一種車用尿素的制備系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車用尿素的制備系統(tǒng)，它包括：通過管路依次相連的原水池（1）、原水泵（2）、沙石過濾系統(tǒng)（3）、活性炭過濾系統(tǒng)（4）、離子交換軟化裝置（5）、加壓泵（6）、微濾裝置（7）、超濾裝置（8）、中間水箱（9）、高壓泵（10）、一級(jí)反滲透裝置（11）、二級(jí)反滲透裝置（12）、EDI系統(tǒng)（13）、尿素用水桶（14）、物料儲(chǔ)罐（15）、初過濾系統(tǒng)（16）、勻質(zhì)系統(tǒng)（17）、脫色系統(tǒng)（18）、提純系統(tǒng)（19）和灌裝裝置（20）。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，應(yīng)用范圍廣泛，設(shè)備成套性好、自動(dòng)化程度高，可操作性強(qiáng)，占地面積小，能除去水中的各類離子，脫鹽率可達(dá)到99.5%以上，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，系統(tǒng)利用率高。
【專利說明】一種車用尿素的制備系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及柴油排氣后處理系統(tǒng)領(lǐng)域，具體涉及一種新型柴油機(jī)用尿素的制備裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國汽車保有量不斷增加，汽車廢氣排放已成為重要污染源。由于各國的環(huán)境保護(hù)部門提出進(jìn)一步減少柴油機(jī)排放放的氮氧化物污染物。國內(nèi)俗稱歐IV標(biāo)準(zhǔn)。車用尿素是用于處理重型柴油車尾氣的耗材，通過特定的系統(tǒng)將尾氣中的氮氧化物還原成無害物質(zhì)，從而達(dá)到降低氮氧化物排放的目的。選擇性催化還原(SCR)是目前公認(rèn)的減少柴油機(jī)NOx排放最有效的后處理技術(shù)之一，尿素SCR通過向排氣管中噴入一定量的的尿素水溶液，尿素再經(jīng)過蒸發(fā)、熱解和水解過程得到還原劑NH3, NH3在催化劑的作用下選擇性的將NOx還原為N2，從而實(shí)現(xiàn)降低排放其中的NOx的含量。如果不裝載柴油機(jī)尾氣處理液、或純度不夠、或質(zhì)量偽劣，都會(huì)發(fā)生車輛發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)減速。同時(shí)，質(zhì)量偽劣的柴油機(jī)尾氣處理液會(huì)污染SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑，造成嚴(yán)重后果。
汽車尿素(車用尿素，汽車環(huán)保尿素)的學(xué)名是柴油機(jī)尾氣處理液。應(yīng)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中。它是一種在SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。
[0003]車用尿素的純度要求很高，普通的尿素或者尿液不能滿足要求，自來水中的某些雜質(zhì)含量也遠(yuǎn)超過車用尿素，顯然車用尿素的提純和水處理的配置是車用尿素的關(guān)鍵。
[0004]因此，很有必要在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)之上，研發(fā)出一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，操作方便，生產(chǎn)效率高，能制備出高質(zhì)量柴油機(jī)用尿素的裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]發(fā)明目的:本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)車用尿素用水生產(chǎn)系統(tǒng)的不足，研發(fā)設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，應(yīng)用范圍廣泛，設(shè)備成套性好、自動(dòng)化程度高，可操作性強(qiáng)的車用尿素用水生產(chǎn)裝置。
