柴油加氫壓縮機(jī)高壓分液罐氮?dú)獍踩脫Q系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種柴油加氫壓縮機(jī)高壓分液罐氮?dú)獍踩脫Q系統(tǒng)。主要解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的高壓分液罐在切油操作時(shí)存在安全隱患的問(wèn)題。其特征在于：所述高壓分液罐（1）灌底連接污油回收管線（10），污油回收管線上接有放油閥（9）；高壓分液罐（1）灌頂連接去火炬管線（8），去火炬管線上接有單向閥及火炬閥（7），所述的去火炬管線單向閥前部連接氮?dú)饩€（4），氮?dú)饩€上接有氮?dú)忾y（5）、單向閥及氮?dú)膺M(jìn)氣閥（6）；所述高壓分液罐頂部裝有安全閥（11），安全閥出口連接在火炬閥（7）后的火炬管線上。該柴油加氫壓縮機(jī)高壓分液罐氮?dú)獍踩脫Q系統(tǒng)，能夠消除高壓分液罐切油操作時(shí)含硫氫氣進(jìn)入污油系統(tǒng)的安全隱患。
【專利說(shuō)明】柴油加氫壓縮機(jī)高壓分液罐氮?dú)獍踩脫Q系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及石油化工領(lǐng)域中一種氮?dú)庵脫Q系統(tǒng)，特別是一種柴油加氫壓縮機(jī)高壓分液罐氮?dú)獍踩脫Q系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]石油化工生產(chǎn)中，柴油循環(huán)氫氣單沖程壓縮機(jī)的高壓分液罐是保證壓縮機(jī)安全運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)備之一。它的作用是接收由壓縮機(jī)非做功側(cè)氣缸來(lái)的液相油，保證壓縮機(jī)的氣缸不會(huì)因?yàn)闅飧诐?rùn)滑油累積產(chǎn)生濕沖程，從而保證壓縮機(jī)的安全運(yùn)行。因此高壓分液罐在運(yùn)行中需要把其罐內(nèi)的油切出，在切油操作時(shí)，常常會(huì)把罐內(nèi)的高壓含硫氫氣也排入回收油系統(tǒng)，因?yàn)楹驓錃饩哂幸兹夹院投拘?，?huì)對(duì)污油系統(tǒng)的安全運(yùn)行產(chǎn)生極大的隱患，影響安全生產(chǎn)。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服【背景技術(shù)】中存在的現(xiàn)有高壓分液罐在切油操作時(shí)含硫氫氣容易進(jìn)入污油系統(tǒng)存在安全隱患的問(wèn)題，而提供一種柴油加氫壓縮機(jī)高壓分液罐氮?dú)獍踩脫Q系統(tǒng)，該柴油加氫壓縮機(jī)高壓分液罐氮?dú)獍踩脫Q系統(tǒng)，能夠消除高壓分液罐切油操作時(shí)含硫氫氣進(jìn)入污油系統(tǒng)的安全隱患，保證了柴油加氫裝置中重要單元壓縮機(jī)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
[0004]本實(shí)用新型解決其問(wèn)題可通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)達(dá)到:該柴油加氫壓縮機(jī)高壓分液罐氮?dú)獍踩脫Q系統(tǒng)，包括高壓分液罐，所述高壓分液罐上部連接氣缸油氣線，氣缸油氣線上接有高壓油氣閥，高壓分液罐灌底連接污油回收管線，污油回收管線上接有放油閥；高壓分液罐灌頂連接去火炬管線，去火炬管線上接有單向閥及火炬閥，所述的去火炬管線單向閥前部連接氮?dú)饩€，氮?dú)饩€上接有氮?dú)忾y、單向閥、氮?dú)膺M(jìn)氣閥；所述高壓分液罐頂部裝有安全閥，安全閥出口連接在火炬閥后的火炬管線上。
[0005]本實(shí)用新型與上述【背景技術(shù)】相比較可具有如下有益效果:該柴油加氫壓縮機(jī)高壓分液罐氮?dú)獍踩脫Q系統(tǒng)由于采用上述流程，在高壓分液罐進(jìn)行切液操作時(shí)，先通過(guò)多次向高壓罐內(nèi)充放氮?dú)馐构迌?nèi)含硫氫氣充分稀釋，然后再進(jìn)行切油操作避免了含硫氫氣進(jìn)入污油回收系統(tǒng)，避免了因切油操作不當(dāng)而使高濃度含硫氫氣進(jìn)入污油系統(tǒng)造成的潛在安全隱患，保證了柴油加氫裝置中重要單元壓縮機(jī)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
