專利名稱：一種真空凈油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種分離裝置，尤其是涉及一種排氣效果好、凈油效率高的真空凈油機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的離心式凈油機(jī)能夠很好的將需要凈化的油液中的密度較大的水和固體雜質(zhì)過濾出來，但是不能夠徹底的將濁油中的空氣和水蒸氣排出。授權(quán)公告號為CN200981826Y的中國實(shí)用新型專利中公開了一種離心式凈油機(jī)，其排氣的方式是在集油葉輪上設(shè)有排氣管，離心過程中產(chǎn)生的氣體會通過該排氣管進(jìn)入排氣通道。這種方式離心式凈油機(jī)存在的主要問題是:氣體需要沿著離心腔的軸心處上行，穿過內(nèi)排氣管然后才能進(jìn)入到外排氣管的排氣通道內(nèi)，而氣體在穿過內(nèi)排氣管時，由于內(nèi)排氣管的兩端管口經(jīng)常有油膜阻擋，氣體必須克服油膜的阻力才能排出，這樣就導(dǎo)致了氣體不能及時、徹底的排出，影響系統(tǒng)的真空度，使凈油的效率降低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有的離心式凈油機(jī)排氣效果差、凈油效率低的技術(shù)問題，提供了一種排氣效果好、凈油效率高的真空凈油機(jī)。為此，本實(shí)用新型設(shè)有大葉輪和濾筒，大葉輪與濾筒固定連接，大葉輪設(shè)有進(jìn)油通道；濾筒內(nèi)設(shè)有主軸，主軸的上端設(shè)有集油葉輪，主軸的外周套設(shè)有碟片支架；碟片支架下端與大葉輪固定連接，碟片支架外周形成有濾筒真空腔；主軸為管狀結(jié)構(gòu)，其內(nèi)腔中設(shè)有中心氣管，中心氣管沿集油葉輪的中心軸線貫穿而出，中心氣管上設(shè)有排氣管，排氣管一端與中心氣管的內(nèi)腔相通，另一端與濾筒真空腔相通。優(yōu)選地，碟片支架設(shè)有碟片支架開口和碟片支架內(nèi)腔，排氣管透過主軸進(jìn)入到碟片支架內(nèi)腔中，碟片支架開口一端連通碟片支架內(nèi)腔，另一端連通濾筒真空腔。優(yōu)選地，碟片支架的下端設(shè)有通氣環(huán)，通氣環(huán)外側(cè)與碟片支架相連接，內(nèi)側(cè)與主軸相連接；通氣環(huán)內(nèi)設(shè)有通氣孔，通氣孔的上端與碟片支架內(nèi)腔相通，下端與進(jìn)油通道相通。優(yōu)選地，集油葉輪上設(shè)有集油葉輪氣管，集油葉輪氣管一端連通濾筒真空腔，另一端連通集油葉輪上方的氣腔。優(yōu)選地，排氣管包括水平管和垂直管，水平管內(nèi)腔與垂直管內(nèi)腔相連通形成十字形腔，垂直管上下兩端均與中心氣管密封相連。由于本實(shí)用新型在中心氣管上設(shè)置有排氣管，排氣管直接或間接的將濾筒真空腔與中心氣管的內(nèi)腔連通起來。在系統(tǒng)抽真空時，若有氣體進(jìn)入濾筒真空腔，便會直接通過排氣管進(jìn)入到中心氣管中排出，這樣絕大部分的氣體都能夠按照相對較短而且合理的路徑排出濾筒，排氣效果好，濁油的凈化效率得到有效的提高；碟片支架的內(nèi)部設(shè)有碟片支架內(nèi)腔，下端設(shè)置有通氣環(huán)和通氣孔，如果濾筒下端有氣體產(chǎn)生，氣體就會直接通過通氣孔進(jìn)入到碟片支架內(nèi)腔中，然后通過排氣管進(jìn)入到中心氣管中排出，這樣就防止了濾筒下端積氣， 使氣體排出更徹底，進(jìn)一步提高了濁油的凈化效率。

