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雙層導流式汽水分離器的制作方法

文檔序號:5034887閱讀:219來源:國知局
專利名稱:雙層導流式汽水分離器的制作方法
技術(shù)領域
本發(fā)明涉及一種除去鍋爐、直燃機等燃燒裝置煙道尾氣中白色蒸汽的裝置,尤其是涉及雙層導流式汽水分離器。
背景技術(shù)
背景技術(shù)中,現(xiàn)有鍋爐、直燃機等燃燒裝置排出的煙氣中仍然含有部分白色蒸汽,白色蒸汽中含有的酸性氣體隨之排入大氣,造成大氣污染,且排出的白色蒸汽破壞城市大氣美化。目前尚未有用于煙道尾氣中白色蒸汽的處理設備。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了解決上述背景技術(shù)中的不足之處,提供雙層導流式汽水分離器,其能有效吸收尾氣中的水汽,使水汽液化流出,降低酸性氣體排出量,減少白氣排放。為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案為
雙層導流式汽水分離器,其特征在于包括汽水分離器本體,汽水分離器本體的上部和下部分別設置有連接管,在連接管之間設置有兩組冷卻翅片。上述每組冷卻翅片交錯排布,呈嚙合狀,冷卻翅片張角大于90°,小于180°。上述汽水分離器本體為密閉的長方體。上述汽水分離器本體的底部設置有回液管。上述汽水分離器本體底部一端設置有清灰法蘭孔。上述汽水分離器本體一側(cè)設置有連接螺栓。上述冷卻翅片采用傳熱性能良好的金屬材料薄片。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有的優(yōu)點和效果如下
本發(fā)明首創(chuàng)了鍋爐、直燃機等燃燒裝置的消除白色蒸汽系統(tǒng),其對從燃燒裝置排出并經(jīng)過脫硫器脫硫脫硝后的煙氣再次進行處理,能吸收大部分白色蒸汽,使水汽液化流出,降低酸性氣體排出量,減少甚至消除白色蒸汽排放,減少向大氣排放熱量,保護美化環(huán)境。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,成本低廉,使用方便,便于維修。本發(fā)明適于白氣排放較多的燃燒室。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意 圖2為本發(fā)明的俯視 圖3為圖2的A部放大圖。圖中,1-連接管;2_冷卻翅片;3_連接螺栓;4_清灰法蘭孔;5_冷卻翅片張角;6-回液管。
具體實施例方式 參見圖1、圖2和圖3,本發(fā)明包括汽水分離器本體,汽水分離器本體為密閉的長方體,上下左右四面密閉,一側(cè)通過連接螺栓3與燃燒器煙氣出口連接,煙氣從前后兩面通過。汽水分離器本體的上部和下部分別設置有連接管1,在連接管I之間設置有兩組冷卻翅片2。參見圖2和圖3,每組冷卻翅片2交錯排布,呈嚙合狀,但不相接,冷卻翅片張角5大于90°,小于180°。冷卻翅片2采用傳熱性能良好的金屬材料薄片。參見圖1,汽水分離器本體通過連接螺栓3與各種燃燒裝置的煙氣出口連接,汽水分離器本體的底部設置有回液管6,汽水分離器本體底部一端設置有清灰法蘭孔4。實際工作時,鍋爐、直燃機等燃燒裝置煙道尾氣在經(jīng)過脫硫器等設備處理后,排出的白色蒸汽再進入汽水分離器本體,與冷卻翅片2充分碰撞接觸,然后掉頭折返再次與相對的冷卻翅片碰撞接觸,然后繼續(xù)前進,并與第二組冷卻翅片發(fā)生相同的碰撞。白氣中的水汽與冷卻翅片碰撞后降溫液化,并最終流入回液管得以回收。參見圖2,本發(fā)明雙層導流式汽水分離器一側(cè)通過連接螺栓與煙氣出口連接。煙氣經(jīng)過雙層導流式汽水分離器時攜帶的煙塵在與冷卻翅片2充分碰撞接觸后降落到底部,通過清灰法蘭孔4可以清灰。
權(quán)利要求
1.雙層導流式汽水分離器,其特征在于包括汽水分離器本體,汽水分離器本體的上部和下部分別設置有連接管(I),在連接管(I)之間設置有兩組冷卻翅片(2 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層導流式汽水分離器,其特征在于每組冷卻翅片(2)交錯排布,呈嚙合狀,冷卻翅片張角(5)大于90°,小于180°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙層導流式汽水分離器,其特征在于汽水分離器本體為密閉的長方體。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙層導流式汽水分離器,其特征在于汽水分離器本體的底部設置有回液管(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙層導流式汽水分離器,其特征在于汽水分離器本體底部一端設置有清灰法蘭孔(4)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙層導流式汽水分離器,其特征在于汽水分離器本體一側(cè)設置有連接螺栓(3)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的雙層導流式汽水分離器,其特征在于冷卻翅片(2)采用傳熱性能良好的金屬材料薄片。
全文摘要
本發(fā)明涉及雙層導流式汽水分離器,其能有效吸收尾氣中的水汽,使水汽液化流出,降低酸性氣體排出量,減少白氣排放。本發(fā)明包括汽水分離器本體,汽水分離器本體為密閉的長方體,汽水分離器本體的上部和下部分別設置有連接管,在連接管之間設置有兩組冷卻翅片。每組冷卻翅片交錯排布,呈嚙合狀,冷卻翅片張角大于90°,小于180°,冷卻翅片采用傳熱性能良好的金屬材料薄片。汽水分離器本體的底部設置有回液管。汽水分離器本體底部一端設置有清灰法蘭孔。汽水分離器本體一側(cè)設置有連接螺栓。
文檔編號B01D5/00GK103007568SQ20121055408
公開日2013年4月3日 申請日期2012年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月19日
發(fā)明者張勤福 申請人:張勤福
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