專利名稱：機油濾清器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機油濾清器，尤其是一種用于汽車發(fā)動機的機油濾清器。
背景技術：
機油濾清器是用于凈化發(fā)動機機油的裝置，其可以去除機油中的金屬顆粒、膠狀 物質及其他雜質。傳統(tǒng)的機油濾清器一般采用過濾膜濾除機油中的雜質顆粒，減少雜質顆 粒對發(fā)動機零部件的磨損。 然而，傳統(tǒng)的機油濾清器并不能去除機油中機油本身氧化產(chǎn)生的有機酸以及發(fā)動 機在運行中產(chǎn)生的硫化物等酸性物質。這些酸性物質降低了機油的使用壽命，同時會腐蝕 發(fā)動機的零部件，增加發(fā)動機的油耗以及發(fā)動機尾氣中源自機油的重金屬粒子的含量。

實用新型內容鑒于上述狀況，有必要提供一種能去除機油中酸性物質的機油濾清器。 —種機油濾清器，其包括至少一個殼體、設于至少一個殼體內部的普通過濾膜及
化學過濾膜。至少一個殼體上開設有入口孔和出口孔，機油經(jīng)入口孔流入殼體內，經(jīng)過普通
過濾膜過濾濾除其中的雜質顆粒，經(jīng)過化學過濾膜而去除機油中的酸性物質，機油由出口
孔流出。 上述機油濾清器通過化學過濾膜與機油中的酸性物質發(fā)生化學反應，而達到去除 機油中酸性物質的目的。機油中的酸性物質的去除可延長機油的使用壽命，避免酸性物質 對發(fā)動機零部件的腐蝕，延長發(fā)動機的使用壽命，減少發(fā)動機的油耗，降低發(fā)動機尾氣中有 害物質的排放。

圖1是本實用新型機油濾清器實施例一的立體剖視圖。 圖2是圖1所示機油濾清器的工作原理示意圖。 圖3是本實用新型機油濾清器實施例二的立體剖視圖。 圖4是圖3所示機油濾清器的工作原理示意圖。 圖5是本實用新型機油濾清器實施例三的剖面示意圖。 圖6是圖5所示機油濾清器的工作原理示意圖。 圖7是本實用新型機油濾清器實施例四的結構示意圖。 圖8是圖7所示機油濾清器的工作原理示意圖。
具體實施方式下面將結合附圖及實施例對本實用新型的機油濾清器作進一步的詳細說明。 請參見圖l，本實用新型實施例一的機油濾清器IO為軸向單級式化學機油濾清 器，其包括殼體12、設于殼體12內部的化學過濾膜14及普通過濾膜16。[0017] 殼體12大體為兩端封口的空心圓柱體，其一個端面上開設有若干個入口孔122及 一個出口孔124。 化學過濾膜14與普通過濾膜16均為兩端開口的空心圓柱體，并同軸環(huán)設于殼體 12的內部，普通過濾膜16較靠近殼體12的軸線?；瘜W過濾膜14及普通過濾膜16的兩端 分別貼合于殼體12的兩個端面上。 化學過濾膜14可為網(wǎng)狀結構，其由堿性物質顆粒通過粘合材料聚集而形成。化學 過濾膜14上的網(wǎng)孔大小和分布情況可依據(jù)實際使用特性設定，且機油中的雜質可順利通 過化學過濾膜14，而不會引起堵塞或過高的壓力。化學過濾膜14上的堿性物質用于將機油 中的酸性物質中和成中性鹽，從而達到去除酸性物質的目的。堿性物質可為實心或多孔材 料，且優(yōu)選為多孔材料。 化學過濾膜14上的堿性物質的使用量取決于機油中酸性物質量的多少。堿性物 質可選自Mg0、 Zn0或二者的混合物。 普通過濾膜16可用現(xiàn)有的一般過濾材料構成，其用于濾除機油中的金屬顆粒及 其他雜質。圖1中普通過濾膜16為褶曲結構，這樣可增大與機油的接觸面積，而達到較佳 的過濾效果。 請一并參見圖2，工作時，帶有雜質的機油先從入口孔122進入殼體12，然后，機 油及機油中的雜質顆粒穿過化學過濾膜14，化學過濾膜14上的堿性物質中和機油中的酸 性物質，接著，機油流經(jīng)普通過濾膜16而濾除其中的雜質顆粒，最后，潔凈的機油從出口孔 124流出，如此循環(huán)。 