[0006]技術(shù)方案:為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
一種車用尿素的制備系統(tǒng)，它包括:通過管路依次相連的原水池、原水泵、沙石過濾系統(tǒng)、活性炭過濾系統(tǒng)、離子交換軟化裝置、加壓泵、微濾裝置、超濾裝置、中間水箱、高壓泵、一級(jí)反滲透裝置、二級(jí)反滲透裝置、EDI系統(tǒng)、尿素用水桶、物料儲(chǔ)罐、初過濾系統(tǒng)、勻質(zhì)系統(tǒng)、脫色系統(tǒng)、提純系統(tǒng)和灌裝裝置。
[0007]所述的原水池出水口連接原水泵進(jìn)水口，原水泵出水口連接沙石過濾系統(tǒng)進(jìn)水口，沙石過濾系統(tǒng)的出水口連接活性炭過濾系統(tǒng)的進(jìn)水口，活性炭過濾系統(tǒng)的出水口連接離子交換軟化裝置的進(jìn)水口，離子交換軟化裝置的出水口連接加壓泵的進(jìn)水口，加壓泵的出水口連接微濾裝置的進(jìn)水口，微濾裝置的出水口連接超濾裝置的進(jìn)水口、超濾裝置的出水連接高壓泵的進(jìn)水口、高壓泵的出水口連接反滲透裝置的進(jìn)水口、一級(jí)反滲透裝置的出水口連接二級(jí)反滲透的進(jìn)水、二級(jí)反滲透的出水連接EDI系統(tǒng)進(jìn)水、EDI系統(tǒng)出水連接尿素用水桶進(jìn)水、尿素用水桶出水連接物料儲(chǔ)罐、物料儲(chǔ)罐的出水連接初過濾系統(tǒng)進(jìn)水、初過濾系統(tǒng)進(jìn)水出水連接均勻質(zhì)系統(tǒng)的進(jìn)水，均勻質(zhì)系統(tǒng)的出水連接脫色系統(tǒng)進(jìn)水、脫色系統(tǒng)出水連接提純系統(tǒng)進(jìn)水、提純系統(tǒng)出水連接灌裝裝置。
[0008]作為優(yōu)選方案，以上所述的車用尿素的制備系統(tǒng)，所述的微濾裝置中，多只膜管并聯(lián)固定在不銹鋼管道做成的膜殼內(nèi)部，組成一個(gè)個(gè)膜組件，同時(shí)也具有相當(dāng)高的強(qiáng)度和優(yōu)異的耐化學(xué)品和耐高溫性能，可以在更高的壓力下運(yùn)行，可以承受8kg/cm2錯(cuò)流的壓力，具有很高的過濾通量，并且占地面積小。
[0009]作為優(yōu)選方案，以上所述的車用尿素的制備系統(tǒng)，所述的超濾膜采用中空纖維膜元件，該超濾膜是一種很薄的聚合材料，由聚楓PS材質(zhì)制成并帶有非對稱的微孔結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)使得過濾微小顆粒的流動(dòng)阻力小、不易堵塞。
[0010]作為優(yōu)選方案，以上所述的車用尿素的制備系統(tǒng)，所述的反滲透裝置出水量可達(dá)
0.5噸/小時(shí)，出水壓力2公斤，脫鹽率可達(dá)到99.5%以上。
[0011]作為優(yōu)選方案，以上所述的車用尿素的制備系統(tǒng)，所述的原水池、中間水箱和尿素用水桶上都安裝有液位計(jì)，可實(shí)時(shí)觀測水位。
[0012]作為優(yōu)選方案，以上所述的車用尿素的制備系統(tǒng)，所述的原水池、離子交換軟化裝置、微濾裝置、超濾裝置、中間水箱、一級(jí)反滲透裝置、二級(jí)反滲透裝置、EDI系統(tǒng)、尿素用水桶上均設(shè)置有排放管路，且排放管路上安裝有蝶閥，根據(jù)需要將水進(jìn)行排放。
