專利名稱：一種裝車臺廢氣回收系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及廢氣回收系統(tǒng)，具體涉及一種裝車臺廢氣回收系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的裝成臺上沒有廢氣回收系統(tǒng)，裝卸時廢氣都是現(xiàn)場直接排放，導(dǎo)致周圍的空氣質(zhì)量下降，對周邊的環(huán)境造成污染，操作員的現(xiàn)場作業(yè)條件非常差，危害操作員的身體健康。

實用新型內(nèi)容因此，針對上述問題，本實用新型提供一種裝車臺廢氣回收系統(tǒng)，利用該系統(tǒng)能夠?qū)⒀b車臺裝卸時槽車內(nèi)的廢氣進行回收處理，有效改善周圍的空氣質(zhì)量，降低對周圍環(huán)境的污染，有利于操作員的現(xiàn)場作業(yè)。為達到上述目的，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種裝車臺廢氣回收系統(tǒng)，包括一個可升降移動的收氣罩、所述收氣罩上設(shè)有排氣孔，所述排氣孔上設(shè)有快速接頭，所述快速接頭上連接有廢氣回收管，所述廢氣回收管的另一端連接有主管道，所述廢氣回收管與主管道的連接處設(shè)有廢氣回收球閥，所述主管道上設(shè)有復(fù)數(shù)個分支管道，所述各分支管道的一端與主管道連接，另一端連接有復(fù)數(shù)個活性炭吸附裝置，所述主管道的另一端連接有廢氣排放煙囪。進一步的改進是:所述活性炭吸附裝置包括活性炭吸附桶、裝于活性炭吸附桶內(nèi)的活性炭、設(shè)置于活性炭吸附桶內(nèi)的內(nèi)置擋板、用于連接分支管道的進氣插底管。進一步的改進是:所述廢氣排放煙囪底部設(shè)有排凝閘閥。進一步的改進是:所述收氣罩為圓錐形漏斗狀。
進一步的改進是:所述廢氣回收管為鋁箔金屬軟管。通過采用前述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是:本實用新型通過在裝車臺上設(shè)置了廢氣回收系統(tǒng)，利用該系統(tǒng)能夠?qū)⒀b車臺裝卸時槽車內(nèi)的廢氣進行回收處理，有效改善周圍的空氣質(zhì)量，降低對周圍環(huán)境的污染，有利于操作員的現(xiàn)場作業(yè)。利用高壓噴射原理以高壓儀表風(fēng)為動力進行噴射產(chǎn)生負(fù)壓，將槽車內(nèi)廢氣吸收至廢氣回收裝置，與傳統(tǒng)的廢氣回收系統(tǒng)相比，傳統(tǒng)的廢氣回收系統(tǒng)必須采用防爆變頻電機，成本高，本實用新型可以減少企業(yè)投資，充分利用公司的現(xiàn)有資源，減少經(jīng)濟成本。進一步的，所述廢氣回收吸附裝置為活性炭吸附裝置，活性炭的吸附能力強，當(dāng)活性炭吸附飽和后，可以切換備用活性炭吸附桶，不影響裝置的利用率，操作簡單快捷。

圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中收氣罩的放大圖。
具體實施方式
以下將結(jié)合具體實施例來詳細(xì)說明本實用新型的實施方式，借此對本實用新型如何應(yīng)用技術(shù)手段來解決技術(shù)問題，并達成技術(shù)效果的實現(xiàn)過程能充分理解并據(jù)以實施。本實用新型的實施例為:參考圖1、圖2，一種裝車臺廢氣回收系統(tǒng)，包括一個可升降移動的圓錐形漏斗狀收氣罩1、所述圓錐形漏斗狀收氣罩I上設(shè)有排氣孔，所述排氣孔上設(shè)有快速接頭2，所述快速接頭2上連接有鋁箔金屬軟管3，所述鋁箔金屬軟管3的另一端連接有主管道4，所述鋁箔金屬軟管3與主管道4的連接處設(shè)有廢氣回收球閥5，所述主管道4上設(shè)有三個分支管道6，所述各分支管道6的一端與主管道4連接，另一端各連接有一個活性炭吸附裝置7，所述活性炭吸附裝置7包括活性炭吸附桶、裝于活性炭吸附桶內(nèi)的活性炭、設(shè)置于活性炭吸附桶內(nèi)的內(nèi)置擋板、用于連接分支管道6的進氣插底管，所述主管道4的另一端連接有廢氣排放煙 8。所述廢氣排放煙 8設(shè)有6分高壓儀表風(fēng)進氣管、高壓儀表風(fēng)出口閘閥，所述廢氣排放煙囪底部設(shè)有排凝閘閥。所述收氣罩I上還設(shè)有用于裝防溢流裝置的小園孔11。所述圓錐形漏斗狀收氣罩的周邊用特殊材料聚四氟固定，能夠預(yù)防因撞擊摩擦產(chǎn)生火花引起火災(zāi)爆炸事故。其中，本實用新型中收氣罩I的形狀也可以為其他形狀，優(yōu)選的為圓錐形漏斗狀，廢氣回收管也可以為其他材質(zhì)，優(yōu)選的為鋁箔金屬軟管。所述廢氣回收球閥5優(yōu)選的為DN50球閥，所述分支管道6優(yōu)選的為3個，也可以有其他個數(shù)，所述活性炭吸附裝置優(yōu)選的為三個，也可以為其他個數(shù)，所述裝車臺上可以放置多輛槽車，同時對多輛槽車排放的廢氣進行處理。利用本實用新型裝車臺廢氣回收系統(tǒng)進行廢氣處理的步驟為:a.將汽車槽車在灌裝操作人員指定的位置停放；b.