專(zhuān)利名稱(chēng)：有色金屬箔軋行業(yè)濾油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種有色金屬加工領(lǐng)域的軋制油凈化系統(tǒng)，特別是涉及一種有色金屬箔軋行業(yè)濾油機(jī)。
二、背景技術(shù)目前，有色金屬板箔軋行業(yè)處理循環(huán)軋制油多數(shù)采用板框壓濾機(jī)過(guò)濾，以保證油 品循環(huán)利用的質(zhì)量。此類(lèi)設(shè)備集自動(dòng)進(jìn)出油過(guò)濾為一體，在線(xiàn)運(yùn)行，但必須添加助濾劑(硅 藻土、活性白土)，需要班班添加，天天更換。濾布和濾土頻繁出渣，特別是助濾劑帶走了大 量的軋制油，造成很大程度浪費(fèi)。例如以5臺(tái)軋機(jī)的生產(chǎn)規(guī)模來(lái)算，采用現(xiàn)有技術(shù)每天需要 消耗硅藻土約1噸，硅藻土中攜帶有未分離油約1噸，過(guò)濾采用的濾布約50m2，硅藻土的市 場(chǎng)價(jià)為2800元/噸，浪費(fèi)油每噸價(jià)值8000元左右，合計(jì)每天的過(guò)濾成本超過(guò)萬(wàn)元?，F(xiàn)有過(guò) 濾技術(shù)不僅浪費(fèi)資源，增加成本，而且造成環(huán)境污染，還要花費(fèi)大量人力處理濾后垃圾?，F(xiàn) 有有色金屬箔軋行業(yè)的濾油技術(shù)和濾油裝置迫切需要大幅度改進(jìn)。
三、實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，設(shè)計(jì)并制作出一種有色金屬箔軋行業(yè)濾 油機(jī)。技術(shù)方案一種有色金屬箔軋行業(yè)濾油機(jī)，包括污油池或污油罐、凈油池或凈油罐，濾油系 統(tǒng)，濾油系統(tǒng)含有粗濾油水分離裝置和細(xì)濾脫色裝置、緩沖罐及真空泵，粗濾油水分離裝置 出油口通過(guò)管道與細(xì)濾脫色裝置連通，粗濾油水分離裝置進(jìn)油口通過(guò)管道及管道泵與污油 池或污油罐連通，細(xì)濾脫色裝置出油口通過(guò)管道與緩沖罐上部連通，凈油池或凈油罐與緩 沖罐下部連通，真空泵通過(guò)管道與緩沖罐頂部連通。在粗濾油水分離裝置腔體內(nèi)至少安裝一個(gè)脫水去雜濾芯，所述脫水去雜濾芯包括 至少兩個(gè)同心安裝的帶孔濾筒，各濾筒下端密封，上端設(shè)有出油口并密封安裝有出油管，在 每個(gè)帶孔濾筒兩側(cè)壁或一側(cè)壁上各套裝有一層過(guò)油阻水濾布，相鄰帶孔濾筒之間填充有親 水過(guò)油材質(zhì)層。在細(xì)濾脫色裝置腔體內(nèi)安裝有至少一排脫色去雜濾芯，所述每個(gè)脫色去雜濾芯包 括至少三個(gè)同心安裝的帶孔濾筒，各濾筒下端密封，上端設(shè)有出油口并密封安裝有吸管，所 述每個(gè)脫色去雜濾芯至少有一組相鄰的兩個(gè)帶孔濾筒之間填充有脫色物質(zhì)層，在其余相鄰 帶孔濾筒之間填充有濾雜物質(zhì)層。所述濾雜物質(zhì)為顆粒狀或纖維狀，濾雜物質(zhì)層為兩層以上時(shí)，自外向內(nèi)的截流物 粒度由大逐漸變小。所述脫色物質(zhì)層為顆粒狀活性炭層，或者為纖維狀活性炭層。所述粗濾油水分離裝置和細(xì)濾脫色裝置的殼體下端分別設(shè)有積油積雜漏斗，各漏 斗下端分別通過(guò)油管及閥門(mén)與離心機(jī)或壓濾機(jī)連通，離心機(jī)或壓濾機(jī)出油口通過(guò)污油回流油管與污油池連通。在粗濾油水分離裝置與細(xì)濾脫色裝置之間管道上、粗濾油水分離裝置與污油池或污油罐之間管道上、細(xì)濾脫色裝置與緩沖罐之間管道上、凈油池或凈油罐與緩沖罐之間管 道上均安裝有管道閥門(mén)。