專利名稱：乳化液泵站智能控制箱裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種控制箱裝置，尤其是一種乳化液泵站智能控制箱裝置。
背景技術：
目前，通用乳化液泵站一般配置兩泵一箱，一泵工作，一泵備用；有的高產高效大用液工作面配置三泵兩箱，這種技術具有以下缺點；1·配液不可靠，也不準確；2·供液不足時，雖有備用泵卻不能及時投入；3·一臺泵往往要工作較長時間才能換另一臺泵工作，次泵得不到及時休息；4·需要配備司機，人工開泵；5·無吸空保護。

發(fā)明內容
為了克服現有的泵站不能智能控制的缺點，本實用新型提供了一種乳化液泵站智能控制箱裝置，該裝置不僅能保證正常的供液，而且能夠按比例精確自動配液，多泵輪流工作，電機(泵)可輪換休息，既提高安全保障，又節(jié)省電力，減少損壞，吸空保護，無人置守，節(jié)省開支，降低成本。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是本實用新型包括儲油箱(1)，油位計(2)，電磁鐵(5)、，活塞(9)，蝸輪蝸桿結構(10)，閥桿(12)，油缸罐(13)及質量流量計(14)八部分；其特征是該裝置有一個方形的儲油箱(1)，儲油箱(1)中部有一道隔板(3)，隔板(3)上部帶有一個開通的加油口(7)，在加油口上，垂直的固定連接有桶狀的電磁鐵殼(4)，電磁鐵殼(4)內，順序安裝有電磁鐵(5)及復位彈簧(6)，電磁鐵下部固定連接一個長柱形的閥桿(12)；在加油口(7)的下部，固定連接著油缸罐(13)的上口，使電磁鐵(5)、復位彈簧(6)、閥桿(12)由電磁鐵(5)至油缸罐(13)底部的配液口(11)，順序連接成一個整體；在油缸罐(13)的左側壁上連通有過水管，水管順序串通連接的安裝有質量流量計(14)及電磁閥(15)，它控制著水的流入量；在油缸罐(11)的右側，緊貼著油缸罐壁安裝有活塞罐(8)，活塞罐內，安裝有活塞(9)及蝸輪蝸桿結構(10)，通過調節(jié)蝸輪蝸桿結構(10)，即可控制著油缸罐(13)內的體積及水容量，從而配合電磁鐵(5)控制加油口(7)及配液口(11)的進液量，從而控制著配液比例。
其有益效果是該裝置不僅能保證正常的供液，而且能夠按比例精確自動配液，多泵輪流工作，電機(泵)可輪換休息，既可提高安全保障，又可節(jié)省電力，減少損壞，吸空保護，無人置守，節(jié)省開支，降低成本，它具有極大的推廣應用價值。
以下結合附圖
及實施方式對本實用新型作進一步說明附圖為本實用新型的結構原理示意圖；圖中，1·儲油箱，2·油位計，3·隔板，4·電磁鐵殼，5·電磁鐵，6·復位彈簧，7·加油口，8·活塞罐，9·活塞，10·蝸輪蝸桿結構，11·配液口，12·閥桿，13·油缸罐，14·質量流量計，15·電磁閥。
具體實施方式
在圖中，在閥桿(12)的上部和底端，各安裝有一個圓盤形的閥桿塞，它與加油口(7)及配液口(11)配合安裝，控制著加油口與配液口的流通量。
在圖中，油缸罐(13)與右邊的活塞罐(8)二部分組成一個配液裝置，其左半部的底部帶有一個圓開口為配液口(11)，它與閥桿塞配合安裝，配合著配液口的開關；在活塞罐(8)內安裝有活塞(9)，活塞的右部安裝有蝸輪蝸桿結構(10)，通過蝸輪蝸桿結構(10)的轉動調節(jié)，活塞(9)左右移動，從而調節(jié)油缸罐(13)內的比例油量。
在圖中，加油口(7)和配液口(11)的開關順序由結構保證；只要滿足S1＜S2＜S3，S2＜S4，且S1+S4＞S3就可按順序開關，其中S1為加油口(8)的開關行程，S2為配液口的打開行程，S3為電磁鐵(3)推力行程，S4為油缸罐(13)密封段的長度。
權利要求1·乳化液泵站智能控制箱裝置，本實用新型包括儲油箱(1)，油位計(2)，電磁鐵(5)，活塞(9)，蝸輪蝸桿結構(10)，閥桿(12)，油缸罐(13)及質量流量計(14)八部分；其特征是該裝置有一個方形的儲油箱(1)，儲油箱(1)中部有一道隔板(3)，隔板(3)上部帶有一個開通的加油口(7)，在加油口上，垂直的固定連接有桶狀的電磁鐵殼(4)，電磁鐵殼(4)內，順序安裝有電磁鐵(5)及復位彈簧(6)，電磁鐵下部固定連接一個長柱形的閥桿(12)；在加油口(7)的下部，固定連接著油缸罐(13)的上口，使電磁鐵(5)、復位彈簧(6)、閥桿(12)由電磁鐵(5)至油缸罐(13)底部的配液口(11)，順序連接成一個整體；在油缸罐(13)的左側壁上連通有過水管，過水管順序串通連接的安裝有質量流量計(14)及電磁閥(15)，它控制著水的流入量；在油缸罐(11)的右側，緊貼著油缸罐壁安裝有活塞罐(8)，活塞罐內，安裝有活塞(9)及蝸輪蝸桿結構(10)。
2·根據權利要求1所述的乳化液泵站智能控制箱裝置，其特征是在閥桿(12)的上部和底端，各安裝有一個圓盤形的閥桿塞，它與加油口(7)及配液口(11)配合安裝。
3·根據權利要求1所述的乳化液泵站智能控制箱裝置，其特征是在加油口(7)和配液口(11)中，S1＜S2＜S3，S2＜S4，且S1+S4＞S3；其中S1為加油口(8)的開關行程，S2為配液口的打開行程，S3為電磁鐵(3)推力行程，S4為油缸罐(13)密封段的長度。
4·根據權利要求1所述的乳化液泵站智能控制箱裝置，其特征是油缸罐(13)與右邊的活塞罐(8)二部分組成一個配液裝置，其左半部的底部帶有一個圓開口為配液口(11)，它與閥芯塞配合安裝；在活塞罐(8)內安裝有活塞(9)，活塞的右部安裝有蝸輪蝸桿結構(10)。
專利摘要本實用新型是一種乳化液泵站智能控制箱裝置。該裝置有一個方形的儲油箱，儲油箱中部有一道隔板，隔板上部的加油口上，垂直的固定連接安裝有電磁鐵殼體、電磁鐵、復位彈簧及長柱形的閥桿；在隔板的下部，固定連接著油缸罐及活塞罐；在油缸罐的左側壁，穿過油缸罐壁，通過水管順序串通的安裝有質量流量計及電磁閥，它控制著水的流入量；在油缸罐的右側壁，安裝有連接著蝸輪蝸桿結構及活塞；通過調節(jié)，即可控制著油缸罐的容量，從而配合電磁鐵，電磁閥控制著配液。該裝置能按比例精確自動配液，可提高安全保障，節(jié)省電力，減少損壞，節(jié)省開支，降低成本，它具有極大的應用及經濟價值。
文檔編號B01F3/08GK2915242SQ20062006900
公開日2007年6月27日 申請日期2006年1月24日 優(yōu)先權日2006年1月24日
發(fā)明者付世傳 申請人:付世傳