專利名稱：納米高效能燃油的制造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于高效能燃油制造方法，特別涉及一種納米高效能燃油的制造方法。
背景技術(shù)：
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目前已有已知的乳化柴油與乳化重油是將90%左右的柴油或重油加入10%左右的水及以提高辛烷值及助燃為目的的化學(xué)合成制劑為催化劑(柴油另加乳化劑)，高速攪拌后即成乳化柴油或乳化重油，其所持理由為「油包水」，固可使油分子包覆于水滴的表面，擴(kuò)充可燃表面積，增進(jìn)燃燒效率，惟10%左右的省油率及50%左右的減污率，卻需投入5%左右的催化劑與乳化劑成本及高昂的攪拌機(jī)購置費(fèi)用，成本回收困難，激不起消費(fèi)者的投資及使用意愿。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種納米高效能燃油的制造方法。本發(fā)明是一種柴油內(nèi)、外燃機(jī)及重油內(nèi)、外燃機(jī)的最新燃料的制造方法，而此燃料須保證趨近百分百完全燃燒，節(jié)省燃料30 50%及幾近零廢氣排放的最高環(huán)保要求。該納米高效能燃料油，區(qū)分為納米乳化柴油及納米乳化重油兩類，以分別使用于柴油內(nèi)、外燃機(jī)及重油內(nèi)、外燃機(jī)。本發(fā)明的技術(shù)方案是一種納米高效能燃油的制造方法，其特征在于以30 40重量份的凈水及0. I I. 5重量份的納米乳化柴、重油觸媒先注入高速真空乳化攪拌機(jī)的槽中，以3，000 8，000轉(zhuǎn)/分的高速攪拌5 10分鐘，再將60 70重量份的柴油、或重油緩緩注入同一槽中，繼續(xù)攪拌15 20分鐘，待乳化及穩(wěn)定后，即得納米高效能燃油。其中納米乳化柴油的制造方法是以30 35重量份的凈水及I. I I. 5重量份的納米乳化柴油觸媒先注入高速真空乳化攪拌機(jī)的槽中，以3，000 8，000轉(zhuǎn)/分的高速攪拌5 10分鐘，再將65 70重量份的柴油緩緩注入同一槽中，繼續(xù)攪拌15 20分鐘，待乳化及穩(wěn)定后，即得乳白色的納米乳化柴油；其一種納米乳化重油的制造方法是以30 40重量份的、25 40°C凈水及0. I 0. 2重量份的的納米乳化重油觸媒注入高速恒溫真空乳化攪拌機(jī)的槽中，以3，000 5，000轉(zhuǎn)/分的高速攪拌5 10分鐘，再將15重量份的柴油及45 55重量份的、25 40°C重油緩緩注入同一槽中，繼續(xù)攪拌20 30分鐘，待乳化及穩(wěn)定后，即得供中、低溫重油內(nèi)、外燃機(jī)或爐使用的納米乳化重油。另一種納米乳化重油的制造方法是以30 40重量份的、25 40°C凈水及0. I 0. 2重量份的納米乳化重油觸媒先注入高速恒溫真空乳化攪拌機(jī)的槽中，以3，000 5，000轉(zhuǎn)/分的高速攪拌5 10分鐘，再將60 70重量份的、25 6 0°C重油緩緩注入同一槽中，繼續(xù)攪拌20 30分鐘，待乳化及穩(wěn)定后，即得供高溫重油內(nèi)、外燃機(jī)或爐使用的納米乳化重油。納米乳化柴油及納米乳化重油，得依實(shí)際環(huán)境及燃燒狀況靈活調(diào)整其配比，亦得以選用其他適合的燃料基如原油、煤油、煤焦油.. 做相同或類似的應(yīng)用，務(wù)使燃料效率發(fā)揮到極致，廢氣排放降至最低，達(dá)成節(jié)能減碳，保護(hù)環(huán)境的目標(biāo)。本發(fā)明效果是一種納米高效能燃料油的制造方法，包括納米乳化柴油的制造方法及納米乳化重油的制造方法，其所制成的納米乳化柴油是作為柴油內(nèi)、外燃機(jī)的燃料，而所制成的納米乳化重油是作為重油內(nèi)、外燃機(jī)的燃料，因其中的柴、重油分子已納米化，可燃表面積倍增，且其中添加30 40重量份的凈水經(jīng)納米化后，遇高溫即裂解為氫與氧，氫可自燃，氧即可補(bǔ)充內(nèi)、外燃機(jī)中不足的空氣，促成完全燃燒，達(dá)到節(jié)能減污的目的。