專利名稱：雙軸混合機(jī)動力傳輸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
雙軸混合機(jī)動力傳輸裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及糧食飼料機(jī)械領(lǐng)域內(nèi)的混合機(jī)，特別涉及一種雙軸混合機(jī)動力傳輸裝置。
背景技術(shù)：
[0002]飼料加工中，為保證飼料的營養(yǎng)均衡，一般需要將各種細(xì)度的原料通過混合機(jī)攪 拌實(shí)現(xiàn)均勻混合。雙軸混合機(jī)是目前市場保有量最大的機(jī)型?，F(xiàn)有技術(shù)中，雙軸混合機(jī)動力 傳輸裝置主要包括機(jī)殼、轉(zhuǎn)子一、轉(zhuǎn)子二、主軸鏈輪一、主軸鏈輪二、張緊鏈輪、減速機(jī)鏈輪、 減速機(jī)、減速機(jī)座、鏈條，轉(zhuǎn)一和轉(zhuǎn)子二上設(shè)有若干用于攪拌的槳葉，其兩軸端分別與機(jī)殼 支撐連接，并且轉(zhuǎn)子一和轉(zhuǎn)子二伸出機(jī)殼外的軸端分別固定有主軸鏈輪一和主軸鏈輪二， 減速機(jī)輸出端設(shè)有減速鏈輪，減速機(jī)通過減速機(jī)座固定到機(jī)殼側(cè)面，張緊鏈輪固定在機(jī)殼 上并可以調(diào)節(jié)，鏈條依次與減速鏈輪、主軸鏈輪一、主軸鏈輪二、張緊鏈輪鏈傳動連接。[0003]此種結(jié)構(gòu)的動力傳輸裝置，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，轉(zhuǎn)子軸因承受較大的鏈條張緊 力而需要較粗的直徑，當(dāng)混合機(jī)使用一段時間后，鏈節(jié)變長需要重新調(diào)整張緊輪張緊，過程 較復(fù)雜，維護(hù)不方便。另外，當(dāng)混合機(jī)出現(xiàn)異常導(dǎo)致鏈條斷裂時，轉(zhuǎn)子一和轉(zhuǎn)子二在慣性作 用下各自獨(dú)立轉(zhuǎn)動，相位角改變，致使槳葉產(chǎn)生互碰而損壞，給后期的修復(fù)帶來相當(dāng)大的難 度。實(shí)用新型內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、緊湊的雙軸混合機(jī)動 力傳輸裝置，旨在使雙軸混合機(jī)的轉(zhuǎn)子始終保持同步旋轉(zhuǎn)，以避免混合機(jī)過載故障時兩轉(zhuǎn) 子在慣性作用下非同步運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生槳葉互碰而損壞。[0005]本實(shí)用新型的目是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種雙軸混合機(jī)動力傳輸裝置，包括機(jī)殼和減速 機(jī)，所述機(jī)殼內(nèi)平行設(shè)有用于混合物料的轉(zhuǎn)子一和轉(zhuǎn)子二，所述轉(zhuǎn)子一和轉(zhuǎn)子二兩端分別 與機(jī)殼支撐連接，所述轉(zhuǎn)子一和轉(zhuǎn)子二的一端伸出機(jī)殼外，并通過同步傳動裝置與減速機(jī) 的輸出端傳動連接，所述減速機(jī)的輸出端包括一用于輸出動力的空心軸，所述空心軸內(nèi)設(shè) 有一輸出軸，所述輸出軸與空心軸通過設(shè)定鎖緊力的鎖緊套固定連接，所述輸出軸通過所 述同步傳動裝置與轉(zhuǎn)子一和轉(zhuǎn)子二傳動連接，所述轉(zhuǎn)子一和/或轉(zhuǎn)子二過載時，所述鎖緊 套打滑，轉(zhuǎn)子一和轉(zhuǎn)子二同時停止轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。