一種標志標線車的標線漆攪拌裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種標志標線車的標線漆攪拌裝置，屬于道路設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。它解決了現(xiàn)有的標線車的標線漆攪拌不夠均勻的問題。本標志標線車的標線漆攪拌裝置，標志標線車包括底座，底座的下側(cè)面上轉(zhuǎn)動連接有若干滾輪，底座的上側(cè)面上固連有攪拌桶，攪拌裝置包括攪拌桶內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有主軸，在攪拌桶內(nèi)還水平固連有隔板，隔板上側(cè)面與攪拌桶內(nèi)壁形成攪拌腔，主軸上徑向固連有兩攪拌桿，攪拌桿上固連有攪拌葉片，攪拌桶上設(shè)有驅(qū)動機構(gòu)。本標志標線車的標線漆攪拌裝置能夠使攪拌桶內(nèi)的標線漆始終處于均勻狀態(tài)，提高標劃質(zhì)量。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型屬于道路設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種標志標線車的標線漆攪拌裝置。 一種標志標線車的標線漆攪拌裝置

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著汽車保有量的增多，交通規(guī)范顯得越來越重要，如道路交通標志和標線就是 一種引導(dǎo)道路使用者有秩序地使用道路，以促進道路交通安全、提高道路運行效率的基礎(chǔ) 設(shè)施，用語告知道路使用者道路通行權(quán)利，明示道路交通禁止、限制、遵行狀況，告示道路狀 況和交通狀況等信息，其中道路交通標線是由標劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面 標記、突起路標和輪廓標等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施，它的作用是管制和引導(dǎo)交通，可以與標 志配合使用，也可單獨使用。標志標線通常采用標線漆來標劃，標線漆具有對路面附著力 好，抗沖擊，不易產(chǎn)生變色、龜裂和剝離等優(yōu)點，由于標線漆通常采用碳酸鈣、高嶺土、滑石 粉、鈦白粉、重鈣等原料制成，因此在標劃時需要對其進行加熱處理，而在加熱后需要快速 的將其標劃在路面上，因此對于標線漆的使用需要一套完整、連貫的工序。
[0003] 如中國實用新型專利申請（申請?zhí)枺?01110158532.4)公開了一種乘駕式熱熔噴 涂標線機，包括機架，機架上設(shè)有動力驅(qū)動系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、標線系統(tǒng)和行走系統(tǒng)，所述機架 上還設(shè)有液壓控制系統(tǒng)、氣壓控制系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，動力驅(qū)動系統(tǒng)分別與行走系統(tǒng)、液壓控 制系統(tǒng)和氣壓控制系統(tǒng)傳動連接，液壓控制系統(tǒng)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳動連接，標線系統(tǒng)分別與液 壓控制系統(tǒng)和氣壓控制系統(tǒng)傳動連接，該發(fā)明充分利用熱熔噴涂涂料經(jīng)過紅外線加熱系 統(tǒng)、導(dǎo)熱油保溫循環(huán)系統(tǒng)加熱成熔融狀態(tài)，然后經(jīng)熱熔噴槍等噴涂到指定地方，標線效率 高，但是該標線機整體結(jié)構(gòu)龐大復(fù)雜,生產(chǎn)成本較大，其適用于大規(guī)模的標劃，如高速公路 等場合，但是不適用于小區(qū)內(nèi)部劃區(qū)等小區(qū)域、使用時間短的場合。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本實用新型針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種標志標線車的標線漆攪拌 裝置，該標志標線車的標線漆攪拌裝置能夠使攪拌桶內(nèi)的標線漆始終處于均勻狀態(tài)，提高 標劃質(zhì)量。