放下活動舷梯并固定好，將相應(yīng)鶴管與汽車槽車頂部裝油孔呈垂直90度緩慢下放，調(diào)整廢氣回收管膠塞與裝油孔的接觸，確保廢氣回收管膠塞與車頂排氣孔的密閉性，防止物料氣體外漏，影響周邊環(huán)保；c.檢查廢氣回收管的完好，防止因搬動鶴管將廢氣回收管拉壞，發(fā)現(xiàn)有破裂斷開時，請及時更換廢氣回收管；d.打開裝車臺相對應(yīng)的廢氣回收球閥；e.打開裝車臺高壓儀表風(fēng)進氣管，調(diào)整空氣量的大小，使廢氣回收系統(tǒng)正常運作；f.裝車結(jié)束后，將車臺廢氣回收球閥關(guān)閉；g.卸車時將收氣罩放置在卸車的排氣孔上；h.打開車臺廢氣回收球閥，卸車結(jié)束后，將收氣罩收回放好，并關(guān)閉車臺廢氣回收球閥。注意事項:a.要負(fù)責(zé)檢查廢氣回收吸咐裝置流程打通。b.管理人員要定期對廢氣回收吸附裝置內(nèi)的活性炭取樣分析。c.發(fā)現(xiàn)活性炭吸咐飽和時，應(yīng)及時切換活性炭桶，更換活性炭。d.廢活性炭必須回收，按照國家規(guī)定的固體廢物處理辦法進行處理。[0031]本實用新型通過在裝車臺上設(shè)置了廢氣回收系統(tǒng)，利用該系統(tǒng)能夠?qū)⒀b車臺裝卸時槽車內(nèi)的廢氣進行回收處理，有效改善周圍的空氣質(zhì)量，降低對周圍環(huán)境的污染，有利于操作員的現(xiàn)場作業(yè)。利用高壓噴射原理以高壓儀表風(fēng)為動力進行噴射產(chǎn)生負(fù)壓，將槽車內(nèi)廢氣吸收至廢氣回收裝置，與傳統(tǒng)的廢氣回收系統(tǒng)相比，傳統(tǒng)的廢氣回收系統(tǒng)必須采用防爆變頻電機，成本高，本實用新型可以減少企業(yè)投資，充分利用公司的現(xiàn)有資源，減少經(jīng)濟成本。進一步的，所述廢氣回收吸附裝置為活性炭吸附裝置，活性炭的吸附能力強，當(dāng)活性炭吸附飽和后，可以切換備用活性炭吸附桶，不影響裝置的利用率，操作簡單快捷。盡管結(jié)合優(yōu)選實施方案具體展示和介紹了本實用新型，但所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白，在不脫離所附權(quán)利要求書所限定的本實用新型的精神和范圍內(nèi)，在形式上和細(xì)節(jié)上可以對本實用新型做出各種變化，均為本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種裝車臺廢氣回收系統(tǒng)，其特征在于:包括一個可升降移動的收氣罩、所述收氣罩上設(shè)有排氣孔，所述排氣孔上設(shè)有快速接頭，所述快速接頭上連接有廢氣回收管，所述廢氣回收管的另一端連接有主管道，所述廢氣回收管與主管道的連接處設(shè)有廢氣回收球閥，所述主管道上設(shè)有復(fù)數(shù)個分支管道，所述各分支管道的一端與主管道連接，另一端連接有復(fù)數(shù)個活性炭吸附裝置，所述主管道的另一端連接有廢氣排放煙囪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝車臺廢氣回收系統(tǒng)，其特征在于:所述活性炭吸附裝置包括活性炭吸附桶、裝于活性炭吸附桶內(nèi)的活性炭、設(shè)置于活性炭吸附桶內(nèi)的內(nèi)置擋板、用于連接分支管道的進氣插底管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的裝車臺廢氣回收系統(tǒng)，其特征在于:所述廢氣排放煙囪底部設(shè)有排凝閘閥。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝車臺廢氣回收系統(tǒng)，其特征在于:所述收氣罩為圓錐形漏斗狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的裝車臺廢氣回收系統(tǒng)，其特征在于:所述廢氣回收管為鋁箔金屬軟管。
專利摘要本實用新型涉及廢氣回收系統(tǒng)，提供一種裝車臺廢氣回收系統(tǒng)，利用該系統(tǒng)能夠?qū)⒀b車臺裝卸時槽車內(nèi)的廢氣進行回收處理，有效改善周圍的空氣質(zhì)量，降低對周圍環(huán)境的污染，有利于操作員的現(xiàn)場作業(yè)，包括一個可升降移動的收氣罩、所述收氣罩上設(shè)有排氣孔，所述排氣孔上設(shè)有快速接頭，所述快速接頭上連接有廢氣回收管，所述廢氣回收管的另一端連接有主管道，所述廢氣回收管與主管道的連接處設(shè)有廢氣回收球閥，所述主管道上設(shè)有復(fù)數(shù)個分支管道，所述各分支管道的一端與主管道連接，另一端連接有活性炭吸附裝置，所述主管道的另一端連接有廢氣排放煙囪。
文檔編號B01D53/02GK203030160SQ201320064920
公開日2013年7月3日 申請日期2013年1月26日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月26日
發(fā)明者吳聰輝 申請人:吳聰輝