專利名稱：干式涂裝油漆廢氣處理裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬廢氣處理領(lǐng)域，涉及一種干式涂裝油漆廢氣處理裝置，主要用于處理涂裝車間噴漆室排放的有機廢氣。
背景技術(shù)：
涂裝是產(chǎn)品表面保護(hù)和裝飾采用的最基本的技術(shù)手段，但是涂裝車間是環(huán)境污染主要的生產(chǎn)場所之一，在空氣噴涂作業(yè)中，溶劑型涂料的50%-70%在涂裝過程中以漆霧飛散掉，涂裝中排放的有害廢氣主要集中在噴漆生產(chǎn)線上，其中噴漆室、晾干室、烘干室是廢氣的主要發(fā)生源。涂裝車間噴漆室的廢氣由于涂料與油漆顆粒粘性較大，極易粘接在濾料表面的濾孔上，使廢氣無法通過濾料，從而無法進(jìn)行連續(xù)過濾的特殊性，導(dǎo)致處理涂裝車間噴漆室廢氣比較困難。現(xiàn)在處理涂裝車間噴漆室的有機廢氣，一般采用噴淋塔和吸附塔串聯(lián)的分體式濕法冶理，先用噴淋塔對涂裝車間噴漆室有機廢氣進(jìn)行洗滌，讓水與廢氣充分接觸，帶走廢氣中的一部分大顆粒的粉塵與漆霧，然后廢氣再進(jìn)入吸附塔，利用活性炭微孔結(jié)構(gòu)對涂裝噴漆廢氣中的有機成份、粉塵及超細(xì)微顆粒進(jìn)行吸附，最后排放。這種處理技術(shù)存在以下問題與缺點。1、噴淋塔對涂裝車間噴漆室有機廢氣進(jìn)行洗滌的過程中，涂裝油漆廢氣中的粉塵與漆霧進(jìn)入水中后會造成水污染，不僅浪費了水資源，還增加了廢水處理成本。2、噴淋塔洗滌涂裝噴漆廢氣，除塵率極低，一般只能除去30%左右的大顆粒粉塵， 對細(xì)微顆粒與質(zhì)量輕微粉塵去除率極低。3、經(jīng)噴淋塔后的涂裝有機廢氣含水量極高，含大量水汽和粉塵的廢氣進(jìn)入吸附塔時，會堵塞活性炭微孔，大大影響活性炭的吸附率與使用壽命。4、濕式治理過程中產(chǎn)生的水汽對設(shè)備腐蝕作用大，造成設(shè)備的使用年限短，修理頻繁，不利于連續(xù)生產(chǎn)的進(jìn)行，也增加了冶理成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種干式涂裝油漆廢氣處理裝置，解決了現(xiàn)有處理涂裝噴漆廢氣中存在的無法連續(xù)過濾和濕法處理中水汽對活性炭吸附的影響問題，提高了處理效率，節(jié)約了成本。主要創(chuàng)新在于采用干法連續(xù)處理方式，將過濾與吸附組合一體，過濾材質(zhì)采用彈性礦物質(zhì)纖維濾布。具體是這樣實施的干式涂裝油漆廢氣處理裝置，包括殼體、過濾裝置、活性炭吸附裝置，其特征在于殼體為臥式殼體，由前部的過濾裝置和后部的活性炭吸附裝置組成，過濾裝置中的濾布為彈性礦物質(zhì)纖維濾布。涂裝油漆廢氣進(jìn)入殼體后，通過濾布過濾，由于該濾布為彈性礦物質(zhì)纖維材料，能有效吸附大部分的大顆粒粉塵和部分細(xì)微顆粒與質(zhì)量輕微粉塵，且涂裝漆霧顆粒不易粘結(jié)在濾料表面，過濾效果好，不影響后序的活性炭吸附。
為了實現(xiàn)連續(xù)過濾，本發(fā)明的濾布采用濾布卷，濾布卷的兩頭分別安裝在殼體上下的滾輪上。當(dāng)濾布使用一段時間后，只需卷動滾輪，就可即時更換濾布，實現(xiàn)連續(xù)過濾。本發(fā)明在濾布卷的前后殼體內(nèi)設(shè)置壓力傳感器，所述的壓力傳感器連接控制器， 當(dāng)濾布表面的容塵量與濾布卷前后的壓力差達(dá)到一定的設(shè)計值時，控制器發(fā)出信息，啟動滾輪工作，將粘滿粉塵漆霧的濾布收入滾輪，并把另一滾輪上的新濾布拉出，完成自動更換工作濾布的動作，保持了廢氣過濾的連續(xù)性。殼體中的濾布后方設(shè)有不銹鋼網(wǎng)支架，當(dāng)氣流沖擊濾布時用于支撐使濾布不向后飄動。由于濾布在使用過程中通過滾輪轉(zhuǎn)動更換，為了減少濾布更換過程中的摩擦阻力，將不銹鋼網(wǎng)支架設(shè)計為皮帶輪式，配合濾布滾動。本發(fā)明濾布卷的濾布前方殼體下端設(shè)有一出料口，以及時清除從彈性濾布上掉落的粉塵和顆粒。為了保證良好的過濾效果，在濾布卷前方的殼體內(nèi)另設(shè)有粗濾布，供廢氣粗過濾， 該粗濾布也為彈性礦物質(zhì)纖維濾布，與后序的濾布卷濾布是在密度上根據(jù)實際需要變換的，粗濾布先去除部分粘性物質(zhì)和大顆粒粉塵，減輕后序精過濾的負(fù)荷。粗濾布與殼體底端留有間隔，當(dāng)粗濾布上粘滿粉塵不利于廢氣通過時，廢氣有間隔通道可直接進(jìn)入精濾，保證過濾的持續(xù)。粗濾布與殼體底端的間隔后方再設(shè)一段粗濾布，兩粗濾布呈交錯遞減梯度分布。