[0013]有益效果:本發(fā)明提供的車用尿素的制備系統(tǒng)和現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、本發(fā)明采用的活性炭過濾系統(tǒng)，該活性炭過濾系統(tǒng)中的特種活性炭顆粒有非常多的微孔和巨大的比表面積，具有很強(qiáng)的物理吸附能力，當(dāng)水通過炭床，水中有機(jī)污染物可被活性炭有效地吸附。
[0014]2、本發(fā)明采用的微濾裝置，多只膜管并聯(lián)固定在不銹鋼管道做成的膜殼內(nèi)部，組成一個(gè)個(gè)膜組件，同時(shí)也具有相當(dāng)高的強(qiáng)度和優(yōu)異的耐化學(xué)品和耐高溫性能，可以在更高的壓力下運(yùn)行，可以承受8kg/cm2錯(cuò)流的壓力。具有很高的過濾通量，并具有占地面積小的優(yōu)點(diǎn)。
[0015]3、本發(fā)明采用的超濾膜，采用中空纖維膜元件，該超濾膜是一種很薄的聚合材料，由聚楓PS材質(zhì)制成并帶有非對稱的微孔結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)使得過濾微小顆粒的流動(dòng)阻力小、不易堵塞。
[0016]4、本發(fā)明采用二級(jí)反滲透裝置，可實(shí)用有效的保證出水水質(zhì)，能夠有效除去水中的各類離子，脫鹽率可達(dá)到99.5%以上，能夠去除99%的溶解性固體、99%以上的有機(jī)物及膠體和約100%的細(xì)菌。
[0017]5、本發(fā)明采用的反滲透裝置，該反滲透裝置出水量可達(dá)0.5噸/小時(shí)，出水壓力2公斤，脫鹽率可達(dá)到99.5%以上。
[0018]6、發(fā)明提供的車用尿素的制備系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，工作效率高且穩(wěn)定可靠，自動(dòng)化程度高，且整個(gè)系統(tǒng)過程簡潔占地面積小，使用最少的管路、閥門、儀表和控制的濾膜系統(tǒng)，簡單、緊湊；整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，系統(tǒng)利用率高。且整個(gè)裝置為模塊式設(shè)備，可根據(jù)需要任意組合，該系統(tǒng)不需要停機(jī)再生，無需酸堿，因此廢水排放問題可得到解決，更符合環(huán)保要求，可將水的電阻值由0.05-0.ΙΜΩ/cm提升至15_18MQ/cm。[0019]【專利附圖】

【附圖說明】
圖1是本發(fā)明提供的車用尿素的制備系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本發(fā)明，應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍，在閱讀了本發(fā)明之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對本發(fā)明的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請所附權(quán)利要求所限定的范圍。
[0021]如圖1所示，一種車用尿素的制備系統(tǒng)，它包括:通過管路依次相連的原水池(I)、原水泵(2)、沙石過濾系統(tǒng)(3)、活性炭過濾系統(tǒng)(4)、離子交換軟化裝置(5)、加壓泵(6)、微濾裝置(7)、超濾裝置(8)、中間水箱(9)、高壓泵(10)、一級(jí)反滲透裝置(11)、二級(jí)反滲透裝置(12)、EDI系統(tǒng)(13)、尿素用水桶(14)、物料儲(chǔ)罐(15)、初過濾系統(tǒng)(16)、勻質(zhì)系統(tǒng)(17)、脫色系統(tǒng)(18)、提純系統(tǒng)(19)和灌裝裝置(20)。
[0022]以上所述的車用尿素的制備系統(tǒng)，所述的原水池(I)、中間水箱(9)和尿素用水桶
(14)上都安裝有液位計(jì)。