在真空泵管道上根據(jù)需要安裝有管道閥門(mén)。其中各閥門(mén)均可以采 用控制電路實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自動(dòng)控制及運(yùn)行。在濾油系統(tǒng)中還設(shè)置有反洗系統(tǒng)，所述反洗系統(tǒng)包括空壓機(jī)，空壓機(jī)的出氣管分 別與粗濾油水分離裝置和細(xì)濾脫色裝置的輸出管連通，并分別設(shè)置有反沖洗閥門(mén)，在反洗 時(shí)打開(kāi)所述反沖洗閥門(mén)，同時(shí)關(guān)閉粗濾油水分離裝置和細(xì)濾脫色裝置的輸出管上的輸出控 制閥門(mén)，使空壓機(jī)工作對(duì)粗濾油水分離裝置和/或細(xì)濾脫色裝置內(nèi)過(guò)濾機(jī)構(gòu)進(jìn)行反沖洗。在緩沖罐與凈油池之間的油管上安裝有抽油泵。本實(shí)用新型的有益效果1、本實(shí)用新型的濾油機(jī)可以實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)循環(huán)工作。采用實(shí)心濾筒，不僅在節(jié)約多種 濾材的情況下保證正常軋制外，而且還不需要班班添加助濾劑(硅藻土、白土)，不需要天 天更換濾布，除去了天天停機(jī)三小時(shí)出渣換布帶來(lái)的煩惱。不僅節(jié)約了長(zhǎng)期購(gòu)買(mǎi)濾材的資 金投入，也能節(jié)省因助濾劑帶走大量軋制油造成的經(jīng)濟(jì)損失，還能每天節(jié)省三小時(shí)的出渣 換布時(shí)間，從而避免停機(jī)三小時(shí)造成的經(jīng)濟(jì)損失。2、本實(shí)用新型也同時(shí)避免排放大量的含油固體廢物，有利于環(huán)保。3、通過(guò)本實(shí)用新型濾油機(jī)過(guò)濾，每年還能回收不少鋁、金屬粉末。4、本實(shí)用新型濾油機(jī)的濾筒可實(shí)現(xiàn)定期拆卸徹底清洗再生循環(huán)利用。5、本實(shí)用新型的濾油機(jī)還具有脫水、脫色、除雜功能，油品過(guò)濾精度高，產(chǎn)品質(zhì)量
尚ο6、本實(shí)用新型的濾油機(jī)，自動(dòng)化程度高，容易控制，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，減少工人 的勞動(dòng)強(qiáng)度，非常利于推廣實(shí)施。

圖1是本實(shí)用新型的有色金屬箔軋行業(yè)濾油機(jī)循環(huán)系統(tǒng)示意圖；圖2是粗濾油水分離裝置和細(xì)濾脫色裝置剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2的C-C剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是細(xì)濾脫色裝置內(nèi)安裝的脫色、濾雜濾芯結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是粗濾油水分離裝置剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是粗濾油水分離裝置內(nèi)安裝的脫水去雜濾芯結(jié)構(gòu)示意圖；圖6-1是圖6的B部放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是粗濾油水分離裝置和細(xì)濾脫色裝置剖面結(jié)構(gòu)示意圖之二 ；圖8是圖7的D-D剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中編號(hào)1為緩沖罐，2為粗濾油水分離裝置，3為細(xì)濾脫色裝置，4為真空泵，5為 