[0005] 本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種標志標線車的標線漆攪拌裝 置，標志標線車包括一水平設(shè)置的矩形底座，所述底座的下側(cè)面上轉(zhuǎn)動連接有若干滾輪，所 述底座的上側(cè)面上固連有攪拌桶，該攪拌桶的軸向垂直與底座上側(cè)面，其特征在于，所述攪 拌裝置包括攪拌桶內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有一主軸，在攪拌桶內(nèi)還水平固連有一隔板，所述隔板上側(cè) 面與攪拌桶內(nèi)壁形成用于放置標線漆的攪拌腔，上述主軸沿攪拌桶軸心線設(shè)置，所述主軸 上徑向固連有兩攪拌桿，所述攪拌桿上固連有攪拌葉片，所述攪拌桶上設(shè)有能夠驅(qū)動主軸 轉(zhuǎn)動的驅(qū)動機構(gòu)。
[0006] 矩形底座呈板狀，其下側(cè)面上的滾輪能夠使其在路面上移動，同時滾輪能夠進行 轉(zhuǎn)向，也能夠保持筆直行走；攪拌桶固定在底座上，隔板上方用于預(yù)先放置調(diào)配好的標線 漆,通過驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動主軸轉(zhuǎn)動，主軸上的攪拌桿帶著攪拌葉片一起旋轉(zhuǎn)，對標線漆進行攪 拌，避免標線漆凝結(jié)，提高標劃質(zhì)量。
[0007] 在上述的標志標線車的標線漆攪拌裝置中，所述驅(qū)動機構(gòu)包括在攪拌桶的上端固 連有攪拌電機，上述主軸的下端與隔板轉(zhuǎn)動連接，上端與攪拌電機的輸出軸相固連，所述底 座上固連有電瓶，上述攪拌電機與電瓶相連接。主軸通過攪拌電機驅(qū)動，結(jié)構(gòu)簡單有效，電 瓶為充電式，使得整體使用更加方便。
[0008] 在上述的標志標線車的標線漆攪拌裝置中，所述隔板的下側(cè)面與攪拌桶內(nèi)壁形成 加熱腔，所述加熱腔內(nèi)固連有網(wǎng)狀的加熱絲，所述加熱絲與上述電瓶相連接。隔板下方的加 熱腔內(nèi)設(shè)有加熱絲，能夠?qū)Ω舭迳戏降臉司€漆進行加熱，避免標線漆凝結(jié)。
[0009] 在上述的標志標線車的標線漆攪拌裝置中，所述攪拌桶在攪拌腔內(nèi)還固連有一隔 熱板，所述主軸穿過隔熱板轉(zhuǎn)動連接在隔板上，上述攪拌桿位于隔熱板的下方。隔熱板能夠 避免高溫影響攪拌電機的性能。
[0010] 在上述的標志標線車的標線漆攪拌裝置中，所述隔板上側(cè)面圍繞轉(zhuǎn)軸具有一軸承 腔，所述軸承腔內(nèi)固連有軸承，上述主軸的下端與軸承內(nèi)圈相固連。軸承對主軸起到支撐作 用，同時也減少主軸轉(zhuǎn)動的摩擦力。
[0011] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本標志標線車的標線漆攪拌裝置具有以下優(yōu)點：
[0012] 1、由于攪拌桶同時具有攪拌和加熱功能，因此標線漆能夠始終處于均勻狀態(tài)，標 劃質(zhì)量高。
[0013] 2、由于攪拌桶在攪拌腔內(nèi)還固連有一隔熱板，隔熱板能夠避免高溫影響攪拌電機 的性能。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014] 圖1是本標志標線車的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015] 圖2是本標志標線車另一個視角的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016] 圖3是本標志標線車的結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0017] 圖4是圖1中A處的結(jié)構(gòu)放大圖。
[0018] 圖5是圖2中B處的結(jié)構(gòu)放大圖。
