專利名稱：周邊傳動濃縮機(jī)測力裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種周邊傳動濃縮機(jī)測力裝置，主要用于周邊傳動濃縮機(jī)工作時實(shí)時受力狀態(tài)的數(shù)據(jù)采集和控制。
背景技術(shù)：
周邊傳動濃縮機(jī)為我國礦山洗選行業(yè)最早采用也是使用較廣泛的固液分離設(shè)備。目前在電機(jī)傳動的周邊傳動濃縮機(jī)上普遍使用的傳動方式為皮帶或鏈輪傳動，這種傳動方式不能夠定量測定出濃縮機(jī)工作時的受力狀況，無法給出控制信號，致使設(shè)備在過載的情況下強(qiáng)行運(yùn)行而無保護(hù)措施。使用中經(jīng)常會出現(xiàn)因過載導(dǎo)致的壓耙和設(shè)備損壞。這就給設(shè)備使用企業(yè)的生產(chǎn)帶來影響和損失。因此設(shè)備的運(yùn)行需要安排專人去值守看管，這樣就增加了操作人員的勞動強(qiáng)度，增加了成本。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述問題，提供一種周邊傳動濃縮機(jī)測力
>J-U ρ α裝直。本實(shí)用新型為達(dá)到上述目的，所采用的技術(shù)手段是周邊傳動濃縮機(jī)測力裝置，包括傳動裝置架、直聯(lián)式電機(jī)減速機(jī)、支座架、拉座、測力組件，所述直聯(lián)式電機(jī)減速機(jī)安裝在傳動裝置架上；所述支座 架安裝在傳動裝置架上，與安裝在直聯(lián)式電機(jī)減速機(jī)上的拉座通過測力組件連接；所述測力組件包括安裝在拉座上的第一拉桿，安裝在支座架上的第二拉桿，以及第一拉桿和第二拉桿之間連接的拉力傳感器組成。本實(shí)用新型有益效果在于結(jié)構(gòu)簡單，造價低廉，實(shí)時采集和發(fā)送濃縮機(jī)工作時受力狀態(tài)的數(shù)據(jù)，自動輸入控制信號，實(shí)現(xiàn)周邊傳動濃縮機(jī)運(yùn)行的制動控制，避免周邊傳動濃縮機(jī)使用產(chǎn)生壓耙事故和超載破壞；不需專人值守看管，減少了操作人員的勞動強(qiáng)度和生產(chǎn)成本。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、傳動裝置架，2、直聯(lián)式電機(jī)減速機(jī)，3、支座架，4、拉座，5、第一拉桿，6、第二拉桿，7、拉力傳感器。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示的周邊傳動濃縮機(jī)測力裝置，包括傳動裝置架1、直聯(lián)式電機(jī)減速機(jī)2、支座架3、拉座4、測力組件，所述直聯(lián)式電機(jī)減速機(jī)2安裝在傳動裝置架I上；所述支座架3安裝在傳動裝置架I上，與安裝在直聯(lián)式電機(jī)減速機(jī)2上的拉座4通過測力組件連接；所述測力組件包括安裝在拉座4上的第一拉桿5，安裝在支座架3上的第二拉桿6，以及第一拉桿5和第二拉桿6之間連接的拉力傳感器7組成。使用時，整個裝置可以平衡周邊傳動濃縮機(jī)運(yùn)行時刮泥阻力產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩，當(dāng)轉(zhuǎn)矩增加時，拉力傳感器7所受到的拉力值增大，拉力傳感器7可將該拉力值通過電信號傳給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)可設(shè)定一定力的值來控制周邊傳動濃縮機(jī)報警、提耙、落耙、運(yùn)行、停車等動作。這樣就實(shí)現(xiàn)周邊傳動濃縮機(jī)運(yùn)行的制動控制，避免周邊傳動濃縮機(jī)使用產(chǎn)生壓耙事故和超載破壞。以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.周邊傳動濃縮機(jī)測力裝置，包括傳動裝置架(I)、直聯(lián)式電機(jī)減速機(jī)(2)，所述直聯(lián)式電機(jī)減速機(jī)(2)安裝在傳動裝置架(I)上；其特征在于還包括支座架(3)、拉座(4)、測力組件，所述支座架(3)安裝在傳動裝置架(I)上，與安裝在直聯(lián)式電機(jī)減速機(jī)(2)上的拉座(4)通過測力組件連接；所述測力組件包括安裝在拉座(4)上的第一拉桿(5)，安裝在支座架(3)上的第二拉桿(6)，以及第一拉桿(5)和第二拉桿(6)之間連接的拉力傳感器(7)組成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種周邊傳動濃縮機(jī)測力裝置，包括傳動裝置架、直聯(lián)式電機(jī)減速機(jī)、支座架、拉座、測力組件，所述直聯(lián)式電機(jī)減速機(jī)安裝在傳動裝置架上；所述支座架安裝在傳動裝置架上，與安裝在直聯(lián)式電機(jī)減速機(jī)上的拉座通過測力組件連接；所述測力組件包括安裝在拉座上的第一拉桿，安裝在支座架上的第二拉桿，以及第一拉桿和第二拉桿之間連接的拉力傳感器組成。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，造價低廉，解決了濃縮機(jī)工作時受力狀態(tài)的數(shù)據(jù)實(shí)時采集和發(fā)送，自動輸入控制信號，實(shí)現(xiàn)周邊傳動濃縮機(jī)運(yùn)行的自動控制，避免壓耙事故和超載破壞；減少了操作人員的勞動強(qiáng)度和生產(chǎn)成本。
文檔編號B01D21/30GK202893000SQ20122063789
公開日2013年4月24日 申請日期2012年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月8日
發(fā)明者張桂英, 楊勇, 李從軍, 楊新, 馬建新, 黃之全, 胡丞 申請人:淮北礦山機(jī)器制造有限公司