[0023]以上所述的車用尿素的制備系統(tǒng)，所述的原水池(I)、離子交換軟化裝置(5)、微濾裝置(7)、超濾裝置(8)、中間水箱(9)、一級(jí)反滲透裝置(11)、二級(jí)反滲透裝置(12)、EDI系統(tǒng)(13)、尿素用水桶(14)上均設(shè)置有排放管路，且排放管路上安裝有蝶閥。
[0024]本發(fā)明所述的車用尿素的制備系統(tǒng)的工作流程為:首先將深層地下水通過提升泵把液體打入原水池(I)內(nèi)，原水池(I)設(shè)有水位計(jì)，當(dāng)達(dá)到設(shè)定水量后，連接的原水泵(2)自動(dòng)工作，將原水打入沙石過濾系統(tǒng)(3)，該沙石過濾器(3)又稱石英砂過濾器或砂濾器，它是通過均質(zhì)等粒徑石英砂形成砂床作為過濾載體進(jìn)行立體深層過濾的過濾器，常用于一級(jí)過濾。其主要是采用砂石作為濾料過濾。罐體內(nèi)部采用雙層結(jié)構(gòu)，濾板上部為砂床及雜質(zhì)存留空間，下部為清水流轉(zhuǎn)空間。且罐底留有排污口，隨時(shí)將罐底可能沉積的污物從底端清除。石英砂有效粒徑為0.4-1.2mm,最大可承壓IOkg/cm2,具有自動(dòng)反沖洗功能,能實(shí)現(xiàn)不間斷供水，接口為法蘭式和卡扣式，組裝方便。經(jīng)過沙石過濾系統(tǒng)(3)過濾的液體再進(jìn)入活性炭過濾系統(tǒng)(4)處理。
[0025]活性炭過濾系統(tǒng)(4)的工作是通過炭床來完成的。組成炭床的活性炭顆粒有非常多的微孔和巨大的比表面積，具有很強(qiáng)的物理吸附能力。水通過炭床，水中有機(jī)污染物被活性炭有效地吸附。此外活性炭表面非結(jié)晶部分上有一些含氧管能團(tuán)，使通過炭床的水中之有機(jī)污染物被活性炭有效地吸附?；钚蕴窟^濾系統(tǒng)(4)是一種較常用的水處理設(shè)備，作為水處理脫鹽系統(tǒng)前處理可有效保證后級(jí)設(shè)備使用壽命，提高出水水質(zhì)，防止污染，特別是防止后級(jí)反滲透膜，離子交換樹脂等的游離態(tài)余氧中毒污染。該活性炭過濾系統(tǒng)(4)，工作壓力:≤0.6MPa，小型規(guī)格≤0.4MPa，工作溫度:常溫，進(jìn)水濁度≤5度，濾速:除濁脫氯6~12m/h，反洗膨脹率:40~50%，經(jīng)過活性炭過濾系統(tǒng)(4)的液體進(jìn)入離子交換軟化裝置(5)，離子交換法是一種借助于離子交換劑上的離子和水中的離子進(jìn)行交換反應(yīng)而除去水中有害離子的方法。離子交換軟化裝置(5)，當(dāng)含有鈣鹽及鎂鹽的水通過裝有陽離子交換樹脂的交換器時(shí)，水中的Ca2+及Mg2+便與樹脂中的可交換離子(Na+或H+)交換，使水中Ca2+、Mg2+含量降低或基本上全部去除，這個(gè)過程叫做水的軟化。樹脂失效后要進(jìn)行再生，即把樹脂上吸附的鈣、鎂離子置換出來，代之以新的可交換離子。[0026]經(jīng)過離子交換軟化裝置(5 )的液體經(jīng)過加壓泵加壓(6 )，進(jìn)入微濾裝置(管式裝置)
(7)，該微濾膜的運(yùn)行方式是低壓錯(cuò)流過濾方式，固液混合物以低壓力(0.7-7bar)，高流速(3-4m/sec)下進(jìn)入膜管，用以分離液體中的懸浮固體，采用錯(cuò)流的過濾方式，固液混合物在壓力下在膜表面錯(cuò)流流動(dòng)，濾過水透過膜滲入到產(chǎn)水側(cè)。固體顆粒隨著錯(cuò)流狀態(tài)下載固液混合物中不斷濃縮，但因?yàn)槟す軆?nèi)的高流速，并不在膜表面堆積，也很難形成結(jié)垢，微濾膜采用該不銹鋼金屬表面光潔度高，不易污染，整個(gè)運(yùn)行過程中，通量基本保持穩(wěn)定，因而澄清的效果很高，過程易于控制；由于膜的材質(zhì)管式膜采用不銹鋼材質(zhì)、具有很高的機(jī)械強(qiáng)度和韌性，可以承受8kg/cm2錯(cuò)流的壓力。該管式裝置中的管式膜采用膜管直徑6_，組件直徑I英寸。組件長度30(T600mm，裝填面積0.0f 70m2，最高運(yùn)行溫度60°C，pH值適用范圍2?10，單只膜件最大壓力降2bar，最高滲透側(cè)壓力0.2bar。