圖1是本實(shí)用新型的剖視圖；圖2是圖1的A-A視圖；圖3是本實(shí)用新型十字排氣管的立體圖。圖中符號說明:1.大葉輪；2.濾筒；3.碟片支架；4.中心氣管；5.主軸；6.碟片；7.集油葉輪上部氣腔；8.集油葉輪；9.排氣管；10.十字排氣管；11.底座；12.濁油入口 ；13.凈油出口 ；14.進(jìn)油通道；15.出油通道；16.氣體出口 ；17.通氣環(huán)；18.通氣孔；19.碟片支架內(nèi)腔；20.碟片支架開口 ；21.容易存氣部位；22.濾筒真空腔。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型主要設(shè)有大葉輪1、濾筒2、碟片支架3、中心氣管4、主軸5、集油葉輪8和底座11。底座11與大葉輪I相互連接,大葉輪I可以相對于底座11進(jìn)行轉(zhuǎn)動；大葉輪I與濾筒2固定連接，在大葉輪I進(jìn)行轉(zhuǎn)動時，濾筒2也會跟隨其一起轉(zhuǎn)動。所以，大葉輪I和濾筒2可以一起相對于底座11進(jìn)行轉(zhuǎn)動。底座11上設(shè)有濁油入口 12，大葉輪I內(nèi)設(shè)有進(jìn)油通道14，底座11上的濁油入口12與大葉輪I內(nèi)的進(jìn)油通道14相通，需要凈化的濁油從底座11的濁油入口 12進(jìn)入，并通過大葉輪I內(nèi)的進(jìn)油通道14進(jìn)入到濾筒2內(nèi)。在濾筒2內(nèi)靠近其頂部的位置設(shè)有集油葉輪8，集油葉輪8與主軸5固定連接而且位于主軸5的上端；主軸5位于濾筒2內(nèi)且處于濾筒2的中心軸線位置，并且從其與集油葉輪8相連接的部位向下延伸至濾筒2的最下端，最終進(jìn)入到底座11中并從底座11中伸出。主軸5呈管狀結(jié)構(gòu)，其內(nèi)設(shè)有出油通道15，在主軸5的末端還設(shè)有凈油出口 13，凈油出口 13與出油通道15相連通；由于大葉輪I與濾筒2不停的旋轉(zhuǎn)，在濾筒2內(nèi)經(jīng)過離心后的油液就會通過集油葉輪8進(jìn)入到主軸5的出油通道15內(nèi)，最終從凈油出口 13排出。主軸5的內(nèi)腔中設(shè)有中心氣管4，其沿集油葉輪8的中心軸線貫穿而出，下端透過主軸5和底座11伸出，中心氣管4的末端設(shè)有氣體出口 16。在濾筒2內(nèi)、主軸5的外周還套設(shè)有碟片支架3，其外周形成有濾筒真空腔22。碟片支架3的下端與大葉輪I固定連接，當(dāng)大葉輪I轉(zhuǎn)動時，碟片支架3也會跟隨其一起轉(zhuǎn)動；碟片支架3的上端與主軸5相連接，其可以相對于主軸5進(jìn)行轉(zhuǎn)動。也就是說，在大葉輪I與濾筒2轉(zhuǎn)動時，碟片支架3也會跟隨它們一起轉(zhuǎn)動，而主軸5、集油葉輪8和中心氣管4則不會轉(zhuǎn)動。碟片支架3上還設(shè)有若干碟片6，在大葉輪I和濾筒2旋轉(zhuǎn)時，碟片6對濾筒2內(nèi)的油和氣能夠起到導(dǎo)流的作用。碟片支架3的下端還設(shè)有通氣環(huán)17，其與大葉輪I 一體而成，兩者之間也可以通過其他方式固定連接。通氣環(huán)17的外側(cè)與碟片支架3固定連接，內(nèi)側(cè)與主軸5相連接，并可以相對于主軸5轉(zhuǎn)動，也就是說，當(dāng)大葉輪I與濾筒2轉(zhuǎn)動時，通氣環(huán)17與碟片支架3會跟隨其一起轉(zhuǎn)動，而主軸5則不會轉(zhuǎn)動。[0023]通氣環(huán)17的內(nèi)部設(shè)有環(huán)形的通氣孔18，碟片支架3內(nèi)設(shè)有碟片支架內(nèi)腔19，通氣孔18的下端與濁油入口 12相通，上端與碟片支架內(nèi)腔19相通。碟片支架3上設(shè)有碟片支架開口 20，碟片支架開口 20上設(shè)有排氣管9，排氣管9將濾筒2內(nèi)的濾筒真空腔22與碟片支架內(nèi)腔19連通起來。在主軸5與中心氣管4之間設(shè)有十字排氣管10，其左右兩端均透過主軸壁進(jìn)入到碟片支架內(nèi)腔19中，上下兩端均與中心氣管4相連通。十字排氣管10可以是一個整體，也可以是由水平管和垂直管兩部分固定連接而成。