專利名稱：高效除油回收系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
高效除油回收系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種環(huán)保設(shè)備，具體的說，是一種高效除油回收系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
[0002]隨著社會不斷的進步，人類對工業(yè)用廢棄物進行了更嚴格的管制、監(jiān)督，并禁止任意傾倒。工業(yè)生產(chǎn)、加工作業(yè)中，較常用到的油性原料，如汽車、機床更換的機油或齒輪油等，更換下來的油通常都會先被擊中存儲，然后再在回收中心回收處理，以便再次提煉使用。工業(yè)用油在使用或者存儲后均會混雜少部分水分，因此，在回收時需將這些混入廢油中的水分與油分離。目前，市場上常見的油水分離裝置主要存在以下缺點油水分離不徹底、 通過鋼帶附油的效率差，以及帶動電機轉(zhuǎn)速恒定，使得動力與不同油質(zhì)的配合性差，這樣就造成了目前行業(yè)類廢油回收效率低下，質(zhì)量不高的問題。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、實現(xiàn)方便的廢油回收裝置。[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下[0005]高效除油回收系統(tǒng)，包括油水混合槽,在所述油水混合槽內(nèi)設(shè)有穿過該油水混合槽相對兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸，在轉(zhuǎn)軸上設(shè)有至少一個用以吸油的吸油盤，而在吸油盤上則設(shè)有緊貼吸油盤并用于刮油的刮油導向槽，位于該刮油導向槽正下方設(shè)有傾斜的導流槽，且該導流槽的尾端設(shè)有一個集油槽；其中，所述轉(zhuǎn)軸通過帶傳動與變頻電機連接，在油水混合槽的上還設(shè)有用以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸垂直高度的調(diào)節(jié)通孔。[0006]進一步的，所述吸油盤數(shù)目為五個，且相鄰吸油盤之間的間隔相等。[0007]具體的說，在所述轉(zhuǎn)軸一端設(shè)有第二轉(zhuǎn)盤，而在變頻電機上設(shè)有通過減速器與其連接的第一轉(zhuǎn)盤，且二者之間通過傳送帶連接。[0008]再進一步的，所述刮油導向槽數(shù)目與吸油盤相對應。[0009]更進一步的，所述刮油導向槽為“ V”形槽。[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果在于[0011](I)本實用新型不僅結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，而且實現(xiàn)方便；[0012](2)本實用新型采用吸油盤取代現(xiàn)有技術(shù)中的鋼帶吸油機構(gòu)，工作人員可根據(jù)實際除油面積來設(shè)定吸油盤的數(shù)量，而且圓盤狀的吸油盤的吸油面積更大，而在吸油盤上設(shè)有緊貼吸油盤并用于刮油的刮油導向槽，通過刮油導向槽進行刮油能使得油、水分離更加徹底，有效地克服了現(xiàn)有技術(shù)中油水分離不徹底，吸油效率低的缺陷；[0013](3)本實用新型中動力機構(gòu)采用變頻電機，以變頻電機驅(qū)動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)了吸油轉(zhuǎn)速可調(diào)的目的，增強了動力與不同油質(zhì)的配合性，保證了廢油回收的效率和質(zhì)量；[0014](4)本實用新型中刮油導向槽采用“V”形結(jié)構(gòu)，不僅使得刮油更加徹底，而且“V” 形結(jié)構(gòu)有效地防止了廢油再次吸附在導向槽內(nèi)，提高了本裝置使用的便利性；[0015](5)本實用新型在油水混合槽的上還設(shè)有用以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸垂直高度的調(diào)節(jié)通孔，通過調(diào)節(jié)通孔能使得轉(zhuǎn)軸帶動吸油盤在豎直方向進行調(diào)整，然后再進行固定，避免了油水混合槽內(nèi)液面不足，降低吸油效率的缺陷。


[0016]圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0017]附圖中，附圖標記對應的名稱[0018]I —油水混合槽，2—轉(zhuǎn)軸，3—吸油盤，4 一刮油導向槽，5—導流槽，6-集油槽， 7-變頻電機，8-第二轉(zhuǎn)盤，9-第一轉(zhuǎn)盤，10-調(diào)節(jié)通孔。
具體實施方式
[0019]