[0027]經(jīng)過微濾裝置(7)的液體進(jìn)入超濾裝置(8)，可優(yōu)選型號(hào):0KM/SPES_55中空纖維膜元件，該超濾膜是一種很薄的聚合材料，由聚楓PS制成并帶有非對稱的微孔結(jié)構(gòu)。這意味著濾膜在整個(gè)材質(zhì)上的孔徑結(jié)構(gòu)并不相同，不對稱超濾膜擁有一層極光滑極薄(0.1微米)的孔徑在0.001到0.1微米間的內(nèi)表面，此內(nèi)表面由孔徑大到15微米的非對稱結(jié)構(gòu)海綿體支撐結(jié)構(gòu)支撐。這種小孔徑光滑膜表面和較大孔徑支撐材料的結(jié)合，使得過濾微小顆粒的流動(dòng)阻力很小并不易堵塞。超濾是一個(gè)錯(cuò)流和切向流動(dòng)的過程，要過濾的流體(進(jìn)料液)沿膜表面流動(dòng)。這樣在中空纖維的內(nèi)壁上形成流體剪切的條件，而使得污染物較難在膜表面形成。在料液中的懸浮物被濃縮作為排放液排出。這種切向流動(dòng)的流程技術(shù)使得顆粒難于在膜表面堆積，使超濾膜獲得長久的生產(chǎn)力。
[0028]經(jīng)過超濾裝置(8)處理后的液體進(jìn)入中間水箱(9)緩沖，經(jīng)過中間水箱(9)緩沖后由高壓泵(10)加壓進(jìn)入一反滲透裝置(11 )、和二級(jí)反滲透(12)，反滲透是一種借助于選擇透過(半透過)性膜的功能以壓力為推動(dòng)力的膜分離技術(shù)，當(dāng)系統(tǒng)中所加的壓力大于進(jìn)水溶液滲透壓時(shí)，水分子不斷地透過膜，經(jīng)過產(chǎn)水流道流入中心管，然后在一端流出水中的雜質(zhì)，如離子、有機(jī)物、細(xì)菌、病毒等，被截留在膜的進(jìn)水側(cè)，然后在濃水出水端流出，從而達(dá)到分離凈化目的。該設(shè)備具有運(yùn)行費(fèi)用低、經(jīng)濟(jì)、操作方便、運(yùn)行可靠、該反滲透裝置出水量
0.5噸/小時(shí)，出水壓力2公斤。該系統(tǒng)裝置采用二級(jí)反滲透，主要除去水中的各類離子，脫鹽率可達(dá)到99.5%以上，出水電導(dǎo)率在1-10 μ S/cm(25°C );能夠去除99%的溶解性固體、99%以上的有機(jī)物及膠體，幾乎100%的細(xì)菌。經(jīng)過反滲透裝置(11)的液體進(jìn)入EDI (13)系統(tǒng)。
[0029]EDI系統(tǒng)(13) (Electrodeionization)是一種將離子交換技術(shù)、離子交換膜技術(shù)和離子電遷移技術(shù)相結(jié)合的純水制造技術(shù)。EDI系統(tǒng)將電滲析和離子交換技術(shù)相結(jié)合，利用兩端電極高壓使水中帶電離子移動(dòng)，并配合離子交換樹脂及選擇性樹脂膜以加速離子移動(dòng)去除，從而達(dá)到水純化的目的。該系統(tǒng)為模塊式設(shè)備，可根據(jù)需要任意組合，該系統(tǒng)不需要停機(jī)再生，無需酸堿，因此廢水排放問題也得到解決，更符合環(huán)保要求?？蓪⑺碾娮柚涤?.05-0.ΙΜΩ/cm提升至15_18MQ/cm。經(jīng)過EDI系統(tǒng)(13)的純水進(jìn)入尿素用水桶(14)；
尿素用水桶(14)的純水與物料儲(chǔ)罐經(jīng)過水解結(jié)晶的尿素進(jìn)行混合，進(jìn)入初過濾系統(tǒng)
(16)，初過濾系統(tǒng)(16)采用高提純的長絲纖維原料針刺，表面經(jīng)特殊燒毛處理，有效防止纖維脫落污染濾液，蓬松均勻的三維過濾層對固體及膠體顆粒有極高的捕捉能力，高強(qiáng)度的長纖維使濾袋的過濾效率穩(wěn)定，使用壽命更長。能滿足0.51000 μ m不等的精度過濾，經(jīng)過初過濾系統(tǒng)(16)的料液進(jìn)入勻質(zhì)系統(tǒng)(17)，經(jīng)過高壓勻質(zhì)機(jī)處理后的料液進(jìn)入脫色系統(tǒng)
