專(zhuān)利名稱(chēng)：具有加熱功能的雙桶并聯(lián)透明桶體油凈化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及燃料過(guò)濾技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及ー種具有加熱功能的透明桶體油凈
化裝置。
背景技術(shù)：
在エ業(yè)油品(如柴油、煤油、汽油、液壓油及潤(rùn)滑油等)生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)殘留膠質(zhì)、浙青及雜質(zhì)，而且在運(yùn)輸、儲(chǔ)存過(guò)程中，不可避免地會(huì)出現(xiàn)ー些污染問(wèn)題，很容易混入許多諸如灰粉、金屬氧化物等雜質(zhì)，此類(lèi)油品，特別是燃油作為發(fā)動(dòng)機(jī)用油使用時(shí)，由于其霧化效果差，燃燒后排放煙度值高，造成空氣污染，浪費(fèi)能源的同時(shí)也會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定程度地?fù)p壞。因此需要對(duì)這些エ業(yè)油品進(jìn)行凈化處理。目前的油浄化裝置一般由濾芯和設(shè)置在濾芯外的外殼以及端蓋構(gòu)成，該外殼和端蓋均采用金屬材質(zhì)(如鐵、鋁、銅等)來(lái)做，此種材料 制成的外殼和端蓋不透明，看不到油浄化裝置內(nèi)的濾芯和端蓋中的油路，因此其存在以下缺點(diǎn)I)在油浄化的過(guò)程中，使用者不能看到濾芯本身過(guò)濾程度的變化。2)當(dāng)供油系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，如阻カ大、有故障，使用者不能直觀(guān)的判斷出此問(wèn)題是由于濾芯的污染嚴(yán)重導(dǎo)致阻力増大的原因引起的，還是由于供油系統(tǒng)的其它問(wèn)題引起的。3)使用者不能直觀(guān)的判斷油品的質(zhì)量。4)使用者不能直觀(guān)的看到濾芯的污染程度，因此不能預(yù)知濾芯的更換時(shí)間。5)使用者不能看到濾芯的結(jié)構(gòu)及形狀，無(wú)法判斷有無(wú)濾芯及假冒偽劣濾芯。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供ー種具有加熱功能的雙桶并聯(lián)透明桶體油浄化裝置。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是ー種具有加熱功能的雙桶并聯(lián)透明桶體油浄化裝置，包括端蓋和端蓋下面密封連接兩個(gè)同樣的桶體，端蓋上面設(shè)置的柴油進(jìn)ロ與兩個(gè)桶體內(nèi)壁空腔并聯(lián)相通，每個(gè)桶體內(nèi)固定濾芯，濾芯內(nèi)腔體中安裝有加熱棒；其特殊之處在于所述桶體為透明桶體。上述桶體內(nèi)下端可以設(shè)置有用以密封裝配濾芯的濾芯座，濾芯座上豎直固定安裝有加熱螺栓，該加熱螺栓與加熱棒同軸連接固定；加熱棒上端具有螺孔，該螺孔與端蓋上的定位螺栓相連組成ー個(gè)獨(dú)立的定位螺桿。上述透明桶體的橫截面可以為橢圓形、圓形或矩形?，F(xiàn)有技術(shù)中，由于原來(lái)對(duì)透明塑料耐高溫、低溫壓カ及低溫等性能的認(rèn)識(shí)，人們無(wú)法想象將透明塑料應(yīng)用到油浄化裝置這種需要耐壓、高溫以及低溫的環(huán)境中，同時(shí)人們認(rèn)為透明是沒(méi)有意義的，因?yàn)橥该鲿?huì)泄密油浄化裝置內(nèi)部的結(jié)構(gòu)及材質(zhì)，會(huì)泄露濾芯的質(zhì)量水平。因此未有人考慮過(guò)將油浄化裝置的桶體做成透明體的優(yōu)勢(shì)，而本實(shí)用新型則打破了這種技術(shù)偏見(jiàn)，采用透明材料做桶體，其具有以下優(yōu)點(diǎn)[0014]I、本實(shí)用新型可通過(guò)直觀(guān)的看到濾芯的變化情況來(lái)判斷供油系統(tǒng)出現(xiàn)的問(wèn)題(如阻カ大、有故障)及是否是由于濾芯的污染嚴(yán)重導(dǎo)致阻力増大原因，還是由于供油系統(tǒng)的其它問(wèn)題引起的，判斷準(zhǔn)確性提高。2、本實(shí)用新型可以判斷油品的質(zhì)量；當(dāng)油品質(zhì)量有問(wèn)題時(shí)(無(wú)論是含有雜質(zhì)，還是含有水份)，都可以很直觀(guān)的發(fā)現(xiàn)，因此本實(shí)用新型提供了一個(gè)簡(jiǎn)潔的方法可以對(duì)供油方的油品質(zhì)量進(jìn)行判斷。3、本實(shí)用新型可以很直觀(guān)的看出濾芯的污染程度，可以提前預(yù)知濾芯的更換時(shí)間，有備無(wú)患。4、塑料的耐腐蝕性?xún)?yōu)于金屬的耐腐蝕性，因此塑料使用在濾芯外殼中效果更好，壽命更長(zhǎng)，改用塑料材料后，相對(duì)于目前的鐵、鋁、銅質(zhì)材料制造的濾芯外売，大大提高了燃油的潔凈度。5、本實(shí)用新型可直觀(guān)的看到濾芯，可以防止假冒偽劣濾芯的使用，還可以區(qū)別濾芯的質(zhì)量及構(gòu)造。

