專利名稱：一種托輪裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是涉及托輪裝置結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
在鋼鐵燒結(jié)冶煉工藝過程中，圓筒混合機(jī)為燒結(jié)機(jī)提供混合均勻適合燒結(jié)的原料。托輪裝置是混合機(jī)筒體裝置的支撐部件，承受整個筒體裝置和筒內(nèi)混合料重量，以及工作運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷，并傳遞到基礎(chǔ)。圓筒混合機(jī)一般只設(shè)前、后兩對托輪，從橫斷面看，每對托輪對稱布置在滾圈垂直中心線兩側(cè)，左右夾角30°。前托輪組安裝在同一底座上，后托輪組連同擋輪裝置共用一底座。這種安裝方式便于保證正確位置，且能大大減少地基橫向剪力。如圖3所示，現(xiàn)有托輪裝置由托輪105、托輪軸102、拋油環(huán)103、軸承104、軸承座101等組成。托輪105兩側(cè)軸承座101為分體結(jié)構(gòu)，在混合機(jī)設(shè)備安裝時，為滿足混合機(jī)設(shè)備傾斜布置的要求，安裝此托輪裝置時，需分別調(diào)整托輪105兩側(cè)軸承座101的高度，從而使托輪中心線與混合機(jī)筒體中心線平行，調(diào)整困難，且不易保證安裝質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型就是針對上述問題，提供一種便于調(diào)整、安裝精度高的托輪裝置。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案，本實用新型包括托輪，托輪套于托輪軸的中部，托輪軸的兩端部均套有軸承，軸承下部置于軸承座內(nèi)，軸承上部扣有軸承蓋，托輪軸的中部直徑大于托輪軸的兩端部直徑，其結(jié)構(gòu)要點所述托輪軸的兩端部的軸承座為一體。作為一種優(yōu)選方案，本實用新型所述托輪軸的中部與軸承之間的托輪軸上套有迷宮環(huán)，托輪軸的兩端面上固定有壓緊環(huán)。作為另一種優(yōu)選方案，本實用新型所述迷宮環(huán)與軸承座之間設(shè)置有迷宮密封和油封密封，迷宮環(huán)與軸承蓋之間設(shè)置有迷宮密封和油封密封。本實用新型有益效果本實用新型將軸承座設(shè)置為整體結(jié)構(gòu)；安裝時，將整個軸承座置于混合機(jī)托輪座的合適位置上，無需再對軸承座進(jìn)行其它調(diào)整，直接進(jìn)行后續(xù)安裝即可。因此，本實用新型降低了安裝調(diào)整難度，提高了安裝精度。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型做進(jìn)一步說明。本實用新型保護(hù)范圍不僅局限于以下內(nèi)容的表述。圖I是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I的側(cè)向視圖。圖3是現(xiàn)有托輪裝置結(jié)構(gòu)示意圖。


圖1、2中，I為軸承座、2為迷宮環(huán)、3為托輪軸的兩端部、4為托輪軸的中部、5為壓緊環(huán)、6為軸承、7為軸承蓋、8為托輪。
具體實施方式
如圖所示，本實用新型包括托輪8，托輪8套于托輪軸的中部4，托輪軸的兩端部3均套有軸承6,軸承6下部置于軸承座I內(nèi)，軸承6上部扣有軸承蓋7,托輪軸的中部4直徑大于托輪軸的兩端部3直徑，所述托輪軸的兩端部3的軸承座I為一體。所述托輪軸的中部4與軸承6之間的托輪軸上套有迷宮環(huán)2，托輪軸的兩端面上固定有壓緊環(huán)5。通過迷宮環(huán)2、壓緊環(huán)5便于托輪8和軸承6的軸向定位。所述迷宮環(huán)2與軸承座I之間設(shè)置有迷宮密封和油封密封，迷宮環(huán)2與軸承蓋7之間設(shè)置有迷宮密封和油封密封。另外，可將托輪軸的中部4與托輪軸的兩端部3通過圓弧平滑過渡，托輪軸的兩端部3直徑與托輪軸的中部4直徑差值縮??；并縮短托輪軸的兩端部3長度。這樣，可縮減托輪8兩側(cè)軸承6中心距，有效緩解應(yīng)力集中，提高軸的疲勞強(qiáng)度，減小軸承6負(fù)荷，大大提高托輪裝置的使用壽命；且減少了材料成本、加工制造成本及運(yùn)輸成本；從用戶角度，在創(chuàng)造相同經(jīng)濟(jì)效益的情況下，減小了混合機(jī)設(shè)備占地面積?？梢岳斫獾氖?，以上關(guān)于本實用新型的具體描述，僅用于說明本實用新型而并非受限于本實用新型實施例所描述的技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對本實用新型進(jìn)行修改或等同替換，以達(dá)到相同的技術(shù)效果；只要滿足使用需要，都在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種托輪裝置，包括托輪(8)，托輪(8)套于托輪軸的中部(4)，托輪軸的兩端部(3)均套有軸承(6 ),軸承(6 )下部置于軸承座(I)內(nèi)，軸承(6 )上部扣有軸承蓋(7 ),托輪軸的中部(4)直徑大于托輪軸的兩端部(3)直徑，其特征在于所述托輪軸的兩端部(3)的軸承座(I)為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種托輪裝置，其特征在于所述托輪軸的中部(4)與軸承(6)之間的托輪軸上套有迷宮環(huán)(2)，托輪軸的兩端面上固定有壓緊環(huán)(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種托輪裝置，其特征在于所述迷宮環(huán)(2)與軸承座(I)之間設(shè)置有迷宮密封和油封密封，迷宮環(huán)(2)與軸承蓋(7)之間設(shè)置有迷宮密封和油封密封。
專利摘要一種托輪裝置是涉及托輪裝置結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。本實用新型提供一種便于調(diào)整、安裝精度高的托輪裝置。本實用新型包括托輪，托輪套于托輪軸的中部，托輪軸的兩端部均套有軸承，軸承下部置于軸承座內(nèi)，軸承上部扣有軸承蓋，托輪軸的中部直徑大于托輪軸的兩端部直徑，其結(jié)構(gòu)要點所述托輪軸的兩端部的軸承座為一體。
文檔編號B01F15/00GK202725114SQ201220374140
公開日2013年2月13日 申請日期2012年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月31日
發(fā)明者段玉新, 張立秋, 郭金龍, 李治 申請人:中國有色(沈陽)冶金機(jī)械有限公司