當(dāng)十字排氣管10由水平管和垂直管兩部分固定連接而成時，水平管內(nèi)腔與垂直管內(nèi)腔相連通形成一個密封的十字形腔，垂直管的上端和下端均與中心氣管4密封相連，水平管和垂直管形成的十字形腔與中心氣管4的內(nèi)腔相連通。十字排氣管10也可以是單獨(dú)的一根管，只需要將這根管的一端透過主軸壁進(jìn)入到碟片支架內(nèi)腔19中，另一端透過中心氣管壁進(jìn)入到中心氣管4中，將碟片支架內(nèi)腔19與中心氣管4的內(nèi)腔連通起來。十字排氣管10可以在主軸5上下不同的位置設(shè)置多個，若為單獨(dú)的管，其可以沿同一個圓周的不同方向或者主軸上下不同的位置設(shè)置多個。設(shè)置通氣環(huán)17、通氣孔18、碟片支架內(nèi)腔19和碟片支架開口 20的原因在于:在大葉輪I的進(jìn)油通道14的入口處有一個容易存氣部位21，如果沒有上述這些裝置，容易存氣部位21就會積攢氣體，由于大葉輪I持續(xù)不停地轉(zhuǎn)動，強(qiáng)大的離心力使得質(zhì)量較大的油優(yōu)先從進(jìn)油通道14進(jìn)入到濾筒2中，而空氣和水蒸氣就會停留在容易存氣部位21處，隨著機(jī)器運(yùn)行時間的加長，積攢的氣體就會越來越多，這些氣體就會慢慢地將進(jìn)油通道14慢慢地的堵死，這樣就會使凈油機(jī)工作的效率越來越低，對整個凈油過程帶來很不利的影響。正因為有了這些裝置，容易存氣部位21處若有空氣或者水蒸氣產(chǎn)生，這些空氣或水蒸氣就會沿著通氣孔18進(jìn)入到碟片支架內(nèi)腔19中，再通過十字排氣管10進(jìn)入到中心氣管4中，最后排出。當(dāng)凈油機(jī)工作時間不長或者工作量較小時，通氣環(huán)17、通氣孔18、碟片支架內(nèi)腔19和碟片支架開口 20可以不設(shè)置，整個碟片支架3是一個實(shí)心的結(jié)構(gòu)，并與大葉輪I固定連接、與主軸5相連接，而且可以相對于主軸5轉(zhuǎn)動。此時，十字排氣管10的上下兩端與中心氣管4相連接，左右兩端直接透過主軸壁和碟片支架3與濾筒真空腔22相連通；若十字排氣管10為單獨(dú)的一根管時，則該管一端與中心氣管4的內(nèi)腔相通，另一端直接透過與主軸壁和碟片支架3與濾筒真空腔22相連通。中心氣管4的下端連接有真空泵(圖中未示出)，真空泵一直對中心氣管4以及與中心氣管4相連通的所有氣腔抽真空，并使這些氣腔保持一個穩(wěn)定的真空度。這些真空腔包括:集油葉輪8的上方與中心氣管4相連通的氣腔即集油葉輪上部氣腔7、碟片支架外周的氣腔即濾筒真空腔22、與濾筒真空腔22通過排氣管9相連通的碟片支架內(nèi)腔19、通氣孔18的內(nèi)腔和十字排氣管10的內(nèi)腔。一旦有氣體從油液中析出進(jìn)入這些氣腔中，這些氣體就會立即被真空泵抽出，達(dá)到很好地排氣效果，提高了油液的凈化效率。集油葉輪8上還可以設(shè)有集油葉輪氣管，集油葉輪氣管將集油葉輪8上方的氣腔即集油葉輪上部氣腔7與碟片支架外周的氣腔即濾筒真空腔22連通起來，氣體也可以從濾筒2內(nèi)通過集油葉輪氣管進(jìn)入到集油葉輪8的上方，然后再通過中心氣管4排出。本實(shí)用新型的具體工作過程如下:[0031]接通電源，大葉輪I與濾筒2高速旋轉(zhuǎn)(由電動機(jī)帶動，圖中未示出)，需要凈化的油從濁油入口 12通過進(jìn)油通道14進(jìn)入到濾筒2內(nèi)，由于強(qiáng)大的離心力的作用，質(zhì)量較大的油就會被往外甩，而油中的空氣和水蒸氣則會不斷的向濾筒真空腔22靠攏；容易存氣部位21積攢的氣體也會通過通氣孔18進(jìn)入到碟片支架內(nèi)腔19中。濾筒2不停地旋轉(zhuǎn)，強(qiáng)大的離心力使得密度較大的水和固體雜質(zhì)附著在濾筒2的內(nèi)壁上，起到了很好地去除固體雜質(zhì)和水的效果。此時，中心氣管一直處于抽真空狀態(tài)。