摩擦材料配料系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種摩擦材料配料系統(tǒng)，包括支撐架，所述支撐架的頂部設(shè)有平臺(tái)，所述平臺(tái)上設(shè)有軌道，所述軌道的兩側(cè)均設(shè)有多個(gè)配料箱，所述軌道上設(shè)有配料車，所述配料車的頂部設(shè)有控制顯示屏，所述軌道的兩側(cè)分別對(duì)應(yīng)配料箱的位置設(shè)有感應(yīng)開關(guān)，所述平臺(tái)上設(shè)有用于控制配料車在軌道上行駛的控制室，所述配料車上設(shè)有計(jì)量稱和儲(chǔ)料斗，所述平臺(tái)上位于軌道末端設(shè)有與儲(chǔ)料斗出口大小相適配的排料口，所述排料口的下方與混料機(jī)連接，所述混料機(jī)的出口端設(shè)有分裝機(jī)。其結(jié)構(gòu)簡單，能減輕工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，根據(jù)配方能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車配料，不易出現(xiàn)紕漏，方便稱量，自動(dòng)化程度高，能提高工作效率。
【專利說明】摩擦材料配料系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種配料裝置，具體涉及一種摩擦材料配料系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，剎車片在生產(chǎn)前，需要將各種配方的摩擦材料進(jìn)行配料，根據(jù)規(guī)定的重量和類型將其均勻混合，然后送至加工工序?，F(xiàn)有的配料均為人工稱量，通過操作人員將每種摩擦材料進(jìn)行稱量后，然后送至混料機(jī)進(jìn)行混合，這種配料方法，只能人工通過記憶將各種原料進(jìn)行混合，尤其是原料配方眾多，操作人員重復(fù)操作，這樣增加了配料難度，而且容易出現(xiàn)紕漏，導(dǎo)致加工過程剎車片的報(bào)廢，這樣增加了生產(chǎn)成本。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，能減輕工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，根據(jù)配方能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車配料，不易出現(xiàn)紕漏，方便稱量，自動(dòng)化程度高，能提高工作效率的摩擦材料配料系統(tǒng)。
[0004]其技術(shù)方案是:摩擦材料配料系統(tǒng)，包括支撐架，所述支撐架的頂部設(shè)有平臺(tái)，所述平臺(tái)上設(shè)有軌道，所述軌道的兩側(cè)均設(shè)有多個(gè)配料箱，所述軌道上設(shè)有配料車，所述配料車的頂部設(shè)有控制顯示屏，所述軌道的兩側(cè)分別對(duì)應(yīng)配料箱的位置設(shè)有感應(yīng)開關(guān)，所述平臺(tái)上設(shè)有用于控制配料車在軌道上行駛的控制室，所述配料車上設(shè)有計(jì)量稱和儲(chǔ)料斗，所述平臺(tái)上位于軌道末端設(shè)有與儲(chǔ)料斗出口大小相適配的排料口，所述排料口的下方與混料機(jī)連接，所述混料機(jī)的出口端設(shè)有分裝機(jī)。
[0005]所述配料車上設(shè)有投料口，所述計(jì)量稱位于投料口的下方，所述計(jì)量稱的排料門與儲(chǔ)料斗連接。
[0006]所述配料箱上設(shè)有電子鎖。
[0007]所述配料箱上設(shè)有料位指示燈。
[0008]所述配料箱的下方設(shè)有支架，所述配料箱的高度與配料車的投料口的高度相一致。
[0009]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有以下優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡單，能減輕工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，根據(jù)配方能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車配料，不易出現(xiàn)紕漏，方便稱量，自動(dòng)化程度高，能提高工作效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]參照圖1和圖2，摩擦材料配料系統(tǒng)，包括支撐架1，所述支撐架I的頂部設(shè)有平臺(tái)2，所述平臺(tái)2上設(shè)有軌道3，所述軌道3的兩側(cè)均設(shè)有多個(gè)配料箱4，所述軌道3上設(shè)有配料車5，所述配料車5的頂部設(shè)有控制顯示屏51，所述軌道3的兩側(cè)分別對(duì)應(yīng)配料箱4的位置設(shè)有感應(yīng)開關(guān)6，所述平臺(tái)2上設(shè)有用于控制配料車5在軌道3上行駛的控制室7，所述配料車5上設(shè)有計(jì)量稱8和儲(chǔ)料斗9，所述平臺(tái)2上位于軌道3末端設(shè)有與儲(chǔ)料斗9出口大小相適配的排料口 10，所述排料口 10的下方與混料機(jī)11連接，所述混料機(jī)11的出口端設(shè)有分裝機(jī)12。