[0006]本實(shí)用新型的有益效果是，通過一臺減速機(jī)驅(qū)動實(shí)現(xiàn)雙軸混合機(jī)兩轉(zhuǎn)子同步異向 轉(zhuǎn)動，輸出軸上的鎖緊套提供過載保護(hù)，輸出軸通過同步傳動裝置驅(qū)動兩轉(zhuǎn)子同步轉(zhuǎn)動，當(dāng) 混合機(jī)出現(xiàn)異常時，鎖緊套過載打滑，使兩轉(zhuǎn)子同時停止轉(zhuǎn)動，兩轉(zhuǎn)子槳葉保持相位角不變 以保證槳葉不會相碰損壞。因此本實(shí)用新型具有傳輸結(jié)構(gòu)簡單，裝配方便，制造成本低，使 用安全可靠，能有效防止混合機(jī)故障過載時兩轉(zhuǎn)子槳葉的碰撞損壞。[0007]為保證同步傳動裝置的穩(wěn)定傳輸，所述輸出軸與轉(zhuǎn)子一和轉(zhuǎn)子二軸向垂直設(shè)置并 且輸出軸兩端伸出空心軸外，所述傳動裝置為斜齒輪傳動裝置，包括分別固定設(shè)置在輸出軸兩伸出端的傳動齒輪一和傳動齒輪二，分別與傳動齒輪一和傳動齒輪二哨合的從動齒輪 一和從動齒輪二，所述從動齒輪一和從動齒輪二分別與轉(zhuǎn)子一和轉(zhuǎn)子二的伸出端固定連接。


[0008]圖1為本實(shí)用新型的雙軸混合機(jī)動力傳輸裝置結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖。[0009]圖2為圖1的俯視圖。[0010]其中，1.機(jī)殼；2.轉(zhuǎn)子一 ；3.轉(zhuǎn)子二 ；4.從動齒輪一 ；5.傳動齒輪一 ；6.輸出軸；7.減速機(jī)；8.鎖緊套；9.傳動齒輪二 ；10.從動齒輪二 ；11.減速機(jī)座；12.空心軸。
具體實(shí)施方式
[0011]如圖1、圖2所示為本實(shí)用新型的雙軸混合機(jī)動力傳輸裝置，包括機(jī)殼I和減速機(jī) 7，減速機(jī)7通過減速機(jī)座11固定到機(jī)殼I側(cè)面，機(jī)殼I內(nèi)平行設(shè)有轉(zhuǎn)子一 2和轉(zhuǎn)子二 3，轉(zhuǎn) 子一 2和轉(zhuǎn)子二 3上設(shè)有用于混合物料的槳葉，轉(zhuǎn)子一 2和轉(zhuǎn)子二 3兩端分別與機(jī)殼I通 過軸承支撐連接，安裝中需調(diào)整兩轉(zhuǎn)子保持一定的相位角以防止兩轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時槳葉發(fā)生碰 撞，轉(zhuǎn)子一 2和轉(zhuǎn)子二 3的一端伸出機(jī)殼I外，并通過同步傳動裝置與減速機(jī)7的輸出端傳 動連接，減速機(jī)7的輸出端包括一用于輸出動力的空心軸12，空心軸12內(nèi)設(shè)有一輸出軸6， 輸出軸6與空心軸12通過設(shè)定鎖緊力的鎖緊套8固定連接，輸出軸6通過上述同步傳動裝 置與轉(zhuǎn)子一 2和轉(zhuǎn)子二 3傳動連接，轉(zhuǎn)子一 2和/或轉(zhuǎn)子二 3過載時，鎖緊套8打滑，轉(zhuǎn)子一2和轉(zhuǎn)子二 3同時停止轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)；為保證同步傳動裝置的穩(wěn)定傳輸，輸出軸6與 轉(zhuǎn)子一 2和轉(zhuǎn)子二 3軸向垂直設(shè)置并且輸出軸6兩端伸出空心軸12外，其中，同步傳動裝 置為斜齒輪傳動裝置，包括分別固定設(shè)置在輸出軸6兩伸出端的傳動齒輪一 5和傳動齒輪二9，分別與傳動齒輪一 5和傳動齒輪二 9嚙合的從動齒輪一 4和從動齒輪二 10，從動齒輪 一 4和從動齒輪二 10分別與轉(zhuǎn)子一 2和轉(zhuǎn)子二 3的伸出端固定連接。[0012]本實(shí)用新型工作時，減速機(jī)7通過鎖緊套8傳遞轉(zhuǎn)速和扭矩到輸出軸6上，輸出軸 6兩端的傳動齒輪一 5和傳動齒輪二 9分別驅(qū)動相哨合的從動齒輪一 4和從動齒輪二 10進(jìn) 行同步異向轉(zhuǎn)動以實(shí)現(xiàn)機(jī)內(nèi)物料的混合。當(dāng)混合機(jī)出現(xiàn)過載等異常情況時，鎖緊套8打滑， 減速機(jī)7對輸出軸6的驅(qū)動作用消失，從而使轉(zhuǎn)子一 2和轉(zhuǎn)子二 3同時停止轉(zhuǎn)動，以兩轉(zhuǎn)子 的相位角差始終保持一致，以保證兩轉(zhuǎn)子的槳葉不會碰撞損壞。