污油池，6為凈油池，7為空壓機(jī)，8為離心機(jī)或壓濾機(jī)，9為位于細(xì)濾脫色裝置與緩沖罐之間 的凈油抽油管，10為凈油出油管，IOa為凈油出油管上閥門(mén)，11為污油進(jìn)油管，Ila為污油進(jìn) 油管閥門(mén)，12為污油回油管，13為吸氣管，13a為吸氣管閥門(mén)，14為壓氣管，15為粗濾油水分 離裝置的壓氣管，15a為粗濾油水分離裝置的壓氣管，16為細(xì)濾脫色裝置的壓氣管，16a細(xì)濾脫色裝置的壓氣管閥門(mén)，17為脫水污油管(連接與粗濾油水分離裝置和細(xì)濾脫色裝置之 間)，17a為脫水污油管閥門(mén)，18為粗濾油水分離裝置排雜管，18a為粗濾油水分離裝置排雜 管閥門(mén)，19為細(xì)濾脫水裝置排雜管，19a為細(xì)濾脫色裝置排雜管閥門(mén)，20為脫水去雜濾芯， 21為粗濾油水分離裝置下端的積油積雜漏斗，22為(粗濾)帶孔濾筒(可以為不銹鋼或冷 軋沖孔板)，23為濾油脫水濾布層，24為填充脫水物質(zhì)層，25為過(guò)濾孔，26為脫色去雜濾芯， 27為細(xì)濾脫色裝置的積油積雜漏斗，28為(細(xì)濾)帶孔濾筒，29為脫色或?yàn)V雜層，30為吸 管，31為網(wǎng)狀管，32為抽油泵，33為壓力泵，34為排余壓電磁閥，35為負(fù)壓室，36為油室，37 為支撐隔離板。五具體實(shí)施方式
實(shí)施例一參見(jiàn)圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖6_1，一種有色金屬箔軋行業(yè)濾 油機(jī)，包括污油池5和凈油池6以及濾油系統(tǒng)，濾油系統(tǒng)包括粗濾油水分離裝置2和細(xì)濾脫 色裝置3、緩沖罐1及與其連通的真空泵4，濾油系統(tǒng)的過(guò)濾流程為從軋機(jī)排出污油一污油 池5 —粗濾油水分離裝置2 —細(xì)濾脫色裝置3 —緩沖罐1 —抽油泵32 —凈油池6 —軋機(jī)。 其中緩沖罐1與真空泵4連通，保證工作時(shí)緩沖罐1內(nèi)處于負(fù)壓狀態(tài)。在粗濾油水分離裝置2內(nèi)安裝有脫水機(jī)構(gòu)，脫水后的污油通過(guò)粗濾排出管17及閥 門(mén)17a引入細(xì)濾脫色裝置3腔體內(nèi)，在細(xì)濾脫色裝置3腔體內(nèi)安裝有濾雜、脫色機(jī)構(gòu)，從細(xì) 濾脫色裝置3排出的凈油通過(guò)油管9及閥門(mén)9a被吸入緩沖罐1內(nèi)，緩沖罐1輸出口通過(guò)油 管10及閥門(mén)IOa與凈油池6連通。在粗濾油水分離裝置2腔體內(nèi)至少安裝一個(gè)脫水去雜濾芯20，所述脫水去雜濾芯 20包括至少兩個(gè)同心安裝的帶孔濾筒22，各濾筒下端密封，上端設(shè)有出油口并密封安裝有 出油管，在每個(gè)帶孔濾筒22兩側(cè)壁上各套裝有一層過(guò)油阻水濾布23，相鄰帶孔濾筒之間填 充有親水過(guò)油材質(zhì)層24。在細(xì)濾脫色裝置3腔體內(nèi)安裝有多排的脫色去雜濾芯26，各脫色去雜濾芯上端吸 管30匯總后與凈油抽油管9連通。所述脫色去雜濾芯26包括五個(gè)同心安裝的帶孔濾筒28，各濾筒下端密封，上端設(shè) 有出油口并密封安裝有吸管30，在其中一組或兩組相鄰的兩個(gè)帶孔濾筒28之間填充有脫 色物質(zhì)層，在其余相鄰帶孔濾筒之間填充有濾雜物質(zhì)層。所述濾雜物質(zhì)為顆粒狀或纖維狀，濾雜物質(zhì)層為兩層以上時(shí)，自外向內(nèi)的截流物 粒度由大逐漸變小。所述脫色物質(zhì)層為顆粒狀活性炭層，或者為纖維狀活性炭層。