一種筒狀旋流分離裝置及其專用的旋流導向圈的制作方法
【專利摘要】一種筒狀旋流分離裝置及其專用的旋流導向圈，它屬于一種節(jié)能減排裝置。它主要是解決現(xiàn)有的燃油發(fā)動機燃油使用效率不高、排出廢氣較多、污染環(huán)境等技術(shù)問題。其技術(shù)方案要點是：筒體（2）兩端密封，在筒體（2）的中下部設置旋流導向圈（5），在位于旋流導向圈（5）上部的筒體（2）上設置進氣通孔并安裝進氣管（1），在筒體（2）內(nèi)位于進氣管（1）上部設置有下隔板（13），下隔板（13）的上部設置有濾芯（3），下隔板（13）與旋流腔相通，濾芯（3）的上端設置有上隔板（4），上隔板（4）與過濾腔相通，在筒體（2）的上部外壁上設置排氣通孔并配合安裝出氣管接頭（9）。它主要是用于燃油發(fā)動機的節(jié)能減排。
【專利說明】一種筒狀旋流分離裝置及其專用的旋流導向圈
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種旋流分離裝置，特別是一種筒狀旋流分離裝置及其專用的旋流導向圈。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，目前，汽車已經(jīng)被越來越多的消費者擁有，由原來的奢侈品演化成普通交通工具使用。怎樣才能減少油耗，節(jié)約能源，同時減少汽車尾氣排放、保護發(fā)動機，也成了社會各界共同關(guān)注的問題。目前，在汽車行業(yè)的各種節(jié)油技術(shù)層出不窮，在提高燃油效率方面主要利用電子控油、制動控油等措施，這些節(jié)油技術(shù)取得的效果也比較明顯，但現(xiàn)有發(fā)動機的燃油并沒有完全徹底的進行燃燒，仍有部分未燃燒的燃料經(jīng)發(fā)動機當作廢氣一起排出，其利用率還不夠高，還有提升的空間，在減少積碳方面做得還不夠好，且易對汽車發(fā)動機造成損害?，F(xiàn)有汽車發(fā)動機的進氣由進氣節(jié)氣門進入發(fā)動機，其中發(fā)動機燃燒后的部分排氣則由排氣管排出，另一部分廢氣再由廢氣管直接送入進氣節(jié)門再次進入發(fā)動機進行燃燒，因廢氣中含機油等有害發(fā)動機的物質(zhì)，從而使發(fā)動機燃燒效率降低、且易產(chǎn)生積碳，而影響發(fā)動機效率和使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種可收集和分離發(fā)動機廢氣，提高燃油使用效率，節(jié)能環(huán)保的筒狀旋流分離裝置及其專用的旋流導向圈。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:它包括筒體2、進氣管I和出氣管接頭9，其特征是:筒體2兩端密封，在筒體2的中下部成密封配合設置旋流導向圈5，在位于旋流導向圈5上部的筒體2上設置進氣通孔并密封配合安裝進氣管1，在筒體2內(nèi)位于進氣管I上部設置有與筒體2密封配合的下隔板13，下隔板13將筒體2分成上部的過濾腔和下部的旋流分離腔，下隔板13的上部密封設置有濾芯3，下隔板13與旋流腔相通，濾芯3的上端設置有與筒體2密封的上隔板4，上隔板4與過濾腔相通，在筒體2的上部外壁上設置排氣通孔并配合安裝出氣管接頭9。
[0005]本發(fā)明的旋流導向圈5包括圈壁14、葉片圈16、旋流導向葉片17，葉片圈16設置在圈壁14上，葉片圈16上設置有旋流導向葉片17。
[0006]本發(fā)明所述葉片圈16微向內(nèi)傾斜，葉片圈16邊緣呈圓弧狀，葉片圈16上設置有3片或3片以上旋流導向葉片17，旋流導向葉片17之間的留有間隔，旋流導向葉片17向內(nèi)傾斜，旋流導向葉片17的邊緣呈高低狀，旋流導向葉片17設置成左高右低，旋流導向葉片圈17整體呈逆時針方向與進氣管I的進氣方向相配合。
[0007]本發(fā)明所述筒體2為圓筒狀，在筒體2的兩端分別成密封配合安裝上端蓋8和下端蓋6,下端蓋6為外凸結(jié)構(gòu),且底部設置有底蓋漏油孔10并配合安裝底蓋排油管接頭7。