根據(jù)本制造方法制成的納米乳化柴油是用于柴油內(nèi)、外燃機(jī)(或爐)的燃料，而納米乳化重油則是用于重油內(nèi)、外燃機(jī)(或爐)的燃料，因柴、重油分子已納米化，且其中均勻分布的納米水分子遇高溫裂解出的氧，適足以補(bǔ)充燃燒室內(nèi)不足的空氣，得以完全燃燒，提高功率15 30 %，節(jié)能30 50 %，減污90 %以上的要求，且燃燒室內(nèi)不會積碳，每年可省下可觀的保養(yǎng)費(fèi)用，壽命亦因而延長1/3以上。由于高能裂解式液態(tài)燃料添加劑，可將水及柴、重油分子完全裂解為不可再分割的微粒(即納米化)，倍增可燃表面積，且其中的納米水分子遇高溫裂解為氫與氧，氫可自燃，氧即可補(bǔ)充燃燒室內(nèi)不足的空氣，得以達(dá)成趨近百分百完全燃燒，節(jié)省燃料30 50 %及幾近零廢氣排放的效果，另高能裂解式液態(tài)燃料添加劑除可裂解凈水及柴、重油外，更具超潤滑、抗摩擦功能，能在引擎(發(fā)動機(jī))內(nèi)壁形成一層堅(jiān)韌保護(hù)膜，有效保護(hù)引擎，減輕噪
曰 檢測實(shí)例1996年中華2，476C. C.柴油小貨車的實(shí)際測試報告。柴油引擎汽車油耗/污染測試成績表車型1996中華2，476C. C 柴油小貨車測試日期2009.07. 12,2009. 08. 16 磨合里程2，080km測試溫度27°C、28°C胎壓3.2kg/cm2怠速轉(zhuǎn)速890r.p. m、900r. p. m 大氣壓力:100. 2k. p. m使用燃料超級柴油、納米乳化柴油車重1，900kgsI.油耗測試測試項(xiàng)目市區(qū)油耗 90km定速油耗平均油耗測試值測試車使用超級柴油 8.22km/L 11.92km/L10.07km/L測試車使用納米乳化柴油9.95km/L 13.93km/L11.94km/L2.污染測試測試項(xiàng)目CO (% ) HC (p. p. m)測試值測試車使用超級柴油 1.63470測試車使用納米乳化柴油 0. 123

圖I是本發(fā)明納米乳化柴油制造流程圖。圖2是本發(fā)明納米乳化重油一中，供中低溫內(nèi)、外燃機(jī)(爐)用制造流程圖。圖3是本發(fā)明納米乳化重油另一種，供高溫內(nèi)、外燃機(jī)(爐)用制造流程圖。
具體實(shí)施例方式一種「納米高效能燃料油的制造方法」包括納米乳化柴油的制造方法及納米乳化重油的制造方法，其中納米乳化柴油的制造方法是以65 70重量份的柴油及30 35重量份的凈水或自來水加入高能裂解式液態(tài)燃料添加劑及乳化劑組成的「納米乳化柴油觸媒」，以3，000 8，000轉(zhuǎn)/分的高速真空乳化機(jī)，強(qiáng)力攪拌25 40分鐘，待乳化及穩(wěn)定后，即成可趨近百分百完全燃燒及幾近零廢氣排放的乳白色燃油。又納米乳化重油的制造方法是以45 55重量份的重油加15重量份的柴油及30 40重量份的凈水或自來水(供中低溫爐用)，或以60 70重量份的重油加入30 40重量份的凈水或自來水(供高溫爐用)，再加高能裂解式液態(tài)燃料添加劑及高能稀土礦物元素組成的「納米乳化重油觸媒」，以3，000 5，000轉(zhuǎn)/分的高速恒溫真空乳化攪拌機(jī)，強(qiáng)力攪拌25 40分鐘，待乳化及穩(wěn)定后，即成可趨近百分百完全燃燒及幾近零廢氣排放的黑褐色燃油。據(jù)上制成的納米乳化柴油及納米乳化重油，因分子已納米化，且其中所含納米水分子遇高溫裂解為氫與氧，氫可自燃，氧可補(bǔ)充發(fā)動機(jī)(引擎)燃燒室內(nèi)不足的空氣，達(dá)成趨近100%完全燃燒，節(jié)省燃料30 50%及幾近零廢氣排放的高標(biāo)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，且因完全燃燒，燃燒室不會積碳，發(fā)動機(jī)(引擎)負(fù)荷減輕，噪音及溫度因而降低，爆發(fā)力更為增強(qiáng)。