專利名稱：：電鍍過程中摩托車尾氣凈化催化轉(zhuǎn)化器保護(hù)膜層的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明涉及一種摩托車尾氣凈化反應(yīng)器催化劑保護(hù)膜層的方法，更具體地說，本發(fā)明涉及一種在凈化反應(yīng)器電鍍過程中催化劑的保護(hù)膜層的方法。
背景技術(shù)：
：為達(dá)到國家GB16422—2007摩托車污染物排放限制及測量方法(工況法)法規(guī)和更嚴(yán)格的排放法規(guī)要求，不管采用何種技術(shù)方案，都必須使用催化轉(zhuǎn)化器來降低摩托車的尾氣排放。摩托車通常使用金屬載體催化轉(zhuǎn)化器，焊接在消聲器上作為廢氣后處理裝置。催化轉(zhuǎn)化器由鐵鉻鋁蜂窩體和涂覆在鐵鉻鋁蜂窩體表面的催化劑涂層組成。當(dāng)發(fā)動機(jī)燃燒產(chǎn)生的廢氣流經(jīng)催化轉(zhuǎn)化器時，通過催化劑的化學(xué)反應(yīng)作用，將尾氣中的CO、HC、NOx等有害成份轉(zhuǎn)化成無害的C02和&0、N2等物質(zhì)。由于摩托車尾氣催化轉(zhuǎn)化器安裝在排氣管或消聲器內(nèi)，需要通過焊接方式才能完成安裝。而排氣管和消聲器必須經(jīng)過電鍍處理才能達(dá)到美觀的工藝要求。存在的問題是，如果在電鍍前在排氣管或消聲器焊接安裝上催化轉(zhuǎn)化器，在隨后的電鍍過程中，在電鍍液和溫度的作用下，將會造成催化轉(zhuǎn)化器的鐵鉻鋁蜂窩體和催化劑涂層的腐蝕，生銹和脫落，使催化轉(zhuǎn)化器性能嚴(yán)重受損以致失效，如果在排氣管或消聲器在電鍍處理后焊接催化轉(zhuǎn)化器，焊接時產(chǎn)生的高溫將使電鍍層氧化變色和脫落，同時產(chǎn)生外露的焊點，嚴(yán)重影響排氣管或消聲器的美觀和質(zhì)量。已成為摩托車制造業(yè)亟待解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提供一種簡單方便，效率高，制造成本低的復(fù)合有機(jī)非金屬耐溫保護(hù)膜層的制備方法，該保護(hù)膜層能夠在電鍍過程中有效保護(hù)催化轉(zhuǎn)化器，又能夠在初次使用過程中在摩托車尾氣作用下燃燒消失。本發(fā)明的上述發(fā)明目的是通過采取以下技術(shù)方案來實現(xiàn)。本發(fā)明的摩托車尾氣凈化催化轉(zhuǎn)化器的復(fù)合有機(jī)非金屬耐溫保護(hù)膜層由有機(jī)高分子材料組成。有機(jī)高分子材料取材廣泛，包括聚丙烯酸酯及其共聚物、聚乙酸乙烯酯及其共聚物、聚苯乙烯及其共聚物等。將上述有機(jī)高分子材料中的任一種，單獨使用或混合使用均可，按照常規(guī)的方法制備成涂層液，涂覆在催化轉(zhuǎn)化器的表面形成的保護(hù)膜層，在電鍍過程中能有效地保護(hù)催化轉(zhuǎn)化器的鐵鉻鋁蜂窩體和催化劑涂層免受電鍍液的腐蝕，造成生銹和脫落，從而使催化轉(zhuǎn)化器的性能下降以致失效。本發(fā)明提供的一種電鍍過程中摩托車尾氣凈化催化轉(zhuǎn)化器的保護(hù)膜層的制備包括如下步驟(1)將催化轉(zhuǎn)化器與排氣管或消聲器焊接在一起。(2)將催化轉(zhuǎn)化器部分浸入含有有機(jī)組分的涂層液中，保持?jǐn)?shù)分鐘。(3)將催化轉(zhuǎn)化器從涂層液中取出，用壓縮空氣吹出多余的涂層液。(4)干燥后即在催化轉(zhuǎn)化器表面形成有機(jī)非金屬隔熱耐溫保護(hù)膜層。該復(fù)合有機(jī)非金屬隔熱耐溫保護(hù)膜層的耐熱溫度能夠達(dá)到10(TC16(TC。因而可在電鍍過程中能夠有效地保護(hù)催化轉(zhuǎn)化器，不發(fā)生生銹，腐蝕和脫落等本發(fā)明具有如下有益效果。簡單方便、且效率高。耐溫保護(hù)膜層的制備工藝簡單，快速，而且十分方便，可一次性完成保護(hù)膜層的涂覆。本發(fā)明解決了電鍍過程中催化轉(zhuǎn)化器的保護(hù)問題，同時電鍍完成后不用去掉保護(hù)膜層，直接裝車，在摩托車初次使用時利用尾氣的溫度即可使保護(hù)膜層燃燒消失，不影響催化轉(zhuǎn)化器的使用。說明書具體實施部分對本發(fā)明的內(nèi)容有更具體的描述，通過閱讀說明書的該部分可以更詳實地了解本發(fā)明的其它特點、細(xì)節(jié)和優(yōu)點。五具體實施例方式下面通過實施例給出本發(fā)明的具體實施方式。實施例1用聚苯乙烯，聚醋酸乙烯，聚丙烯酸酯，苯乙烯一丙烯酸酯共聚物，苯乙烯—醋酸乙烯共聚物和醋酸乙烯一丙烯酸酯共聚物分別制成涂層液1，涂層液2，涂層液3，涂層液4，涂層液5，和涂層液6。