排出管16分別設有并聯(lián)的第一出氣閥14和第二出氣閥15，所述第一吸附塔3和第二吸附塔4還與油氣吸收管17密閉連接，所述油氣吸收管17的另一端經(jīng)過真空泵5與吸收塔6密閉連接。第一吸附塔3和第二吸附塔4對汽油蒸汽進行吸附，吸附完成后通過真空泵5脫附，吸附效率高，吸附劑可以循環(huán)使用。在所述油氣吸收管17與第一吸附塔3和第二吸附塔4的出口端之間分別設有第一吸收閥18和第二吸收閥19。本裝置還包括液態(tài)油罐7，所述液態(tài)油罐7通過輸油管與吸收塔6相通，而吸收塔6通過油氣回收管20與液態(tài)油罐7相通，吸收塔內(nèi)采用液態(tài)汽油從上至下噴淋的方式對汽油蒸汽進行吸收，對汽油蒸汽的吸收效率高，且無二次污染，在所述油氣回收管20上還設有油泵8，把吸收后的汽油輸送至液態(tài)油罐7。作為優(yōu)選的實施例，本裝置還包括控制各個閥門自動控制系統(tǒng)，所述自動控制系統(tǒng)為共知技術，在此不再贅述。
[0017]本實用新型的工作原理如下:
[0018]油氣站的汽油與空氣混合物通過油氣收集管道10收集，然后經(jīng)由油氣進口 I達到油氣進管11，油氣進管11與吸附系統(tǒng)相連，自動控制系統(tǒng)控制混合物進入其中一個吸附塔進行吸附作業(yè)，吸附塔內(nèi)的吸附材料對混合物中的汽油蒸汽進行吸附有，潔凈的空氣就從潔凈氣體出口 9排出，而另外一個吸附塔處于利用真空泵5進行脫附作業(yè)，經(jīng)過一定時間后，兩個吸附塔之間進行切換，脫附出來的汽油蒸汽被送至吸收塔6，在吸收塔6內(nèi)有來自液態(tài)油罐7內(nèi)的液態(tài)汽油對汽油蒸汽進行吸收，吸收后的汽油通過油泵8輸送至液態(tài)油罐7內(nèi)。實際回收的汽油量就是從吸收塔6底部回收到液態(tài)油罐7的汽油量與所用噴淋汽油的差值。
[0019]盡管已經(jīng)對本實用新型的技術方案做了較為詳細的闡述和列舉，應當理解，對于本領域技術人員來說，對上述實施例做出修改或者采用等同的替代方案，這對本領域的技術人員而言是顯而易見，在不偏離本實用新型精神的基礎上所做的這些修改或改進，均屬于本實用新型要求保護的范圍。
【權利要求】
1.一種高效油氣站油氣回收裝置，包括油氣進口(1)、濾液罐(2)、第一吸附塔(3)、第二吸附塔(4)、真空泵(5)、吸收塔(6)、潔凈氣體出口(9)，其特征在于:所述油氣進口(I)與油氣收集管道(10)的末端對應連接，所述油氣進口(I)另一端與油氣進管(11)對應連接，所述油氣進管(11)的中端與濾液罐(2)密閉連接，其末端與第一吸附塔(3)和第二吸附塔(4)密閉連接，所述第一吸附塔(3)與第二吸附塔(4)相互并聯(lián)，并在油氣進管(11)與第一吸附塔(3)和第二吸附塔(4)之間分別設有并聯(lián)的第一進料閥(12)和第二進料閥(13)，所述第一吸附塔(3)和第二吸附塔⑷通過氣體排出管(16)與潔凈氣體出口(9)密閉連接，并且在氣體排出管(16)分別設有并聯(lián)的第一出氣閥(14)和第二出氣閥(15)，所述第一吸附塔⑶和第二吸附塔⑷還與油氣吸收管(17)密閉連接，所述油氣吸收管(17)的另一端經(jīng)過真空泵(5)與吸收塔(6)密閉連接。2.根據(jù)權利要求1所述的一種高效油氣站油氣回收裝置，其特征在于:本裝置還包括液態(tài)油罐(7)，所述液態(tài)油罐(7)通過輸油管與吸收塔(6)相通，而吸收塔(6)通過油氣回收管(20)與液態(tài)油罐(7)相通。3.根據(jù)權利要求2所述的一種高效油氣站油氣回收裝置，其特征在于:在所述油氣回收管(20)上還設有油泵(8)。4.根據(jù)權利要求1所述的一種高效油氣站油氣回收裝置，其特征在于:在所述油氣吸收管(17)與第一吸附塔(3)和第二吸附塔(4)的出口端之間分別設有第一吸收閥(18)和第二吸收閥(19) ο
【文檔編號】B01D53-18GK204275758SQ201420626431
【發(fā)明者】白金 [申請人]白金