專利名稱:一種合成釜的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種合成釜，包括釜體和一圓弧形的釜底，在所述釜體的上方設(shè)置有電機(jī)及減速器，所述減速器與釜體之間通過支架固定，所述釜體內(nèi)設(shè)置有主軸，所述主軸通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所述主軸處設(shè)置有至少兩組葉片，所述支架與釜體之間均勻設(shè)置有若干個(gè)升降氣缸，所述升降氣缸的外側(cè)設(shè)置有密封殼，所述最底層葉片的形狀采用弧形，所述最底層葉片的形狀與釜底的形狀相對(duì)應(yīng)，在所述釜體內(nèi)、葉片的外側(cè)設(shè)置有一導(dǎo)流管，所述導(dǎo)流管的底部具有一彎頭，所述彎頭設(shè)置于靠近釜底處。通過上述方式，本實(shí)用新型能夠避免攪拌盲區(qū)，提高攪拌效率。
【專利說明】
一種合成釜
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及化工領(lǐng)域，特別是涉及一種合成釜。
【背景技術(shù)】
[0002]合成釜是為在一定溫度、一定壓力條件下合成化學(xué)物質(zhì)提供的反應(yīng)器。它廣泛應(yīng)用于化工、新材料、能源、環(huán)境工程等領(lǐng)域。現(xiàn)有的合成釜采用的是S30408/Q345R復(fù)合板，攪拌軸及槳葉采用S30408，采用三層槳葉。該種結(jié)構(gòu)的合成釜試用范圍較小，當(dāng)主原料改變時(shí)，容易導(dǎo)致襯層焊縫多處腐蝕開裂，且當(dāng)物料液位低時(shí)，存在攪拌盲區(qū)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種合成釜，能夠避免攪拌盲區(qū)，提高攪拌效率。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種合成釜，包括釜體和一圓弧形的釜底，在所述釜體的上方設(shè)置有電機(jī)及減速器，所述減速器與釜體之間通過支架固定，所述釜體內(nèi)設(shè)置有主軸，所述主軸通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所述主軸處設(shè)置有至少兩組葉片，所述支架與釜體之間均勻設(shè)置有若干個(gè)升降氣缸，所述升降氣缸的外側(cè)設(shè)置有密封殼，最底層葉片的形狀采用弧形，所述最底層葉片的形狀與釜底的形狀相對(duì)應(yīng)，在所述釜體內(nèi)、葉片的外側(cè)設(shè)置有一導(dǎo)流管，所述導(dǎo)流管的底部具有一彎頭，所述彎頭設(shè)置于靠近釜底處。
[0005]優(yōu)選的，所述釜體的外側(cè)對(duì)稱設(shè)置有一組耳板，便于釜體的固定。
[0006]優(yōu)選的，所述主軸與釜體之間設(shè)置有密封軸承。
[0007]優(yōu)選的，所述釜體的材質(zhì)采用TA2/Q345R復(fù)合板，提高其抗腐蝕能力。
[0008]優(yōu)選的，所述升降氣缸的數(shù)量為4個(gè)，升降平穩(wěn)。
[0009]優(yōu)選的，所述葉片的層數(shù)為兩層。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型1、采用了升降氣缸，使得主軸的高度可調(diào)節(jié)，減少了葉片攪拌的盲區(qū)，提高了攪拌效率;2、最底層葉片的形狀采用跟釜底相對(duì)應(yīng)的圓弧形，進(jìn)一步減少了攪拌盲區(qū)；3采用TA2復(fù)合板材質(zhì)的釜體，具有良好的耐腐蝕性能;4、增加了導(dǎo)流管，使主物料由底部加入，增加了物料的反應(yīng)時(shí)間，減少了冷凝器的回流量。
【附圖說明】

[0011 ]圖1是本實(shí)用新型一種合成釜一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、釜體，2、釜底，3、電機(jī)，4、減速器，5、主軸，6、導(dǎo)流管，
7、彎頭，8、葉片，9、升降氣缸，10、密封殼，11、密封軸承，12、耳板。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0014]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例包括:
[0015]—種合成釜，包括釜體I和一圓弧形的釜底2，在所述釜體I的上方設(shè)置有電機(jī)3及減速器4，所述減速器4與釜體I之間通過支架固定，所述釜體I內(nèi)設(shè)置有主軸5，所述主軸5通過電機(jī)3驅(qū)動(dòng)，所述主軸5處設(shè)置有至少兩組葉片8，所述支架與釜體I之間均勻設(shè)置有若干個(gè)升降氣缸9，所述升降氣缸9的外側(cè)設(shè)置有密封殼10，最底層葉片的形狀采用弧形，所述最底層葉片的形狀與釜底2的形狀相對(duì)應(yīng)，在所述釜體I內(nèi)、葉片8的外側(cè)設(shè)置有一導(dǎo)流管6，所述導(dǎo)流管6的底部具有一彎頭7，所述彎頭7設(shè)置于靠近釜底2處。
[0016]本實(shí)施例中，爸體2采用厚度為3mm的TA2與厚度為18mm的Q345R復(fù)合板，葉片8使用厚度為16mm的TA2，主軸5采用直徑為95mm的TA2實(shí)心軸，葉片8與主軸5間通過螺栓連接。最下層葉片8的數(shù)量為兩片，采用弧形，弧度與釜底2的弧度相同，葉片8的安裝高度距離釜底150mm。電機(jī)3采用7.5kw，在主物料滴加管口增加導(dǎo)流管6，導(dǎo)流管6采用外徑32mm，壁厚
3.5mm的TA2管，導(dǎo)流管6底部設(shè)置彎頭7，使物料從釜底加入。
[0017]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種合成釜，包括釜體和一圓弧形的釜底，在所述釜體的上方設(shè)置有電機(jī)及減速器，所述減速器與釜體之間通過支架固定，所述釜體內(nèi)設(shè)置有主軸，所述主軸通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所述主軸處設(shè)置有至少兩組葉片，其特征在于，所述支架與釜體之間均勻設(shè)置有若干個(gè)升降氣缸，所述升降氣缸的外側(cè)設(shè)置有密封殼，最底層葉片的形狀采用弧形，所述最底層葉片的形狀與釜底的形狀相對(duì)應(yīng)，在所述釜體內(nèi)、葉片的外側(cè)設(shè)置有一導(dǎo)流管，所述導(dǎo)流管的底部具有一彎頭，所述彎頭設(shè)置于靠近釜底處。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種合成釜，其特征在于，所述釜體的外側(cè)對(duì)稱設(shè)置有一組耳板。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種合成釜，其特征在于，所述主軸與釜體之間設(shè)置有密封軸承。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種合成釜，其特征在于，所述釜體的材質(zhì)采用TA2/Q345R復(fù)合板。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種合成釜，其特征在于，所述升降氣缸的數(shù)量為4個(gè)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種合成釜，其特征在于，所述葉片的層數(shù)為兩層。
【文檔編號(hào)】B01J19/18GK205700515SQ201620208910
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年3月18日
【發(fā)明人】陳建波, 衛(wèi)敏, 張志文
【申請(qǐng)人】江蘇科利新材料有限公司