柱式料斗混合機(jī)的傳動(dòng)箱旋轉(zhuǎn)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種柱式料斗混合機(jī)的傳動(dòng)箱旋轉(zhuǎn)裝置，包括傳動(dòng)箱，所述傳動(dòng)箱上固定有回轉(zhuǎn)軸承，所述回轉(zhuǎn)軸承上固定有叉桿，所述回轉(zhuǎn)軸承與小齒輪連接，所述小齒輪與減速箱連接，所述減速箱下端連接有主電機(jī)，所述主電機(jī)一側(cè)設(shè)有導(dǎo)電環(huán)；本實(shí)用新型的一種柱式料斗混合機(jī)的傳動(dòng)箱旋轉(zhuǎn)裝置具有以下優(yōu)點(diǎn)：減少噪音，轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，振動(dòng)小，使用壽命長(zhǎng)。
【專利說明】柱式料斗混合機(jī)的傳動(dòng)箱旋轉(zhuǎn)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種柱式料斗混合機(jī)的傳動(dòng)箱旋轉(zhuǎn)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，柱式料斗混合機(jī)的混合料斗可以混合1噸的物料，但是，根據(jù)生產(chǎn)鏈的改進(jìn)，混合料斗改為可以混合2噸的物料，減速機(jī)的連接軸連接調(diào)芯軸承，調(diào)心軸承通過叉架與混合料斗相連，由于混合料斗中的物料過重，調(diào)心軸承負(fù)荷過重容易斷裂，給生產(chǎn)帶來安全隱患；滑車組件帶動(dòng)傳動(dòng)箱和混合料斗上下移動(dòng)，但是混合物料中的物料重量重達(dá)2噸，滑車組件會(huì)在立柱中左右晃動(dòng)，同樣存在安全隱患。
[0003]傳動(dòng)；是指機(jī)械之間的動(dòng)力傳遞。也可以說將機(jī)械動(dòng)力通過中間媒介傳遞給終端設(shè)備，這種傳動(dòng)方式包括鏈條傳動(dòng)、摩擦傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)以及皮帶式傳動(dòng)等。傳動(dòng)比:機(jī)械的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)中，兩個(gè)傳動(dòng)構(gòu)件的轉(zhuǎn)動(dòng)速度之比。傳動(dòng)帶:機(jī)器上傳動(dòng)的環(huán)形帶，套在兩個(gè)皮帶輪上，多用牛皮或線芯橡膠制成，通稱皮帶。
[0004]傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的裝置，也可用來分配能量、改變轉(zhuǎn)速和運(yùn)動(dòng)形式。機(jī)器通常是通過它將動(dòng)力機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)傳遞給機(jī)器的工作部分。設(shè)置傳動(dòng)是因?yàn)?機(jī)器工作部分所要求的速度和轉(zhuǎn)矩與動(dòng)力機(jī)的不一致；有的機(jī)器工作部分常需要改變速度；動(dòng)力機(jī)的輸出軸一般只作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，而機(jī)器工作部分有的需要其他運(yùn)動(dòng)形式，如直線運(yùn)動(dòng)、螺旋運(yùn)動(dòng)或間歇運(yùn)動(dòng)等；由一臺(tái)動(dòng)力機(jī)帶動(dòng)若干個(gè)機(jī)器工作部分，或由幾臺(tái)動(dòng)力機(jī)帶動(dòng)一個(gè)機(jī)器工作部分。
[0005]傳動(dòng)分為機(jī)械傳動(dòng)、流體傳動(dòng)和電力傳動(dòng)3大類。
