一種高效的車用尿素標準溶液生產(chǎn)提純系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種高效的車用尿素標準溶液生產(chǎn)提純系統(tǒng)，它包括：沙石過濾系統(tǒng)(1)、活性炭過濾系統(tǒng)(2)、加壓泵(3)、微濾裝置(4)、超濾裝置(5)、中間水箱(6)、高壓泵(7)、一級反滲透裝置(8)、二級反滲透裝置(9)、EDI系統(tǒng)(10)。本發(fā)明提供的車用尿素標準溶液生產(chǎn)提純系統(tǒng)，可替代傳統(tǒng)尿素提純采用的結晶方法，既可節(jié)約電能，也可減少結晶過程中廢液的排放，是車用尿素【技術領域】的一種新的突破，車用尿素的雜質含量可以控制在10~20ppm以下，氮氧化合物轉化率可達95%，完全滿足國Ⅳ和國Ⅴ的柴油車尾氣排放標準的要求，具有重要的經(jīng)濟價值和社會價值。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本發(fā)明新型涉及柴油排氣后處理系統(tǒng)領域，具體涉及一種新型高效的車用尿素生 產(chǎn)方法。 一種高效的車用尿素標準溶液生產(chǎn)提純系統(tǒng)

【背景技術】
[0002] 車用尿素適用于配有SCR (車用選擇性催化還原尾氣后處理）系統(tǒng)的轎車、卡車、 客車和重型非道路使用柴油發(fā)動機車輛，是SCR技術中必須要用到的消耗品，與SCR催化劑 一起將柴油發(fā)動機排放的有害氮氧化物轉換成無害的水蒸氣和氮。隨著國IV排放標準實施 時間的臨近，國內北京、深圳、上海等大城市已經(jīng)提前開始執(zhí)行國IV標準。同時，目前國內中 重型貨車、客車、公交車輛大部分采用SCR技術路線達到國IV排放標準要求，因此，SCR系統(tǒng) 所需的車用尿素溶液成為與柴油等同的消耗品。
[0003] 目前關于車用尿素技術的研究也一直在進行如：一種車用尿素的制備方法(專利 號201210003845. 7)、一種車用尿素還原液(專利號201210065471. 1)等方法，目前傳統(tǒng)的 圍繞著車用尿素制作的方法是將工業(yè)尿素進行提純，如即將尿素重新從水溶液中結晶出來 的方法，該方法需要進行多次的結晶提純，首先需要將尿素溶液進行升溫到70-80°C，然后 再降低溫度至20- 40°C進行結晶，然后與高純水混合，這樣的方法造成了大量電耗能源的 浪費、還需要排放結晶過程中產(chǎn)生的大量廢液。本發(fā)明提出了一種高效的車用尿素標準溶 液生產(chǎn)提純系統(tǒng)，能夠實現(xiàn)高效的一體化混配，降低能耗和尿素殘夜排放，產(chǎn)品完全滿足國 IV和國V的柴油車尾氣排放標準的要求。


【發(fā)明內容】

[0004] 本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術車用尿素用水生產(chǎn)系統(tǒng)的不足，研發(fā)設計一種結構 設計合理，應用范圍廣泛，設備成套性好、自動化程度高，可操作性強的高效的車用尿素生 產(chǎn)裝置能夠實現(xiàn)高效的混配，同時降低了能耗，該方法能實現(xiàn)大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。
