專利名稱：礦用救生艙空氣凈化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及礦用救生艙，尤其涉及一種礦用救生艙用的空氣凈化裝置。
背景技術(shù)：
由于礦難的不可預(yù)知性，近年來，我國發(fā)生的一些礦難給國家和社會造成了巨大 的生命財(cái)產(chǎn)損失，因此礦難發(fā)生時，礦用救生艙成為井下礦工逃生的首選場所。由于逃生礦 工進(jìn)入救生艙內(nèi)時，人體夾帶一氧化碳等有害氣體，需要清除；艙內(nèi)空氣的二氧化碳含量會 隨著礦工在艙內(nèi)的時間持續(xù)增加，當(dāng)二氧化碳濃度過高時，會使人窒息，因此需要一種空氣 凈化裝置來清除艙內(nèi)的一氧化碳并且吸收艙內(nèi)二氧化碳。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可以清除一氧化碳和吸收二氧化碳 的礦用救生艙空氣凈化裝置。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是礦用救生艙空氣凈化裝置，包括 箱體，所述箱體上安裝有用于將所述救生艙內(nèi)的空氣送入所述箱體內(nèi)部的風(fēng)機(jī)，所述箱體 頂部安裝有藥劑箱，所述藥劑箱上部設(shè)有帶出氣孔的蓋板，所述藥劑箱包括放有一氧化碳 催化劑的一氧化碳催化箱和放有二氧化碳吸收劑的二氧化碳吸收箱，所述箱體的進(jìn)風(fēng)口與 一氧化碳催化箱之間設(shè)有一氧化碳風(fēng)道，所述箱體的進(jìn)風(fēng)口與二氧化碳吸收箱之間設(shè)有二 氧化碳風(fēng)道，所述一氧化碳風(fēng)道與所述二氧化碳風(fēng)道的交匯處設(shè)有風(fēng)道轉(zhuǎn)換裝置。作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述風(fēng)道轉(zhuǎn)換裝置包括一個由手柄控制的調(diào)節(jié)風(fēng)門。由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型可以消除艙內(nèi)的一氧化碳，并且可以吸收 艙內(nèi)二氧化碳，保持艙內(nèi)空氣潔凈和二氧化碳濃度穩(wěn)定。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。附圖是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中101-箱體；102-風(fēng)機(jī)；103-調(diào)節(jié)風(fēng)門；104-—氧化碳風(fēng)道；105-二氧化碳 風(fēng)道；106-催化箱；107-吸收箱；108-蓋板。
具體實(shí)施方式
如附圖所示，本實(shí)施例包括箱體101，所述箱體101上安裝有用于將所述救生艙內(nèi) 的空氣送入所述箱體101內(nèi)部的風(fēng)機(jī)102，所述箱體101頂部安裝有藥劑箱，所述藥劑箱上 部設(shè)有帶出氣孔的蓋板108，所述藥劑箱包括放有一氧化碳催化劑的一氧化碳催化箱106 和放有二氧化碳吸收劑的二氧化碳吸收箱107，所述箱體的進(jìn)風(fēng)口與一氧化碳催化箱106 之間設(shè)有一氧化碳風(fēng)道104，所述箱體的進(jìn)風(fēng)口與二氧化碳吸收箱107之間設(shè)有二氧化碳 風(fēng)道105，所述一氧化碳風(fēng)道與所述二氧化碳風(fēng)道的交匯處設(shè)有風(fēng)道轉(zhuǎn)換裝置，所述風(fēng)道轉(zhuǎn)換裝置包括一個由手柄控制的調(diào)節(jié)風(fēng)門103。