[0006]【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】:
[0007]附圖1是本實(shí)用新型的流程示意圖。
[0008]圖中:1-高壓分液罐，2-高壓油氣閥，3-氣缸油氣線，4-氮?dú)饩€，5-氮?dú)忾y，6_氮?dú)膺M(jìn)氣閥，7-火炬閥，8-去火炬管線，9-放油閥，10-污油回收管線，11-安全閥，12-檢查閥。
[0009]【具體實(shí)施方式】:
[0010]下面結(jié)合附圖將對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0011]如附圖1所示，該柴油加氫壓縮機(jī)高壓分液罐氮?dú)獍踩脫Q系統(tǒng)，包括高壓分液罐I，所述高壓分液罐I上部連接氣缸油氣線3，氣缸油氣線3上接有高壓油氣閥2，高壓分液罐I灌底連接污油回收管線10，污油回收管線10上接有放油閥9 ;高壓分液罐I灌頂連接去火炬管線8，去火炬管線上8接有單向閥及火炬閥7 ;所述的去火炬管線8單向閥前部連接氮?dú)饩€4，氮?dú)饩€4上接有氮?dú)忾y5、單向閥、氮?dú)膺M(jìn)氣閥6及檢查閥12 ;所述高壓分液罐I頂部裝有安全閥11，安全閥11出口連接在火炬閥7后的火炬管線8上；所述的氮?dú)饩€4上接有的單向閥、氮?dú)膺M(jìn)氣閥6間接有檢查閥12。
[0012]該柴油加氫壓縮機(jī)高壓分液罐氮?dú)獍踩脫Q系統(tǒng)，高壓分液罐正常工作時(shí)，高壓油氣閥打開(kāi)，火炬閥、放油閥、氮?dú)忾y、氮?dú)膺M(jìn)氣閥、檢查閥均處于關(guān)閉狀態(tài)。
[0013]當(dāng)高壓分液罐進(jìn)行切液操作時(shí)，關(guān)閉高壓油氣閥，然后打開(kāi)火炬閥放火炬，當(dāng)罐內(nèi)壓力與火炬線壓力平衡時(shí)，關(guān)閉火炬閥；然后打開(kāi)氮?dú)忾y、氮?dú)膺M(jìn)氣閥向罐內(nèi)充入氮?dú)?，罐?nèi)壓力與氮?dú)鈮毫ζ胶夂?，關(guān)閉充氮閥，打開(kāi)放火炬閥，如此重復(fù)充氮?dú)狻⒎呕鹁?-3次后，罐內(nèi)含硫氫氣就會(huì)被置換至安全濃度，此時(shí)就可以對(duì)高壓分液罐進(jìn)切液操作。切液時(shí)高壓油氣閥是處于關(guān)閉狀態(tài)，氮?dú)忾y、氮?dú)膺M(jìn)氣閥處于打開(kāi)狀態(tài)，關(guān)閉火炬閥，打開(kāi)放油閥高壓分液罐內(nèi)的油在氮?dú)鈮毫Φ淖饔孟峦ㄟ^(guò)污油回收線進(jìn)入污油回收系統(tǒng)，完成切液操作。
【權(quán)利要求】
1.一種柴油加氫壓縮機(jī)高壓分液罐氮?dú)獍踩脫Q系統(tǒng)，包括高壓分液罐(1)，所述高壓分液罐(I)上部連接氣缸油氣線(3)，氣缸油氣線(3)上接有高壓油氣閥(2)，其特征在于:所述高壓分液罐(I)灌底連接污油回收管線(10)，污油回收管線(10)上接有放油閥(9);高壓分液罐(I)灌頂連接去火炬管線(8)，去火炬管線上(8)接有單向閥及火炬閥(7)，所述的去火炬管線(8)單向閥前部連接氮?dú)饩€(4)，氮?dú)饩€(4)上接有氮?dú)忾y(5)、單向閥及氮?dú)膺M(jìn)氣閥(6);所述高壓分液罐(I)頂部裝有安全閥(11)，安全閥(11)出口連接在火炬閥(7)后的火炬管線(8)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油加氫壓縮機(jī)高壓分液罐氮?dú)獍踩脫Q系統(tǒng)，其特征在于:所述的氮?dú)饩€(4)上接有的單向閥、氮?dú)膺M(jìn)氣閥(6)間接有檢查閥(12)。
【文檔編號(hào)】B01J19/14GK203830007SQ201420257107
【公開(kāi)日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年5月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月20日
【發(fā)明者】馬立, 張永建 申請(qǐng)人:大慶中藍(lán)石化有限公司