[0005] 為了實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明的技術方案是： 一種高效的車用尿素標準溶液生產(chǎn)提純系統(tǒng)，它包括：沙石過濾系統(tǒng)、活性炭過濾系 統(tǒng)、加壓泵、微濾裝置、超濾裝置、中間水箱、高壓泵、一級反滲透裝置、二級反滲透裝置、EDI 系統(tǒng)、純水箱、螺旋喂料機、物料溶解水箱、毛發(fā)捕捉、第一增壓泵、第一均質水箱、第二均質 水箱、第二增壓泵、第一袋式濾器、第二袋濾器、第一活性炭柱、第二活性炭、碳纖維過濾器、 第三袋式濾器、陽床、第一陰床、第二陰、第一初成品水箱、第二初成品水箱、第三初成品水、 第三增壓、第一混床、第二混床、第一成品水箱、第二成品水箱、第四增壓泵、保安過濾器、灌 裝線； 其中自來水出水口連接沙石過濾系統(tǒng)的進水口，沙石過濾系統(tǒng)的出水口連接活性炭過 濾系統(tǒng)的進水口，活性炭過濾系統(tǒng)的出水口連接加壓泵的進水口，加壓泵的出水口連接微 濾裝置的進水口，微濾裝置的出水口連接超濾裝置的進水口，超濾裝置的出水口連接中間 水箱的進水口、中間水箱的出水口連接高壓泵的進水口、高壓泵的出水口連接以一級反滲 透裝置的進水口；一級反滲透裝置的出水口連接二級反滲透裝置的進水口、二級反滲透裝 置的出水口連接EDI系統(tǒng)的進水口；EDI系統(tǒng)的出水口連接純水箱、純水箱連接螺旋喂料 機，所述的螺旋喂料機的出料口連接物料溶解水箱進料口，物料溶解水箱內連接壓縮空氣 攪拌裝置，且物料溶解水箱出料口連接毛發(fā)捕捉器進料口、毛發(fā)捕捉器出料口連接第一增 壓泵進料口、第一增壓泵的進料口連接第一均質水箱、第一均質水箱連接第二均質水箱，第 二均質水箱出料口連接第二增壓泵進料口；第二增壓泵的出料口連接第一袋式濾器、第一 袋式濾器連接第二袋式濾器、第二袋式濾器出料口連接第一活性炭柱、第一活性炭柱連接 第二活性炭柱、第二活性炭柱出料口連接第三袋式濾器、第三袋式濾器出料口連接陽床進 料口、陽床出料口連接第一陰床、第一陰床出料口連接第二陰床進料口，第二陰床出料口連 接第一初成品水箱進料口、第一初成品水箱出料口連接第二初成品水箱進料口、第二初成 品水箱的出料口連接第三初成品水箱的進料口、第三初成品水箱的出料口連接第三增壓泵 進料口，第三增壓泵的出料口連接第一混床進料口，第一混床出料口連接第二混床進料口、 第二混床的出料口連接第一成品水箱、第一成品水箱連接第二成品水箱、第二成品水箱的 出料口連接第四增壓泵進料口，第四增壓泵出料口連接保安過濾器進料口、保安過濾器出 料口連接灌裝流水線。
[0006] 所述物料溶解水箱設有兩臺氣動閥門控制空氣壓縮機的送氣，同時設有控制管道 流量計來控制進入純水的水量。
[0007] 所述均質水箱設有液位浮球控制水量，并通入空氣壓縮氣體進行曝氣處理。
[0008] 所述陽床、第一陰床、第二陰床通入酸液和堿液進行活化、再生、清洗處理。
[0009] 所述第一活性炭柱、第二活性炭柱通入壓縮空氣進行反沖洗時的氣源供應。
[0010] 本發(fā)明的有益效果： 1、本發(fā)明替代了傳統(tǒng)尿素提純采用結晶的方法，既節(jié)約了電能，也減少了結晶過程中 廢液的排放，是車用尿素【技術領域】的的一種新的突破。
[0011] 2、本發(fā)明活性炭過濾中的特種活性炭顆粒有非常多的微孔和巨大的比表面積，具 有很強的物理吸附能力。車用尿素中部分有機污染物、色度被活性炭有效地吸附。
[0012] 3、本發(fā)明采用的底部逆流曝氣系統(tǒng)進行曝氣攪拌，解決了尿素溶解過程中吸熱造 成上下物料、溫度不均勻而導致的局部結晶的問題。
[0013] 4、本發(fā)明二級反滲透+EDI工藝的結合有效的保證了輔助純水的潔凈度，能除去 水中的各類離子，脫鹽率可達到99. 5%以上，能夠去除99%的溶解性固體等，并且可得到電 阻率達到18M Ω . cm的高純水 5、本發(fā)明系統(tǒng)過程簡潔及最小的占地面積，使用最少的管路、閥門、儀表和控制的濾膜 系統(tǒng)，簡單、緊湊；只有少量的部件，故障容易排出，系統(tǒng)運行穩(wěn)定，系統(tǒng)利用率高。