[0006]機(jī)械傳動(dòng)是利用機(jī)件直接實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)，其中齒輪傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)屬于嗤合傳動(dòng)；摩擦輪傳動(dòng)和帶傳動(dòng)屬于摩擦傳動(dòng)。流體傳動(dòng)是以液體或氣體為工作介質(zhì)的傳動(dòng)，又可分為依靠液體靜壓力作用的液壓傳動(dòng)、依靠液體動(dòng)力作用的液力傳動(dòng)、依靠氣體壓力作用的氣壓傳動(dòng)。電力傳動(dòng)是利用電動(dòng)機(jī)將電能變?yōu)闄C(jī)械能，以驅(qū)動(dòng)機(jī)器工作部分的傳動(dòng)。各類傳動(dòng)的特點(diǎn)見表。
[0007]機(jī)械傳動(dòng)能適應(yīng)各種動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的要求，應(yīng)用極廣。液壓傳動(dòng)的尺寸小，動(dòng)態(tài)性能較好，但傳動(dòng)距離較短。氣壓傳動(dòng)大多用于小功率傳動(dòng)和惡劣環(huán)境中。液壓和氣壓傳動(dòng)還易于輸出直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。液力傳動(dòng)具有特殊的輸入和輸出特性，因而能使動(dòng)力機(jī)與機(jī)器工作部分良好匹配。電力傳動(dòng)的功率范圍大，容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和遙控，能遠(yuǎn)距離傳遞動(dòng)力。
[0008]傳動(dòng)的基本參數(shù)是傳動(dòng)比。傳動(dòng)又可分為定傳動(dòng)比傳動(dòng)和變傳動(dòng)比傳動(dòng)兩類。變傳動(dòng)比傳動(dòng)又分有級(jí)變速和無(wú)級(jí)變速兩類，前者具有若干固定的傳動(dòng)比(見變速器),后者可在一定范圍內(nèi)連續(xù)變化。
[0009]傳動(dòng)首先應(yīng)當(dāng)滿足機(jī)器工作部分的要求，并使動(dòng)力機(jī)在較佳工況下運(yùn)轉(zhuǎn)。小功率傳動(dòng)常選用簡(jiǎn)單的裝置，以降低成本。大功率傳動(dòng)則優(yōu)先考慮傳動(dòng)效率、節(jié)能和降低運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用。當(dāng)工作部分要求調(diào)速時(shí)，如能與動(dòng)力機(jī)的調(diào)速性能相適應(yīng)可采用定傳動(dòng)比傳動(dòng)；動(dòng)力機(jī)的調(diào)速如不能滿足工藝和經(jīng)濟(jì)性要求，則應(yīng)采用變傳動(dòng)比傳動(dòng)。工作部分需要連續(xù)調(diào)速時(shí)，一般應(yīng)盡量采用有級(jí)變速傳動(dòng)。無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)常用來組成控制系統(tǒng)，對(duì)某些對(duì)象或過程進(jìn)行控制，這時(shí)應(yīng)根據(jù)控制系統(tǒng)的要求來選擇傳動(dòng)。
[0010]在定傳動(dòng)比傳動(dòng)能滿足性能要求的前提下，一般應(yīng)選用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的機(jī)械傳動(dòng)。有級(jí)變速傳動(dòng)常采用齒輪變速裝置，小功率傳動(dòng)也可采用帶或鏈的塔輪裝置。無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)有各種傳動(dòng)形式，其中機(jī)械無(wú)級(jí)變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便，但壽命較短，常用于小功率傳動(dòng)；液力無(wú)級(jí)變速器傳動(dòng)精確，但造價(jià)甚高。選擇傳動(dòng)裝置時(shí)還應(yīng)考慮起動(dòng)、制動(dòng)、反向、過載、空檔和空載等方面的要求。
[0011]傳動(dòng)裝置:是將原動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳給工作機(jī)構(gòu)的中間裝置。.
