車載空氣凈化器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及空氣凈化器,特別為一種車載空氣凈化器,包括底蓋1,所述底蓋1上扣合裝配有中蓋2后形成殼體,所述殼體的兩側(cè)面分別配合裝配有橢圓形的側(cè)板6,所述殼體內(nèi)水平裝配有蝸殼風道7,所述蝸殼風道7內(nèi)安裝有離心風機5,所述蝸殼風道7的兩端分別形成與兩側(cè)板6正對的出風口;所述中蓋2的頂部具有立方體凹槽,所述凹槽底面開口與蝸殼風道7聯(lián)通;所述凹槽內(nèi)配合裝配有濾芯4,所述中蓋2上安裝有位于凹槽上方的頂蓋3;所述中蓋2內(nèi)安裝有電路板8,中蓋2正面設置有按鍵。其中,濾芯的結(jié)構(gòu)設計使用戶正確快速的安裝和增大進出風面積;風道設計在增大風量的情況下降低噪聲;出風口設計使得凈化器體積小巧,噪音小,風量大,效率高。
【專利說明】車載空氣凈化器
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于日常生活用品領域,具體為空氣凈化器,特別為一種車載空氣凈化器。
【背景技術】
[0002]空氣是自然界最寶貴的資源之一,但隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展城市化趨勢加快、人口的相對集中及交通運輸?shù)陌l(fā)展,大氣已經(jīng)受到了嚴重污染。目前世界衛(wèi)生組織已明確將車內(nèi)空氣污染與高血壓、艾滋病等共同列為人類健康的10大威脅。全球20多項研究表明,車內(nèi)空氣污染程度比城市環(huán)境空氣污染水平高出10倍,長時間密閉的空調(diào)車內(nèi),各類污染物和病菌的濃度比車外高出幾十倍,不僅會導致駕乘者惡心、胸悶、哮喘、呼吸困難,而且會導致大約65%的司機出現(xiàn)頭暈、困倦、壓抑煩躁、注意力無法集中等癥狀,隨時威脅著廣大駕乘者的身心健康。
[0003]目前在市場上最常見的車載空氣凈化器采用多鍵式操作,操作麻煩,風道空氣阻力大,噪音大,出風直接吹向駕駛員。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種新型的車載空氣凈化器,該車載空氣凈化器通過流體力學計算及氣流模擬試驗,設計成頂部四周進風,兩側(cè)出風的進出風結(jié)構(gòu),盡量減小其總阻力。
[0005]本發(fā)明是采用如下技術方案實現(xiàn)的:
一種車載空氣凈化器,包括底蓋,所述底蓋上扣合裝配有中蓋后形成殼體,所述殼體的兩側(cè)面分別配合裝配有橢圓形的側(cè)板,所述殼體內(nèi)水平裝配有蝸殼風道,所述蝸殼風道內(nèi)安裝有離心風機,所述蝸殼風道的兩端分別形成與兩側(cè)板正對的出風口 ;所述中蓋的頂部具有立方體凹槽,所述凹槽底面開口與蝸殼風道聯(lián)通;所述凹槽內(nèi)配合裝配有濾芯,所述中蓋上安裝有位于凹槽上方的頂蓋;所述中蓋內(nèi)安裝有電路板,中蓋正面設置有按鍵。
[0006]離心風機工作后,污濁空氣自殼體頂部四周進入,首先經(jīng)過濾芯過濾后,進入蝸殼風道內(nèi),由蝸殼風道的兩側(cè)出風口通過兩側(cè)的側(cè)板流出。
[0007]所述蝸殼風道內(nèi)壁的部分分型線沿漸開線方向、部分分型線為常規(guī)的阿基米德螺旋線。
[0008]所述側(cè)板中部設置有雙層格柵,每一格柵桿朝向內(nèi)部的一側(cè)形成V型圓倒角。
[0009]所述濾芯包括濾芯外框和濾芯頂蓋,所述濾芯外框和濾芯頂蓋構(gòu)成的立方體空間內(nèi)依次放置有初效濾網(wǎng)、吸附單元及密封膠墊;所述濾芯外框外側(cè)設置有方向定位件;所述濾芯頂蓋的蓋沿周邊設置有超聲波焊接筋。
[0010]所述吸附單元由DX40炭、三氧化二鋁浸潰高錳酸鉀催化劑及無紡布組成。
[0011]所述濾芯外框和濾芯頂蓋上均布有菱形通孔,所述菱形通孔的尺寸為5.5mmX5.5mm,夾角為53。,菱形通孔間距為1.5謹。
[0012]與現(xiàn)有技術相比,優(yōu)點如下: 1、出風口設計,通過流體力學計算及氣流模擬試驗,車載凈化器頂部四周進風,兩側(cè)出風的進出風結(jié)構(gòu),盡量減小其總阻力。風機抽進的污濁空氣通過過濾單元過濾后,送出清新空氣,噪聲更低。出風風口全部為圓倒角處理,可防止形成小循環(huán)氣流,出風口設計為V字型倒角,使清新的空氣可以平滑送出,減小阻力,風量增大,噪聲更低。另外,出風口采用雙層格柵,可防止用戶看到里面的元器件。