[0019] 圖6是攪拌桶的結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0020] 圖中，1、底座；11、滾輪；12、貫穿槽；13、電瓶；14、推桿；141、掛鉤；2、攪拌桶；21、 連接管；22、隔板；23、攪拌腔；231、主軸；232、攪拌桿；233、攪拌葉片；24、加熱腔；241、力口 熱絲；25、攪拌電機；3、操縱板；31、連接軸；32、操縱桿；33、油漆槽；331、過料槽；34、料筒； 4、涂敷裝置；41、刮漆板；411、刮漆部；412、擋漆部；413、導(dǎo)漆板；42、導(dǎo)向槽；421、壓緊彈 簧；43、加熱片；5、分撒裝置；51、轉(zhuǎn)筒；511、轉(zhuǎn)軸；52、分撒槽；53、蓋板；531、拉桿；54、傳動 機構(gòu)；541、傳動軸；542、傳動輪；543、主動帶輪；544、從動帶輪；545、皮帶；55、導(dǎo)軌；6、轉(zhuǎn) 動盤；61、轉(zhuǎn)向輪；62、拉簧；63、定位桿；631、定位片；64、定位缺口；65、扭簧。

【具體實施方式】
[0021] 以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步 的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0022] 如圖1、圖6所示，一種標志標線車的標線漆攪拌裝置，標志標線車包括一水平設(shè) 置的矩形底座1，矩形底座1呈板狀，底座1的下側(cè)面上轉(zhuǎn)動連接有若干滾輪11，能夠使其 在路面上移動，同時滾輪11能夠進行轉(zhuǎn)向，也能夠保持筆直行走。底座1的上側(cè)面上固連 有用于加熱攪拌標線漆的攪拌桶2,攪拌桶2固定在底座1上，用于預(yù)先放置調(diào)配好的標線 漆，該攪拌桶2具有加熱和攪拌功能，使得標線漆始終處于均勻、粘稠的狀態(tài)。底座1的一 側(cè)邊沿通過連接軸31轉(zhuǎn)動連接有一操縱板3,且連接軸31沿底座1寬度方向設(shè)置，操縱板 3上設(shè)有能夠?qū)⒉倏v板3固定住的操縱桿32,操縱板3上側(cè)面上沿寬度方向固連有一條形 油漆槽33,該油漆槽33通過連接管21與攪拌桶2相連通，油漆槽33槽底沿油漆槽33長度 方向開設(shè)有一用于標線漆通過的過料槽331，操縱板3上設(shè)有能夠?qū)⑼ㄟ^過料槽331的標 線漆涂敷到地面上的涂敷裝置4,操縱板3上還固連有一用于放置反光碎片的料筒34,料筒 34上設(shè)有能夠?qū)⒎垂馑槠鶆蛉雎涞綐司€上的分撒裝置5。操縱板3位于底座1的右側(cè)， 其前端與底座1轉(zhuǎn)動連接，后端能夠上下轉(zhuǎn)動，通過操縱桿32來操控，操縱桿32能夠使操 縱板3向上轉(zhuǎn)動后固定住，此時該標志標線車能夠移動，但是不會進行標劃，而當操縱板3 在操縱桿32的操控下向下轉(zhuǎn)動后能夠進行標劃；標劃通過涂敷裝置4進行，攪拌桶2內(nèi)的 標線漆通過連接管21進入到油漆槽33內(nèi)，涂敷裝置4控制油漆槽33內(nèi)的標線漆是否從過 料槽331流出并進行標劃，當標線漆標劃到路面上后，分撒裝置5能夠?qū)⒘贤?4內(nèi)的反光 碎片均勻的分撒到標線漆上，標劃質(zhì)量高，且整個標線車結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本較低。
[0023] 具體來說，結(jié)合圖2、圖4、圖5所示，滾輪11有兩個，該兩個滾輪11通過銷軸轉(zhuǎn)動 連接在底座1的前端，且銷軸的軸心沿底座1寬度方向設(shè)置，底座1下側(cè)面的后端轉(zhuǎn)動連接 有一轉(zhuǎn)動盤6,轉(zhuǎn)動盤6上側(cè)面與底座1下側(cè)面相貼合，在轉(zhuǎn)動盤6下側(cè)面上轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn) 向輪61，底座1下側(cè)面上還固連有兩拉簧62,拉簧62的一端固連在底座1上，另一端固連 在轉(zhuǎn)動盤6邊沿，兩拉簧62分別位于轉(zhuǎn)動盤6的兩側(cè)，且拉簧62的長度方向與底座1的寬 度方向一致，底座1上還開設(shè)有一條形的貫穿槽12,貫穿槽12的長度方向與底座1前后方 向一致，在貫穿槽12內(nèi)通過連接銷鉸接有一定位桿63,該定位桿63的下端穿過貫穿槽12 