本實(shí)用新型通過一臺減速 機(jī)7傳輸實(shí)現(xiàn)雙軸混合機(jī)兩轉(zhuǎn)子同步異向轉(zhuǎn)動。該實(shí)用新型傳輸結(jié)構(gòu)簡單，裝配方便，制造 成本低，使用安全可靠。[0013]另外本實(shí)用新型中的同步傳動裝置不只限于采用斜齒輪傳動裝置，還可以采用蝸 輪蝸桿傳動裝置或萬向節(jié)傳動裝置實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子一 2和轉(zhuǎn)子二 3同步異向轉(zhuǎn)動或同時停止，以 保證兩轉(zhuǎn)子的相位角差不變。另外可以將上述三種形式的同步傳動裝置制成二級減速箱作 為一個整體部件使用，以方便設(shè)備的維護(hù)，檢驗(yàn)等工作。
權(quán)利要求1.一種雙軸混合機(jī)動力傳輸裝置，包括機(jī)殼和減速機(jī)，所述機(jī)殼內(nèi)平行設(shè)有用于混合物料的轉(zhuǎn)子一和轉(zhuǎn)子二，所述轉(zhuǎn)子一和轉(zhuǎn)子二兩端分別與機(jī)殼支撐連接，所述轉(zhuǎn)子一和轉(zhuǎn)子二的一端伸出機(jī)殼外，并通過同步傳動裝置與減速機(jī)的輸出端傳動連接，其特征在于，所述減速機(jī)的輸出端包括一用于輸出動力的空心軸，所述空心軸內(nèi)設(shè)有一輸出軸，所述輸出軸與空心軸通過設(shè)定鎖緊力的鎖緊套固定連接，所述輸出軸通過所述同步傳動裝置與轉(zhuǎn)子一和轉(zhuǎn)子二傳動連接，所述轉(zhuǎn)子一和/或轉(zhuǎn)子二過載時，所述鎖緊套打滑，轉(zhuǎn)子一和轉(zhuǎn)子二同時停止轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙軸混合機(jī)動力傳輸裝置，其特征在于，所述輸出軸與轉(zhuǎn)子一和轉(zhuǎn)子二軸向垂直設(shè)置并且輸出軸兩端伸出空心軸外，所述傳動裝置為斜齒輪傳動裝置，包括分別固定設(shè)置在輸出軸兩伸出端的傳動齒輪一和傳動齒輪二，分別與傳動齒輪一和傳動齒輪二嚙合的從動齒輪一和從動齒輪二，所述從動齒輪一和從動齒輪二分別與轉(zhuǎn)子一和轉(zhuǎn)子二的伸出端固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及糧食飼料機(jī)械領(lǐng)域內(nèi)的一種雙軸混合機(jī)動力傳輸裝置，包括機(jī)殼和減速機(jī)，所述機(jī)殼內(nèi)平行設(shè)有用于混合物料的轉(zhuǎn)子一和轉(zhuǎn)子二，所述轉(zhuǎn)子一和轉(zhuǎn)子二兩端分別與機(jī)殼支撐連接，所述轉(zhuǎn)子一和轉(zhuǎn)子二的一端伸出機(jī)殼外，并通過同步傳動裝置與減速機(jī)的輸出端傳動連接，所述減速機(jī)的輸出端包括一用于輸出動力的空心軸，所述空心軸內(nèi)設(shè)有一輸出軸，所述輸出軸與空心軸通過設(shè)定鎖緊力的鎖緊套固定連接，所述輸出軸通過所述同步傳動裝置與轉(zhuǎn)子一和轉(zhuǎn)子二傳動連接，所述轉(zhuǎn)子一和/或轉(zhuǎn)子二過載時，所述鎖緊套打滑，轉(zhuǎn)子一和轉(zhuǎn)子二同時停止轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)，本實(shí)用新型能有效防止混合機(jī)過載故障時兩轉(zhuǎn)子在慣性作用下的非同步運(yùn)轉(zhuǎn)而發(fā)生槳葉互碰而損壞。
文檔編號B01F15/00GK202823202SQ201220329120
公開日2013年3月27日 申請日期2012年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月9日
發(fā)明者陳輝, 姚正偉, 門云合 申請人:牧羊有限公司