[0013]2、風道設計,蝸殼風道的內(nèi)壁線沿漸開線方向,部分為常規(guī)的阿基米德螺旋線,實現(xiàn)蝸殼大部分分型線達到最佳的張開度,從而實現(xiàn)提高風量的情況下可降低風機噪聲。
[0014]3、濾芯結(jié)構(gòu)設計,由初效過濾+吸附劑+密封膠墊構(gòu)成,濾芯尺寸為120mmX80mmX 15mm,菱形通孔尺寸為5.5mmX5.5mm,夾角為53。,菱形通孔間距為1.5mm,加入方向定位件,讓用戶裝卸更方便,增加了定位件,更加人性化,可引導用戶正確裝卸。同時增大進出風面積,減小阻力,能更加高效的過濾有害氣體,增加超聲波焊接筋,有助于兩件直接更好地配合。
[0015]本發(fā)明的空氣凈化器人性化設計,按鍵采用一鍵式操作,三檔調(diào)節(jié)風速,按鍵指示燈可直觀顯示當前空氣質(zhì)量;科學設計進風與出風風道,減少空氣流動中的阻力,提高風機的工作效率;循環(huán)進出風,出風不直接吹向駕駛員。另外,濾芯上加入方向定位件,讓用戶裝卸更方便。
[0016]本發(fā)明設計合理,濾芯的結(jié)構(gòu)設計使用戶正確快速的安裝和增大進出風面積;風道設計在增大風量的情況下降低噪聲;出風口設計,凈化器體積小巧,噪音小,風量大,效率聞。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]圖1是本發(fā)明的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2是本發(fā)明的整體組裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖3是側(cè)板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖4是蝸殼風道的俯視圖。
[0021]圖5是濾芯外框的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖6是濾芯頂蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖7是濾芯的剖面示意圖。
[0024]圖8是濾芯的分解圖。
[0025]圖中,1_底蓋,2~中蓋,3~頂蓋,4~濾芯,5~尚心風機,6-側(cè)板,7-蝸殼風道,8_電路板,41-濾芯外框,42-濾芯頂蓋,43-焊接筋,44-方向定位件,45-吸附單元,46-初效濾網(wǎng),47-密封墊,48-菱形通孔,61-格柵,62-V形圓倒角。
【具體實施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施例進行詳細說明。
[0027]—種車載空氣凈化器,如圖1、2所示,包括底蓋1,所述底蓋I上扣合裝配有中蓋2后形成殼體,所述殼體的兩側(cè)面分別配合裝配有橢圓形的側(cè)板6,所述殼體內(nèi)水平裝配有蝸殼風道7,所述蝸殼風道7內(nèi)安裝有離心風機5,所述蝸殼風道7的兩端分別形成與兩側(cè)板6正對的出風口 ;所述中蓋2的頂部具有立方體凹槽,所述凹槽底面開口與蝸殼風道7聯(lián)通;所述凹槽內(nèi)配合裝配有濾芯4,所述中蓋2上安裝有位于凹槽上方的頂蓋3 ;所述中蓋2內(nèi)安裝有電路板8,中蓋2正面設置有按鍵。通過流體力學計算及氣流模擬試驗,車載凈化器頂部四周進風,兩側(cè)出風的進出風結(jié)構(gòu),盡量減小其總阻力。風機抽進的污濁空氣通過過濾單元過濾后,送出清新空氣,噪聲更低。
[0028]所述蝸殼風道7內(nèi)壁的部分分型線沿漸開線方向、部分分型線為常規(guī)的阿基米德螺旋線;實現(xiàn)蝸殼風道內(nèi)的大部分分型線達到最佳的張開度,從而實現(xiàn)提高風量的情況下可降低風機噪聲。
[0029]如圖1、4所示,所述蝸殼風道7的下部對角通過螺栓與底蓋I內(nèi)壁連接、其上部對角通過螺栓與中蓋2內(nèi)壁連接,即蝸殼風道7的外壁同時與底蓋I和中蓋2連接,裝配整體性好。
[0030]如圖3所示,所述側(cè)板6中部設置有雙層格柵61,每一格柵桿朝向內(nèi)部的一側(cè)形成V型圓倒角62。出風口設計為V字型倒角,可防止形成小循環(huán)氣流,使清新的空氣可以平滑送出,減小阻力,風量增大,噪聲更低。另外,出風口采用雙層格柵,可防止用戶看到里面的元器件。