并位于底座1的下方，且在定位桿63的下端固連有定位片631，轉(zhuǎn)動盤6邊沿開設(shè)有定位缺 口 64,連接銷上套設(shè)有扭簧65,當轉(zhuǎn)向輪61保持前后方向滾動時，定位片631在扭簧65的 作用下抵壓在定位缺口 64內(nèi)，銷軸的軸心沿底座1寬度方向設(shè)置，使得滾輪11只能夠向前 滾動，轉(zhuǎn)動盤6上的轉(zhuǎn)向輪61用來控制標線車的前進方向，在標劃過程中需要標線車保持 筆直前進，因此在轉(zhuǎn)向完成后，拉簧62的彈力能夠使轉(zhuǎn)動盤6回復(fù)轉(zhuǎn)動，即轉(zhuǎn)向輪61保持 向前的方向，此時手動操作定位桿63,使得定位桿63上的定位片631插入轉(zhuǎn)動盤6的定位 缺口 64,對轉(zhuǎn)動盤6起到周向定位作用，即使操作者的手離開定位桿63,標線車始終能夠保 持向前。
[0024] 攪拌桶2的軸向垂直于底座1上側(cè)面，攪拌桶2內(nèi)水平固連有一隔板22,隔板22 上側(cè)面與攪拌桶2內(nèi)壁形成用于放置標線漆的攪拌腔23,隔板22的下側(cè)面與攪拌桶2內(nèi) 壁形成加熱腔24,攪拌裝置包括攪拌桶2內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有一主軸231，在攪拌桶2的上端固連 有攪拌電機25,主軸231的下端與隔板22轉(zhuǎn)動連接，上端與攪拌電機25的輸出軸相固連， 主軸231上徑向固連有兩攪拌桿232,攪拌桿232上固連有攪拌葉片233,加熱腔24內(nèi)固連 有網(wǎng)狀的加熱絲241，底座1上固連有電瓶13,攪拌電機25及加熱絲241均與電瓶13相連 接，攪拌桶2堅直固定在底座1上，標線漆放置在隔板22上方，通過攪拌電機25驅(qū)動主軸 231轉(zhuǎn)動，主軸231上的攪拌桿232帶著攪拌葉片233 -起旋轉(zhuǎn)，對標線漆進行攪拌，與此同 時，隔板22下方的加熱腔24內(nèi)設(shè)有加熱絲241，能夠?qū)Ω舭?2上方的標線漆進行加熱，避 免標線漆凝結(jié)，電瓶13為充電式，使得整體使用更加方便。攪拌桶2在攪拌腔23內(nèi)還固連 有一隔熱板，主軸231穿過隔熱板轉(zhuǎn)動連接在隔板22上，攪拌桿232位于隔熱板的下方，隔 熱板能夠避免高溫影響攪拌電機25的性能。隔板22上側(cè)面圍繞轉(zhuǎn)軸511具有一軸承腔， 軸承腔內(nèi)固連有軸承，主軸231的下端與軸承內(nèi)圈相固連，軸承對主軸231起到支撐作用， 同時也減少主軸231轉(zhuǎn)動的摩擦力。
[0025] 操縱板3呈條形板狀,連接軸31沿操縱板3寬度方向連接在操縱板3的前端，操 縱桿32呈L型，操縱桿32的下端轉(zhuǎn)動連接在操縱板3的后端，且操縱桿32的下端與操縱 板3上側(cè)面相垂直，底座1上固連有U型的推桿14,推桿14的兩端與底座1后端邊沿相固 連，推桿14上固連有一掛鉤141，操縱桿32能夠掛靠在掛鉤141上，推桿14用于推動標線 車時施力抓握，通過操縱桿32能夠驅(qū)使操縱板3轉(zhuǎn)動，當操縱桿32掛靠在掛鉤141上時， 操縱板3與路面脫離，而當操縱桿32脫離掛鉤141時，操縱板3上的涂覆裝置能夠與路面 抵靠并標劃。
[0026] 結(jié)合圖2、圖3所示，涂敷裝置4包括橫截面呈L型的刮漆板41，該刮漆板41包括 均呈條形板狀的刮漆部411和擋漆部412,刮漆部411與擋漆部412相垂直，油漆槽33的兩 端內(nèi)壁上沿垂直于操縱板3方向開設(shè)有一導(dǎo)向槽42,刮漆板41的兩端均固連有滑塊，滑塊 滑動連接在導(dǎo)向槽42內(nèi)，且刮漆板41的刮漆部411穿設(shè)在過料槽331內(nèi)，導(dǎo)向槽42內(nèi)均 設(shè)有壓緊彈簧421，壓緊彈簧421的一端抵壓在導(dǎo)向槽42上端壁上，另一端抵壓在滑塊上 側(cè)面上，當操縱桿32掛靠在掛鉤141上時，刮漆板41在壓緊彈簧421的作用下?lián)跗岵?12 下側(cè)面抵靠在油漆槽33底面上并封閉過料槽331，當操縱桿32脫離掛鉤141時，刮漆板41 的刮漆部411下邊沿與地面相抵靠，且刮漆板41壓縮壓緊彈簧421向上移動，刮漆板41的 