將六支分別與消聲器焊接在一起的催化轉(zhuǎn)化器部分浸入涂層液1，涂層液2，涂層液3，涂層液4，涂層液5和涂層液6，5分鐘后取出，用壓縮空氣吹去多余的涂層液，室溫放置24小時后，放入烘箱中10(TC處理5小時，即得到保護(hù)膜層。由涂層液l，涂層液2和涂層液3得到的樣品分別為樣品1，樣品2，樣品3，樣品4，樣品5和樣品6。此外，將消聲器與催化轉(zhuǎn)化器直接焊在一起的樣品而未制備保護(hù)膜層的樣品作為樣品7。實施例2將實施例1中得到的具有催化轉(zhuǎn)化器保護(hù)膜層的樣品1—6與直接將消聲器與催化轉(zhuǎn)化器焊接在一起的樣品7進(jìn)入電鍍工序處理后，將催化轉(zhuǎn)化器切割下來，用線切割將催化劑部分切割成直徑1.25cm，長2.5cm的圓柱體，同時取未經(jīng)電鍍處理的新鮮催化劑同樣切割成直徑1.25cm，長2.5cm的圓柱體，作為樣品8，與樣品1—6和樣品7—起進(jìn)行催化性能評價。催化劑的老化處理:-將催化劑裝入石英管中，置于高溫爐中，通入空氣(10%H2O)，100(TC焙燒5小時?；钚栽u價將催化劑小樣裝入催化劑性能評價反應(yīng)裝置中，通入模擬氣進(jìn)行活性評價。模擬氣的組成為CO(0.79%)、C3H8G60ppm)、NO(1200ppm)、C02(12%)和H20(10%),其余為N2。氣體的體積空速為50000h"。反應(yīng)前后的氣體用佛山佛分環(huán)保檢測設(shè)備有限公司生產(chǎn)的FGA4100型五組分尾氣分析儀進(jìn)行定量分析。表l催化劑樣品的CO、C3H8、NO的起燃溫度Tso。/。<table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table>結(jié)果表明具有聚苯乙烯，聚醋酸乙烯，聚丙烯酸酯，苯乙烯一丙烯酸酯共聚物，苯乙烯—醋酸乙烯共聚物和醋酸乙烯一丙烯酸酯共聚物保護(hù)膜層的催化劑樣品l一6，經(jīng)過電鍍處理后老化前后的起燃溫度與未經(jīng)電鍍處理的催化劑樣品8的起燃溫度基本相同，表明催化劑的性能得到了保護(hù)。而沒有保護(hù)膜層的催化劑樣品7經(jīng)過電鍍處理后老化前后的起燃溫度比未經(jīng)電鍍處理的催化劑樣品8高10(TC左右，表明催化劑性能明顯降低。權(quán)利要求1.一種電鍍過程中摩托車尾氣凈化催化轉(zhuǎn)化器的保護(hù)膜層的制備方法，包括如下步驟在催化轉(zhuǎn)化器表面浸漬形成至少一層復(fù)合有機(jī)非金屬耐溫保護(hù)膜層。2.如權(quán)利要求1所述的電鍍過程中摩托車尾氣凈化催化轉(zhuǎn)化器的保護(hù)膜層的制備方法，其特征在于所述的復(fù)合有機(jī)非金屬化合物主要包括聚苯乙烯，聚醋酸乙烯，聚丙烯酸酯，苯乙烯—丙烯酸酯共聚物，苯乙烯—醋酸乙烯共聚物和醋酸乙烯一丙烯酸酯共聚物等。3.如權(quán)利要求1所述的電鍍過程中摩托車尾氣凈化催化轉(zhuǎn)化器的保護(hù)膜層的制備方法，其特征在于所述的復(fù)合有機(jī)非金屬保護(hù)膜層是耐熱溫度能夠達(dá)到100。C16(TC的有機(jī)化合物。4.如權(quán)利要求1所述的電鍍過程中摩托車尾氣凈化催化轉(zhuǎn)化器的保護(hù)膜層的制備方法，其特征在于保護(hù)膜層的制備包括如下步驟(1)將催化轉(zhuǎn)化器與排氣管或消聲器焊接在一起。(2)將催化轉(zhuǎn)化器部分浸入含有有機(jī)組分的涂層液中，保持?jǐn)?shù)分鐘。(3)將催化轉(zhuǎn)化器從涂層液中取出，用壓縮空氣吹出多余的涂層液。(4)干燥后即在催化轉(zhuǎn)化器表面形成有機(jī)非金屬保護(hù)膜層。全文摘要本發(fā)明公開了一種電鍍過程中摩托車凈化催化轉(zhuǎn)化器的保護(hù)膜層的制備方法。其步驟包括在催化轉(zhuǎn)化器的表面浸漬至少一層復(fù)合有機(jī)非金屬耐溫保護(hù)膜層。本發(fā)明采用復(fù)合有機(jī)非金屬耐溫保護(hù)膜層，解決了在消聲器電鍍過程中電鍍液對催化轉(zhuǎn)化器的侵蝕，生銹，腐蝕和脫落而導(dǎo)致催化轉(zhuǎn)化器的性能下降問題；在發(fā)動機(jī)初次使用過程中，復(fù)合有機(jī)非金屬耐溫保護(hù)膜層在廢氣溫度的作用下立即燃燒消失，從而保證了催化劑層在發(fā)動機(jī)工作時正常參與催化反應(yīng)。文檔編號B01J33/00GK101301631SQ200810045248公開日2008年11月12日申請日期2008年1月23日優(yōu)先權(quán)日2008年1月23日發(fā)明者史忠華,宜淡,王健禮,明趙,鄒江鵬,陳啟章,陳耀強(qiáng),龔茂初申請人:四川大學(xué);四川中自尾氣凈化有限公司