[0013]所述配料車5上設(shè)有投料口 13，所述計(jì)量稱8位于投料口 13的下方，所述計(jì)量稱8的排料門與儲(chǔ)料斗9連接。
[0014]所述配料箱4上設(shè)有電子鎖14。通過電子鎖14與對(duì)應(yīng)的掃描碼可對(duì)配料箱進(jìn)行開啟加料或取料。
[0015]所述配料箱4上設(shè)有料位指示燈16。
[0016]所述配料箱4的下方設(shè)有支架15，所述配料箱4的高度與配料車5的投料口 13的高度相一致。便于人工從配料箱4取料，并便于向配料車5的投料口 13加料。
[0017]工作時(shí)，配料車5在控制室7的控制系統(tǒng)的指揮下自動(dòng)走行，通過感應(yīng)開關(guān)6自動(dòng)找位停車，自動(dòng)點(diǎn)亮料位指示燈16。在該位置經(jīng)由人工掃描條碼二次確認(rèn)后，配料箱4的取料門板的電子鎖14自動(dòng)打開，同時(shí)配料車5上所對(duì)應(yīng)的計(jì)量稱8上方投料口 13的進(jìn)料門也自動(dòng)打開，由人工從配料箱4內(nèi)取料倒入到計(jì)量稱8內(nèi)進(jìn)行稱量，稱量值符合配方要求時(shí)控制顯示屏51的綠色指示燈亮起,滾動(dòng)條顯示合格,計(jì)量稱8的排料門自動(dòng)打開把物料排放到車載儲(chǔ)料斗9內(nèi)，隨后配料車5繼續(xù)到下一個(gè)取料位置進(jìn)行稱量配料。
[0018]當(dāng)完成單個(gè)配方后，配料車5自動(dòng)開到系統(tǒng)指定位置即排料口 10的上方進(jìn)行等待，待接收到允許排料的信號(hào)后，儲(chǔ)料斗9的防塵伸縮接口向下伸出與混料機(jī)11的接料口對(duì)接，排料門自動(dòng)打開向混料機(jī)11排料，通過分裝機(jī)12可對(duì)配好的配方進(jìn)行分裝。
[0019]通過控制室7內(nèi)的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)可進(jìn)行配方參數(shù)的設(shè)置和修改以及顯示設(shè)備狀態(tài)和報(bào)警及故障原因。
[0020]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，能減輕工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，根據(jù)配方能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車配料，不易出現(xiàn)紕漏，方便稱量，自動(dòng)化程度高，能提高工作效率。
【權(quán)利要求】
1.摩擦材料配料系統(tǒng)，包括支撐架，其特征在于:所述支撐架的頂部設(shè)有平臺(tái)，所述平臺(tái)上設(shè)有軌道，所述軌道的兩側(cè)均設(shè)有多個(gè)配料箱，所述軌道上設(shè)有配料車，所述配料車的頂部設(shè)有控制顯示屏，所述軌道的兩側(cè)分別對(duì)應(yīng)配料箱的位置設(shè)有感應(yīng)開關(guān)，所述平臺(tái)上設(shè)有用于控制配料車在軌道上行駛的控制室，所述配料車上設(shè)有計(jì)量稱和儲(chǔ)料斗，所述平臺(tái)上位于軌道末端設(shè)有與儲(chǔ)料斗出口大小相適配的排料口，所述排料口的下方與混料機(jī)連接，所述混料機(jī)的出口端設(shè)有分裝機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩擦材料配料系統(tǒng)，其特征在于:所述配料車上設(shè)有投料口，所述計(jì)量稱位于投料口的下方，所述計(jì)量稱的排料門與儲(chǔ)料斗連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩擦材料配料系統(tǒng)，其特征在于:所述配料箱上設(shè)有電子鎖。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩擦材料配料系統(tǒng)，其特征在于:所述配料箱上設(shè)有料位指示燈。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩擦材料配料系統(tǒng)，其特征在于:所述配料箱的下方設(shè)有支架，所述配料箱的高度與配料車的投料口的高度相一致。
【文檔編號(hào)】B01F15/04GK203990510SQ201420422923
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月30日
【發(fā)明者】田式國, 戴書明, 郭恒, 楊前鋒 申請人:東營寶豐汽車配件有限公司