[0014] 6、本發(fā)明技術保證了配置車用尿素的潔凈度，使其指標高于相關標準，雜質含量 可以控制在10 -20ppm以下。
[0015] 7、本發(fā)明產(chǎn)品經(jīng)過檢測完全滿足 IS022241-2006《Dieselengines-NOxrediction agent AUS32的要求》，氮氧化合物轉化率達95%，尿素含量在32%-33%之間、堿度在彡0. 2%、 縮二脲< 0. 3、醛類< 5。完全滿足國IV和國V的柴油車尾氣排放標準的要求。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016] 圖1是本發(fā)明車用尿素純凈水系統(tǒng)的連接關系的示意圖。

【具體實施方式】
[0017] 下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本發(fā)明，應理解這些實施例僅用于說明 本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍，在閱讀了本發(fā)明之后，本領域技術人員對本發(fā)明的各 種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。
[0018] 如圖1所示，一種高效的車用尿素標準溶液生產(chǎn)提純系統(tǒng)，它包括：沙石過濾系 統(tǒng)（1)、活性炭過濾系統(tǒng)（2)、加壓泵（3)、微濾裝置（4)、超濾裝置（5)、中間水箱（6)、高壓 泵（7)、一級反滲透裝置（8)、二級反滲透裝置（9)、EDI系統(tǒng)（10)、純水箱（11)、螺旋喂料 機（12)、物料溶解水箱（13)、毛發(fā)捕捉器（14)、第一增壓泵（15)、第一均質水箱（16)、第 二均質水箱（17)、第二增壓泵（18)、第一袋式濾器（19)、第二袋式濾器（20)、第一活性炭 柱（21)、第二活性炭柱（22)、碳纖維過濾器（23)、第三袋式濾器（24)、陽床（25)、第一陰床 (26)、第二陰床（27)、第一初成品水箱（28)、第二初成品水箱（29)、第三初成品水箱（30)、 第三增壓泵（31)、第一混床（32)、第二混床（33)、第一成品水箱（34)、第二成品水箱（35)、 第四增壓泵（36)、保安過濾器（37)、灌裝線（38); 其中自來水出水口連接沙石過濾系統(tǒng)（1)的進水口，沙石過濾系統(tǒng)（1)的出水口連接 活性炭過濾系統(tǒng)（2)的進水口，活性炭過濾系統(tǒng)（2)的出水口連接加壓泵（3)的進水口，力口 壓泵（3)的出水口連接微濾裝置（4)的進水口，微濾裝置（4)的出水口連接超濾裝置（5) 的進水口，超濾裝置（5)的出水口連接中間水箱（6)的進水口、中間水箱（6)的出水口連接 高壓泵（7)的進水口、高壓泵（7)的出水口連接以一級反滲透裝置（8)的進水口；一級反滲 透裝置（8)的出水口連接二級反滲透裝置（9)的進水口、二級反滲透裝置（9)的出水口連 接EDI系統(tǒng)（10)的進水口；EDI系統(tǒng)的出水口（10)連接純水箱（11)、純水箱（11)連接螺 旋喂料機（12)，所述的螺旋喂料機（12)的出料口連接物料溶解水箱（13)進料口，物料溶解 水箱（13)內連接壓縮空氣攪拌裝置，且物料溶解水箱（13)出料口連接毛發(fā)捕捉器（14)進 料口、毛發(fā)捕捉器（14)出料口連接第一增壓泵（15)進料口、第一增壓泵（15)的進料口連接 