專利名稱：一種人造金剛石及其制品合成用液壓機(jī)傳壓系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種人造金剛石及其制品合成用液壓機(jī)傳壓系統(tǒng)，它可以廣泛應(yīng)用于超硬材料行業(yè)各種金剛石單晶、立方氮化硼單晶以及金剛石聚晶、復(fù)合片的合成生產(chǎn)。
背景技術(shù)：
六面頂壓機(jī)是用于超硬材料生產(chǎn)的高溫高壓合成設(shè)備，現(xiàn)有六面頂壓機(jī)傳壓系統(tǒng)中，一般均采用六個(gè)方向活塞同步運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)超壓和保壓。近年來(lái)由于合成腔體越來(lái)越大，組裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在超高壓合成中收縮比大，且軸向、徑向因組裝結(jié)構(gòu)因素收縮比相差極大，在金剛石合成中，六個(gè)方向同步加壓、補(bǔ)壓，易造成壓力傳遞效率低，合成腔徑向方向的四 個(gè)壓頭(頂錘)收縮少，壓力消耗在密封邊上，所受壓力增大。產(chǎn)生現(xiàn)象一是帶來(lái)合成壓力的損失；二是帶來(lái)合成腔徑向方向頂錘使用壽命的降低等問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種人造金剛石及其制品合成用液壓機(jī)傳壓系統(tǒng)，它設(shè)計(jì)新型傳壓系統(tǒng)，改進(jìn)原有油路，增加一條獨(dú)立供油控制油路，使軸向(兩油缸)、徑向(肆油缸)壓力可獨(dú)立控制。在高壓合成中，形成周圍四個(gè)油缸與徑向兩油缸不同步供壓方式，根據(jù)合成中收縮比的不同，調(diào)整軸向、徑向供油壓力，有效提高合成腔的壓力傳遞，可達(dá)到分別加壓、保壓的效果。該設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)，在原有油路上改進(jìn)，整體油路改動(dòng)不大，即經(jīng)濟(jì)又易于實(shí)施，實(shí)現(xiàn)設(shè)備性能的提聞。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一種人造金剛石及其制品合成用液壓機(jī)傳壓系統(tǒng)，它包括有右油缸、前油缸、上油缸、左油缸、后油缸、下油缸，還有主油路A，其特征在于它增加一條左油缸、右油缸獨(dú)立供油控制油路C，該控制油路C包括，壓力傳感器61、壓力表62、三通二位超高壓換向閥64，二位四通電磁換向閥18CT，其中，主油路A與三通二位超高壓換向閥64的輸入端連通，三通二位超高壓換向閥64兩個(gè)輸出端分別與右油缸、左油缸連通，在三通二位超高壓換向閥64的輸出端上連接有壓力傳感器61和壓力表62，所述的二位四通電磁換向閥18CT與三通二位超高壓換向閥64的控制端連接。它還改進(jìn)了前油缸、上油缸、后油缸、下油缸供油控制油路B，控制油路B包括高壓液控單向閥63、二位四通電磁換向閥17CT，其中，主油路A與高壓液控單向閥63的輸入端連通，該高壓液控單向閥63的輸出端與五通二位超高壓換向閥15的輸入端連接，該五通二位超高壓換向閥15的輸出端，分別與前油缸、上油缸、后油缸、下油缸連通，所述的二位四通電磁換向閥17CT與高壓液控單向閥63的控制端連接。在五通二位超高壓換向閥15的輸出端上連接有壓力傳感器7和壓力表8。主油路A，通過(guò)控制高壓液控單向閥63、三通二位超高壓換向閥64，可實(shí)現(xiàn)B、C兩路(徑向四油缸和軸向兩油缸)同步供油和兩路不同步供油控制。通過(guò)壓力傳感器7 (徑向的上、下、前、后油缸)、61 (軸向的在、右油缸)進(jìn)行信號(hào)采集，可精確控制兩路不同壓力補(bǔ)償情況。