專利名稱：壓濾機(jī)專用油缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于快開(kāi)式壓濾機(jī)的專用油缸，屬壓濾機(jī)專用油缸制 造領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的快開(kāi)式壓濾機(jī)油缸為長(zhǎng)短軸油缸，長(zhǎng)油缸中的活塞推動(dòng)壓濾機(jī)壓緊 板壓緊濾板。其不足點(diǎn) 一是價(jià)格昂貴，長(zhǎng)油缸的直徑一般在400毫米，活塞行程在3300 3800毫米之間，價(jià)格25萬(wàn)元以上，并且油缸推進(jìn)速度慢，維護(hù) 困難，安裝面積大；二是無(wú)法實(shí)現(xiàn)真正意義上的快壓和快開(kāi)，生產(chǎn)效率低。 發(fā)明內(nèi)容設(shè)計(jì)目的避免背景技術(shù)中的不足之處，設(shè)計(jì)一種無(wú)需長(zhǎng)軸油缸，即可實(shí) 現(xiàn)快速擠壓和快速打開(kāi)濾板的壓濾機(jī)專用油缸。設(shè)計(jì)方案為了實(shí)現(xiàn)上述設(shè)計(jì)目的。短軸油缸與自控插銷裝置相匹配，取 代長(zhǎng)軸油缸，不僅降低了生產(chǎn)成本，而且不占用機(jī)架主梁，最大限度地增加了 濾板總成中的濾板數(shù)量，增大了整機(jī)的過(guò)濾面積和生產(chǎn)量。其技術(shù)方案壓濾 機(jī)專用油缸，它包括短軸油缸(1)，短軸油缸(1)中的兩側(cè)分別置有自控插銷 裝置(2)。本實(shí)用新型與背景技術(shù)相比， 一是實(shí)現(xiàn)了短油缸代替長(zhǎng)油缸、快速擠壓濾 板總成的目的；二是短軸油缸兩側(cè)自控插銷裝置，實(shí)現(xiàn)了對(duì)短軸油缸的移動(dòng)定 位，確保了短軸油缸活塞桿對(duì)濾板的有效擠壓。


圖1是壓濾機(jī)專用油缸的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
3 實(shí)施例l:參照附圖1 2。壓濾機(jī)專用油缸，它包括短軸油缸l，短軸油 缸l系現(xiàn)有技術(shù)，在此不作敘述。短軸油缸l中的兩側(cè)分別置有自控插銷裝置 2，自控插銷裝置2為氣缸為氣缸，也就是說(shuō)，氣缸的一端與短軸油缸1固定連 接，氣缸的軸直接作為自控插銷裝置中的插銷。實(shí)施例2:在實(shí)施例l的基礎(chǔ)上，自控插銷裝置2為油缸，也就是說(shuō)，油 缸的一端與短軸油缸1固定連接，油缸的軸直接作為自控插銷裝置中的插銷。實(shí)施例3:在實(shí)施例l的基礎(chǔ)上，自控插銷裝置2為電磁開(kāi)關(guān)，也就是說(shuō)， 電磁開(kāi)關(guān)一端與短軸油缸1連接，電磁鐵中的鎖舌直接作為自控插銷裝置中的 插銷。需要理解到的是上述實(shí)施例雖然對(duì)本實(shí)用新型作了比較詳細(xì)的說(shuō)明，但 是這些說(shuō)明，只是對(duì)本實(shí)用新型的簡(jiǎn)單說(shuō)明，而不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，任 何不超出本實(shí)用新型實(shí)質(zhì)精神內(nèi)的發(fā)明創(chuàng)造，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種壓濾機(jī)專用油缸，它包括短軸油缸(1)，其特征是短軸油缸(1)中的兩側(cè)分別置有自控插銷裝置(2)。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓濾機(jī)專用油缸，其特征是自控插銷裝置(2)為 氣缸或油缸或電磁開(kāi)關(guān)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于快開(kāi)式壓濾機(jī)的專用油缸，它包括短軸油缸，短軸油缸中的兩側(cè)分別置有自控插銷裝置。優(yōu)點(diǎn)一是實(shí)現(xiàn)了短油缸代替長(zhǎng)油缸、快速擠壓濾板總成的目的；二是短軸油缸兩側(cè)自控插銷裝置，實(shí)現(xiàn)了對(duì)短軸油缸移動(dòng)定位，確保了短軸油缸活塞桿對(duì)濾板的有效擠壓。
文檔編號(hào)B01D25/12GK201049245SQ200720110448
公開(kāi)日2008年4月23日 申請(qǐng)日期2007年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月30日
發(fā)明者周立武, 徐孝雅 申請(qǐng)人:杭州興源過(guò)濾機(jī)有限公司