(18)，去除尿素中懸浮物及其它漂浮雜質(zhì)，保證后道工序不受影響。脫色系統(tǒng)采用優(yōu)質(zhì)活性炭進(jìn)行吸附脫色，去除尿素中其它有機(jī)物雜質(zhì)，使尿素溶液更加清澈。經(jīng)過脫色系統(tǒng)(18)后進(jìn)入提純系統(tǒng)(19)，該提純主要原理是:在溫度70-75°C時(shí)，尿素在水溶液中發(fā)生水解。在溫度30 °C以下時(shí)，尿素重新從水溶液中結(jié)晶出來。每水解結(jié)晶一次，其純度會(huì)得到大幅提高，一般利用工業(yè)一級(jí)尿素水解結(jié)晶一次，就可達(dá)到車用尿素標(biāo)準(zhǔn)要求，其產(chǎn)出比例為1.5:1。該提純系統(tǒng)(19)采用多級(jí)提純塔方式，可有效去除尿素溶液中的各種離子、縮二脲、磷酸根等雜質(zhì)，確保產(chǎn)品符合中國汽車工程學(xué)會(huì)技術(shù)規(guī)范SAE-China J2901 一 2013《車用尿素溶液技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)要求。經(jīng)過提純系統(tǒng)(19)處理后進(jìn)入灌裝裝置(20)，即得到成品尿素含量為31.8%~33.2%的車用尿素，該灌裝裝置(20)系統(tǒng)簡單，操作方便，產(chǎn)品穩(wěn)定，設(shè)備占地面積小，需要的空間也小，運(yùn)行維護(hù)和設(shè)備維修工作量極小。灌裝設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，占用廠房小，工作效率高且穩(wěn)定可靠，自動(dòng)化程度高。
[0030]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理 的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種車用尿素的制備系統(tǒng)，其特征在于，它包括:通過管路依次相連的原水池(I)、原水泵(2)、沙石過濾系統(tǒng)(3)、活性炭過濾系統(tǒng)(4)、離子交換軟化裝置(5)、加壓泵(6)、微濾裝置(7)、超濾裝置(8)、中間水箱(9)、高壓泵(10)、一級(jí)反滲透裝置(11)、二級(jí)反滲透裝置(12)、EDI系統(tǒng)(13)、尿素用水桶(14)、物料儲(chǔ)罐(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用尿素的制備系統(tǒng)，其特征在于，所述的物料儲(chǔ)罐(15)通過管路依次和初過濾系統(tǒng)(16)、勻質(zhì)系統(tǒng)(17)、脫色系統(tǒng)(18)、提純系統(tǒng)(19)和灌裝裝置(20)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用尿素的制備系統(tǒng)，其特征在于，所述的原水池(I)、中間水箱(9)和尿素用水桶(14)上都安裝有液位計(jì)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的車用尿素的制備系統(tǒng)，其特征在于，所述的原水池(I)、離子交換軟化裝置(5)、微濾裝置(7)、超濾裝置(8)、中間水箱(9)、一級(jí)反滲透裝置(11)、二級(jí)反滲透裝置(12)、EDI系統(tǒng)(13)、尿素用水桶(14)上均設(shè)置有排放管路，且排放管路上安裝有蝶閥。
【文檔編號(hào)】B01D53/94GK103933860SQ201410166489
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年4月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月24日
【發(fā)明者】呂建來, 余素耘, 肖飛 申請人:南京集鴻環(huán)?？萍加邢薰?br>