方案實(shí)施六面頂壓機(jī)工作時(shí)，在六缸充液后，可打開高壓液控單向閥63、三通二位超高壓換向閥64進(jìn)行六缸同步超壓，直至保壓，隨著高溫高壓的合成，合成腔體的收縮，可對(duì)軸向壓力(左、右油缸壓力)單獨(dú)加壓、補(bǔ)壓，對(duì)腔體內(nèi)壓力進(jìn)行補(bǔ)償，以保證合成腔體的壓力穩(wěn)定。當(dāng)徑向四缸(前、后、上、下油缸)壓力因設(shè)備泄漏、或需提高壓力時(shí)，可單獨(dú)進(jìn)行補(bǔ)壓，實(shí)現(xiàn)同步供油和兩路不同步供油控制。本實(shí)用新型的有益效果是提供一種新型合成腔體壓力增壓及補(bǔ)償方式，提高壓力傳遞效率，解決了現(xiàn)有技術(shù)合成腔徑向壓力損失大，造成腔徑壓頭(頂錘)受力大的缺陷。本實(shí)用新型傳壓系統(tǒng)可以提供一種性能較穩(wěn)定、生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單的人造金剛石單晶合成、立方氮化硼單晶合成以及人造金剛石聚晶、復(fù)合片合成的新的方式，降低合成腔徑向方向頂
錘合成時(shí)的壓力，減少設(shè)備的故障率和硬質(zhì)合金頂錘的損耗，降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效

圖I是本實(shí)用新型的液壓原理。圖2是圖I的局部放大示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖I、圖2所不一種人造金剛石及其制品合成用液壓機(jī)傳壓系統(tǒng)，它包括有右油缸9、前油缸10、上油缸11、左油缸12、后油缸13、下油缸14，還有主油路A，其特點(diǎn)是，它增加一條左油缸、右油缸獨(dú)立供油控制油路C，該控制油路C包括，壓力傳感器61、壓力表62、三通二位超高壓換向閥64，二位四通電磁換向閥18CT，其中，主油路A與三通二位超高壓換向閥64的輸入端連通，三通二位超高壓換向閥64兩個(gè)輸出端分別與右油缸9、左油缸12連通，在三通二位超高壓換向閥64的輸出端上連接有壓力傳感器61和壓力表62，所述的二位四通電磁換向閥18CT與三通二位超高壓換向閥64的控制端連接。它還改進(jìn)了前油缸10、上油缸11、后油缸13、下油缸14供油控制油路B，控制油路B包括高壓液控單向閥63、二位四通電磁換向閥17CT，其中，主油路A與高壓液控單向閥63的輸入端連通,該高壓液控單向閥63的輸出端與五通二位超高壓換向閥15的輸入端連接，該五通二位超高壓換向閥15的輸出端，分別與前油缸10、上油缸11、后油缸13、下油缸14連通，所述的二位四通電磁換向閥17CT與高壓液控單向閥63的控制端連接。在五通二位超高壓換向閥15的輸出端上連接有壓力傳感器7和壓力表8。主油路A，通過(guò)控制高壓液控單向閥63、三通二位超高壓換向閥64，可實(shí)現(xiàn)供油控制油路B、C兩路(徑向四油缸和軸向兩油缸)同步供油和兩路不同步供油控制。通過(guò)壓力傳感器7 (徑向的上、下、前、后油缸)、61 (軸向的在、右油缸)進(jìn)行信號(hào)采集，可精確控制兩路不同壓力補(bǔ)償情況。當(dāng)六面頂壓機(jī)工作時(shí)，在六缸(上、下、左、右、前、后油缸)充液后，可打開高壓液控單向閥63、三通二位超高壓換向閥64進(jìn)行六缸同步超壓,直至保壓，隨著高溫高壓的合成，合成腔體的收縮，可對(duì)軸向壓力(左、右油缸壓力)單獨(dú)加壓、補(bǔ)壓，對(duì)腔體內(nèi)壓力進(jìn)行補(bǔ)償，以保證合成腔體的壓力穩(wěn)定。當(dāng)徑向四缸(前、后、上、下油缸)壓力因設(shè)備泄漏、或需提高壓力時(shí)，可單獨(dú)進(jìn)行補(bǔ)壓，實(shí)現(xiàn)同步供油和兩路不同步供油控制。本實(shí)用新型的合成腔體壓力增壓及補(bǔ)償方式，提高壓力傳遞效率，解決了現(xiàn)有技術(shù)合成腔徑向壓力損失大，造成腔徑壓頭(頂錘)受力大的缺陷。本實(shí)用新型傳壓系統(tǒng)可以提供一種性能較穩(wěn)定、生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單的人造金剛石單晶合成、立方氮化硼單晶合成以及人造金剛石聚晶、復(fù)合片合成的新的方式，降低合成腔徑向方向頂錘合成時(shí)的壓力，減少設(shè)備的故障率和硬質(zhì)合金頂錘的損耗，降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。 上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型優(yōu)選的具體實(shí)施方式