本實(shí)施例的工作原理是開啟風(fēng)機(jī)102，艙內(nèi)空氣通過風(fēng)機(jī)102的出氣口進(jìn)入箱體 101的進(jìn)氣口，旋動調(diào)節(jié)風(fēng)門的旋柄，選擇工作方式，本實(shí)施例中，調(diào)節(jié)風(fēng)門設(shè)有三種選擇， 當(dāng)旋柄旋至“I”時，調(diào)節(jié)風(fēng)門103選擇二氧化碳風(fēng)道接通105，由風(fēng)機(jī)102吹進(jìn)箱體內(nèi)的空 氣通過二氧化碳風(fēng)道105接通與吸收箱內(nèi)107的二氧化碳吸收劑反應(yīng)，吸收空氣中的二氧 化碳，凈化后的氣體從蓋板108上的出氣孔流入艙內(nèi)；當(dāng)旋柄旋至“II”時，調(diào)節(jié)風(fēng)門103選 擇一氧化碳風(fēng)道104接通，由風(fēng)機(jī)102吹進(jìn)箱體內(nèi)的空氣通過一氧化碳風(fēng)道104接通與催 化箱106內(nèi)的一氧化碳催化劑反應(yīng)，消除空氣中的一氧化碳，凈化后的氣體從蓋板108上的 出氣孔流入艙內(nèi)；當(dāng)旋柄旋至“0”時，調(diào)節(jié)風(fēng)門103選擇同時開通通過一氧化碳風(fēng)道104和 二氧化碳風(fēng)道105，同時進(jìn)行一氧化碳的清除和二氧化碳的吸收。由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型可以消除艙內(nèi)的一氧化碳，并且可以吸收 艙內(nèi)二氧化碳，保持艙內(nèi)空氣潔凈和二氧化碳濃度穩(wěn)定。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行 業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述 的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還 會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型 要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.礦用救生艙空氣凈化裝置，包括箱體，所述箱體上安裝有用于將所述救生艙內(nèi)的空 氣送入所述箱體內(nèi)部的風(fēng)機(jī)，其特征在于所述箱體頂部安裝有藥劑箱，所述藥劑箱上部 設(shè)有帶出氣孔的蓋板，所述藥劑箱包括放有一氧化碳催化劑的一氧化碳催化箱和放有二氧 化碳吸收劑的二氧化碳吸收箱，所述箱體的進(jìn)風(fēng)口與一氧化碳催化箱之間設(shè)有一氧化碳風(fēng) 道，所述箱體的進(jìn)風(fēng)口與二氧化碳吸收箱之間設(shè)有二氧化碳風(fēng)道，所述一氧化碳風(fēng)道與所 述二氧化碳風(fēng)道的交匯處設(shè)有風(fēng)道轉(zhuǎn)換裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的礦用救生艙空氣凈化裝置，其特征在于所述風(fēng)道轉(zhuǎn)換裝置包 括一個由手柄控制的調(diào)節(jié)風(fēng)門。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種礦用救生艙空氣凈化裝置，包括箱體，所述箱體上安裝有用于將所述救生艙內(nèi)的空氣送入所述箱體內(nèi)部的風(fēng)機(jī)，所述箱體頂部安裝有藥劑箱，所述藥劑箱上部設(shè)有帶出氣孔的蓋板，所述藥劑箱包括放有一氧化碳催化劑的一氧化碳催化箱和放有二氧化碳吸收劑的二氧化碳吸收箱，所述箱體的進(jìn)風(fēng)口與一氧化碳催化箱之間設(shè)有一氧化碳風(fēng)道，所述箱體的進(jìn)風(fēng)口與二氧化碳吸收箱之間設(shè)有二氧化碳風(fēng)道，所述一氧化碳風(fēng)道與所述二氧化碳風(fēng)道的交匯處設(shè)有風(fēng)道轉(zhuǎn)換裝置。由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型可以消除艙內(nèi)的一氧化碳，并且可以吸收艙內(nèi)二氧化碳，保持艙內(nèi)空氣潔凈和二氧化碳濃度穩(wěn)定。
文檔編號B01D53/86GK201874607SQ20102061421
公開日2011年6月22日 申請日期2010年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月19日
發(fā)明者賈建軍 申請人:賈建軍