隨著濾筒2不斷的旋轉(zhuǎn)，濁油中的氣體不斷向內(nèi)靠攏，當(dāng)這些氣體進(jìn)入濾筒真空腔22的時候，由于真空機(jī)一直在抽真空使其保持一定的真空度，所以這些氣體就會通過排氣管9進(jìn)入到碟片支架內(nèi)腔19內(nèi)；容易存氣部位21處若有氣體產(chǎn)生，便會直接通過通氣孔18進(jìn)入到碟片支架內(nèi)腔19中，這兩處進(jìn)入到碟片支架內(nèi)腔19中的氣體再通過十字排氣管10進(jìn)入到中心氣管4中，然后排出；集油葉輪8的上部若有氣體產(chǎn)生，則這部分氣體會直接進(jìn)入中心氣管4中排出。具體氣體的走向如圖中箭頭所示。通過設(shè)置十字排氣管10，濾筒2內(nèi)部產(chǎn)生的絕大部分氣體都會按照相對較短而且合理的路徑排出，進(jìn)一步提高了油液的凈化效率。
權(quán)利要求1.一種真空凈油機(jī)，其設(shè)有大葉輪和濾筒，所述大葉輪與所述濾筒固定連接，所述大葉輪設(shè)有進(jìn)油通道；所述濾筒內(nèi)設(shè)有主軸，所述主軸的上端設(shè)有集油葉輪，主軸的外周套設(shè)有碟片支架；所述碟片支架下端與所述大葉輪固定連接，所述碟片支架外周形成有濾筒真空腔；所述主軸為管狀結(jié)構(gòu)，其內(nèi)腔中設(shè)有中心氣管，所述中心氣管沿所述集油葉輪的中心軸線貫穿而出，其特征是所述中心氣管上設(shè)有排氣管，所述排氣管一端與所述中心氣管的內(nèi)腔相通，另一端與所述濾筒真空腔相通。
2.根據(jù)權(quán)力要求I所述的真空凈油機(jī)，其特征在于所述碟片支架設(shè)有碟片支架開口和碟片支架內(nèi)腔，所述排氣管透過主軸進(jìn)入到所述碟片支架內(nèi)腔中，所述碟片支架開口一端連通所述碟片支架內(nèi)腔，另一端連通所述濾筒真空腔。
3.根據(jù)權(quán)力要求2所述的真空凈油機(jī)，其特征在于所述碟片支架的下端設(shè)有通氣環(huán)，所述通氣環(huán)外側(cè)與所述碟片支架相連接，內(nèi)側(cè)與所述主軸相連接；所述通氣環(huán)內(nèi)設(shè)有通氣孔，所述通氣孔的上端與所述碟片支架內(nèi)腔相通，下端與所述進(jìn)油通道相通。
4.根據(jù)權(quán)力要求3所述的真空凈油機(jī)，其特征在于所述集油葉輪上設(shè)有集油葉輪氣管，所述集油葉輪氣管一端連通所述濾筒真空腔，另一端連通所述集油葉輪上方的氣腔。
5.根據(jù)權(quán)力要求I或4所述的真空凈油機(jī)，其特征在于所述排氣管包括水平管和垂直管，所述水平管內(nèi)腔與所述垂直管內(nèi)腔相連通形成十字形腔，所述垂直管上下兩端均與所述中心氣管密 封相連。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種真空凈油機(jī)，其解決了現(xiàn)有離心式凈油機(jī)排氣效果差和凈油效率低的技術(shù)問題，其設(shè)有大葉輪和濾筒，大葉輪與濾筒固定連接，大葉輪設(shè)有進(jìn)油通道；濾筒內(nèi)設(shè)有主軸，主軸的上端設(shè)有集油葉輪，主軸的外周套設(shè)有碟片支架；碟片支架下端與大葉輪固定連接，碟片支架外周形成有濾筒真空腔；主軸為管狀結(jié)構(gòu)，其內(nèi)腔中設(shè)有中心氣管，中心氣管沿集油葉輪的中心軸線貫穿而出，中心氣管上設(shè)有排氣管，排氣管一端與中心氣管的內(nèi)腔相通，另一端與濾筒真空腔相通，本實(shí)用新型可廣泛應(yīng)用于凈化領(lǐng)域。
文檔編號B01D33/11GK203075702SQ20132006967
公開日2013年7月24日 申請日期2013年2月6日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月6日
發(fā)明者胡云龍, 劉攀 申請人:威海戥同測試設(shè)備有限公司