[0008]本發(fā)明在過濾腔內(nèi)位于濾芯3的上端成密封配合設置上隔板4，上隔板4呈碟狀結(jié)構(gòu)，且中部向下凹陷，形成與濾筒11的上端口相配合凸狀結(jié)構(gòu)，上隔板4的邊緣設有通孔，上隔板4邊緣可向上彎折與筒體2的內(nèi)壁密封連接，從而在筒體2上部形成排氣腔，濾芯3的下端成密封配合設置下隔板13，下隔板13中部向下凹陷，與濾筒11密封連接，下隔板13的邊緣可向上彎折與筒體2的內(nèi)壁密封連接，從而在筒體2下部形成旋流分離腔，下隔板13的直徑大于濾筒11的外徑，在下隔板13上對應濾筒11內(nèi)腔位置設置有底蓋通孔，上隔板
4、下隔板13分別配合套裝在濾筒11上、下端口上，上隔板4上位于濾筒11的外側(cè)設有頂蓋通孔，上隔板4中部下側(cè)與濾筒11頂部成密封配合連接，濾筒11的外上側(cè)的位置設有濾筒出口 A18和慮筒出口 B19，濾筒11的底部邊緣設有濾筒泄油孔21，在筒體2的上部外壁上設置排氣通孔并配合安裝出氣管接頭9。
[0009]本發(fā)明所述濾芯3包括濾筒11和濾網(wǎng)12，濾網(wǎng)12設置在濾筒11內(nèi)部，濾筒11的桶壁上設置有I個以上濾筒出氣口，濾筒11上部設置有濾筒出口 A18和慮筒出口 B19，濾筒出口 A18和慮筒出口 B19與濾網(wǎng)壓蓋20設置的圓孔呈對角位置，濾筒11的桶壁上設置有2個濾筒出氣孔，即濾筒出口 A18和濾筒出口 B19，或設置以3個以上濾筒出氣孔，濾筒11的底部邊緣設置有濾筒泄油孔21，濾網(wǎng)12包括濾網(wǎng)蓋板22，濾網(wǎng)蓋板22呈圓形，濾網(wǎng)蓋板22上有小孔，小孔沿濾網(wǎng)蓋板22從外到里環(huán)形排列，濾網(wǎng)蓋板22中心部分無小孔，濾網(wǎng)蓋板22上方設置有濾網(wǎng)支承A23，濾網(wǎng)支承A23中間部位開有環(huán)形排列的小孔，濾網(wǎng)支承A23的外環(huán)無小孔，濾網(wǎng)支承A23上方設置有濾網(wǎng)支承B15，濾網(wǎng)支承B15上有小孔，小孔沿濾網(wǎng)支承B15從外到里環(huán)形排列，濾網(wǎng)支承B15中心部分無小孔，濾網(wǎng)支承B15的的上方設置有濾網(wǎng)壓蓋20，濾網(wǎng)壓蓋20呈圓形，濾網(wǎng)壓蓋20邊緣設置有圓形孔。
[0010]本發(fā)明所述進氣管I管體中部彎曲進入筒體2，進氣管I進入筒體的一端管口為大于10度的斜切口，斜切口朝筒壁微朝下。
[0011]本發(fā)明的有益效果是:它是一個廢氣分離裝置，且主要是采用油氣分離技術(shù)制作成有擴散旋流腔和油氣分離器，并通過利用空氣動力學原理，使廢氣在節(jié)能裝置內(nèi)通過壓縮、高速旋流提高分解力度，旋流導向圈還可以加大旋流分解力度和引導旋流方向，從而將廢氣中的機油蒸汽和可燃混合氣分離后再經(jīng)進氣節(jié)氣門送入發(fā)動機；它可使燃料充分燃燒以達到節(jié)油效果，吸附有害氣體，降低排放，在正常情形下，可以節(jié)省10?20%上的燃油消耗，同時降低汽車排放10%_40%。它可廣泛應用于各種燃油車輛發(fā)動機上。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是本發(fā)明旋流導向圈的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖3是本發(fā)明濾芯的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1-進氣管，2-筒體，3-濾芯，4-上隔板，5-旋流導向圈，6-底蓋，7-排油管接頭，8-頂蓋,9-出氣管接頭，10-底蓋漏油孔，11-濾筒，12-濾網(wǎng)，13-下隔板，14-圈壁，15-濾網(wǎng)支承B，16-葉片圈，17-旋流導向葉片，18-濾筒出口 A，19-慮筒出口 B，20-濾網(wǎng)壓蓋,21-濾筒泄油孔,22-濾網(wǎng)蓋板,23-濾網(wǎng)支承A。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明做進一步詳細說明。