[0012]對(duì)于前置后驅(qū)的汽車來說，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩依次經(jīng)過離合器、變速箱、萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器、半軸傳給后車輪，所以后輪又稱為驅(qū)動(dòng)輪。驅(qū)動(dòng)輪得到轉(zhuǎn)矩便給地面一個(gè)向后的作用力，并因此而使地面對(duì)驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生一個(gè)向前的反作用力，這個(gè)反作用力就是汽車的驅(qū)動(dòng)力。汽車的前輪與傳動(dòng)系一般沒有動(dòng)力上的直接聯(lián)系，因此稱為從動(dòng)輪。
[0013]傳動(dòng)系統(tǒng)的組成和布置形式是隨發(fā)動(dòng)機(jī)的類型、安裝位置，以及汽車用途的不同而變化的。例如，越野車多采用四輪驅(qū)動(dòng)，則在它的傳動(dòng)系中就增加了分動(dòng)器等總成。而對(duì)于前置前驅(qū)的車輛，它的傳動(dòng)系中就沒有傳動(dòng)軸等裝置。
[0014]傳動(dòng)裝置的保護(hù)有:1、齒輪嚙合傳動(dòng)的防護(hù)。在齒輪系統(tǒng)的傳動(dòng)中，直齒、斜齒、錐齒及蝸輪傳動(dòng)中的任何一種都是很危險(xiǎn)的。因此絕大多數(shù)的齒輪傳動(dòng)都采用全封閉式防護(hù)裝置，如各種機(jī)床的主軸變速箱、進(jìn)刀變速箱等。但總有少數(shù)齒輪露出機(jī)器外部，這也會(huì)帶來傷害，所以，要對(duì)所有裸露于機(jī)器外部的齒輪安裝上防護(hù)裝置。防護(hù)罩多用鐵板焊接而成，其外形應(yīng)與傳動(dòng)裝置外形相符，安裝要堅(jiān)固牢靠，外形圓滑、美觀，不留尖角，要便于開關(guān)、維修及保養(yǎng)。2、皮帶傳動(dòng)。皮帶傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可防止過載，故廣泛應(yīng)用于機(jī)器傳動(dòng)中。但由于皮帶高速旋轉(zhuǎn)易產(chǎn)生磨擦生電及放電現(xiàn)象，所以不宜使用在容易發(fā)生易燃易爆的場(chǎng)所。皮帶傳動(dòng)的主要危險(xiǎn)處在于皮帶進(jìn)入皮帶輪的地方和平皮帶的接頭處，所以一般機(jī)器上所使用的皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都要安裝皮帶防護(hù)罩，對(duì)于空中距地面20以上的寬大、高速皮帶也應(yīng)當(dāng)加上防護(hù)措施。一般皮帶防護(hù)罩多用薄鐵板制作，裝卡要牢固，防止振動(dòng)脫落。使用皮帶時(shí)注意接頭卡固牢靠、松緊適宜，防止斷開。3、聯(lián)軸器件的防護(hù)。高速旋轉(zhuǎn)而又突出于軸外的法藍(lán)盤、鍵、銷及連接螺栓等都是危險(xiǎn)因素，常會(huì)絞帶衣服對(duì)人造成傷害。為此要采用沉頭螺釘、不帶突出部分的安全聯(lián)軸器以及筒形防護(hù)罩等措施，以保證安全傳動(dòng)。
[0015]傳動(dòng)箱體早已作為用于改變轉(zhuǎn)速或旋轉(zhuǎn)方式或轉(zhuǎn)矩或運(yùn)動(dòng)形式的機(jī)械傳動(dòng)裝置，且其結(jié)構(gòu)變化多樣，現(xiàn)有的傳動(dòng)箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且只能實(shí)現(xiàn)單一的傳動(dòng)功能，由于主軸及齒輪的高速轉(zhuǎn)動(dòng)，容易產(chǎn)生箱體不穩(wěn)定等缺陷，使得生產(chǎn)效率大大降低，同時(shí)也提高了能源消耗，降低了其使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0016]本實(shí)用新型的目的，在于克服上述局限，從而提供一種減少噪音，轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，振動(dòng)小，使用壽命長(zhǎng)的柱式料斗混合機(jī)的傳動(dòng)箱旋轉(zhuǎn)裝置。
[0017]本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種柱式料斗混合機(jī)的傳動(dòng)箱旋轉(zhuǎn)裝置，包括傳動(dòng)箱，所述傳動(dòng)箱上固定有回轉(zhuǎn)軸承，所述回轉(zhuǎn)軸承上固定有叉桿，所述回轉(zhuǎn)軸承與小齒輪連接，所述小齒輪與減速箱連接，所述減速箱下端連接有主電機(jī)，所述主電機(jī)一側(cè)設(shè)有導(dǎo)電環(huán)。
[0018]優(yōu)選的是，回轉(zhuǎn)軸承通過螺栓連接在傳動(dòng)箱上。
[0019]優(yōu)選的是，傳動(dòng)箱后表面設(shè)有掛鉤。
[0020]優(yōu)選的是，傳動(dòng)箱外設(shè)有罩殼。