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。本實用新型的實施方式包括但不限于下述案例。實施例[0020]如圖I所示，高效除油回收系統(tǒng)，包括油水混合槽1，在所述油水混合槽I內(nèi)設(shè)有穿過該油水混合槽I相對兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸2，在轉(zhuǎn)軸2上設(shè)有至少一個用以吸油的吸油盤3，工作人員可根據(jù)實際除油面積來設(shè)定吸油盤3的數(shù)量，而且圓盤狀的吸油盤的吸油面積更大。 而在吸油盤3上則設(shè)有緊貼吸油盤3并用于刮油的刮油導向槽4，刮油導向槽4數(shù)目與吸油盤3相對應，該刮油導向槽4正下方設(shè)有傾斜的導流槽5，且該導流槽5的尾端設(shè)有一個集油槽6，通過刮油導向槽4進行刮油能使得油、水分離更加徹底。[0021]另一方面，本實施例中轉(zhuǎn)軸2通過帶傳動與變頻電機7連接，以變頻電機驅(qū)動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)了吸油轉(zhuǎn)速可調(diào)的目的，增強了動力與不同油質(zhì)的配合性，保證了廢油回收的效率和質(zhì)量。[0022]本實施例中，在油水混合槽I的上還設(shè)有用以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸2垂直高度的調(diào)節(jié)通孔10， 通過調(diào)節(jié)通孔能使得轉(zhuǎn)軸2帶動吸油盤3在豎直方向進行調(diào)整，然后再進行固定，避免了油水混合槽內(nèi)液面不足，降低吸油效率的缺陷。[0023]作為一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)，所述吸油盤3數(shù)目為五個，且相鄰吸油盤3之間的間隔相等。[0024]本實施例中，在所述轉(zhuǎn)軸2 —端設(shè)有第二轉(zhuǎn)盤8，而在變頻電機7上設(shè)有通過減速器與其連接的第一轉(zhuǎn)盤9，且二者之間通過傳送帶連接。[0025]本實施例中，刮油導向槽4為“V”形槽，其不僅使得刮油更加徹底，而且“V”形結(jié)構(gòu)有效地防止了廢油再次吸附在導向槽內(nèi)，提高了本裝置使用的便利性。[0026]按照上述實施例，便可很好地實現(xiàn)本實用新型。
權(quán)利要求1.高效除油回收系統(tǒng)，包括油水混合槽(1)，其特征在于在所述油水混合槽(I)內(nèi)設(shè)有穿過該油水混合槽(I)相對兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸(2)，在轉(zhuǎn)軸(2)上設(shè)有至少一個用以吸油的吸油盤(3)，而在吸油盤(3)上則設(shè)有緊貼吸油盤(3)并用于刮油的刮油導向槽(4)，該刮油導向槽(4)正下方設(shè)有傾斜的導流槽(5)，且該導流槽(5)的尾端設(shè)有一個集油槽(6);其中，所述轉(zhuǎn)軸(2)通過帶傳動與變頻電機(7)連接，在油水混合槽(I)的上還設(shè)有用以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸(2)垂直高度的調(diào)節(jié)通孔(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高效除油回收系統(tǒng)，其特征在于所述吸油盤(3)數(shù)目為五個，且相鄰吸油盤(3 )之間的間隔相等。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高效除油回收系統(tǒng)，其特征在于在所述轉(zhuǎn)軸(2)—端設(shè)有第二轉(zhuǎn)盤(8)，而在變頻電機(7)上設(shè)有通過減速器與其連接的第一轉(zhuǎn)盤(9)，且二者之間通過傳送帶連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高效除油回收系統(tǒng)，其特征在于所述刮油導向槽(4)數(shù)目與吸油盤(3)相對應。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高效除油回收系統(tǒng)，其特征在于所述刮油導向槽(4)為“V”形槽。
專利摘要本實用新型公開了高效除油回收系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中除油設(shè)備吸油效率低、油水分離不徹底的缺陷。高效除油回收系統(tǒng)包括油水混合槽，在所述油水混合槽內(nèi)設(shè)有穿過該油水混合槽相對兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸，在轉(zhuǎn)軸上設(shè)有至少一個用以吸油的吸油盤，而在吸油盤上則設(shè)有緊貼吸油盤并用于刮油的刮油導向槽，該刮油導向槽正下方設(shè)有傾斜的導流槽，且該導流槽的尾端設(shè)有一個集油槽；其中，所述轉(zhuǎn)軸通過帶傳動與變頻電機連接，在油水混合槽的上還設(shè)有用以調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸垂直高度的調(diào)節(jié)通孔。本實用新型不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且成本低廉、實現(xiàn)方便。因此，適合推廣運用。
文檔編號B01D17/02GK202802833SQ20122043651
公開日2013年3月20日 申請日期2012年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月30日
發(fā)明者袁丹, 劉露 申請人:成都果范創(chuàng)想科技有限公司