所述粗濾油水分離裝置2和細(xì)濾脫色裝置3的殼體下端分別設(shè)有積油積雜漏斗 21、27，各漏斗下端分別通過(guò)油管及閥門(mén)與離心機(jī)或壓濾機(jī)8連通，離心機(jī)或壓濾機(jī)8出油 口通過(guò)污油回流油管12與污油池5連通。在濾油系統(tǒng)中還設(shè)置有反洗系統(tǒng)，所述反洗系統(tǒng)包括空壓機(jī)，空壓機(jī)7的出氣管 14分別與粗濾油水分離裝置2和細(xì)濾脫色裝置3的輸出管連通，并分別設(shè)置有反沖洗閥門(mén) 15a、16a,正常工作是關(guān)閉閥門(mén)15a、16a,打開(kāi)閥門(mén)17a、9a，在反洗時(shí)空壓機(jī)7開(kāi)始工作，打 開(kāi)所述反沖洗閥門(mén)15a、16a，同時(shí)關(guān)閉閥門(mén)17a、9a，使空壓機(jī)工作對(duì)粗濾油水分離裝置和/ 或細(xì)濾脫色裝置內(nèi)過(guò)濾機(jī)構(gòu)進(jìn)行反沖洗。在緩沖罐1與凈油池6之間的油管上安裝有抽油泵32。[0042] 實(shí)施例二 參見(jiàn)圖1、圖4、圖5、圖6、圖6-1、圖7、圖8，編號(hào)與實(shí)施例一相同，意 義相同，相同之處不重述，不同的是在細(xì)濾脫色裝置3腔體內(nèi)安裝有多排的脫色去雜濾芯 26，細(xì)濾脫色裝置腔體被一水平支撐板37分為上、下兩個(gè)全封閉腔體，分別為負(fù)壓室35和 油室36，并在負(fù)壓室上設(shè)有排余壓電磁閥。各脫色去雜濾芯26上端吸管30分別固定在支 撐板37上，并使吸管30與負(fù)壓室35連通。凈油抽油管9與負(fù)壓室35連通。
權(quán)利要求一種有色金屬箔軋行業(yè)濾油機(jī)，包括污油池或污油罐、凈油池或凈油罐，濾油系統(tǒng)，其特征是濾油系統(tǒng)含有粗濾油水分離裝置和細(xì)濾脫色裝置、緩沖罐及真空泵，粗濾油水分離裝置出油口通過(guò)管道與細(xì)濾脫色裝置連通，粗濾油水分離裝置進(jìn)油口通過(guò)管道及管道泵與污油池或污油罐連通，細(xì)濾脫色裝置出油口通過(guò)管道與緩沖罐上部連通，凈油池或凈油罐與緩沖罐下部連通，真空泵通過(guò)管道與緩沖罐頂部連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的有色金屬箔軋行業(yè)濾油機(jī)，其特征是在粗濾油水分離裝置 腔體內(nèi)至少安裝一個(gè)脫水去雜濾芯，所述脫水去雜濾芯包括至少兩個(gè)同心安裝的帶孔濾 筒，各濾筒下端密封，上端設(shè)有出油口并密封安裝有出油管，在每個(gè)帶孔濾筒兩側(cè)壁或一側(cè) 壁上各套裝有一層過(guò)油阻水濾布，相鄰帶孔濾筒之間填充有親水過(guò)油材質(zhì)層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的有色金屬箔軋行業(yè)濾油機(jī)，其特征是在細(xì)濾脫色裝置腔體 內(nèi)安裝有至少一排脫色去雜濾芯，所述每個(gè)脫色去雜濾芯包括至少三個(gè)同心安裝的帶孔濾 筒，各濾筒下端密封，上端設(shè)有出油口并密封安裝有吸管，所述每個(gè)脫色去雜濾芯至少有一 組相鄰的兩個(gè)帶孔濾筒之間填充有脫色物質(zhì)層，在其余相鄰帶孔濾筒之間填充有濾雜物質(zhì) 層。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的有色金屬箔軋行業(yè)濾油機(jī)，其特征是所述濾雜物質(zhì)為顆粒 狀或纖維狀，濾雜物質(zhì)層為兩層以上時(shí)，自外向內(nèi)的截流物粒度由大逐漸變小。