[0031]如圖7、8所示,所述濾芯4包括濾芯外框41和濾芯頂蓋42,所述濾芯外框41和濾芯頂蓋42構(gòu)成的立方體空間內(nèi)依次放置有初效濾網(wǎng)46、吸附單元45及密封膠墊47。初效濾網(wǎng)經(jīng)過抗菌物質(zhì)處理,可濾除頭發(fā)、寵物毛發(fā)等較大顆粒。所述吸附單元45由DX40炭、三氧化二鋁浸潰高錳酸鉀催化劑及無紡布組成,可有效濾除甲醛、TVOC等有害氣體。所述濾芯4的尺寸為12CtoimX8CtamX15_。
[0032]如圖5所示,所述濾芯外框41外側(cè)設置有方向定位件44 ;更加人性化,可引導用戶正確裝卸,讓用戶裝卸更方便,無需專業(yè)人員操作,維修簡便;同時增大進出風面積,減小阻力,能更加高效的過濾有害氣體。
[0033]如圖6所示,所述濾芯頂蓋42的蓋沿周邊設置有超聲波焊接筋43,有助于濾芯頂蓋和濾芯外框直接更好地配合。
[0034]所述濾芯外框41和濾芯頂蓋42上均布有菱形通孔48,所述菱形通孔48的尺寸為
5.5mmX5.5臟,夾角為53。,菱形通孔48間距為1.5臟。
[0035]該車載空氣凈化器的整體外形尺寸為168X 160X65mm,體積小巧,噪音小,風量大,效率高。濾芯結(jié)構(gòu)設計獨立完整,便于更換;風道設計,采用蝸殼形式的設計,減小阻力,增大風量,降低噪聲。
【權利要求】
1.一種車載空氣凈化器,其特征在于:包括底蓋(1 ),所述底蓋(1)上扣合裝配有中蓋(2)后形成殼體,所述殼體的兩側(cè)面分別配合裝配有橢圓形的側(cè)板(6),所述殼體內(nèi)水平裝配有蝸殼風道(7 ),所述蝸殼風道(7 )內(nèi)安裝有離心風機(5 ),所述蝸殼風道(7 )的兩端分別形成與兩側(cè)板(6)正對的出風口 ;所述中蓋(2)的頂部具有立方體凹槽,所述凹槽底面開口與蝸殼風道(7)聯(lián)通;所述凹槽內(nèi)配合裝配有濾芯(4),所述中蓋(2)上安裝有位于凹槽上方的頂蓋(3);所述中蓋(2)內(nèi)安裝有電路板(8),中蓋(2)正面設置有按鍵。
2.根據(jù)權利要求1所述的車載空氣凈化器,其特征在于:所述蝸殼風道(7)的下部與底蓋(1)內(nèi)壁連接、其上部與中蓋(2)內(nèi)壁連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的車載空氣凈化器,其特征在于:所述蝸殼風道(7)內(nèi)壁的部分分型線沿漸開線方向、部分分型線為常規(guī)的阿基米德螺旋線。
4.根據(jù)權利要求1或2或3所述的車載空氣凈化器,其特征在于:所述側(cè)板(6)中部設置有雙層格柵(61),每一格柵桿朝向內(nèi)部的一側(cè)形成V型圓倒角(62 )。
5.根據(jù)權利要求4所述的車載空氣凈化器,其特征在于:所述濾芯(4)包括濾芯外框(41)和濾芯頂蓋(42),所述濾芯外框(41)和濾芯頂蓋(42)構(gòu)成的立方體空間內(nèi)依次放置有初效濾網(wǎng)(46)、吸附單元(45)及密封膠墊(47);所述濾芯外框(41)外側(cè)設置有方向定位件(44);所述濾芯頂蓋(42)的蓋沿周邊設置有超聲波焊接筋(43)。
6.根據(jù)權利要求5所述的車載空氣凈化器,其特征在于:所述吸附單元(45)由DX40炭、三氧化二鋁浸潰高錳酸鉀催化劑及無紡布組成。
7.根據(jù)權利要求6所述的車載空氣凈化器,其特征在于:所述濾芯外框(41)和濾芯頂蓋(42)上均布有菱形通孔(48),所述菱形通孔(48)的尺寸為5.5mm X 5.5mm,夾角為53°,菱形通孔(48)間距為1.5臟。
8.根據(jù)權利要求7所述的車載空氣凈化器,其特征在于:所述濾芯(4)的尺寸為.120 X 80 X 15mm ;凈化器的整體外形尺寸為168 X 160 X 65_。
【文檔編號】B01D53/86GK104307268SQ201410634141
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年11月12日 優(yōu)先權日:2014年11月12日
【發(fā)明者】周婧超, 宋振超, 呂勇剛, 王靜仙, 羅學彬, 張貴龍, 閆斌 申請人:山西新華化工有限責任公司