發(fā)明說明其中納米乳化柴油的制造方法，是以30 35重量份的的凈水加入I. I I. 5重量份的納米乳化柴油觸媒，納米乳化柴油觸媒是本人發(fā)明的一高能裂解式燃料/潤滑油添加劑(已申請專利高能裂解式燃料/潤滑油添加劑是以無毒且不具腐蝕性的高級天然植物油或石蠟油...等礦油為載體，將0. I %的復(fù)合金屬鈦、0. 05%的鈰、0. I %的銪等稀土元素及0. 05%的非金屬礦物氡組合產(chǎn)生的超強(qiáng)無形能量，以120 150°C的高溫油浴方式直接貫注于上述載體中，待穩(wěn)定飽和及冷卻后，即成具強(qiáng)力裂解作用的燃料/潤滑油添加劑)及乳化劑組成的「納米乳化柴油觸媒」，以3，000 8，000轉(zhuǎn)/分的高速真空乳化攪拌機(jī)，經(jīng)5 10分鐘攪拌后，再緩緩注入65 70重量份的柴油，繼續(xù)攪拌15 20分鐘，待乳化及穩(wěn)定后，即成乳白色的納米乳化柴油。另納米乳化重油的制造方法又可區(qū)分兩類其一是以30 40重量份的(25 40°C )凈水加入0. I 0. 2重量份的的高能裂解式液態(tài)燃料添加劑及高能稀土元素與乳化劑組成的納米乳化重油觸媒，以3，000 5，000轉(zhuǎn)/分的高速恒溫真空乳化攪拌機(jī)，經(jīng)5 10分?jǐn)囩姲韬螅従徸⑷?5重量份的柴油及45 55重量份的(25 40°C )重油，繼續(xù)攪拌20 30分鐘，待乳化及穩(wěn)定后，即得可供中低溫內(nèi)、外燃機(jī)(或爐)使用的黑褐色納米乳化重油。其二是以30 40重量份的(25 40°C )凈水，加入0. I 0. 2重量份的納米乳化重油觸媒，以3，000 5，000轉(zhuǎn)/分的高速恒溫真空乳化攪拌機(jī)，經(jīng)5 10分鐘攪拌后，緩緩加入60 70重量份的(25 40°C )重油，繼續(xù)攪拌20 30分鐘，待乳化及穩(wěn)定后，即得可供高溫內(nèi)、外燃機(jī)(或爐)使用的納米乳化重油。納米乳化柴油及納米乳化重油，得依實(shí)際環(huán)境及燃燒狀況靈活調(diào)整其配比，亦得以選用其他適合的燃料基如原油、煤油、煤焦油.. 做相同或類似的應(yīng)用，務(wù)使燃料效率發(fā)揮到極致，廢氣排放降至最低，達(dá)成節(jié)能減碳，保護(hù)環(huán)境的目標(biāo)。為使本發(fā)明更加明確詳實(shí)，茲配合下列附圖詳述如下首先，請參閱第I圖「納米乳化柴油的制造方法」是以30 35重量份的的凈水 (11)及I. I I. 5重量份的的納米乳化柴油觸媒(12)先注入高速真空乳化攪拌機(jī)的槽
(13)中，以3，000 8，000轉(zhuǎn)/分的高速攪拌5 10分鐘，再將65 70重量份的柴油
(14)緩緩注入同一槽中，繼續(xù)攪拌15 20分鐘，待乳化及穩(wěn)定后，將此白色乳液注入容器
(15)槽中，即得納米乳化柴油。次請參照第2圖「納米乳化重油(供中低溫內(nèi)、外燃機(jī)用)的制造方法」是以30 40重量份的(25 40°C )凈水(21)及0. I 0. 2重量份的的納米乳化重油觸媒(22)，先注入高速恒溫真空乳化攪拌機(jī)的槽(23)中，以3，000 5，000轉(zhuǎn)/分的高速攪拌5 10分鐘，再將15重量份的柴油(24)及45 55重量份的(25 40°C )重油(25)緩緩注入同一槽中，繼續(xù)攪拌20 30分鐘，待乳化及穩(wěn)定后，將此黑褐色乳液注入容器(26)槽中，SP得供中、低溫內(nèi)、外燃機(jī)(或爐)使用的納米乳化重油一。再請參照第3圖「納米乳化重油(供高溫內(nèi)、外燃機(jī)使用)的制造方法」是以30 40重量份的(25 40°C )凈水(31)及0. I 0. 2重量份的的納米乳化重油觸媒(32)先注入高速恒溫真空乳化攪拌機(jī)的槽(33)中，以3，000 5，000轉(zhuǎn)/分的高速攪拌5 10分鐘，再將60 70重量份的(25 40°C )重油(34)緩緩注入同一槽中，繼續(xù)攪拌20 30分鐘，待乳化及穩(wěn)定后，將此黑褐色乳液注入容器(35)槽中，即得供高溫內(nèi)、外燃機(jī)(或爐)使用的乳化重油二。再者，本發(fā)明的納米乳化柴油及納米乳化重油，得依實(shí)際環(huán)境及燃燒狀況靈活調(diào)整其配比，亦得以選用其他燃料基(如原油、煤油、煤焦油...等)作相同或相似的應(yīng)用，期使燃料效率發(fā)揮到極致，亦為本發(fā)明的另一實(shí)施方式。綜上所述，本發(fā)明的制造方法是往昔所無，且確具上述效果，具備發(fā)明專利的要件，依法申請發(fā)明專利，盼貴局惠予審查，并及早準(zhǔn)予專利，無任感荷。