擋漆部412脫離油漆槽33槽底，刮漆部411穿過過料槽331并伸出過料槽331，導(dǎo)向槽42 為刮漆板41的移動提供導(dǎo)向，不需要標劃時，操縱桿32掛靠在掛鉤141上，此時刮漆板41 在壓緊彈簧421的作用下，擋漆部412能夠封閉過料槽331，避免標線漆流出，需要標劃時， 操縱桿32脫離掛鉤141，操縱板3的自由端向下轉(zhuǎn)動并使得刮漆板41的刮漆部411下邊 沿與路邊抵靠，同時路面的反作用力使得刮漆板41壓縮壓緊彈簧421而向上移動，擋漆部 412脫離油漆槽33的底面，標線漆能夠從擋漆部412下方流入過料槽331，同時過料槽331 呈長條狀，其長度為標線的寬度，而過料槽331的寬度較小，使得標線漆緩慢均勻的流到路 面上，而此時刮漆部411抵靠在路面上并相對移動，能夠?qū)⒙访嫔系臉司€漆刮勻。刮漆板41 的兩端均固連有一條形的導(dǎo)漆板413,該兩導(dǎo)漆板413位于操縱板3的下方，兩導(dǎo)漆板413 的板面相對，且導(dǎo)漆板413沿前后方向設(shè)置，兩導(dǎo)漆板413的下側(cè)面與刮漆板41的刮漆部 411下側(cè)面齊平，導(dǎo)漆板413下側(cè)面與前端面圓弧過渡，導(dǎo)漆板413呈長條狀，兩導(dǎo)漆板413 相平行，且兩者之間的寬度為標線的寬度，該兩導(dǎo)漆板413能夠在刮漆部411刮漆時避免標 線漆向兩側(cè)散開，使得標線的寬度均勻一致，而導(dǎo)漆板413的下側(cè)面與前端面圓弧過渡能 夠避免導(dǎo)漆板413移動過程中與路面出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象。油漆槽33的一內(nèi)側(cè)壁上固連有加熱 片43,加熱片43與上述電瓶13相連接，該加熱片43能夠避免油漆槽33內(nèi)的標線漆凝固。
[0027] 分撒裝置5包括一用于放置反光碎片的轉(zhuǎn)筒51，轉(zhuǎn)筒51的外側(cè)壁呈網(wǎng)格狀，料筒 34的軸向與操縱板3的寬度方向一致，轉(zhuǎn)筒51通過轉(zhuǎn)軸511轉(zhuǎn)動連接在料筒34內(nèi)，料筒 34與操縱板3上均開設(shè)有條形的分撒槽52,轉(zhuǎn)筒51位于分撒槽52的上方，操縱板3與料 筒34之間滑動連接有能夠封閉分撒槽52的蓋板53,操縱板3與轉(zhuǎn)筒51之間設(shè)有當刮漆 板41在地面刮漆時能夠驅(qū)動轉(zhuǎn)筒51轉(zhuǎn)動的傳動機構(gòu)54,反光碎片預(yù)先放置在轉(zhuǎn)筒51內(nèi)， 不需要標劃時，轉(zhuǎn)筒51不旋轉(zhuǎn)，反光碎片堆壓在轉(zhuǎn)筒51內(nèi)，不易于從網(wǎng)格側(cè)壁上撒出，且料 筒34與底座1之間還設(shè)有蓋板53,該蓋板53在不標劃時處于關(guān)閉狀態(tài)，即封閉底座1上 的分撒槽52 ;需要標劃時，手動打開蓋板53,同時傳動機構(gòu)54能夠驅(qū)動轉(zhuǎn)筒51轉(zhuǎn)動，反光 碎片在轉(zhuǎn)筒51內(nèi)隨著轉(zhuǎn)筒51的轉(zhuǎn)動而翻滾，即反光碎片能夠從網(wǎng)格側(cè)壁上掉出，并從分撒 槽52內(nèi)掉落至路面上的標線漆上，而通過轉(zhuǎn)筒51的轉(zhuǎn)動也能夠時反光碎片分撒均勻。傳 動機構(gòu)54包括轉(zhuǎn)動連接在操縱板3下側(cè)面上的傳動軸541，該傳動軸541沿操縱板3寬度 方向設(shè)置，傳動軸541的兩端均固連有當刮漆板41在地面刮漆時能夠與地面相抵壓在傳動 輪542,轉(zhuǎn)軸511的兩端均穿出料筒34的兩端端壁，在轉(zhuǎn)軸511的穿出端端部均固連有從 動帶輪544,傳動軸541上固連有兩主動帶輪543,主動帶輪543與從動帶輪544通過皮帶 545連接，在操作桿脫離掛鉤141后，底座1向下轉(zhuǎn)動，傳動輪542與路面相抵靠，此時標線 車移動時，傳動輪542能夠轉(zhuǎn)動并通過傳動軸541帶動主動帶輪543轉(zhuǎn)動，主動帶輪543通 過皮帶545帶動從動帶輪544轉(zhuǎn)動，進而帶動轉(zhuǎn)筒51在料筒34內(nèi)轉(zhuǎn)動，結(jié)構(gòu)簡單有效，無 需增加額外的動力源。操縱板3上側(cè)面上沿前后方向固連有兩導(dǎo)軌55,該兩導(dǎo)軌55位于料 筒34與操縱板3之間，蓋板53的兩側(cè)邊沿滑動連接在導(dǎo)軌55內(nèi)，蓋板53上還固連有拉桿 531，通過推拉拉桿531實現(xiàn)蓋板53的開啟與閉合，操作方便。