和實(shí)施例作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型并不現(xiàn)于上述實(shí)施方式和實(shí)施例，在本領(lǐng)域技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還何以在不脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思的前提下做出各種變化。
權(quán)利要求1.一種人造金剛石及其制品合成用液壓機(jī)傳壓系統(tǒng)，它包括有右油缸、前油缸、上油缸、左油缸、后油缸、下油缸，還有主油路A，其特征在于它增加一條左油缸、右油缸獨(dú)立供油控制油路C，該控制油路C包括，壓力傳感器(61)、壓力表(62)、三通二位超高壓換向閥(64)，二位四通電磁換向閥(18CT)，其中，主油路A與三通二位超高壓換向閥(64)的輸入端連通，三通二位超高壓換向閥(64)兩個(gè)輸出端分別與右油缸、左油缸連通，在三通二位超高壓換向閥(64)的輸出端上連接有壓力傳感器(61)和壓力表(62)，所述的二位四通電磁換向閥(18CT)與三通二位超高壓換向閥(64)的控制端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的人造金剛石及其制品合成用液壓機(jī)傳壓系統(tǒng)，其特征在于它還改進(jìn)了前油缸、上油缸、后油缸、下油缸供油控制油路B，控制油路B包括高壓液控單向閥(63)、二位四通電磁換向閥(17CT)，其中，主油路A與高壓液控單向閥(63)的輸入端連通，該高壓液控單向閥(63)的輸出端與五通二位超高壓換向閥(15)的輸入端連接，該五通二位超高壓換向閥(15)的輸出端，分別與前油缸、上油缸、后油缸、下油缸連通，所述的二位四通電磁換向閥(17CT)與高壓液控單向閥(63)的控制端連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的人造金剛石及其制品合成用液壓機(jī)傳壓系統(tǒng)，其特征在于在五通二位超高壓換向閥(15)的輸出端上連接有壓力傳感器(7)和壓力表(8)。
專利摘要一種人造金剛石及其制品合成用液壓機(jī)傳壓系統(tǒng)，它增加一條左油缸、右油缸獨(dú)立供油控制油路C，該控制油路C包括，壓力傳感器61、壓力表62、三通二位超高壓換向閥64，二位四通電磁換向閥18CT，其中，主油路A與三通二位超高壓換向閥的輸入端連通，三通二位超高壓換向閥64兩個(gè)輸出端分別與右油缸、左油缸連通，在三通二位超高壓換向閥64的輸出端上連接有壓力傳感器和壓力表，所述的二位四通電磁換向閥18CT與三通二位超高壓換向閥64的控制端連接。本實(shí)用新型的有益效果是提供一種性能較穩(wěn)定、生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單的人造金剛石單晶合成等新的方式，降低合成腔徑向方向頂錘合成時(shí)的壓力，減少設(shè)備的故障率和硬質(zhì)合金頂錘的損耗，降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)B01J3/06GK202621127SQ20122029818
公開日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月25日
發(fā)明者姜杰, 劉曉峰 申請(qǐng)人:晶日金剛石工業(yè)有限公司