用于汽車(chē)排氣催化氧化的催化劑的制備方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種用于汽車(chē)排氣催化氧化的催化劑的制備方法，屬于汽車(chē)尾氣治理方法領(lǐng)域。所述的用于汽車(chē)排氣催化氧化的催化劑的制備方法，其制備步驟包括：將空白載體進(jìn)行預(yù)處理，除去載體表面的污物，同時(shí)制備涂層涂覆液，然后將預(yù)處理后的空白載體浸入涂敷液中1-3h，取出干燥、焙燒，并配制活性組分浸漬液，把涂好涂層的載體浸入活性組分溶液中2-4h，取出靜置、干燥和焙燒，即得到用于汽車(chē)排氣催化氧化的催化劑。本發(fā)明所述的制備方法，具有工藝簡(jiǎn)單、可操作性強(qiáng)，成本低，適用于工業(yè)化生產(chǎn)等特點(diǎn)，經(jīng)測(cè)定，所制備的催化劑對(duì)一氧化碳的轉(zhuǎn)化率為100%，對(duì)碳?xì)浠衔颒C的轉(zhuǎn)化率為98.7%，具有較好的催化氧化能力，可用于治理汽車(chē)排氣中一氧化碳CO和碳?xì)浠衔颒C。
【專(zhuān)利說(shuō)明】用于汽車(chē)排氣催化氧化的催化劑的制備方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種用于汽車(chē)排氣催化氧化的催化劑的制備方法，屬于汽車(chē)尾氣治理 方法領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002] 汽車(chē)排氣已經(jīng)成為大城市除煤煙型大氣污染之外的又一大氣污染源，各國(guó)都已著 手治理汽車(chē)排氣。特別是近年來(lái)，隨著汽車(chē)保有量的迅速增加，排氣污染越來(lái)越嚴(yán)重，汽車(chē) 排氣已經(jīng)到了不得不治理的地步。
[0003] 安裝汽車(chē)排氣催化凈化器是治理汽車(chē)排氣污染行之有效的方法，其原理是通過(guò)凈 化器中催化劑的催化作用，使排氣中的一氧化碳C0、碳?xì)浠衔颒C和氮氧化合物NOX轉(zhuǎn)變 成無(wú)害的二氧化碳C02、水H20、和氮?dú)釴2而排出。催化劑是凈化器的核心，如何研制出活 性好、穩(wěn)定性高、壽命持久的催化劑是凈化器成功的關(guān)鍵。
[0004] 目前廣泛使用的汽車(chē)排氣凈化催化劑由載體，助劑及活性組分三部分組成，載體 起承載分散活性組分和助劑的作用，并使催化劑具有一定的物理性能（如形狀、強(qiáng)度等）； 助劑是起助催化作用的組分；活性組分則是真正起催化作用的組分。為了適應(yīng)汽車(chē)復(fù)雜，多 變的工況和嚴(yán)格的排氣條件，汽車(chē)催化劑必須具有強(qiáng)度高、熱穩(wěn)定性高、活性好及壽命長(zhǎng)等 性能。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本發(fā)明旨在提供一種強(qiáng)度高、熱穩(wěn)定性高、活性好及壽命長(zhǎng)等的用于汽車(chē)排氣催 化氧化的催化劑的制備方法。
[0006] 本發(fā)明所述的用于汽車(chē)排氣催化氧化的催化劑的制備方法，其制備步驟包括： 將空白載體進(jìn)行預(yù)處理，除去載體表面的污物，同時(shí)制備涂層涂覆液，然后將預(yù)處理后 的空白載體浸入涂敷液中l(wèi)_3h，取出干燥、焙燒，并配制活性組分浸漬液，把涂好涂層的載 體浸入活性組分溶液中2_4h，取出靜置、干燥和焙燒，即得到用于汽車(chē)排氣催化氧化的催化 劑。
[0007] 優(yōu)選的，本發(fā)明所述的活性組分浸漬液為含有活性組分鑭L、錳Μη、銅Cu、鈷C0、鎳 Ni、鉻Cr、鋅Zn的硝酸鹽混合溶液。
[0008] 更優(yōu)選的，本明所述的涂層涂覆液為氫氧化鋁鋁溶膠。
[0009] 進(jìn)一步優(yōu)選的，本發(fā)明所述的空白載體為堇青石蜂窩陶瓷，圓柱形，直徑Φ15πιπι、 長(zhǎng) 15mm。