可以理解，化學過濾膜14與普通過濾膜16之間可設置一定的間距，機油中的雜質 顆粒就不容易堵塞在化學過濾膜14與普通過濾膜16之間，造成過大的壓力。 可以理解，可調整化學過濾膜14與普通過濾膜16橫截面直徑的大小，使化學過濾 膜14設置于普通過濾膜16的內側。 請參見圖3，本實用新型實施例二的機油濾清器30為軸向雙級式化學機油濾清 器，機油濾清器30大體由兩組過濾部件沿軸向連接而成。機油濾清器30包括第一殼體32、 設置于第一殼體32內部的第一化學過濾膜34、第二殼體36、設置于第二殼體36內部的第 二化學過濾膜38及普通過濾膜40。 第一殼體32大體為兩端封口的空心圓柱體，其一個端面上開設有若干個入口孔 322和一個出口孔324。第一殼體32的另一個端面上開設有一個入口孔326和若干個出口 孔328。第一化學過濾膜34環(huán)設于第一殼體32的內部。 第二殼體36與實施例一中的殼體12的結構相同，其靠近第一殼體32的端面上開 設有若干個入口孔362和一個出口孔364分別與第一殼體32的出口孔328和入口孔326相 對應。第二化學過濾膜38和普通過濾膜40環(huán)設于第二殼體36的內部，普通過濾膜40位 于第二化學過濾膜38的內側。第一化學過濾膜34與第二化學過濾膜38的材質和結構可 與實施例一中的化學過濾膜14相同。 請一并參見圖4，工作時，帶有雜質的機油先從入口孔322進入第一殼體32內，機 油及機油中的雜質顆粒穿過第一化學過濾膜34，第一化學過濾膜34上的堿性物質可中和 機油中的酸性物質；接著，機油自第一殼體32的出口孔328流出，通過第二殼體36的入口 孔362進入第二殼體36內，機油穿過第二化學過濾膜38，第二化學過濾膜38的堿性物質進
4一步與機油中的酸性物質發(fā)生化學反應；接下來，機油流過普通過濾膜40，將其中的雜質 顆粒濾除；最后，潔凈的機油經(jīng)過第二殼體36的出口孔364、第一殼體32的入口孔326及 出口孔324流出。 可以理解，可依據(jù)實際情況設置三個或三個以上的殼體，各個殼體沿軸向連接在 一起，殼體內可依實際需要設置化學過濾膜或普通過濾膜。 請參見圖5，本實用新型實施例三的機油濾清器50為串聯(lián)式機油濾清器，其包括 化學過濾器52與普通過濾器54?；瘜W過濾器52與普通過濾器54通過管道串聯(lián)連接。 化學過濾器52包括殼體522、設于殼體522內部的化學過濾膜524及支撐彈簧 526。殼體522大體為圓桶狀，其開口處蓋設有封蓋(圖未標)，封蓋上開設有若干個入口孔 528與一個出口孔530，入口孔528和出口孔530與殼體522的內部相貫通。 化學過濾膜524環(huán)設于殼體522內，其結構和材質可與實施例一中的化學過濾膜 14相同。支撐彈簧526的一端固設于殼體522的底部，另一端與化學過濾膜524相抵持，以 提供一定得彈力使化學過濾膜524與殼體522壓緊。 普通過濾器54包括殼體542、設于殼體542內部的普通過濾膜544及支撐彈簧 548。 殼體542的結構可與殼體522的結構大體相同，其上開設有若干個入口孔548和 一個出口孔550。殼體542與殼體522通過管道串聯(lián)連接，殼體542的入口孔548與殼體 522的出口孔530相貫通。普通過濾膜544環(huán)設于殼體542的內部。 請一并參見圖6，工作時，機油先從入口孔528進入殼體522的內部，穿過化學過濾 膜524，化學過濾膜524上的堿性物質與機油中的酸性物質發(fā)生化學反應，從而去除機油中 的酸性物質；然后，機油從殼體522的出口孔530流出，通過管道由殼體542的入口孔548 流入殼體542 ;接著，機油經(jīng)過普通過濾膜544過濾，濾除其中的雜質顆粒；最后，潔凈的機 油從殼體542的出口孔550流出，如此循環(huán)。 