第一均質水箱（16)、第一均質水箱（16)連接第二均質水箱（17)，第二均質水箱（17)出料 口連接第二增壓泵（18)進料口；第二增壓泵（18)的出料口連接第一袋式濾器（19)、第一袋 式濾器（19)連接第二袋式濾器（20)、第二袋式濾器（20)出料口連接第一活性炭柱（21)、 第一活性炭柱（21)連接第二活性炭柱（22)、第二活性炭柱（22)出料口連接碳纖維過濾器 (23)、碳纖維過濾器（23)連接第三袋式濾器（24)、第三袋式濾器（24)出料口連接陽床（25) 進料口、陽床（25)出料口連接第一陰床（26)、第一陰床（26)出料口連接第二陰床（27)進 料口，第二陰床（27)出料口連接第一初成品水箱（28)進料口、第一初成品水箱（28)出料 口連接第二初成品水箱（29)進料口、第二初成品水箱（29)的出料口連接第三初成品水箱 (30) 的進料口、第三初成品水箱（30)的出料口連接第三增壓泵（31)進料口，第三增壓泵 (31) 的出料口連接第一混床（32)進料口，第一混床（32)出料口連接第二混床（33)進料 口、第二混床（33)的出料口連接第一成品水箱（34)、第一成品水箱（34)連接第二成品水箱 (35)，第二成品水箱（35)的出料口連接第四增壓泵（36)進料口，第四增壓泵（36)出料口 連接保安過濾器（37)進料口、保安過濾器（37)出料口連接灌裝流水線（38)。
[0019] 以上所述的高效的車用尿素標準溶液生產(chǎn)提純系統(tǒng)，物料溶解水箱（13)內設有 兩臺氣動閥門控制的空氣壓縮機，同時設有控制進入水量的管道流量計。
[0020] 以上所述的一種高效的車用尿素標準溶液生產(chǎn)提純系統(tǒng)，所述第一均質水箱（16) 和第二均質水箱（17)內均設有控制水量的液位浮球，底部設有曝氣裝置。
[0021] 本發(fā)明專利的流程為： 純水系統(tǒng)：首先純水系統(tǒng)開始運行工作，將地下水/自來水通過打入沙石過濾系統(tǒng) (1)，該沙石過濾系統(tǒng)（1)又稱石英砂過濾器，砂濾器，它是通過均質等粒徑石英砂形成砂 床作為過濾載體進行立體深層過濾的過濾器。本發(fā)明中石英砂有效粒徑為0. 4-1. 2_，最大 可承壓lOkg/cm2,具有自動反沖洗功能，能實現(xiàn)不間斷供水，接口為法蘭式和卡扣式，組裝 方便。經(jīng)過沙石過濾系統(tǒng)（1)的水進入活性炭過濾系統(tǒng)（2)，活性炭過濾系統(tǒng)（2)的工作 是通過炭床來完成的。組成炭床的活性炭顆粒有非常多的微孔和巨大的比表面積，具有很 強的物理吸附能力，該活性炭過濾器，工作壓力：彡〇· 6MPa，小型規(guī)格彡0· 4MPa，工作溫度： 常溫，進水濁度：彡5度，濾速：除濁脫氯6?12m/h，反洗膨脹率：40?50%，經(jīng)過活性炭過 濾器料液經(jīng)過加壓泵（3)加壓，再進入微濾裝置（4)，該微濾裝置（4)的運行方式是低壓錯 流過濾方式，固液混合物以低壓力（〇. 9-6bar)，高流速（3-4m/sec)下進入膜管，可以承受 10kg/cm2錯流的壓力。經(jīng)過微濾裝置（4)的液體進入超濾裝置（5)，超濾膜有一層極光滑 極?。?. 1微米)的孔徑在0. 001到0. 1微米間的內表面，此內表面由孔徑大到15微米的非 對稱結構海綿體支撐結構支撐。這種小孔徑光滑膜表面和較大孔徑支撐材料的結合，使得 過濾微小顆粒的流動阻力很小并不易堵塞，獲得長久的生產(chǎn)力。經(jīng)過超濾裝置（5)的水進 入中間水箱（6)緩沖，經(jīng)過中間水箱（6)緩沖后由高壓泵（7)加壓進入一級反滲透系統(tǒng)（8) 和二級反滲透系統(tǒng)（9)。反滲透裝出水壓力2公斤。