本發(fā)明裝置由于是干法處理廢氣，不造成水污染，節(jié)約了大量水資源，減少了污水處理的成本，同時也減少了對設(shè)備的腐蝕，延長了設(shè)備的使用壽命，減少了設(shè)備維修，有利于連續(xù)生產(chǎn)；由于使用彈性濾布過濾，能有效吸附大部分的大顆粒粉塵和部分細(xì)微、質(zhì)量輕的顆粒，有效提高了過濾效率，減少了粉塵進(jìn)入活性炭吸附段，顯著提高了活性炭的吸附率，延長了活性炭的使用壽命，降低了廢氣處理的成本；采用壓力傳感器半自動更換濾布， 也減少了操作人員和管理成本。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式實施例1，干式涂裝油漆廢氣處理裝置，包括殼體1、過濾裝置2、活性炭吸附裝置 3，殼體1為臥式殼體，由前部的過濾裝置2和后部的活性炭吸附裝置3組成；過濾裝置2中的濾布21為濾布卷，濾布卷的兩頭分別安裝在殼體上下的滾輪22上，濾布21材質(zhì)為彈性礦物質(zhì)纖維；濾布的前后殼體內(nèi)設(shè)置壓力傳感器，該壓力傳感器連接控制器；殼體1中的濾布21后方設(shè)有皮帶輪式不銹鋼網(wǎng)支架23，濾布卷的濾布21前方殼體1下端設(shè)有一出料口 4。實施例2，參考實施例1，前部過濾裝置中濾布卷前方的殼體1內(nèi)另設(shè)有以彈性礦物質(zhì)纖維為材質(zhì)的粗濾布5，粗濾布5與殼體1底端留有間隔，該間隔后方又設(shè)有一段粗濾布6，前后兩粗濾布呈交錯遞減梯度分布。該實施例在上海某器件公司實際生產(chǎn)中正常運行一年多，經(jīng)上海嘉定區(qū)環(huán)境監(jiān)測站多次監(jiān)測，得到實測廢氣排放數(shù)據(jù)如下。
權(quán)利要求
1.干式涂裝油漆廢氣處理裝置，包括殼體、過濾裝置、活性炭吸附裝置，其特征在于殼體為臥式殼體，由前部的過濾裝置和后部的活性炭吸附裝置組成，過濾裝置中的濾布為彈性礦物質(zhì)纖維濾布。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的干式涂裝油漆廢氣處理裝置，其特征在于濾布為濾布卷，濾布卷的兩頭分別安裝在殼體上下的滾輪上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的干式涂裝油漆廢氣處理裝置，其特征在于濾布的前后殼體內(nèi)設(shè)置壓力傳感器，所述的壓力傳感器連接控制器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的干式涂裝油漆廢氣處理裝置，其特征在于殼體中的濾布后方設(shè)有不銹鋼網(wǎng)支架。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的干式涂裝油漆廢氣處理裝置，其特征在于不銹鋼網(wǎng)支架設(shè)計為皮帶輪式。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的干式涂裝油漆廢氣處理裝置，其特征在于濾布卷的濾布前方殼體下端設(shè)有一出料口。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的干式涂裝油漆廢氣處理裝置，其特征在于濾布卷前方的殼體內(nèi)另設(shè)有粗濾布，所述的粗濾布為彈性礦物質(zhì)纖維濾布。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的干式涂裝油漆廢氣處理裝置，其特征在于粗濾布與殼體底端留有間隔。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的干式涂裝油漆廢氣處理裝置，其特征在于粗濾布與殼體底端的間隔后方再設(shè)有一段粗濾布，兩粗濾布呈交錯遞減梯度分布。
全文摘要
干式涂裝油漆廢氣處理裝置，屬廢氣處理領(lǐng)域，包括殼體、過濾裝置、活性炭吸附裝置，殼體為臥式殼體，由前部的過濾裝置和后部的活性炭吸附裝置組成，過濾裝置中的濾布為彈性礦物質(zhì)纖維濾布，能有效吸附大部分的大顆粒粉塵和部分細(xì)微、質(zhì)量輕的顆粒，有效提高了過濾效率，減少了粉塵進(jìn)入活性炭吸附段，處理效率高，成本低。
文檔編號B01D46/46GK102240493SQ20111000180
公開日2011年11月16日 申請日期2011年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月6日
發(fā)明者吳阿元, 吳鵬 申請人:吳阿元, 吳鵬