[0017]實施例1，本發(fā)明包括筒體2、進氣管I和出氣管接頭9，其特征是:筒體2兩端密封，在筒體2的中下部成密封配合設置旋流導向圈5，在位于旋流導向圈5上部的筒體2上設置進氣通孔并密封配合安裝進氣管I，在筒體2內(nèi)位于進氣管I上部設置有與筒體2密封配合的下隔板13，下隔板13將筒體2分成上部的過濾腔和下部的旋流分離腔，下隔板13的上部密封設置有濾芯3，下隔板13與旋流腔相通，濾芯3的上端設置有與筒體2密封的上隔板4，濾芯3的上下兩端分別設置有通氣孔，上隔板4與過濾腔相通，在筒體2的上部外壁上設置排氣通孔并配合安裝出氣管接頭9，它在工作過程中，曲軸箱廢氣管與進氣管I相連，廢氣由設置在筒體2外側(cè)中部的進氣管I進入筒體下腔，在旋流導向圈5的作用下利用空氣動力學進行油氣分離，分離后的氣體進入濾芯3實現(xiàn)油氣再過濾，使廢氣中未燃燒的碳氫化合物、油、顆粒物和氣態(tài)燃燒副產(chǎn)品從曲軸箱排放物中分離出來，可燃氣體通過上隔板4進入設置在筒體2外側(cè)上部的出氣管接頭9，出氣管接頭9通過相連的進氣節(jié)氣門進入發(fā)動機，新的可燃燒性氣體被引導至發(fā)動機的空氣吸入部份并進一步燃燒，以達到提高效率，節(jié)約能源的效果，油泥渣可通過濾芯3下端的旋流導向圈5流入設置在筒體2底部底蓋6上的底蓋排油管接頭7，可將油泥渣排出。參閱圖1至圖3。
[0018]實施例2，本發(fā)明旋流導向圈5包括圈壁14、葉片圈16、旋流導向葉片17，葉片圈16設置在圈壁14上，圈壁14的外徑略微大于筒體2的內(nèi)徑,使旋流導向圈5可以卡在筒體2內(nèi)，葉片圈16上設置有旋流導向葉片17，表面為鏡面拋光，以減少阻力。參閱圖1至圖3，其余同實施例1。
[0019]實施例3，本發(fā)明所述葉片圈16微向內(nèi)傾斜，葉片圈16邊緣呈圓弧狀，葉片圈16上設置有3片或3片以上旋流導向葉片17，旋流導向葉片17之間的留有間隔，旋流導向葉片17向內(nèi)傾斜，旋流導向葉片17的邊緣呈高低狀，旋流導向葉片17設置成左高右低，旋流導向葉片圈17整體呈逆時針方向與進氣管I的進氣方向相配合，使氣體進入后吹在葉片上能能加強氣體的旋流速度，并引導氣體形成上升的旋流。參閱圖1至圖3，其余同上述實施例。
[0020]實施例4，本發(fā)明所述筒體2為圓筒狀，在筒體2的兩端分別成密封配合安裝上端蓋8和下端蓋6,下端蓋6為外凸結(jié)構(gòu),且底部設置有底蓋漏油孔10并配合安裝底蓋排油管接頭7，使油泥渣自動排出或定期不定期排放。參閱圖1至圖3，其余同上述實施例。
[0021]實施例5，本發(fā)明在過濾腔內(nèi)位于濾芯3的上端成密封配合設置上隔板4，上隔板4呈碟狀結(jié)構(gòu)，且中部向下凹陷，形成與濾筒11的上端口相配合凸狀結(jié)構(gòu)，上隔板4的邊緣設有通孔，上隔板4邊緣可向上彎折與筒體2的內(nèi)壁密封連接，可使連接更緊密，結(jié)構(gòu)更牢固，從而在筒體2上部形成排氣腔，濾芯3的下端成密封配合設置下隔板13，下隔板13中部向下凹陷，與濾筒11密封連接，下隔板13的邊緣可向上彎折與筒體2的內(nèi)壁密封連接，可使連接更緊密，結(jié)構(gòu)更牢固，從而在筒體2下部形成旋流分離腔，下隔板13的直徑大于濾筒11的外徑，在下隔板13上對應濾筒11內(nèi)腔位置設置有底蓋通孔，氣體由此處進入，分離出的較重物質(zhì)由此排出，上隔板4、下隔板13分別配合套裝在濾筒11上、下端口上，上隔板4上位于濾筒11的外側(cè)設有頂蓋通孔，上隔板4中部下側(cè)與濾筒11頂部成密封配合連接，濾筒11的外上側(cè)的位置設有濾筒出口 A18和慮筒出口 B19，濾筒11的底部邊緣設有濾筒泄油孔21，在筒體2的上部外壁上設置排氣通孔并配合安裝出氣管接頭9。參閱圖1至圖3，其余同上述實施例。