該系統(tǒng)裝置采用二級反滲透，反滲透 設置溫度顯示儀，顯示當前料液運行溫度。美國海德能芳香聚酰胺復合膜，主要除去水中的 各類離子，脫鹽率可達到99. 5%以上，出水電導率在1-10 μ S/cm(25°C );能夠去除99%的溶 解性固體、99%以上的有機物及膠體，幾乎100%的細菌。出水電阻率彡10ΜΩ. cm。經(jīng)過二 級反滲透（9)的水進入EDI系統(tǒng)（10)，EDI系統(tǒng)（10)設有可控硅整流，可得到電阻率達到 18ΜΩ . cm的高純水，即為成品尿素用水。
[0022] 配料溶解系統(tǒng)：將工業(yè)尿素拆袋倒入螺旋喂料機（12)中，該螺旋喂料機（12)采用 ZSW系列振動喂料機系雙軸強迫同步直線式給料機，攪拌合格后進入物料溶解水箱（13)。 物料溶解水箱（13)采用PE加厚型。并設置流量計控制純凈水進入混合的量，純凈水和車 用尿素在物料溶解水箱中混合。通過在線監(jiān)測裝置，監(jiān)控進料量，有效的保證其組成成分為 32. 5%的高純尿素和67. 5%的去離子水。該物料溶解水箱采用配有氣動閥門，采用遠程傳送 電磁流量計；超濾濃液流量信號上傳 PLC上，通過信號反饋開啟調節(jié)閥的開度，保證系統(tǒng)供 料量的穩(wěn)定，通入空氣進行攪拌。本發(fā)明設置底部逆流曝氣系統(tǒng)進行曝氣攪拌，使得物料充 分均勻，可解決尿素溶解過程中吸熱造成上下溫度不均勻而導致局部結晶的問題。物料溶 解水箱（13)的車用尿素料液混合均勻后進入毛發(fā)捕捉器（14)進行過濾，去除尿素中懸浮 物及其它漂浮雜質，保證后道工序不受影響。由第一增壓泵（15)打進第一均質水箱（16)、 第二均質水箱（17)，經(jīng)過第二均質水箱（17)的車用尿素再由第二增壓泵（18)打入第一袋 式濾器（19)、第二袋式濾器（20)。
[0023] 一次提純系統(tǒng)：經(jīng)過第一袋式濾器（19)、第二袋式濾器（20)處理后的尿素進入第 一活性炭柱（21)、第二活性炭柱（22)，該濾袋流速從100-840m 3不等，該一活性炭柱（21)、 第二活性炭柱采用果殼活性炭過濾吸附脫色，去除尿素中其它有機物雜質，使尿素溶液更 加清澈。經(jīng)過第二活性炭柱（22)處理后的尿素溶液進入碳纖維過濾器（23)。該碳纖維過 濾器（23)超越了普通活性炭過濾器，是一種新型高效的吸附材料，吸附能力相當于活性炭 的400倍，對高濃度、低濃度的吸附質都有著很強的吸附能力。經(jīng)過碳纖維過濾器（23)尿 素溶液進入袋式過濾器3去除雜質和可能溢流的碳顆粒。經(jīng)過第三袋式濾器（24)后的尿素 溶液進入陽床（25)、第一陰床（26)、第二陰床（27);陽床（25)陽離子交換樹脂選用強酸型 凝膠樹脂、陰樹脂選用大孔弱堿型樹脂，進入陽床（25)吸附車用尿素溶液中金屬雜質。陽 床（25)和第一陰床（26)、第二陰床（27)并列工作。車用尿素溶液先進入陽床（25)，當陽床 (25)飽和時，陽床（25)停止工作進行再生。這時車用尿素溶液進入第一陰床（26)、第二陰 床（27)工作。當?shù)谝魂幋玻?6)、第二陰床（27)飽和時，陽床（25)停止工作進行再生。這 時車用尿素進入陽床（25)，循環(huán)工作，周而復始。
[0024] 陽床（25)飽和時由增壓泵將酸槽中的酸打入陽床（25)淋洗。第一陰床（26)、第 二陰床（27)飽和時由加壓泵將堿箱堿液打入第一陰床（26)、第二陰床（27)淋洗。經(jīng)過陽 床（25)、第一陰床（26)、第二陰床（27)的車用尿素進入第一初成品水箱（28)、第二初成品 水箱（29)、第三初成品水箱（30)，第一初成品水箱（28)、第二初成品水箱（29)、第三初成品 水箱（30)設置底部逆流曝氣系統(tǒng)進行曝氣攪拌，確保車用尿素反應的過程中不會結晶。去 除尿素中懸浮物及其它漂浮雜質，保證后道工序不受影響。
