專利名稱：箱式粗過濾組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本專利涉及液壓油、潤滑油、齒輪油等廢舊油液的過濾領(lǐng)域，具體說涉及箱式粗過濾組件。
背景技術(shù)：
本專利技術(shù)使用前的油液過濾機(jī)，有如下三種情況(1)需過濾的廢舊油液必先經(jīng)過數(shù)拾小時沉淀，然后送到過濾機(jī)的精過濾部件過濾；(2)需過濾的廢舊油液直接送到過濾機(jī)的精過濾部件過濾；(3)需過濾的廢舊油液先經(jīng)過筒式粗過濾組件，再泵入精過濾部件。以上三種情況存在如下不足第一、第二種情況過濾次數(shù)或精過濾部件個數(shù)少的情況下，過濾后油液清潔度達(dá)不到原油水平，過濾次數(shù)超過5 8次，精過濾濾芯部件使用壽命短，廢舊油液沉淀時間長， 過濾效率低，成本大，過流量小。第三種情況精過濾部件使用數(shù)量還比較大，過流量、整機(jī)結(jié)構(gòu)還不夠理想。 發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問題本專利采取了如下技術(shù)方案箱式粗過濾組件，包括有帶快速接頭的進(jìn)油管(1)、粗濾油箱蓋(2)、粗濾芯支架 (3)、粗濾芯(4)、粗過濾油箱體(5)、出油口接頭(6)、箱蓋密封圈(7)、進(jìn)油孔(8)，其特征在于在粗過濾油箱體(5)內(nèi)分別裝上粗濾芯支架(3)，安放上粗濾芯(4)并裝上箱蓋密封圈 (7)，蓋上粗過濾部件蓋板，并用螺栓固緊，成為一個完整的粗過濾雙芯的組裝部件。采用箱式粗過濾組件過濾后，取得如下效果(1)減少精過濾器組裝部件1-2個，減少過濾次數(shù)1-2次；(2)由于粗過濾濾芯可以直接清洗，使用時間長達(dá)2萬小時以上，所以成本低，可降低成本達(dá)50%以上；(3)實(shí)現(xiàn)較大流量的過濾，可提高50%過濾效率，為實(shí)現(xiàn)超微過濾效果最佳化奠定了基石出。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型的箱式粗過濾組件作進(jìn)一步的描述。如圖所示，廢舊油液通過快速接頭泵進(jìn)油管，同時經(jīng)過進(jìn)油口流入粗過濾濾芯，在泵的壓力推動下，廢舊油液經(jīng)粗過濾濾芯進(jìn)入油箱，經(jīng)出油口流入精過濾器組裝部件。 以上所述的實(shí)施例，只是本實(shí)用新型較優(yōu)選的具體實(shí)施方式
的一種，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.箱式粗過濾組件，包括有帶快速接頭的進(jìn)油管(1)、粗濾油箱蓋O)、粗濾芯支架 (3)、粗濾芯(4)、粗過濾油箱體(5)、出油口接頭(6)、箱蓋密封圈(7)、進(jìn)油孔(8)，其特征在于在粗過濾油箱體(5)內(nèi)分別裝上粗濾芯支架(3)，安放上粗濾芯(4)并裝上箱蓋密封圈 (7)，蓋上粗過濾部件蓋板，并用螺栓固緊。
專利摘要本實(shí)用新型針對過濾后的油液清潔度達(dá)不到理想的效果而提供一種箱式粗過濾組件，包括有帶快速接頭的進(jìn)油管(1)、粗濾油箱蓋(2)、粗濾芯支架(3)、粗濾芯(4)、粗過濾油箱體(5)、出油口接頭(6)、箱蓋密封圈(7)、進(jìn)油孔(8)，其特征在于在粗過濾油箱體(5)內(nèi)分別裝上粗濾芯支架(3)，安放上粗濾芯(4)并裝上箱蓋密封圈(7)，蓋上粗過濾部件蓋板，并用螺栓固緊，成為一個完整的粗過濾雙芯的組裝部件。
文檔編號B01D29/52GK202237475SQ20112033285
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月7日
發(fā)明者劉富來, 劉旭浮, 劉瑜捷, 黃啟能 申請人:福建科雷諾機(jī)械有限公司