[0022]實施例6，本發(fā)明所述濾芯3包括濾筒11和濾網(wǎng)12，濾網(wǎng)12設置在濾筒11內(nèi)部，濾筒11的桶壁上設置有I個以上濾筒出氣口，濾筒11上部設置有濾筒出口 A18和慮筒出口 B19，濾筒出口 A18和慮筒出口 B19與濾網(wǎng)壓蓋20設置的圓孔呈對角位置，使氣體從濾網(wǎng)壓蓋9的圓孔上升到頂后轉(zhuǎn)流向?qū)俏恢玫某隹?，提高過濾效果，濾筒11的桶壁上設置有2個濾筒出氣孔，即濾筒出口 A18和濾筒出口 B19，或設置以3個以上濾筒出氣孔，分離出的輕質(zhì)氣體從濾筒出氣孔處排出，進入由上隔板4下面、濾筒3外壁、下隔板13的上面構(gòu)成的空間內(nèi)，然后氣體由上隔板4上的通孔上升至油污分離器上部，濾筒11的底部邊緣設置有濾筒泄油孔21，當過濾出的油污過多時可從此處溢出一部分，濾網(wǎng)12包括濾網(wǎng)蓋板22，濾網(wǎng)蓋板22呈圓形，濾網(wǎng)蓋板22上有小孔，小孔沿濾網(wǎng)蓋板22從外到里環(huán)形排列，濾網(wǎng)蓋板22中心部分無小孔，可使氣體上升過程中受阻，轉(zhuǎn)向外環(huán)有小孔的部分上升，提高過濾效果，濾網(wǎng)蓋板22上方設置有濾網(wǎng)支承A23，濾網(wǎng)支承A23中間部位開有環(huán)形排列的小孔，濾網(wǎng)支承A23的外環(huán)無小孔，可使從濾網(wǎng)蓋板22外環(huán)升上來的氣體轉(zhuǎn)向中心有小孔處上升，提高過濾效果，濾網(wǎng)支承A23上方設置有濾網(wǎng)支承B15，濾網(wǎng)支承B15上有小孔，小孔沿濾網(wǎng)支承B15從外到里環(huán)形排列，濾網(wǎng)支承B15中心部分無小孔，可使從濾網(wǎng)支承A23中心升上來的氣體轉(zhuǎn)向外環(huán)上升，提高過濾效果，濾網(wǎng)支承B15的的上方設置有濾網(wǎng)壓蓋20，濾網(wǎng)壓蓋20呈圓形，濾網(wǎng)壓蓋20邊緣設置有圓形孔，使從濾網(wǎng)支承B15升上來的氣體轉(zhuǎn)流向濾網(wǎng)壓蓋20的圓形孔上升，提高過濾效果。參閱圖1至圖3，其余同上述實施例。
[0023]實施例7，本發(fā)明所述進氣管I管體中部彎曲進入筒體2，進氣管I進入筒體的一端管口為大于10度的斜切口，斜切口朝筒壁微朝下，在抽吸曲軸箱排出的廢氣時能讓氣體形成漩渦狀，提高油氣分離效率。參閱圖1至圖3，其余同上述實施例。
【權(quán)利要求】
1.一種筒狀旋流分離裝置，其特征是:它包括筒體(2)、進氣管(I)和出氣管接頭(9)，其特征是:筒體(2 )兩端密封，在筒體(2 )的中下部成密封配合設置旋流導向圈(5 )，在位于旋流導向圈(5 )上部的筒體(2 )上設置進氣通孔并密封配合安裝進氣管(I)，在筒體(2 )內(nèi)位于進氣管(I)上部設置有與筒體(2)密封配合的下隔板(13)，下隔板(13)將筒體(2)分成上部的過濾腔和下部的旋流分離腔，下隔板(13)的上部密封設置有濾芯(3)，下隔板(13)與旋流腔相通，濾芯(3)的上端設置有與筒體(2)密封的上隔板(4)，上隔板(4)與過濾腔相通，在筒體(2)的上部外壁上設置排氣通孔并配合安裝出氣管接頭(9)。
2.一種筒狀旋流分離裝置專用的旋流導向圈，其特征是:它包括圈壁(14)、葉片圈(16)、旋流導向葉片(17)，葉片圈(16)設置在圈壁(14)上，葉片圈(16)上設置有旋流導向葉片(17)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種一種筒狀旋流分離裝置專用的旋流導向圈，其特征是:所述葉片圈(16)微向內(nèi)傾斜，葉片圈(16)邊緣呈圓弧狀，葉片圈(16)上設置有3片或3片以上旋流導向葉片(17 )，旋流導向葉片(17 )之間的留有間隔，旋流導向葉片(17 )向內(nèi)傾斜，旋流導向葉片(17)的邊緣呈高低狀，旋流導向葉片(17)設置成左高右低，旋流導向葉片圈(17)整體呈逆時針方向與進氣管(I)的進氣方向相配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種筒狀旋流分離裝置及其專用的旋流導向圈，其特征是:所述筒體(2 )為圓筒狀，在筒體(2 )的兩端分別成密封配合安裝上端蓋(8 )和下端蓋(6 )，下端蓋(6)為外凸結(jié)構(gòu)，且底部設置有底蓋漏油孔(10)并配合安裝底蓋排油管接頭(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種筒狀旋流分離裝置及其專用的旋流導向圈，其特征是:在過濾腔內(nèi)位于濾芯(3)的上端成密封配合設置上隔板(4)，上隔板(4)呈碟狀結(jié)構(gòu)，且中部向下凹陷，形成與濾筒(11)的上端口相配合凸狀結(jié)構(gòu)，上隔板(4)的邊緣設有通孔，上隔板(4)邊緣可向上彎折與筒體(2)的內(nèi)壁密封連接，從而在筒體(2)上部形成排氣腔，濾芯(3)的下端成密封配合設置下隔板(13)，下隔板(13)中部向下凹陷，與濾筒(11)密封連接，下隔板13的邊緣可向上彎折與筒體(2)的內(nèi)壁密封連接，從而在筒體(2)下部形成旋流分離腔，下隔板(13)的直徑大于濾筒(11)的外徑，在下隔板(13)上對應濾筒(11)內(nèi)腔位置設置有底蓋通孔，上隔板(4)、下隔板(13)分別配合套裝在濾筒(11)上、下端口上，上隔板(4)上位于濾筒(11)的外側(cè)設有頂蓋通孔，上隔板(4)中部下側(cè)與濾筒(11)頂部成密封配合連接，濾筒(11)的外上側(cè)的位置設有濾筒出口 A (18)和慮筒出口 B (19)，濾筒(11)的底部邊緣設有濾筒泄油孔(21)，在筒體(2)的上部外壁上設置排氣通孔并配合安裝出氣管接頭(9)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種筒狀旋流分離裝置及其專用的旋流導向圈，其特征是:所述濾芯(3 )包括濾筒(11)和濾網(wǎng)(12 )，濾網(wǎng)(12 )設置在濾筒(11)內(nèi)部，濾筒(11)的桶壁上設置有1個以上濾筒出氣口，濾筒(11)上部設置有濾筒出口 A (18)和慮筒出口 B (19)，濾筒出口 A (18)和慮筒出口 B (19)與濾網(wǎng)壓蓋(20)設置的圓孔呈對角位置，濾筒(11)的桶壁上設置有2個濾筒出氣孔，即濾筒出口 A( 18)和濾筒出口 B( 19)，或設置以3個以上濾筒出氣孔，濾筒(11)的底部邊緣設置有濾筒泄油孔(21)，濾網(wǎng)(12)包括濾網(wǎng)蓋板(22)，濾網(wǎng)蓋板(22)呈圓形，濾網(wǎng)蓋板(22)上有小孔，小孔沿濾網(wǎng)蓋板(22)從外到里環(huán)形排列，濾網(wǎng)蓋板(22 )中心部分無小孔，濾網(wǎng)蓋板(22 )上方設置有濾網(wǎng)支承A (23 )，濾網(wǎng)支承A (23 )中間部位開有環(huán)形排列的小孔，濾網(wǎng)支承A (23)的外環(huán)無小孔，濾網(wǎng)支承A (23)上方設置有濾網(wǎng)支承B (15)，濾網(wǎng)支承B (15)上有小孔，小孔沿濾網(wǎng)支承B (15)從外到里環(huán)形排列，濾網(wǎng)支承B (15)中心部分無小孔，濾網(wǎng)支承B (15)的的上方設置有濾網(wǎng)壓蓋(20)，濾網(wǎng)壓蓋(20)呈圓形，濾網(wǎng)壓蓋(20)邊緣設置有圓形孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種筒狀旋流分離裝置及其專用的旋流導向圈，其特征是:所述進氣管(I)管體中部彎曲進入筒體(2)，進氣管(I)進入筒體的一端管口為大于10度的斜切口，斜切口朝筒壁微朝下。
【文檔編號】B01D53/24GK103939181SQ201410114167
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年3月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月26日
【發(fā)明者】周偉波, 周胤 申請人:周偉波