[0025] 精提純系統(tǒng)：經(jīng)過一次提純系統(tǒng)后第一初成品水箱（27)、第二初成品水箱（27)、 第三初成品水箱（29)中的車用尿素由第三增壓泵（31)打入第一混床（32)、第二混床（32) 中（精提純系統(tǒng))。該樹脂按一定比例均勻混合裝在同一個交換器中，料液通過混床就能完 成級陰、陽離子交換過程，去除產(chǎn)品中的雜質，保證產(chǎn)品的純度、該混床第一混床（32)、第二 混床（32)均采用FRP壓力容器，內設置ABS布水器和集水裝置，內部裝填比例為1. 5:1，采 用核級混床樹脂，可進一步的去除系統(tǒng)中可能殘留的金屬離子，有效保證pH值接近中性。 第一混床（32)、第二混床（32)在工藝生產(chǎn)過程中逐步失效，到達一定周期需要進行還原再 生處理，過程需6 - 8小時。經(jīng)還原再生處理的提純塔重復使用，可完全達到原生產(chǎn)工藝要 求，該樹脂一次性添加可以使用4-5年。
[0026] 通過第一混床（32)、第二混床（32)車用尿素溶液進入第一成品水箱（34)、第二成 品水箱（35)，設有兩個成品水箱，采用PE材質，并通入壓縮空氣進行攪拌。第一成品水箱 (34)、第二成品水箱（35)的出水通過第四增壓泵（（36)增壓經(jīng)過保安過濾器（37)。保安過 濾器（37)為不銹鋼材質，采用20英寸1 μ PVC保安過濾器，設計過濾孔徑為0. 5 μ m，工作 壓力為0.1-1. OMpa，溫度范圍為1-60°C。經(jīng)過保安過濾器（37)的車用尿素即為成品的車 用尿素，進入灌裝線路進行灌裝。即得到濃度為32. 5%的車用尿素，該方法得到的車用尿素 溶液，經(jīng)過檢測完全滿足 IS022241-2006《Dieselengines-NOxrediction agent AUS32 的要 求》，氮氧化合物轉化率達95%，尿素含量在32%-33%之間、堿度在< 0. 2%、縮二脲< 0. 3、醛 類< 5。完全滿足國IV和國V的柴油車尾氣排放標準的要求，該系統(tǒng)設置自動監(jiān)控系統(tǒng)，一 旦監(jiān)測到系統(tǒng)產(chǎn)品不符合要求，自動切換，將尿素回流打入第一初成品水箱（27)、第二初成 品水箱（27)、第三初成品水箱（29)進行再次處理。
[0027] 上面所述的實施例僅僅是對本發(fā)明的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本發(fā)明的構 思和氛圍進行限定，在不脫離發(fā)明涉及構思的前提下，本領域中普通工程技術人員對本發(fā) 明的技術方案作出各種變形和改進，均應落入本發(fā)明的保護范圍，本發(fā)明請求保護的技術 內容已經(jīng)全部記載在權利要求書中。
【權利要求】
1. 一種高效的車用尿素標準溶液生產(chǎn)提純系統(tǒng)，其特征在于，它包括：沙石過濾系統(tǒng) (1)、活性炭過濾系統(tǒng)（2)、加壓泵（3)、微濾裝置（4)、超濾裝置（5)、中間水箱（6)、高壓 泵（7)、一級反滲透裝置（8)、二級反滲透裝置（9)、EDI系統(tǒng)（10)、純水箱（11)、螺旋喂料 機（12)、物料溶解水箱（13)、毛發(fā)捕捉器（14)、第一增壓泵（15)、第一均質水箱（16)、第 二均質水箱（17)、第二增壓泵（18)、第一袋式濾器（19)、第二袋式濾器（20)、第一活性炭 柱（21)、第二活性炭柱（22)、碳纖維過濾器（23)、第三袋式濾器（24)、陽床（25)、第一陰床 (26)、第二陰床（27)、第一初成品水箱（28)、第二初成品水箱（29)、第三初成品水箱（30)、 第三增壓泵（31)、第一混床（32)、第二混床（33)、第一成品水箱（34)、第二成品水箱（35)、 第四增壓泵（36)、保安過濾器（37)、灌裝線（38); 其中自來水出水口連接沙石過濾系統(tǒng)（1)的進水口，沙石過濾系統(tǒng)（1)的出水口連接 活性炭過濾系統(tǒng)（2)的進水口，活性炭過濾系統(tǒng)（2)的出水口連接加壓泵（3)的進水口，力口 壓泵（3)的出水口連接微濾裝置（4)的進水口，微濾裝置（4)的出水口連接超濾裝置（5) 的進水口，超濾裝置（5)的出水口連接中間水箱（6)的進水口、中間水箱（6)的出水口連接 高壓泵（7)的進水口、高壓泵（7)的出水口連接以一級反滲透裝置（8)的進水口；一級反滲 透裝置（8)的出水口連接二級反滲透裝置（9)的進水口、二級反滲透裝置（9)的出水口連 接EDI系統(tǒng)（10)的進水口；EDI系統(tǒng)的出水口（10)連接純水箱（11)、純水箱（11)連接螺 旋喂料機（12)，所述的螺旋喂料機（12)的出料口連接物料溶解水箱（13)進料口，物料溶解 水箱（13)內連接壓縮空氣攪拌裝置，且物料溶解水箱（13)出料口連接毛發(fā)捕捉器（14)進 料口、毛發(fā)捕捉器（14)出料口連接第一增壓泵（15)進料口、第一增壓泵（15)的進料口連接 第一均質水箱（16)、第一均質水箱（16)連接第二均質水箱（17)，第二均質水箱（17)出料 口連接第二增壓泵（18)進料口；第二增壓泵（18)的出料口連接第一袋式濾器（19)、第一袋 式濾器（19)連接第二袋式濾器（20)、第二袋式濾器（20)出料口連接第一活性炭柱（21)、 第一活性炭柱（21)連接第二活性炭柱（22)、第二活性炭柱（22)出料口連接碳纖維過濾器 (23)、碳纖維過濾器（23)連接第三袋式濾器（24)、第三袋式濾器（24)出料口連接陽床（25) 進料口、陽床（25)出料口連接第一陰床（26)、第一陰床（26)出料口連接第二陰床（27)進 料口，第二陰床（27)出料口連接第一初成品水箱（28)進料口、第一初成品水箱（28)出料 口連接第二初成品水箱（29)進料口、第二初成品水箱（29)的出料口連接第三初成品水箱 (30) 的進料口、第三初成品水箱（30)的出料口連接第三增壓泵（31)進料口，第三增壓泵 (31) 的出料口連接第一混床（32)進料口，第一混床（32)出料口連接第二混床（33)進料 口、第二混床（33)的出料口連接第一成品水箱（34)、第一成品水箱（34)連接第二成品水箱 (35)，第二成品水箱（35)的出料口連接第四增壓泵（36)進料口，第四增壓泵（36)出料口 連接保安過濾器（37)進料口、保安過濾器（37)出料口連接灌裝流水線（38)。
2. 根據(jù)權利要求1所述的高效的車用尿素標準溶液生產(chǎn)提純系統(tǒng)，其特征在于，物料 溶解水箱（13)內設有兩臺氣動閥門控制的空氣壓縮機，同時設有控制進入水量的管道流 量計。
3. 根據(jù)權利要求1所述的一種高效的車用尿素標準溶液生產(chǎn)提純系統(tǒng)，其特征在于， 所述第一均質水箱（16)和第二均質水箱（17)內均設有控制水量的液位浮球，底部設有曝 氣裝置。
【文檔編號】B01D53/92GK104056550SQ201410313508
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年7月2日 優(yōu)先權日:2014年7月2日
【發(fā)明者】呂建來, 余素耘, 肖飛 申請人:南京集鴻環(huán)保科技有限公司