圖I為具有加熱功能的油浄化裝置的結(jié)構(gòu)示意圖(以車(chē)用式柴油凈化器為例)。圖2是本實(shí)用新型采用透明桶體的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明I-端蓋；2_濾芯；3_桶體；4_加熱棒；5_加熱螺栓；6_定位螺栓。
具體實(shí)施方式
桶體和端蓋通過(guò)密封圈密封組成車(chē)用式柴油凈化器外殼體，在該柴油浄化器外殼體內(nèi)固定濾芯，濾芯內(nèi)腔體重安裝有加熱棒組成一個(gè)完整的加熱棒內(nèi)置式柴油凈化器。具體講，以安裝兩個(gè)同樣的桶體為例，如圖I所示，每個(gè)桶體下端濾芯座上密封裝配濾芯，濾芯座的螺孔上固定帶有加熱棒4的加熱螺栓5，加熱棒上端螺孔和端蓋上的定位螺栓6相連組成ー個(gè)獨(dú)立的定位螺桿，這是結(jié)構(gòu)特點(diǎn)之一。該定位螺桿起三個(gè)作用，ー是定位加熱棒，ニ是定位濾芯，三是定位桶體和端蓋的連接。濾芯上端與端蓋密封固定，這樣濾芯上下端固定，中心通過(guò)該定位螺桿定位。一個(gè)端蓋下面密封連接兩個(gè)同樣的桶體，端蓋上面右側(cè)柴油進(jìn)ロ與兩個(gè)桶體內(nèi)壁空腔并聯(lián)相通，柴油由此通過(guò)濾芯進(jìn)入到其內(nèi)腔，經(jīng)過(guò)過(guò)濾并加熱，根據(jù)不同情況，柴油加熱控制到合適溫度，如控制在10-40°C之間。過(guò)濾和加熱后的柴油在壓力作用下上行通過(guò)端蓋柴油出口輸出。端蓋上面有排氣螺栓，排氣螺栓下面的排氣孔通向桶體內(nèi)，桶體下端ー側(cè)有排污ロ，通過(guò)ー個(gè)手柄控制，可定時(shí)排污或者隨時(shí)排污。需要說(shuō)明的是無(wú)論是一個(gè)還是多個(gè)濾芯，在每個(gè)濾芯的中心孔腔均可裝配ー個(gè)加熱棒，稱(chēng)作加熱棒內(nèi)置式結(jié)構(gòu)，這是結(jié)構(gòu)特點(diǎn)之ニ。加熱棒的表面溫度控制在185-210°C，使經(jīng)過(guò)這里的過(guò)濾后流動(dòng)的柴油加熱到合適的溫度，一幫可控制在10-40°C之間，當(dāng)然也可根據(jù)不同情況進(jìn)行調(diào)整。參見(jiàn)圖2，本實(shí)用新型包括桶體3、濾芯2和端蓋1，濾芯2設(shè)置在桶體3內(nèi)，端蓋I置于桶體3上，端蓋I和桶體3活動(dòng)連接，將濾芯2封閉在桶體3內(nèi)。桶體3為透明桶體，透明桶體的橫截面為橢圓形，圓形或矩形，濾芯2可以為ー個(gè)或多個(gè)。多個(gè)濾芯時(shí)，可以置于ー個(gè)透明桶體內(nèi)，也可每ー濾芯単獨(dú)置于對(duì)應(yīng)的単一透明桶 體內(nèi)。
權(quán)利要求1.ー種具有加熱功能的雙桶并聯(lián)透明桶體油浄化裝置，包括端蓋和端蓋下面密封連接兩個(gè)同樣的桶體，端蓋上面設(shè)置的柴油進(jìn)ロ與兩個(gè)桶體內(nèi)壁空腔并聯(lián)相通，每個(gè)桶體內(nèi)固定濾芯，濾芯內(nèi)腔體中安裝有加熱棒；其特征在于所述桶體為透明桶體。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的透明桶體油浄化裝置，其特征在于桶體內(nèi)下端設(shè)置有用以密封裝配濾芯的濾芯座，濾芯座上豎直固定安裝有加熱螺栓，該加熱螺栓與加熱棒同軸連接固定；加熱棒上端具有螺孔，該螺孔與端蓋上的定位螺栓相連組成ー個(gè)獨(dú)立的定位螺桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的透明桶體油浄化裝置，其特征在于所述透明桶體的橫截面為橢圓形、圓形或矩形。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種具有加熱功能的雙桶并聯(lián)透明桶體油凈化裝置。該具有加熱功能的雙桶并聯(lián)透明桶體油凈化裝置，包括端蓋和端蓋下面密封連接兩個(gè)同樣的桶體，端蓋上面設(shè)置的柴油進(jìn)口與兩個(gè)桶體內(nèi)壁空腔并聯(lián)相通，每個(gè)桶體內(nèi)固定濾芯，濾芯內(nèi)腔體中安裝有加熱棒；所述桶體為透明桶體。本實(shí)用新型可通過(guò)直觀(guān)的看到濾芯的變化情況來(lái)判斷供油系統(tǒng)出現(xiàn)的問(wèn)題(如阻力大、有故障)及是否是由于濾芯的污染嚴(yán)重導(dǎo)致阻力增大原因，還是由于供油系統(tǒng)的其它問(wèn)題引起的，判斷準(zhǔn)確性提高。
文檔編號(hào)B01D35/31GK202398168SQ201120562809
公開(kāi)日2012年8月29日 申請(qǐng)日期2011年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月20日
發(fā)明者張鋼柱 申請(qǐng)人:西安天厚濾清技術(shù)有限責(zé)任公司