請參見圖7，本實用新型實施例四的機油濾清器70為并聯(lián)式機油濾清器，其包括 殼體72、依次設于殼體72內部的支撐彈簧73、化學過濾膜74及普通過濾膜76。 殼體72為圓桶狀，其上設有封蓋(圖未標)。殼體72的封蓋上開設有若干個入口 孔(圖未示)和一個出口孔(圖未示)。 支撐彈簧73設于遠離殼體72封蓋的一端，其一端與殼體72固定，另一端與化學 過濾膜74相抵持。支撐彈簧73用于支撐化學過濾膜74和普通過濾膜76，并提供一定的彈 力使得化學過濾膜74和普通過濾膜76緊密貼合。 化學過濾膜74可為兩端封口的空心柱體，其兩個端面分別與支撐彈簧73和普通 過濾膜76相抵持。普通過濾膜76為兩端開口的空心柱體，其環(huán)設于殼體72內部靠近殼體 72封蓋的一端，普通過濾膜76的兩端分別與殼體72的封蓋和化學過濾膜74相抵持。 請一并參見圖8，工作時，機油由殼體72的入口孔進入殼體72內， 一部分機油穿過 普通過濾膜76，經(jīng)普通過濾膜76過濾除去其中的雜質顆粒，另一部分機油穿過化學過濾膜 74，化學過濾膜74上的堿性物質與機油中的酸性物質發(fā)生化學反應，而將酸性物質去除， 最后，機油從殼體72的出口孔流出。如此，機油循環(huán)地流入和流出機油濾清器70，機油中雜 質顆粒和酸性物質可有效地被去除。 另外，本領域技術人員還可在本實用新型精神內做其它變化，例如上述機油濾清器還可包括一個與普通過濾膜在同一個殼體內的過濾網(wǎng)，當然，這些依據(jù)本實用新型精神 所做的變化，都應包含在本實用新型所要求保護的范圍內。
權利要求一種機油濾清器，其包括至少一個殼體及設于該至少一個殼體內部的普通過濾膜，該至少一個殼體上開設有入口孔和出口孔，其特征在于該機油濾清器還包括設置于該至少一個殼體內的化學過濾膜。
2. 如權利要求l所述的機油濾清器，其特征在于該至少一個殼體的數(shù)量為兩個，該兩 個殼體通過管道串聯(lián)連接，該化學過濾膜與該普通過濾膜分別設置于兩個殼體的內部。
3. 如權利要求1所述的機油濾清器，其特征在于該機油濾清器還包括設置于該殼體 內部的支撐彈簧，該支撐彈簧一端固定于該殼體上，另一端與該化學過濾膜相抵持。
4. 如權利要求1所述的機油濾清器，其特征在于該至少一個殼體的數(shù)量為一個，該 普通過濾膜與該化學過濾膜均同軸環(huán)設于該殼體的內部，且該普通過濾膜較靠近殼體的軸 線。
5. 如權利要求4所述的機油濾清器，其特征在于該普通過濾膜為褶曲結構。
6. 如權利要求4所述的機油濾清器，其特征在于該化學過濾膜為網(wǎng)狀結構。
7. 如權利要求1所述的機油濾清器，其特征在于該至少一個殼體的數(shù)量為兩個，該兩 個殼體沿軸向連接，第一個殼體內設置有化學過濾膜，第二個殼體內設置有普通過濾膜與 化學過濾膜。
8. 如權利要求1所述的機油濾清器，其特征在于該普通過濾膜與該化學過濾膜之間 形成有間隔。
專利摘要一種機油濾清器，其包括殼體、設于殼體內部的普通過濾膜及化學過濾膜。殼體上開設有入口孔和出口孔，機油經(jīng)入口孔流入殼體內，經(jīng)過普通過濾膜過濾濾除其中的雜質顆粒，經(jīng)過化學過濾膜而去除機油中的酸性物質，機油由出口孔流出。上述機油濾清器可有效去除發(fā)動機機油中的酸性物質，因此可避免酸性物質對發(fā)動機零部件的腐蝕。
文檔編號B01D39/20GK201543313SQ20092013083
公開日2010年8月11日 申請日期2009年4月14日 優(yōu)先權日2009年4月14日
發(fā)明者孟凡生, 董鑄榮, 賀萍, 黃文偉 申請人:深圳職業(yè)技術學院