一種尾氣冷凝器裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種尾氣冷凝器裝置，包括冷凝器、冷凝液受槽和尾氣進(jìn)口，冷凝器和冷凝液受槽固定連接，尾氣進(jìn)口安裝在冷凝液受槽的收集口的上部，所需冷凝的尾氣進(jìn)入冷凝液受槽緩沖，使得尾氣流速大幅度降低，然后通過冷凝器冷凝，冷凝后的液體滴落至冷凝液受槽中加以回收。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：尾氣通過冷凝液受槽后流過冷凝器時(shí)的速度降低，有利于尾氣的充分冷凝，同時(shí)，未凝氣體從冷凝器的排氣口流出時(shí)減少了氣液夾帶的問題，使得冷凝后的液體的回收量變大，對(duì)環(huán)境的污染小。
【專利說明】一種尾氣冷凝器裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種尾氣冷凝回收溶劑的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前一般尾氣冷凝回收溶劑的裝置是將需冷凝的氣體從冷凝器下部直接進(jìn)入冷凝器，這樣使已冷凝下來的冷凝液被未冷凝的氣體夾帶出去，冷凝效果差，不利于尾氣中的有機(jī)溶劑的充分回收。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種尾氣冷凝器裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)所述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種尾氣冷凝器裝置，包括冷凝器、冷凝液受槽和尾氣進(jìn)口，冷凝器和冷凝液受槽固定連接，冷凝液受槽還包括一個(gè)收集口，尾氣進(jìn)口安裝在冷凝液受槽的收集口的上部，其中，冷凝器的冷卻水進(jìn)出口分別位于冷凝器的下開口和上開口兩處，有利于尾氣的充分冷凝。
[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:尾氣不直接進(jìn)入冷凝器，而是進(jìn)入冷凝液受槽，使尾氣流速大幅度降低，不致于帶走已冷卻下來的冷凝液，使得尾氣中的有機(jī)溶劑回收量大，環(huán)境污染小。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]其中:1、冷凝器，2、冷凝液受槽，3、尾氣進(jìn)口，4、冷卻水進(jìn)口，5、冷卻水出口，6、收集口，7排氣口。
[0010]【具體實(shí)施方式】:
[0011]如圖1所示的一種尾氣冷凝器裝置，包括冷凝器1、冷凝液受槽2和尾氣進(jìn)口 3，冷凝器I和冷凝液受槽2固定連接，冷凝液受槽2還包括一個(gè)收集口 6，尾氣進(jìn)口 3安裝在冷凝液受槽2的收集口 6的上部，其中，冷凝器I的冷卻水進(jìn)口 4和出口 5分別位于冷凝器的下開口和上開口兩處。所需冷凝的尾氣進(jìn)入冷凝液受槽2緩沖，使得尾氣流速大幅度降低，然后通過冷凝器I冷凝，冷凝后的液體滴落至冷凝液受槽2中加以回收，在此過程中，未得到冷凝的氣體通過冷凝器I的排氣口 7流出。冷凝器I的冷卻水下進(jìn)上出有利于對(duì)尾氣的充分冷凝，尾氣進(jìn)口 3安裝在冷凝液受槽2上，可以尾氣流速大幅度降低后再進(jìn)入冷凝器I，解決了尾氣直接進(jìn)入冷凝器I時(shí)氣液夾帶問題。
【權(quán)利要求】
1.一種尾氣冷凝器裝置，包括冷凝器、冷凝液受槽和尾氣進(jìn)口，其特征在于，所述冷凝器和冷凝液受槽固定連接，所述冷凝液受槽還包括一個(gè)收集口，所述尾氣進(jìn)口安裝在所述收集口的上部，所述冷凝器的冷卻水進(jìn)出口分別位于冷凝器的下開口和上開口兩處。
【文檔編號(hào)】B01D5/00GK203507588SQ201320583423
【公開日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月22日
【發(fā)明者】朱賁孝, 周耀明 申請(qǐng)人:南通嘉禾化工有限公司