[0028] 本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所 屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似 的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0029] 盡管本文較多地使用了底座1、滾輪11、貫穿槽12等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù) 語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì)；把它們解 釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【權(quán)利要求】
1. 一種標志標線車的標線漆攪拌裝置，標志標線車包括一水平設(shè)置的矩形底座（1)， 所述底座（1)的下側(cè)面上轉(zhuǎn)動連接有若干滾輪（11)，所述底座（1)的上側(cè)面上固連有攪拌 桶（2)，該攪拌桶（2)的軸向垂直與底座（1)上側(cè)面，其特征在于，所述攪拌裝置包括攪拌 桶（2)內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有一主軸（231)，在攪拌桶（2)內(nèi)還水平固連有一隔板（22)，所述隔板 (22)上側(cè)面與攪拌桶（2)內(nèi)壁形成用于放置標線漆的攪拌腔（23)，上述主軸（231)沿攪拌 桶（2)軸心線設(shè)置，所述主軸（231)上徑向固連有兩攪拌桿（232)，所述攪拌桿（232)上固 連有攪拌葉片（233)，所述攪拌桶（2)上設(shè)有能夠驅(qū)動主軸（231)轉(zhuǎn)動的驅(qū)動機構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的標志標線車的標線漆攪拌裝置，其特征在于，所述驅(qū)動機構(gòu) 包括在攪拌桶（2)的上端固連有攪拌電機（25)，上述主軸（231)的下端與隔板（22)轉(zhuǎn)動連 接，上端與攪拌電機（25)的輸出軸相固連，所述底座（1)上固連有電瓶（13)，上述攪拌電機 (25)與電瓶（13)相連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的標志標線車的標線漆攪拌裝置，其特征在于，所述隔板（22) 的下側(cè)面與攪拌桶（2)內(nèi)壁形成加熱腔（24)，所述加熱腔（24)內(nèi)固連有網(wǎng)狀的加熱絲 (241)，所述加熱絲（241)與上述電瓶（13)相連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的標志標線車的標線漆攪拌裝置，其特征在于，所述攪拌桶（2) 在攪拌腔（23)內(nèi)還固連有一隔熱板，所述主軸（231)穿過隔熱板轉(zhuǎn)動連接在隔板（22)上， 上述攪拌桿（232)位于隔熱板的下方。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的標志標線車的標線漆攪拌裝置，其特征在于，所述隔板 (22)上側(cè)面圍繞轉(zhuǎn)軸（511)具有一軸承腔，所述軸承腔內(nèi)固連有軸承，上述主軸（231)的下 端與軸承內(nèi)圈相固連。
【文檔編號】B01F15/06GK203866683SQ201420282224
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年5月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月29日
【發(fā)明者】陳春艷, 馬金金, 張佩佩 申請人:嘉興職業(yè)技術(shù)學(xué)院