權(quán)利要求
1.一種納米高效能燃油的制造方法，其特征在于 以30 40重量份的凈水及0. I I. 5重量份的納米乳化柴油觸媒先注入高速真空乳化攪拌機(jī)的槽中，以3，000 8，000轉(zhuǎn)/分的高速攪拌5 10分鐘，再將60 70重量份的柴油、或重油緩緩注入同一槽中，繼續(xù)攪拌15 20分鐘，待乳化及穩(wěn)定后，即得納米高效能燃油。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的納米高效能燃油的制造方法，其特征在于 納米乳化柴油的制造方法是以30 35重量份的凈水及I. I I. 5重量份的納米乳化柴油觸媒先注入高速真空乳化攪拌機(jī)的槽中，以3，000 8，000轉(zhuǎn)/分的高速攪拌5 10分鐘，再將65 70重量份的柴油緩緩注入同一槽中，繼續(xù)攪拌15 20分鐘，待乳化及穩(wěn)定后，即得乳白色的納米乳化柴油。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的納米高效能燃油的制造方法，其特征在于 納米乳化重油的制造方法 以30 40重量份的、25 40°C凈水及0. I 0. 2重量份的的納米乳化重油觸媒注入高速恒溫真空乳化攪拌機(jī)的槽中，以3，000 5，000轉(zhuǎn)/分的高速攪拌5 10分鐘，再將15重量份的柴油及45 55重量份的、25 40°C重油緩緩注入同一槽中，繼續(xù)攪拌20 30分鐘，待乳化及穩(wěn)定后，即得供中、低溫重油內(nèi)、外燃機(jī)或爐使用的納米乳化重油。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的納米高效能燃油的制造方法，其特征在于納米乳化重油的制造方法 以30 40重量份的、25 40°C凈水及0. I 0. 2重量份的納米乳化重油觸媒先注入高速恒溫真空乳化攪拌機(jī)的槽中，以3，000 5，000轉(zhuǎn)/分的高速攪拌5 10分鐘，再將60 70重量份的、25 40°C重油緩緩注入同一槽中，繼續(xù)攪拌20 30分鐘，待乳化及穩(wěn)定后，即得供高溫重油內(nèi)、外燃機(jī)或爐使用的納米乳化重油。
全文摘要
一種納米高效能燃油的制造方法，以30～40重量份的凈水及0.1～1.5重量份的納米乳化柴油或重油觸媒先注入高速真空乳化攪拌機(jī)的槽中，以3,000～8,000轉(zhuǎn)/分的高速攪拌5～10分鐘，再將60～70重量份的柴油、或重油緩緩注入同一槽中，繼續(xù)攪拌15～20分鐘，待乳化及穩(wěn)定后，即得納米高效能燃油。因柴、重油分子已納米化，均勻分布的納米水分子遇高溫裂解出的氧，補(bǔ)充燃燒室內(nèi)的空氣，得以完全燃燒，提高功率15～30％，節(jié)能30～50％，減污90％以上，更具超潤滑、抗摩損功能，在發(fā)動機(jī)內(nèi)壁形成一層堅(jiān)韌保護(hù)膜，燃燒室內(nèi)不會積碳，減輕噪音，有效保護(hù)引擎，可節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用，使用壽命亦延長1/3以上。
文檔編號B01F3/08GK102743987SQ20121026635
公開日2012年10月24日 申請日期2012年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月31日
發(fā)明者林益煌 申請人:林益煌