[0010] 更進(jìn)一步優(yōu)選的，本發(fā)明所述的焙燒溫度為600°C。
[0011] 本發(fā)明所述的催化劑，采用堇青石蜂窩陶瓷為載體，涂敷一層Y-氧化鋁(前驅(qū)體 為氫氧化鋁)，活性組分為稀土元素、過(guò)渡金屬元素的氧化物，為非貴金屬?gòu)?fù)合氧化物催化 齊U。制備得到的催化劑為圓柱形，直徑 φ15πιπι、長(zhǎng)15mm，孔密度為300孔/cm2。
[0012] 本發(fā)明所述的制備方法中，載體涂敷涂層的作用，由于整體式載體比表面積較小， 為增大比表面積（擴(kuò)表），常涂敷一層比表面積大的物質(zhì)，如Y-氧化鋁以增大載體的比表 面積，預(yù)處理后的載體浸入涂敷液中一段時(shí)間，取出干燥、焙燒，為達(dá)到一定的涂敷量，可 多次涂敷。之后可對(duì)含涂層載體進(jìn)行表征分析，可見(jiàn)含涂層載體比表面積比空白載體的大 得多。
[0013] 本發(fā)明所述的制備方法，具有工藝簡(jiǎn)單、可操作性強(qiáng)，成本低，適用于工業(yè)化生產(chǎn) 等特點(diǎn)，經(jīng)測(cè)定，所制備的催化劑對(duì)一氧化碳的轉(zhuǎn)化率為100%，對(duì)碳?xì)浠衔颒C的轉(zhuǎn)化率 為98. 7%，具有較好的催化氧化能力，可用于治理汽車(chē)排氣中一氧化碳CO和碳?xì)浠衔颒C。

【具體實(shí)施方式】
[0014] 實(shí)施例一： 將堇青石蜂窩陶瓷（圓柱形，直徑Φ15πιπι、長(zhǎng)15mm)的空白載體進(jìn)行預(yù)處理，除去載體 表面的污物，同時(shí)制備涂層涂覆液氫氧化鋁鋁溶膠，然后將預(yù)處理后的空白載體浸入涂敷 液中2h，取出干燥、在600°C下焙燒。配制含有活性組分鑭L、錳Μη、銅Cu、鈷C0、鎳Ni、鉻 Cr、鋅Zn等的硝酸鹽混合溶液的活性組分浸漬液，把涂好涂層的載體浸入活性組分溶液中 3h，取出靜置、干燥，再在600°C下焙燒，即得到用于汽車(chē)排氣催化氧化的催化劑。
[0015] 實(shí)施例二：催化效果測(cè)試 采用兩種測(cè)試裝置對(duì)催化劑的轉(zhuǎn)化效率進(jìn)行測(cè)試，其測(cè)試催化效果如表-1所示。
[0016] 表-1配測(cè)試系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)上得到的催化劑測(cè)試結(jié)果

【權(quán)利要求】
1. 用于汽車(chē)排氣催化氧化的催化劑的制備方法，其制備步驟包括： 將空白載體進(jìn)行預(yù)處理，除去載體表面的污物，同時(shí)制備涂層涂覆液，然后將預(yù)處理后 的空白載體浸入涂敷液中l(wèi)_3h，取出干燥、焙燒，并配制活性組分浸漬液，把涂好涂層的載 體浸入活性組分溶液中2-4h，取出靜置、干燥和焙燒，即得到用于汽車(chē)排氣催化氧化的催化 劑。
2. 如權(quán)利要求1所述的用于汽車(chē)排氣催化氧化的催化劑的制備方法，其特征在于所述 的活性組分浸漬液為含有活性組分鑭、錳、銅、鈷、鎳、鉻、鋅的硝酸鹽混合溶液。
3. 如權(quán)利要求1所述的用于汽車(chē)排氣催化氧化的催化劑的制備方法，其特征在于所述 的涂層涂覆液為氫氧化鋁鋁溶膠。
4. 如權(quán)利要求1所述的用于汽車(chē)排氣催化氧化的催化劑的制備方法，其特征在于所述 的空白載體為堇青石蜂窩陶瓷，圓柱形，直徑〇15_、長(zhǎng)15_。
5. 如權(quán)利要求1所述的用于汽車(chē)排氣催化氧化的催化劑的制備方法，其特征在于所述 的焙燒溫度為600°C。
【文檔編號(hào)】B01D53/62GK104353466SQ201410497996
【公開(kāi)日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月25日
【發(fā)明者】陸強(qiáng) 申請(qǐng)人:陜西華陸化工環(huán)保有限公司