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的有色金屬箔軋行業(yè)濾油機(jī)，其特征是所述脫色物質(zhì)層為顆 粒狀活性炭層，或者為纖維狀活性炭層。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的有色金屬箔軋行業(yè)濾油機(jī)，其特征是所述粗濾油水分離裝 置和細(xì)濾脫色裝置的殼體下端分別設(shè)有積油積雜漏斗，各漏斗下端分別通過(guò)油管及閥門(mén)與 離心機(jī)或壓濾機(jī)連通，離心機(jī)或壓濾機(jī)出油口通過(guò)污油回流油管與污油池連通。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的有色金屬箔軋行業(yè)濾油機(jī)，其特征是在粗濾油水分離裝置 與細(xì)濾脫色裝置之間管道上、粗濾油水分離裝置與污油池或污油罐之間管道上、細(xì)濾脫色 裝置與緩沖罐之間管道上、凈油池或凈油罐與緩沖罐之間管道上均安裝有管道閥門(mén)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的有色金屬箔軋行業(yè)濾油機(jī)，其特征是在濾油系統(tǒng)中還設(shè)置 有反洗系統(tǒng)，所述反洗系統(tǒng)包括空壓機(jī)，空壓機(jī)的出氣管分別與粗濾油水分離裝置和細(xì)濾 脫色裝置的輸出管連通，并分別設(shè)置有反沖洗閥門(mén)，在反洗時(shí)打開(kāi)所述反沖洗閥門(mén)，同時(shí)關(guān) 閉粗濾油水分離裝置和細(xì)濾脫色裝置的輸出管上的輸出控制閥門(mén)，使空壓機(jī)工作對(duì)粗濾油 水分離裝置和/或細(xì)濾脫色裝置內(nèi)過(guò)濾機(jī)構(gòu)進(jìn)行反沖洗。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的有色金屬箔軋行業(yè)濾油機(jī)，其特征是在緩沖罐與凈油池之 間的油管上安裝有抽油泵。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種有色金屬箔軋行業(yè)濾油機(jī)，包括污油池或污油罐、凈油池或凈油罐，濾油系統(tǒng)含有粗濾油水分離裝置和細(xì)濾脫色裝置、緩沖罐及真空泵，粗慮油水分離裝置出油口通過(guò)管道與細(xì)濾脫色裝置連通，粗慮油水分離裝置進(jìn)油口通過(guò)管道及管道泵與污油池或污油罐連通，細(xì)濾脫色裝置出油口通過(guò)管道與緩沖罐上部連通，凈油池或凈油罐與緩沖罐下部連通，真空泵通過(guò)管道與緩沖罐頂部連通。本實(shí)用新型的濾油機(jī)可以實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)循環(huán)工作，不需要班班添加助濾劑，不需要天天更換濾布。不僅節(jié)約了大量資金投入，還能避免停機(jī)造成的經(jīng)濟(jì)損失。不排放廢物，有利于環(huán)保，自動(dòng)化程度高，容易控制，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，減少工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，非常利于推廣實(shí)施。
文檔編號(hào)B01D36/00GK201552186SQ20092022343
公開(kāi)日2010年8月18日 申請(qǐng)日期2009年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月14日
發(fā)明者吳繼超, 焦保安, 王海民 申請(qǐng)人:焦保安