[0021]綜上所述，本實(shí)用新型的一種柱式料斗混合機(jī)的傳動(dòng)箱旋轉(zhuǎn)裝置具有以下優(yōu)點(diǎn):減少噪音，轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，振動(dòng)小，使用壽命長(zhǎng)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]圖1是本實(shí)用新型的左視圖；
[0023]圖2是本實(shí)用新型的主視圖；
[0024]圖中標(biāo)號(hào):1-傳動(dòng)箱、2-回轉(zhuǎn)軸承、3-叉桿、4-小齒輪、5-減速箱、6-主電機(jī)、7-導(dǎo)電環(huán)、8-掛鉤、9-罩殼。

【具體實(shí)施方式】
[0025]為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。
[0026]如圖1和圖2所示的一種柱式料斗混合機(jī)的傳動(dòng)箱旋轉(zhuǎn)裝置，包括傳動(dòng)箱1，所述傳動(dòng)箱1上固定有回轉(zhuǎn)軸承2，所述回轉(zhuǎn)軸承2上固定有叉桿3，所述回轉(zhuǎn)軸承2與小齒輪4連接，所述小齒輪4與減速箱5連接，所述減速箱5下端連接有主電機(jī)6，所述主電機(jī)6 —側(cè)設(shè)有導(dǎo)電環(huán)7，回轉(zhuǎn)軸承2通過螺栓連接在傳動(dòng)箱1上，傳動(dòng)箱1后表面設(shè)有掛鉤8，傳動(dòng)箱1外設(shè)有罩殼9。由減速箱5帶動(dòng)小齒輪4，小齒輪4傳動(dòng)回轉(zhuǎn)軸承2，回轉(zhuǎn)軸承2固定在傳動(dòng)箱1上，叉桿3固定在回轉(zhuǎn)軸承2上，當(dāng)主電機(jī)6啟動(dòng)時(shí)，叉桿3帶動(dòng)物體旋轉(zhuǎn)，使達(dá)到所需效果。
[0027] 申請(qǐng)人:又一聲明，本實(shí)用新型通過上述實(shí)施例來說明本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)方法及裝置結(jié)構(gòu)，但本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施方式，即不意味著本實(shí)用新型必須依賴上述方法及結(jié)構(gòu)才能實(shí)施。所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員應(yīng)該明了，對(duì)本實(shí)用新型的任何改進(jìn)，對(duì)本實(shí)用新型所選用實(shí)現(xiàn)方法等效替換及步驟的添加、具體方式的選擇等，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍和公開的范圍之內(nèi)。
[0028]本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式，凡采用和本實(shí)用新型相似結(jié)構(gòu)及其方法來實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的所有方式，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0029]綜上所述，本實(shí)用新型的一種柱式料斗混合機(jī)的傳動(dòng)箱旋轉(zhuǎn)裝置具有以下優(yōu)點(diǎn):減少噪音，轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，振動(dòng)小，使用壽命長(zhǎng)。
【權(quán)利要求】
1.一種柱式料斗混合機(jī)的傳動(dòng)箱旋轉(zhuǎn)裝置，包括傳動(dòng)箱(I)，其特征在于:所述傳動(dòng)箱(I)上固定有回轉(zhuǎn)軸承(2)，所述回轉(zhuǎn)軸承(2)上固定有叉桿(3)，所述回轉(zhuǎn)軸承(2)與小齒輪(4)連接，所述小齒輪(4)與減速箱(5)連接，所述減速箱(5)下端連接有主電機(jī)(6)，所述主電機(jī)(6) —側(cè)設(shè)有導(dǎo)電環(huán)(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柱式料斗混合機(jī)的傳動(dòng)箱旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述回轉(zhuǎn)軸承(2)通過螺栓連接在傳動(dòng)箱(I)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柱式料斗混合機(jī)的傳動(dòng)箱旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述傳動(dòng)箱(I)后表面設(shè)有掛鉤(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柱式料斗混合機(jī)的傳動(dòng)箱旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述傳動(dòng)箱(I)外設(shè)有罩殼(9)。
【文檔編號(hào)】B01F15/00GK204239608SQ201420714092
【公開日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月25日
【發(fā)明者】卞伯中 申請(qǐng)人:南通貝特醫(yī)藥機(jī)械有限公司